Metro Davao , oficialmente Metropolitan Davao ( cebuano : Kaulohang Dabaw ; filipino : Kalakhang Davao ), es un área metropolitana de Mindanao , Filipinas . Incluye las ciudades de Davao , Digos , Mati , Panabo , Samal y Tagum y abarca partes de las cinco provincias de la región de Davao . Metro Davao es una de las tres áreas metropolitanas de Filipinas . [5] Es administrado por la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Davao. [1] Es la región metropolitana más grande por superficie terrestre y la segunda más poblada de Filipinas.
La aglomeración de Metro Davao no tiene un marco legal formal en su etapa inicial de proceso de desarrollo, ya sea por una ley del Congreso , por una declaración ejecutiva del presidente o por un acuerdo formal entre las ciudades y municipios componentes del área metropolitana.
En el caso de Metro Manila, las ciudades y municipios componentes se agruparon en una provincia mediante un decreto emitido por el entonces presidente Ferdinand Marcos , y designaron a la entonces Primera Dama Imelda Marcos como institutriz. A partir de entonces, la Gran Manila, como se la conocía antes, se convirtió en Metro Manila.
Para formalizar su identidad jurídica, el Congreso promulgó la Ley de la República No. 7924, instituyendo la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila . Según la ley actual, el jefe de la agencia será designado por el Presidente y no deberá ocupar un cargo electo concurrente como alcalde.
Metro Cebu es un concepto creado en los años 70 y adoptado formalmente por el Consejo de Desarrollo Regional de Visayas Central como plataforma para integrar el desarrollo paralelo en el área metropolitana.
Aunque Metro Davao fue formado en 1995 por el alcalde Rodrigo Duterte , alcalde de la ciudad de Davao en ese momento, no tiene la perspectiva de nacimiento ni de Metro Cebu ni de Metro Manila. El concepto metropolitano de Metro Davao está siendo encabezado por el alcalde, pero no se ha ejecutado ningún acuerdo formal o acto del congreso para formalizar su identidad legal y jurídica. Debido a esto, la región, al no tener un marco legal oficial (aunque tiene uno de facto , el Consejo de Desarrollo Regional de Davao), existe no como una identidad jurídica sino sólo como una referencia informal al área. Sin embargo, dicho consejo adoptó formalmente el concepto en 1996 para el desarrollo del área, especialmente la ciudad de Davao.
El presidente Rodrigo Duterte firmó la Ley de la República n.º 11708 el 27 de abril de 2022, allanando el camino para el establecimiento de la Autoridad de Desarrollo Metro Davao, que supervisaría la administración y la planificación en el área metropolitana. [1]
Antes de la creación de la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Davao en 2022, Metro Davao tenía sus propios tres consejos de desarrollo y gobernanza, a saber: la Junta del Programa de Desarrollo Integrado de Davao, el Comité Metropolitano de Davao y la Oficina de Gestión Metropolitana de Davao. La Junta del Programa de Desarrollo Integrado de Davao sirvió como consejo de desarrollo del área metropolitana, ya que Metro Davao no solo define las UGL en dicha área metropolitana, sino también toda la Región de Davao. [6] Como tal, no era una unidad política administrativa sino una aglomeración de unidades de gobierno local independientes, el gobierno de tercer nivel en el sistema político filipino. Sin embargo, con la Ley de la República No. 11708 firmada en vigor en 2022, la entonces recién creada Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Davao reemplazará las entidades provisionales que supervisan los asuntos de la metrópoli, convirtiendo así efectivamente a Metro Davao en una unidad política administrativa al mismo nivel que Metro Manila . [3] Se considera una región administrativa y de desarrollo especial. [7]
Con el paso de los años, las definiciones de Metro Davao han cambiado en los últimos años. [8] Las siguientes son tres definiciones geográficas idénticas: [6]
El área metropolitana tiene 6.492,84 km2 , lo que la convierte en el área metropolitana más grande de Filipinas en términos de superficie terrestre. También tiene una población de 3.062.291 en el tamaño de población combinado de las unidades de gobierno local que componen el área metropolitana durante el censo de 2015, [13] lo que la convierte en la tercera área metropolitana más poblada del país después de Metro Manila y Metro Cebu y el más poblado de toda la región de Mindanao .
La mayoría de los habitantes de la región, originalmente descendientes en su mayoría de colonos inmigrantes de Visayas y Luzón en los últimos siglos y décadas, hablan principalmente davaoeño cebuano bisaya en lengua vernácula , mientras que el inglés es el principal medio formal de instrucción en las escuelas, además del filipino ( tagalo ), y es ampliamente comprendido por los residentes, quienes a menudo lo utilizan en diversos campos profesionales. Además del davaoeño, el cebuano bisaya , el tagalo , el hiligaynon y el chavacano, el davaoeño también se utilizan ampliamente de manera informal en Metro Davao, además de las lenguas autóctonas de la ciudad de Davao, como el giangan , el kalagan , el tagabawa , el matigsalug , el ata manobo y el obo . Otros idiomas que también se hablan de forma variable en la ciudad principal incluyen maguindanao , maranao , sama-bajau , iranun , tausug , kapampangan e ilocano . Entre los filipinos chinos y los filipinos japoneses en Davao, el filipino Hokkien y el japonés también se pueden escuchar en privado entre sus compañeros. El mandarín ( chino estándar ) y el japonés también se enseñan en las clases de chino y japonés de las escuelas chinas filipinas y de las escuelas japonesas nikkei , respectivamente.
Se ha desarrollado un fenómeno lingüístico en Metro Davao mediante el cual algunos lugareños que hablan cebuano han cambiado al filipino ( tagalo ) o han comenzado a mezclar significativamente términos y gramática filipina en su habla cebuano ; Esto se debe a diversos factores, como la normalidad de las generaciones mayores en algunas familias de habla cebuano que hablan filipino (tagalo) a sus hijos en el hogar, algunos colonos inmigrantes y visitantes a Davao también provienen de familias provenientes de Luzón, donde el filipino ( tagalo ) se habla de manera muy informal, los medios de comunicación filipinos son principalmente en filipino (tagalo) y las clases de filipino también se imparten en las escuelas de Davao, y el cebuano se habla en otros entornos cotidianos, lo que convierte al filipino (tagalo) en una lengua franca informal secundaria .
La economía de Metro Davao es una de las más grandes del país y la más activa económicamente de Mindanao. La ciudad de Davao , desde donde se centra el área metropolitana, es conocida como la Joya de la Corona de Mindanao debido a su condición de ciudad principal, centro financiero y comercial, y centro general de Mindanao.
También hay varios establecimientos industriales y comerciales dentro del área metropolitana. Las plantas industriales en Davao City, Santa Cruz y Digos generan ingresos para sus respectivas UGL, así como para los locales que viven allí. Las plantaciones de banano en la parte norte del área metropolitana también contribuyen a la economía metropolitana y nacional. Las frutas locales como durián, mango, piña y mangostan también se exportan al extranjero.
La ciudad de Davao es uno de los principales productores y exportadores de durian , mangos , pomelos , plátanos , productos de coco , papaya , mangostán e incluso flores del país. Panabo alberga una de las plantaciones bananeras más grandes del país, propiedad de la Compañía de Desarrollo Agrícola Tagum (TADECO) que cubre alrededor de 6.900 hectáreas de campos bananeros. Digos es popular por los mangos que se producen en la ciudad.
Metro Davao, en su conjunto, cuenta con el servicio del Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy de la ciudad de Davao . Es el aeropuerto más grande y desarrollado de la isla de Mindanao. Ocupa el segundo lugar por tener la pista más larga de la isla con 3.000 metros después de la del Aeropuerto Internacional General Santos . El aeropuerto es actualmente el tercer aeropuerto más transitado del país después del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino y el Aeropuerto Internacional Mactán-Cebú , y el más transitado de Mindanao. Esta instalación internacional es uno de los centros nacionales de Filipinas AirAsia , Cebu Pacific Air y Philippine Airlines . Actualmente, el aeropuerto ofrece vuelos a Manila , Cebú , Iloilo , Cagayán de Oro , Zamboanga , Pampanga , Bacolod , Tagbilaran , Tacloban , Puerto Princesa , Caticlan y hasta Singapur, Hong Kong, Quanzhou (suspendido) y Doha. Hasta ahora, la Torre ATC de Davao se considera la más sofisticada del país. Si bien hay otro aeropuerto en Mati , solo puede albergar vuelos chárter.
Tres de los cuatro principales puertos marítimos de la región operan en Metro Davao, a saber: el puerto marítimo internacional de Sasa en Sasa y el muelle de Santa Ana en el distrito de Chinatown, ambos en la ciudad de Davao; y el puerto marítimo de Panabo en Davao del Norte . Los dos primeros, ambos ubicados en el puerto de Davao en la ciudad de Davao, pueden atender envíos tanto entre islas como internacionales. El puerto internacional de contenedores de Sasa, también ubicado en el puerto marítimo internacional de Davao , es uno de los más activos de toda la región de Visayas -Mindanao.
Metro Davao cuenta con la autopista Pan-Filipinas , así como por carreteras provinciales que conectan las provincias cercanas fuera de la región de Davao. Las ciudades de Davao y Tagum son los principales centros de transporte terrestre del área metropolitana. Todas las ciudades y pueblos del área metropolitana tienen terminales de transporte terrestre que conectan el área con otras partes de Mindanao y Filipinas mediante autobuses y camionetas de pasajeros .
El ferrocarril de Mindanao tendrá su primer tramo en la línea Tagum-Davao-Digos, y su construcción está prevista para comenzar en 2023. [16]
Las necesidades de electricidad de las ciudades de Davao y Panabo y la ciudad de Carmen son atendidas por Davao Light and Power Company , una subsidiaria de servicios de distribución de Aboitiz Power que también opera la central eléctrica de carbón Therma South de 300 megavatios ubicada en Brgy. Binugao, ciudad de Dávao. [17] Las ciudades de Samal y Tagum y la ciudad de Maco son atendidas por la Cooperativa Eléctrica del Norte de Davao (NORDECO), la ciudad de Digos y las ciudades de Hagonoy, Malalag, Padada, Sulop, Sta. Cruz, Sta. María y Malita por la Cooperativa Eléctrica Davao del Sur (DASURECO), y la ciudad de Mati por la Cooperativa Eléctrica Davao Oriental (DORECO).
Metro Davao actualmente no cuenta con un sistema unificado de alcantarillado y alcantarillado por el hecho de que está más bien desconectado en términos de contigüidad urbana. Como tal, cada ciudad y pueblo de la metrópoli tiene su propio sistema de drenaje.
La ciudad de Davao tiene su propio servicio de agua a través del Distrito de Agua de la ciudad de Davao. Otros pueblos y ciudades dentro de Metro Davao cuentan con sus propios proveedores de servicios de agua.
El vertedero sanitario de Barangay Carmen, en la ciudad de Davao, es compartido tanto por Davao como por Panabo. La ciudad de Tagum y la localidad de Carmen también tenían su propio vertedero ubicado en Brgy. Nueva Fuerza, ciudad de Tagum. La ciudad de Mati tiene la suya propia en Barangay Sainz.
Metro Davao cuenta con varias instituciones educativas que atienden las necesidades de sus residentes. Estos colegios y universidades se encuentran principalmente en la ciudad de Davao. También hay varias escuelas internacionales que dan servicio al metro. Aquí hay algunas instituciones notables en Metro Davao.
Público
Privado
La ciudad de Davao, que tiene más de un millón de habitantes nocturnos y una población estimada de 4 millones durante el día, alberga muchos medios de comunicación y grandes redes de medios, que mantienen sus respectivas estaciones y sucursales locales con fines de audiencia, comerciales y de cobertura de noticias. La mayoría de estas estaciones transmiten noticias locales y asuntos públicos, así como entretenimiento y dramas para atender a los espectadores locales.
Además de los 24 diarios nacionales disponibles, la ciudad de Davao también tiene 21 periódicos locales. Entre los más leídos se encuentran SunStar Davao , Mindanao Times y Mindanao Examiner .
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