El derecho del transporte (o derecho del transporte ) es el área del derecho que se ocupa del transporte . Las leyes pueden aplicarse de manera muy amplia a nivel del sistema de transporte o de manera más específica al transporte de cosas o actividades dentro de ese sistema, como vehículos, cosas y comportamientos. El derecho del transporte generalmente se encuentra en dos áreas principales:
La legislación generalmente consta de estatutos conocidos como leyes y legislación delegada como reglamentos , órdenes o notificaciones. La jurisprudencia consta de sentencias , fallos y resoluciones dictadas por los tribunales.
Las leyes de transporte pueden aplicarse a nivel de todo el sistema de transporte mundial. Un sistema de transporte puede abarcar una amplia gama de cuestiones que lo componen, entre ellas:
Un sistema de transporte incluye no sólo la infraestructura del sistema y los medios de transporte, sino también cosas como:
La Ley de Integración del Transporte de Victoria , Australia, ofrece un ejemplo del uso de una formulación legal amplia para delimitar el funcionamiento de una ley de transporte en forma legislativa. [1]
A partir de esta formulación amplia del sistema de transporte, se pueden identificar los componentes individuales y luego regularlos de manera discreta. Por ejemplo, un autobús o un automóvil forman parte de un sistema de transporte amplio, pero generalmente se regulan de manera individual en términos de identificación (registro), control del vehículo (licencia de conducir y controles de consumo de drogas y alcohol en sangre), formas y equipamiento del vehículo (normas del vehículo) y otros requisitos de seguridad.
Victoria ofrece nuevamente un ejemplo de una jurisdicción con un conjunto de leyes de transporte que operan tanto a nivel del sistema de transporte como a nivel modal o de actividad.
La Ley de Integración del Transporte establece el marco de políticas generales para el transporte en Victoria. También establece y fija los estatutos de los organismos gubernamentales clave que toman decisiones que afectan la planificación y el funcionamiento del sistema de transporte del Estado, y cada organismo está obligado por la ley a tener en cuenta el marco de políticas.
Por regla general, los organismos y funcionarios de transporte no existen por derecho propio y no tienen existencia ni poder sin la autorización de una ley de transporte. Por lo general, se requiere una legislación para este fin. Entre los encargados de la toma de decisiones en materia de transporte y los organismos establecidos y/o habilitados por la Ley de Integración del Transporte [2] se incluyen:
La Ley de Integración del Transporte establece estos organismos y fija sus estatutos, que delimitan la jurisdicción o el poder de los organismos para operar y regular sus respectivos componentes del sistema de transporte.
Victoria cuenta con una serie de estatutos que regulan los modos de transporte y las actividades relacionadas con el transporte en todo el estado. Entre ellos se incluyen:
Las áreas del derecho del transporte regidas por decisiones judiciales y otros estatutos o leyes no relacionados con el transporte incluyen el derecho de propiedad, el derecho contractual, el derecho de responsabilidad civil y la regulación especializada que rige el contrato de transporte y la relación entre transportistas y pasajeros en el transporte público y entre transportistas y propietarios de la carga en el transporte marítimo .
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