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El tonelaje de peso muerto (también conocido como peso muerto ; abreviado como DWT , DWT , dwt o dwt ) o toneladas de peso muerto (DWT) es una medida de cuánto peso puede transportar un barco. [1] [2] [3] Es la suma de los pesos de carga , combustible, agua dulce , agua de lastre , provisiones, pasajeros y tripulación . [1]
El DWT se utiliza a menudo para especificar el peso muerto máximo permitido de un barco (es decir, cuando está completamente cargado de modo que su línea Plimsoll está al nivel del agua), aunque también puede indicar el DWT real de un barco no cargado a su capacidad máxima.
El tonelaje de peso muerto es una medida de la capacidad de carga de un buque, sin incluir el peso vacío del buque. Es distinto del desplazamiento (peso del agua desplazada), que incluye el propio peso del buque, o de las medidas volumétricas de tonelaje bruto o tonelaje neto (y las medidas heredadas tonelaje de registro bruto y tonelaje de registro neto ).
El tonelaje de peso muerto se expresaba históricamente en toneladas largas [nota 1] pero ahora se da generalmente a nivel internacional en toneladas (toneladas métricas). [4] En los convenios internacionales modernos de transporte marítimo, como el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar y el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques , el peso muerto se define explícitamente como la diferencia en toneladas entre el desplazamiento de un buque en agua de una gravedad específica de 1,025 (que corresponde a la densidad media del agua de mar de 1025 kg/m 3 ) en el calado correspondiente al francobordo de verano asignado y el desplazamiento en luz (peso ligero) del buque. [5] [6]
