El Dacia Duster es una familia de automóviles producidos y comercializados conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en determinados mercados. como América Latina, Rusia, Ucrania , Asia, Medio Oriente, Sudáfrica y Nueva Zelanda. [1] La primera generación fue rebautizada y rediseñada como Nissan Terrano en los países de la CEI y la India. [2] Fue presentado en marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan , después del Sandero .
La pick-up de cuatro puertas y doble cabina se lanzó a finales de 2015 en Sudamérica, comercializada como Renault Duster Oroch , mientras que la pick-up Dacia Duster de cabina simple se presentó en 2020.
El Duster se presentó inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros , presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009. [8] La versión de producción fue revelada a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009, [9] y posteriormente fue lanzada en Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010. [10]
Basado en la plataforma B0 , el Duster mide 4,31 metros (169,7 pulgadas) de largo, 1,82 metros (71,7 pulgadas) de ancho y tiene 210 mm (8,3 pulgadas) de distancia al suelo. Su espacio para equipaje tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero abatido e inclinado hacia adelante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).
El Duster de primera generación se ofrecía con tracción en dos ruedas o en las cuatro ruedas . Las variantes 4x4 hacen uso del sistema de tracción total de Nissan , [11] que permite al conductor elegir entre tres modos de conducción diferentes: Auto, en el que la tracción trasera se activa automáticamente en caso de que las ruedas delanteras pierdan agarre, Lock, el eje trasero gira a la misma velocidad que el delantero, y 2WD donde la transmisión está bloqueada en tracción delantera para una máxima eficiencia de combustible.
El Renault 4 tuvo cierta influencia en el diseño del Duster. [12]
En septiembre de 2013 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt el Dacia Duster renovado . El exterior recibió importantes cambios en la parte delantera con una nueva parrilla cromada y faros rediseñados, barras de techo rediseñadas, nuevas llantas de 16 pulgadas y modestas modificaciones en la parte trasera. El interior también se renueva, con diseño y prestaciones similares a las introducidas el año anterior en los nuevos modelos de la gama Dacia. [13] [14] Se introdujo un nuevo motor turbo de inyección directa TCe 125 de 1,2 litros. [15]
En 2016, el Duster recibió un nuevo volante y un acabado Blackshadow. [dieciséis]
El Dacia Duster cuenta con ABS Bosch 8.1 , así como distribución electrónica de frenada (EBD) y asistente de frenada de emergencia (EBA). También cuenta con control electrónico de estabilidad (ESC) como opción en determinadas versiones, así como control de subviraje (CSV) y control de tracción (ASR). Esta opción también permite transferir el par fuera de una rueda que patina en el modo 4x4 para mejorar la tracción cuando se produce un giro diagonal de la rueda. [18]
En el ámbito de la seguridad pasiva, el Dacia Duster equipa de serie dos airbags frontales (según mercado) y cinturones de seguridad de tres puntos con limitador de carga para las plazas delanteras. Según la versión, además de los airbags frontales para el conductor y el acompañante, se instalan dos airbags laterales para la cabeza y el tórax para ofrecer protección adicional en caso de impacto lateral. Los pretensores pirotécnicos de los asientos delanteros (según versión) completan el sistema de retención del Dacia Duster. [19]
El Duster para India sin bolsas de aire ni ABS recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Global NCAP en 2017. [20]
El Duster para India con bolsa de aire para el conductor y sin ABS recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Global NCAP en 2017 (similar a Latin NCAP 2013). [21]
El Duster en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 1 bolsa de aire y sin ABS recibió 4 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2015. [22]
En 2011, el Duster en su configuración estándar del mercado europeo fue probado por Euro NCAP y recibió una calificación de tres estrellas. Se le otorgaron 27 puntos (74%) por la protección de ocupantes adultos, 38 puntos (78%) por la protección de ocupantes niños, 10 puntos (28%) por la protección de peatones y dos puntos (29%) por las funciones de asistencia de seguridad. En la última categoría, la calificación se vio influenciada por la falta del limitador de velocidad y el hecho de que el control electrónico de estabilidad solo estaba disponible como opción. [17]
El Dacia Duster de primera generación se ofreció en Europa, Turquía, Argelia y Marruecos a partir de marzo de 2010, con precios a partir de 11.900 euros (o 10.500 euros en el mercado interno rumano) para la versión de dos ruedas motrices, y desde 13.900 euros (o 10.500 euros en el mercado nacional rumano) para la versión de dos ruedas motrices. 11.500 en el mercado interior rumano) para la versión 4x4. [18] [23] Desde junio de 2010, el Duster también está disponible en Ucrania, Jordania, Siria, Egipto y Líbano y en algunos países africanos con el distintivo de Renault, mientras que en 2011 se vende en los Estados del Golfo Pérsico. [24]
En 2014, el 40% de las unidades Duster vendidas en todo el mundo llevaban la marca Dacia y el 60% (70% en 2013) la marca Renault. [25]
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En junio de 2011, Renault presentó el Duster en Sudamérica en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. [26] Se producirá en su planta de Curitiba en Brasil para su distribución en Brasil, Argentina y Chile, y en la planta de Sofasa en Colombia , para ser vendido en México y Ecuador y su comercialización está prevista para el último trimestre de 2011. [27]
El Duster de primera generación se fabricó en la planta de Avtoframos en Moscú, Rusia, con alrededor de 80.000 cantidades anuales, estuvo disponible desde el 1 de marzo de 2012 con precios a partir de aproximadamente 14.400 dólares [28] y alcanzó 200.000 ventas en 2,5 años. [29] En junio de 2015, se lanzó en Rusia una versión actualizada del Duster con algunos motores y características mejorados.
La marca Dacia se lanzó en 2012 en el Reino Unido. [30] El Duster fue nombrado "Coche escocés del año", "SUV del año" y "Coche económico del año" por la Asociación de Escritores Automovilísticos de Escocia. En 2012, el Duster también se presentó en Irlanda. [31]
Desde 2011, la versión flexi-fuel ( etanol ) estaba disponible en varios países de Europa occidental, mientras que la versión Bi-Fuel ( GLP ), un OEM Landi Renzo, se ofrecía en Europa del Este, Italia, Alemania, Polonia, España y Países Bajos. . A partir de enero de 2013, la versión Bi-Fuel también estaba disponible en Francia. La versión Bi-Fuel (GLP) ha demostrado ser muy popular en Polonia. Dado que el motor K4M del Duster tiene elevadores hidráulicos, la versión de GLP no necesita ajustes regulares de válvulas. A partir de 2014, el Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Rumanía y Luxemburgo son los únicos países de la Unión Europea donde Dacia no ofrece la versión GLP.
El Dacia Duster se lanzó en el Reino Unido en 2012 y ha recibido varios premios desde entonces, entre ellos: Oferta del año Top Gear 2012, [32] Coche escocés del año 2012, [33] y Mejor vehículo pequeño de Carbuyer.co.uk 2014. SUV.
El Duster fue el vehículo de Dacia más vendido en el Reino Unido, con 20.000 ventas en 2016, [34] de las 70.000 ventas totales de Dacia en el mismo período. [35]
El Duster se introdujo en Rusia en 2012, como Renault Duster. Sus capacidades todoterreno por un precio relativamente modesto han hecho que Duster sea muy popular. La fuerte demanda inicial ha provocado tiempos de espera de pedidos anticipados de hasta 18 meses. En el primer semestre de 2013, el Renault Duster vendió 40.710 unidades, lo que lo convierte en el cuarto modelo de coche más vendido en Rusia en general. [36] El Duster se adaptó a las expectativas de los consumidores rusos con, por ejemplo, el innovador sistema Renault Start de arranque remoto del motor , útil durante los días fríos para calentar la carrocería y el motor del coche, lo que reduce las emisiones contaminantes. En junio de 2015 se lanzó en Rusia una versión renovada del Duster con una nueva gama de motores más potentes y de bajo consumo, [37] una caja de cambios automática, algunas opciones nuevas, nueva ergonomía interior y materiales de acabado interior, y un nuevo diseño exterior. [38]
Renault lanzó el Duster el 4 de julio de 2012 en India, con varias modificaciones para el mercado indio. La suspensión y la parte inferior del coche se reforzaron para aumentar la idoneidad del vehículo para todo terreno. Renault India también lanzó la versión de tracción total (AWD) del Duster en 2014. La función de tracción total del SUV se puede controlar mediante un interruptor de palanca, que tiene tres opciones para elegir: tracción en dos ruedas, automática. y tracción a las cuatro ruedas que se puede bloquear manualmente. [39] La versión AWD se suspendió en 2020. [40]
En 2018, el vehículo contiene un 98 por ciento de piezas indias. [41]
En abril de 2019, Renault India había confirmado que el Renault Duster de segunda generación no llegaría a la India, [42] lo que significó que la producción del Duster de primera generación se extendió hasta el lanzamiento del Duster de tercera generación programado para 2025. Renault India lanzó una segunda Un lavado de cara para el automóvil, con un diseño actualizado de parachoques y parrilla que imita ligeramente al Duster de segunda generación, incluido un corte en el capó para acomodar el logotipo de Renault, lo que refleja el lenguaje de diseño de Renault. [43] [44] Se ofreció con un motor diésel K9K de 1,5 L hasta abril de 2020, cuando se suspendió debido a la implementación de los estándares de emisiones Bharat Stage 6 . [45] Renault puso fin a la producción del Duster en febrero de 2022. [46]
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Renault presentó el Duster en Sudáfrica en octubre de 2013. [47] El Duster se importó originalmente de la India, donde también se produjo bajo la marca Dacia para otros mercados con volante a la derecha , a saber, el Reino Unido, Irlanda, Chipre y Malta. [48] En septiembre de 2015, Sudáfrica recibió la versión renovada del Duster, y los automóviles se importaron de Rumania. [49]
Se presentó en 2012 como Renault Duster y desde entonces ha sido el SUV más vendido en el país. Fue ensamblado en la planta de SOFASA en Envigado, en cuatro versiones:
El Duster se exportaba desde Colombia principalmente a países como México , Ecuador y Bolivia . Todas las versiones están propulsadas por un motor de gasolina de 16 válvulas. Además, desde mayo de 2014 incluye sistema Media Nav con GPS en versiones Dynamique como opcional.
La producción de esta generación en Colombia se detuvo en 2021. [50]
En octubre de 2015, [51] se lanzó una edición especial llamada "Dacia Duster Connected by Orange", que presentaba un punto de acceso Wi-Fi con un contrato gratuito de dos años con el operador de telefonía móvil Orange , una cámara de visión trasera y una nueva pintura marrón. color, una nueva versión de llantas de 16 pulgadas y asientos delanteros con calefacción eléctrica. [52]
El Renault Duster Oroch es una versión pick-up de doble cabina del Duster. El Duster Oroch es el primer pick-up con distintivo Renault y crea una nueva gama [53] en el mercado de los pick-up: 30 cm más grande que los pequeños y más pequeño que los grandes, pero con 4 puertas reales. de 2 o 3 para la habitual camioneta más pequeña . Fue presentado el 18 de junio de 2015 en el Salón del Automóvil de Buenos Aires [54] y fue presentado como un prototipo [55] en el Salón del Automóvil de São Paulo de 2014. [56]
El Duster Oroch está disponible desde septiembre de 2015 en Sudamérica y recibirá una caja de cambios automática en 2016. [53] Está propulsado por un motor de gasolina de 1,6 litros o 2,0 litros, acoplado a una caja de cambios de 5 o 6 velocidades respectivamente. [7]
El Duster también se rediseñó y se vendió como Nissan Terrano en los mercados de la CEI y la India. La placa de identificación se utilizó antes como nombre alternativo al Nissan Pathfinder . Le sucede el Nissan Kicks basado en la plataforma B0 en India.
El Travec Tecdrah TTi es un vehículo todoterreno basado en el Dacia Duster de primera generación, [57] lanzado en 2011. [58] que utiliza un marco de carrocería de plástico desarrollado por APAL (de Rusia) que se utilizó por primera vez en el APAL Stalker. .
El periodista automovilístico británico Jonny Smith llevó el Duster a una prueba de carretera en Marruecos para el programa de televisión Fifth Gear y lo describió como "brillante"; "Realmente me gusta esto". Elogió especialmente su comportamiento en carreteras de montaña en mal estado, aunque comentó su pobre nivel de acabado. [59] [60] James May realizó otra prueba de manejo en Marruecos para la revista Top Gear . [61]
El Dacia Duster ha sido galardonado con el premio "Autobest 2011" por los miembros del jurado de Autobest, procedentes de quince países (Bulgaria, Croacia, República Checa, Chipre, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumanía, Rusia, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía , Ucrania y Malta). Diez miembros del jurado han designado al Duster como ganador, tras puntuar en 13 criterios como el consumo de combustible, la versatilidad, la habitabilidad o el diseño. Superó al Renault Fluence , que quedó tercero.
El Dacia Duster quedó nominado entre los finalistas del premio " Coche del año en Europa 2011 ". [62] [63] Recibió elogios por ser "una verdadera ganga", [64] "un todoterreno competente", [65] además de "atractivo" y "práctico". [64]
El Dacia Duster fue nombrado "Coche escocés del año 2012" en una ceremonia celebrada en Glasgow el 14 de octubre de 2012. [66] [67] También fue nombrado "La ganga del año 2012" por la revista Top Gear . [68] [69]
En India, el Renault Duster recibió el premio "Coche indio del año 2013" de manos de un jurado compuesto por las principales revistas de automoción del país. [70]
Entre el 14 y el 24 de septiembre de 2017 se anunció una segunda generación durante el Salón del Automóvil de Frankfurt y los modelos de producción llegaron al mercado rumano en noviembre de 2017. [74] El nuevo modelo tiene casi las mismas dimensiones y está construido sobre la misma plataforma B0 que el primero. generación. Aunque es casi idéntico en términos de dimensiones, según el jefe de diseño de Renault, Laurens van den Acker , cada panel de la carrocería es nuevo. [75] El diseño interior se ha renovado y el ruido interior se ha reducido a la mitad que en la generación anterior. [76] Tiene casi el mismo volumen de maletero de 445 litros en las versiones con tracción en dos ruedas, o 376 litros en las versiones con tracción en las cuatro ruedas, y un espacio de almacenamiento total dedicado de 28,6 litros. [76] En 2021 se presentó una versión renovada. [77]
Ahora cuenta con dirección asistida eléctrica , [78] un sistema de cámara MultiView que consta de cuatro cámaras, sistema de advertencia de punto ciego , control de clima automático, sistema de entrada y encendido sin llave, [79] [80] y luces de circulación diurna . [76] Se ha aumentado la distancia al suelo y también se ofrece un sistema de asistencia de arranque en pendientes , así como control de descenso de pendientes . [81] El nivel de equipamiento superior incluye llantas de 17 pulgadas. [82] El modelo Comfort de gama media ofrece de serie Bluetooth, aire acondicionado, SatNav, sensores de aparcamiento traseros, cámara trasera, control de crucero, caja de cambios de seis velocidades, llantas de aleación y asientos delanteros deportivos.
Conserva versiones modificadas de los mismos motores diésel de 1,5 litros y de gasolina de 1,6 y 1,2 litros que el modelo saliente. El diésel se puede acoplar a una transmisión automática de doble embrague (EDC). [83] Los mercados del CCG y varios mercados latinoamericanos siguen ofreciendo un motor de gasolina de 2,0 litros como opción principal; Este motor no está disponible en Europa, donde no cumple con los requisitos de CO 2 , emisiones y consumo de combustible.
En 2018, Renault introdujo por primera vez en toda su gama Dacia su nuevo motor turbodiésel common-rail de 1,5 litros modificado y compatible con Euro 6 . Para mantener bajas sus emisiones de NOx , este motor requiere la inyección de líquido AdBlue en el sistema de escape. [84]
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En diciembre de 2017, Euro NCAP publicó los resultados de las pruebas de choque del modelo de segunda generación. Recibió tres de cinco estrellas, considerándose el resultado esperado, [86] aunque la mayoría de sus rivales recibieron cinco estrellas. [87] [88] Se le otorgaron 27 puntos (71%) por la protección de ocupantes adultos, 32 puntos (66%) por la protección de ocupantes niños, 24 puntos (56%) por la protección de peatones y cinco puntos (37%) para las funciones de asistencia de seguridad. [ cita necesaria ]
En la prueba de desplazamiento frontal, el conductor recibió calificaciones de protección de marginales a buenas, mientras que el pasajero ocupante recibió calificaciones de adecuadas a buenas. En la prueba frontal de ancho total, la cabeza del conductor recibió una calificación de protección pobre y una calificación de adecuada a buena para el resto del cuerpo. [89]
La protección de los peatones fue "predominantemente buena o adecuada, pero se registraron malos resultados en la base del parabrisas y en los rígidos pilares del parabrisas. El parachoques proporcionó una buena protección para las piernas de los peatones y la protección de la pelvis también fue buena en todos los lugares de prueba". [89]
En cuanto al equipamiento de seguridad, fue rebajado por la falta de airbags para las rodillas, airbags laterales traseros para el pecho, airbags laterales para la pelvis, sistema de frenado automático de emergencia o sistema de asistencia de carril , pero recibió puntos por la disponibilidad del limitador de velocidad y del cinturón de seguridad. recordatorio. [89]
El Duster en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y ESC recibió 4 estrellas para ocupantes adultos y 3 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019. [91]
Latin NCAP realizó una prueba de choque del Renault Duster 2021 fabricado en Brasil o Rumania, en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 airbags, interruptor de airbag y ESC obteniendo 0 estrellas en las pruebas de choque (un nivel por encima del 2019, similar al Euro NCAP 2014), durante las pruebas la puerta del lado del pasajero se abrió y el auto tuvo una fuga de combustible. Eso hizo que Latin NCAP llamara la atención a Renault para retirar los autos vendidos y evitar que el auto pierda combustible durante un accidente. [92]
En enero de 2020, Dacia presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas el Duster Eco-G equipado con el motor 1.0 TCe de 3 cilindros y 100 CV alimentado por GLP . [93]
En octubre de 2020, Dacia presentó la versión pick-up de cabina única basada en el modelo Duster con tracción total. Desarrollado en colaboración con la consultora de ingeniería y carrocero rumano Romturingia de Câmpulung , que convirtió, a unos 3.000 € cada uno, alrededor de 500 Duster en camionetas a partir de 2014 para la empresa de servicios públicos rumana OMV Petrom , [94] [95] el Duster Pick-Up presenta un Plataforma de carga de 1,65 m (5,4 pies) de largo con una capacidad de carga de 1000 L (220 imp gal; 260 US gal) y una carga útil máxima de 500 kg (1100 lb), tiene una distancia al suelo de 224 mm (8,8 pulgadas) y Está equipado con el motor diésel Blue dCi que desarrolla 115 CV (86 kW) y 260 N⋅m (190 lbf⋅ft) de par. [73] [96]
En 2018, el importador austriaco de Dacia desarrolló una versión furgoneta del Duster de segunda generación llamada Dacia Duster Fiskal. [97] Tiene un piso de carga de metal plano, un divisor de carga de metal y ventanas laterales traseras en blanco. Las puertas laterales traseras seguían abiertas, aunque el Duster Fiskal es un estricto biplaza. El importador austriaco también había ofrecido una versión Fiskal del Duster original. [97]
El sitio web británico carwow hizo una reseña del coche en julio de 2018. Fue criticado por el pobre equipamiento en el nivel de equipamiento más bajo teniendo en cuenta su precio, por su interior pegajoso, de color oscuro y con "sensación barata", la falta de luz para el espejo de cortesía o el ruidoso motor eléctrico de las ventanillas. [87] Entre los puntos positivos se encuentran sus asientos plegables accesibles, las cámaras de visión trasera y panorámica, el volante profundamente ajustable, la buena visibilidad y manejo dentro de la ciudad, la suspensión suave y el modo de bloqueo para el cuatro- transmisión de la rueda. [98]
La versión rediseñada del Duster se presentó el 22 de junio de 2021 y salió a la venta en septiembre de 2021. [99] El Duster actualizado está equipado con una nueva firma luminosa, tanto delantera como trasera, similar al Sandero de tercera generación. El patrón de la parrilla se simplifica ligeramente y en el interior se encuentra un reposabrazos central deslizante. [100] [101]
El número de motorizaciones disponibles se reduce, pasando a estar disponible con tracción total dos motores de gasolina de 130 y 150 CV, una versión gasolina/GLP de 100 CV y un motor diésel de 115 CV. [102] El motor más potente ahora está disponible de serie con la transmisión automática de 6 velocidades (EDC6). [103]
En junio de 2022, como toda la gama Dacia, el Duster recibió una ligera actualización con el nuevo logo de la marca. Se rediseñó la parrilla, se actualizó el volante con el nuevo logotipo y se reemplazaron todas las demás insignias. [104] En algunas versiones, las salidas de aire también se actualizaron al mismo nivel que el Renault Duster. [104] [105] El lavado de cara también se aplicó a la versión comercial, vendida únicamente en el Reino Unido. [106]
El lavado de cara del Dacia Duster Pick-up, fabricado por Romturingia y homologado por la marca, estará disponible en Francia a partir de noviembre de 2022 de la mano del especialista Borel. [107]
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Dacia presentó la edición especial en marzo de 2019 en el Salón de Ginebra , siendo lanzada con los nombres Charisma o Ultimate en algunos mercados, y en Rumanía se conocía como Techroad. [108]
Lanzado en septiembre de 2019, el Dacia Duster Black Collector Edition era una versión exclusiva para Francia, vendida exclusivamente online. [109]
En enero de 2020, Dacia celebró dos décadas de propiedad de Renault con el lanzamiento de la edición especial SE Twenty para Sandero Stepway, Logan MCV Stepway y Duster. [110]
Presentado en agosto de 2021, [111] el Dacia Duster Extreme es una edición limitada, con precios a partir de 21.900 euros, que se lanzó en enero de 2022. [112]
Se suspendió después de la actualización de junio de 2022, pero se recuperó en octubre de ese año. [113] [114]
En el Salón del Automóvil de París de 2022 se presentó una nueva edición especial denominada "Mat Edition" , [115] con pedidos abiertos desde principios de 2023. El modelo se distingue por un color de carrocería especial gris mate y está equipado de serie con todos los disponibles. opciones. [116] Está propulsado por el motor de gasolina TCe 150 de 1,3 litros que produce 148 CV (110 kW), acoplado a una caja de cambios automática EDC. [117]
La tercera generación del Dacia Duster se presentó el 29 de noviembre de 2023 para el año modelo 2024. [120] [121] Cambió su arquitectura para adoptar una versión alargada de la plataforma modular CMF-B en la que se basa el actual Renault Captur , así como los Dacia Sandero y Jogger .
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Una versión de competición del Duster, equipada con un motor de gasolina V6 de 350 CV (261 kW) y conducida por Alain Prost , participó en la edición 2009-2010 del campeonato francés de carreras sobre hielo Andros Trophy , [122] terminando en segundo lugar en el final de la temporada. [123]
En 2010, el Duster participó en el Rallye Aicha des Gazelles , quedando primero en la clase crossover. Los dos equipos Dacia finalizaron con éxito el Rallye a bordo del Duster: Dounia e Isabelle (Team 315 - Dacia) fueron primeros en la clasificación general, mientras que Nathalie y Dorothée (Team 316 - Dacia) terminaron en 5° lugar (de 8 equipos que compiten en la clase). [124]
En 2011, Dacia anunció que competirían con el Duster en la "Clase ilimitada" del Pikes Peak International Hill Climb . El Dacia Duster 'No Limit' estaba propulsado por una versión de 850 CV del motor VR38DETT , utilizado en el Nissan GT-R , acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades. El coche fue puesto a punto por Tork Engineering, Sodemo y Renault Sport y fue conducido por el tres veces ganador del Trophée Andros, Jean-Phillipe Dayraut. [125]
En 2013, dos prototipos de Renault Duster participaron en el Rally Dakar , que se disputó en Perú, Argentina y Chile. Estaban propulsados por motores V6 de 3,5 litros, que desarrollaban más de 300 CV (224 kW), y estaban conducidos por Emiliano Spataro y José García, con Benjamín Lozada y Javier Mauricio como copilotos. [126]
Para las ediciones 2015 y 2016 del Rally Dakar los Renault Duster cambiaron significativamente y ahora cuentan con un motor Nissan VK50VE V8 , caja de cambios SADEV, amortiguadores Reiger y pinzas Powerbrake de 6 pistones. [127]
Renault Design Central Europe presentó un concept car llamado Dacia Duster en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 . [128] Este vehículo conceptual era un SUV de 5 puertas con puertas suicidas traseras para un fácil acceso, [129] que abordaba las necesidades de las familias, con una cabina espaciosa en un paquete compacto y un gran 470 L (124 gal EE.UU.; 103 imp gal) baúl . El Duster se basó en el concepto Nissan Qashqai de 2004, con muchas de las mismas características que el concepto Nissan. Estos no llegaron al vehículo de producción. [130] El nivel de emisiones del motor era de 139 gramos de dióxido de carbono por kilómetro y tenía un consumo de combustible de 5,3 L/100 km (44 mpg -US ; 53 mpg -imp ). [130] El Dacia Duster fue el primer concept car desarrollado por Dacia , [131] en colaboración con el Renault Design Technocentre. [128] El Duster normalmente tiene cuatro asientos, pero se puede convertir en un automóvil de dos asientos, el asiento del pasajero se desliza debajo del asiento del conductor y el asiento trasero derecho se desliza debajo del asiento trasero izquierdo, liberando un espacio adicional de 2000 L (71 pies cúbicos). ) ideal para una bicicleta . [132]
El concept car Duster tenía un motor diésel de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros , equipado con inyección de combustible Bosch Mono-Jetronic que producía 106 PS (78 kW; 105 hp) a 5400 rpm y 240 N⋅m (177 ft⋅lbf) a 2000 rpm. de torsión . [128] Era un vehículo con motor delantero , tracción en dos o cuatro ruedas , basado en la plataforma Nissan B. [128] Podría acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 9,6 segundos. [130] Si el modelo se hubiera producido, su precio inicial habría sido de alrededor de 15.000 euros (18.750 dólares estadounidenses). [129]
En el Salón del Automóvil de São Paulo de 2012 , Renault presentó el DCross Concept, basado en la versión de producción del Renault Duster. [133] Fue diseñado por Renault Design América Latina y pretendía "subrayar la robustez y la capacidad todoterreno del Duster". [134] Presentaba un esquema de pintura verde brillante y negro mate, una altura de manejo elevada, portaequipajes en el techo y una llanta de repuesto en la parte superior, pero no se dieron otros detalles. [133]
Rumania ha demostrado una versión de combate del Duster, completa con blindaje, cabrestante y ametralladora montada en el techo. [135]
En octubre de 2014, Renault presentó en el Salón del Automóvil de São Paulo una pick-up de doble cabina llamada Duster Oroch . El concept car toma pistas de diseño del DCross Concept, revelado en la edición anterior del evento. [55]
En 2016, Dacia reveló un concepto de vehículo 6x6 llamado 'Dustruck', un acrónimo de Duster y camión en el que una carrocería Duster se había adaptado a un bastidor tipo camión y podía funcionar con un motor V8. [136]
Dacia Duster fue también el nombre con el que se comercializó el ARO 10 en algunos mercados, como el Reino Unido, durante los años 1980 y principios de los 1990. [137] Se ofreció en variantes roadster de techo blando y familiar de 2 puertas . [138]
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