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Dietrich Inc.

Dietrich Inc. fue un carrocero estadounidense fundado en 1925 por Raymond H. Dietrich (1894-1980), cofundador de LeBaron Incorporated en la ciudad de Nueva York . Era un amigo cercano de Edsel Ford, quien lo apoyó hablando con el propietario de JW Murray Manufacturing Co para financiar parcialmente la empresa. Murray era en sí mismo un proveedor de carrocerías estándar para Ford Motor Company y esperaba tener una fuente interna para diseñar y construir carrocerías personalizadas para automóviles de lujo. El propio Dietrich poseía el 50% de las acciones .

Dietrich, Inc. realizó importantes trabajos de diseño para carrocerías estándar para Packard , Franklin y Erskine , una marca corporativa de Studebaker . Además, Dietrich, Inc. construyó carrocerías personalizadas para pedidos individuales y propuso semi-personalizadas (construidas de manera similar como personalizadas completas, pero en lotes pequeños, generalmente de 5 a 10 unidades) para los catálogos de Lincoln (entonces encabezado por Edsel Ford) o Packard. . Raymond Dietrich además fue consultor de diseño en Packard.

En septiembre de 1930, Dietrich ya no estaba en su empresa. Dietrich, Inc. se cerró en 1936; Raymond Dietrich se convirtió en 1932 en el primer jefe de diseño de Chrysler (hasta 1938).

Posteriormente, trabajó como autónomo como Raymond H. Dietrich y finalmente como Ray Dietrich Inc. Uno de sus principales clientes fue Checker Cab Manufacturing Company (rebautizada como Checker Motors Corporation en 1958) en Kalamazoo, MI. Mientras estuvo en Checker, se asoció con el ingeniero de Auburn, Herb Snow, y desarrolló el desafortunado prototipo de Checker Modelo "D" con motor transversal y tracción delantera. Dietrich también jugó un papel decisivo en el diseño del Checker Modelo A2 presentado en el otoño de 1947. La oficina de Dietrich en Checker permaneció intacta años después de su muerte.

Dietrich se retiró a Kalamazoo, Michigan en 1960 a la edad de 66 años. En ese momento, Kalamazoo era el hogar de Gibson Guitars y en 1962, el jefe de Gibson, Ted McCarty , convenció a Dietrich de que saliera de su retiro para diseñar una nueva guitarra eléctrica de cuerpo sólido. eso no estaría limitado por las formas tradicionales de diseñar y diseñar una guitarra eléctrica: el resultado fue la clásica Gibson Firebird 'invertida' , lanzada en 1963, uno de los diseños de guitarra eléctrica más icónicos y reconocibles de todos los tiempos.

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Fuentes

enlaces externos

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