Dietrich " Dieter " Hrabak (19 de diciembre de 1914 - 15 de septiembre de 1995) fue un aviador militar de la Luftwaffe alemana y comandante de escuadrón durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, se convirtió en Generalmajor (mayor general) en la Fuerza Aérea Alemana de Alemania Occidental . Como as de la aviación de combate , derribó 125 aviones enemigos en más de 1000 misiones de combate. La mayoría de sus victorias aéreas fueron sobre el Frente Oriental y 16 sobre los Aliados Occidentales .
Nacido en Großdeuben , Hrabak creció en el Imperio alemán y la República de Weimar . Después de graduarse de la escuela, se presentó voluntario para el servicio militar en la Reichsmarine en 1934. En noviembre de 1935, se trasladó a la Luftwaffe . Después del entrenamiento de vuelo, fue destinado a un Jagdgeschwader (ala de caza). En 1939, Hrabak fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) y con el Jagdgeschwader 76 (JG 76—76th Fighter Wing) participó en la Invasión de Polonia y la Batalla de Francia y obtuvo su primera victoria aérea el 13 de mayo de 1940. En julio de 1940, el JG 76 se integró en el Jagdgeschwader 54 (JG 54—54th Fighter Wing). Durante la Batalla de Inglaterra , Hrabak fue nombrado Gruppenkommandeur en el JG 54 y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro en octubre de 1940. En 1941, participó en la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética . En noviembre de 1942, Hrabak dejó el JG 54 y fue nombrado Geschwaderkommodore (comandante de ala) del Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing). Allí, después de su 118.ª victoria aérea, se le concedió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 25 de noviembre de 1943. En octubre de 1944, Hrabak regresó al JG 54, sirviendo como su último Geschwaderkommodore hasta el final de la guerra.
Tras la Segunda Guerra Mundial, Hrabak trabajó inicialmente en la industria privada. Durante el rearme de Alemania Occidental, Hrabak se unió a la recién creada Fuerza Aérea Alemana en 1955. Luego pasó a comandar el Centro de Entrenamiento Avanzado de Pilotos en Fürstenfeldbruck . Después de ocupar otros puestos de mando, Hrabak fue nombrado Jefe de Defensa Aérea de la OTAN/Europa Central hasta convertirse en director especial del programa Lockheed F-104 Starfighter . Hrabak se retiró en septiembre de 1970 y murió el 15 de septiembre de 1995.
Hrabak nació el 19 de diciembre de 1914 en Großdeuben, parte de Böhlen , en el Reino de Sajonia , un estado federado del Imperio alemán , hijo de un desarrollador inmobiliario . [1] Después de graduarse en el Königin-Carola-Gymnasium, una escuela secundaria , se presentó voluntario para el servicio militar. El 8 de abril de 1934, Hrabak se unió a la Reichsmarine , [Nota 1] la marina alemana de la República de Weimar y en noviembre de 1935 fue transferido a la recién emergente Luftwaffe (fuerza aérea alemana) como Oberfähnrich (candidato a oficial). El 1 de abril de 1936, Hrabak fue ascendido a Leutnant (segundo teniente). [1]
Tras el Anschluss , la anexión de Austria a la Alemania nazi el 12 de marzo de 1938, Hrabak fue destinado al I. Gruppe (1.er grupo) del Jagdgeschwader 138 (JG 138—138th Fighter Wing) estacionado en Wien-Aspern, también conocido como el " Wiener-Jagdgruppe " ("grupo de cazas de Viena"). Allí, fue ascendido a Oberleutnant (primer teniente) el 1 de enero de 1939 y fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 1. Staffel (1.er escuadrón) del JG 138. [1] El 1 de mayo de 1939, su unidad I./JG 138 fue redesignada I./ Jagdgeschwader 76 (I./JG 76—1.er grupo del 76th Fighter Wing). [2]
La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . En preparación para la invasión, el I. Gruppe del JG 76 había sido trasladado a un aeródromo en Stubendorf , actual Izbicko en Polonia, a mediados de agosto de 1939 y apoyó el avance alemán en los sectores central y sur del frente. [3] El 3 de septiembre, Hrabak realizó un aterrizaje forzoso tras las líneas enemigas después de un combate con bombarderos ligeros PZL.23 y regresó a su unidad al día siguiente. [4]
El 14 de septiembre, el I. Gruppe fue retirado de las operaciones de combate y regresó a su aeródromo de origen en Wien-Aspern, donde llegó el 26 de septiembre. [3] El 26 de octubre, el Gruppenstab y el 1. Staffel recibieron la orden de dirigirse a Frankfurt Rhein-Main , donde se unieron nuevamente con el 2. y el 3. Staffel el 2 de noviembre. Desde Frankfurt Rhein-Main, el Gruppe voló como caza de protección durante la " Guerra de mentiras " en la región de Frankfurt, Rin y Sarre . En abril de 1940, el I. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Mainz-Finthen , originalmente llamado Fliegerhorst Ober-Olm. El Gruppe permaneció en Ober-Olm hasta que comenzó la Batalla de Francia . [5]
El 13 de mayo de 1940 consiguió su primera victoria y obtuvo cinco victorias más antes del armisticio del 22 de junio de 1940. El 26 de junio de 1940, el I. Gruppe del JG 76 fue trasladado al aeródromo de Waalhaven en los Países Bajos y subordinado al Jagdgeschwader 54 (JG 54—54th Fighter Wing). Allí, el Gruppe recibió la tarea de proporcionar protección aérea sobre la zona costera holandesa. El 5 de julio, el I./JG 76 se integró oficialmente en el JG 54 y pasó a llamarse II./JG 54 y el 1./JG 76 se convirtió en el 4./JG 54. [6]
El 25 de agosto de 1940, durante la Batalla de Inglaterra , Hrabak fue nombrado Gruppenkommandeur del II./JG 54. En consecuencia, el Oberleutnant Hans Philipp recibió el mando del 4./JG 54. [7] Durante la Batalla de Inglaterra, sumó diez victorias contra cazas de la Royal Air Force (RAF). El 21 de octubre de 1940, Hrabak recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). La entrega fue realizada por el Reichsmarschall Hermann Göring en su tren de mando personal en Beauvais el 23 de octubre. [1]
El 29 de marzo de 1941, el II./JG 54 se retiró del Canal de la Mancha y recibió la orden de trasladarse a Graz-Thalerhof . Allí, los diversos escuadrones se dividieron y el 4. Staffel quedó subordinado al III. Gruppe del Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing) y se le ordenó trasladarse a Deta , en Rumania. El 6 de abril, el 4. Staffel realizó misiones de combate en la invasión de Yugoslavia . Al día siguiente, el Staffel realizó patrullas aéreas de combate en la frontera entre Hungría y Yugoslavia. El 9 de abril, el II./JG 54 se reunió de nuevo en Kecskemét , Hungría, y regresó a Deta el 11 de abril. El Gruppe se retiró de este teatro de operaciones el 19 de abril y se le ordenó trasladarse a un aeródromo en Zemun, cerca de Belgrado . [8]
Tras la rendición del Ejército Real Yugoslavo el 17 de abril de 1941, el JG 54 recibió órdenes el 3 de mayo de 1941 de entregar todos los Bf 109-E para que pudieran recibir la nueva variante Bf 109-F. El entrenamiento de transición se completó en el aeródromo de Stolp-Reitz en Pomerania . Después de un entrenamiento intensivo, el Geschwader fue trasladado a aeródromos en Prusia Oriental . El II. Gruppe bajo el mando de Hrabak fue trasladado a Trakehnen el 20 de junio de 1941. [9] La Wehrmacht lanzó la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética, el 22 de junio con el II. Gruppe apoyando al Grupo de Ejércitos Norte en su objetivo estratégico hacia Leningrado . [10]
A principios de noviembre, el Gruppe se retiró del Frente Oriental para un período de descanso y reabastecimiento, donde se establecieron en los aeródromos de Döberitz y más tarde en Uetersen . El 20 de enero de 1942, el Gruppe comenzó a trasladarse al Frente Oriental, donde tendría su base en Siverskaya, cerca de Leningrado. [11] De agosto a principios de septiembre de 1941, Hrabak estuvo de permiso en casa. Fue ascendido a Mayor el 1 de octubre de 1942. [12]
El 1 de noviembre de 1942, Hrabak dejó el JG 54 y asumió el mando del Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) como Geschwaderkommodore (comandante del escuadrón). En ese momento, el JG 52 tenía su base en Prokhladny y Gonschtakowka y operaba en el frente del río Terek en el Cáucaso Norte . [13] En consecuencia, el mando del II. Gruppe del JG 54 fue entregado al mayor Hans Hahn . [14] Bajo el liderazgo de Hrabak, el JG 52 logró su victoria aérea número 10.000 el 2 de septiembre de 1944. [15]
El 23 de noviembre, el Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del JG 52 comenzó su retirada de la región del Cáucaso y se trasladó a Maikop . Allí, Hrabak consiguió su primera victoria aérea como Geschwaderkommodore el 13 de diciembre sobre un bombardero Petlyakov Pe-2 . Mientras la Batalla de Stalingrado estaba llegando a su fin, Hrabak y el Geschwaderstab recibieron la orden de ir a Rostov del Don el 20 de enero de 1943 para organizar la protección de los cazas sobre el Grupo de Ejércitos A en retirada . [13]
Hrabak fue ascendido a Oberstleutnant el 1 de julio de 1943. [16] El 2 de agosto, Hrabak consiguió su centésima victoria. Fue el 48.º piloto de la Luftwaffe en alcanzar la marca del centenar. [17] El 25 de noviembre de 1943, Hrabak recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). Fue el 337.º miembro de las fuerzas armadas alemanas en recibir tal honor y en ese momento se le acreditaron 118 victorias aéreas. La presentación fue realizada por Adolf Hitler en la Guarida del Lobo , el cuartel general de Hitler en Rastenburg , actual Kętrzyn en Polonia, el 9 de diciembre. También recibió premios ese día de parte de Hitler el Hauptmann Hans-Ulrich Rudel , quien recibió las Espadas de su Cruz de Caballero con Hojas de Roble. El artillero aéreo y operador de radio de Rudel , Oberfeldwebel (sargento mayor) Erwin Hentschel, fue honrado con la Cruz de Caballero. [16]
El 20 de septiembre de 1944, Hrabak consiguió la última de sus 125 victorias. En octubre de 1944, Hrabak regresó al JG 54, donde sirvió como su último Geschwaderkommodore hasta el final de la guerra. Sin embargo, su mayor contribución a la Luftwaffe no fue su historial de combate, sino sus cualidades de mando, tácticas y de liderazgo, que le granjearon el cariño de los hombres bajo su mando y sellaron su reputación dentro de la dirección de la Luftwaffe. [18]
En 1956, comandó el Centro de Entrenamiento Avanzado de Pilotos en Fürstenfeldbruck . En 1962, se hizo cargo de la defensa aérea que cubría el norte de Alemania y los Países Bajos. En 1964, fue nombrado Jefe de Defensa Aérea de la OTAN/Europa Central hasta convertirse en gerente especial para el programa Lockheed F-104 Starfighter . Como general mayor, comandó el comando táctico de la GAF. Hrabak murió el 15 de septiembre de 1995 a la edad de 80 años en Pfaffenhofen, que es parte de Jesenwang, Alemania. [19] [20]
Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Hrabak se le atribuyeron 125 victorias aéreas. [21] Spick también enumera a Hrabak con 125 victorias aéreas, reclamadas en 820 misiones de combate, 109 de las cuales en el Frente Oriental y 16 en el Frente Occidental. [22] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación para 125 reclamos de victoria aérea, todos los cuales confirmados. Este número incluye 109 en el Frente Oriental y 16 en el Frente Occidental. [23]
Las victorias se registraban en un mapa de referencia (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 54291". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño. [24]
