DS Automobiles es una marca francesa de lujo premium creada en 2009. Anteriormente parte de Automobiles Citroën SA , DS ha sido una marca independiente propiedad en última instancia del Grupo PSA , más tarde Stellantis . La marca independiente DS se creó en 2014 a partir de la antigua submarca DS y la línea de modelos de automóviles Citroën fabricados desde 2009, aunque estaba separada de Citroën en Asia desde 2012. [3] [4] [1] [2]
DS puede ser una abreviatura de Espíritu Diferente o Serie Distintiva , aunque también se considera un guiño al clásico coche ejecutivo Citroën DS . El nombre también es un juego de palabras, ya que en francés se pronuncia como la palabra déesse , que significa "diosa".
El Grupo PSA originalmente estaba formado por tres marcas de automóviles, Peugeot , Citroën y Talbot , que pronto desapareció , pero ninguna se consideraba una marca "premium". Desde 1976, PSA ha experimentado diferenciando las marcas por nivel de precios, similar a Chevrolet / Buick o Volkswagen / Audi , pero ninguna de las marcas tenía la fuerza para justificar un precio superior . [5] Al lanzar la línea DS, Groupe PSA decidió aprovechar la herencia de diseño del Citroën DS original (1955-1975) diseñado por Flaminio Bertoni y André Lefèbvre .
La línea DS comenzó con el Citroën DS3 a principios de 2010, un coche pequeño basado en la plataforma del nuevo C3. El DS3 se basa en el concepto del modelo Citroën C3 Pluriel y del concept car Citroën DS Inside , y se puede personalizar con varios colores de techo que pueden contrastar con los paneles de la carrocería. Fue nombrado Coche del Año 2010 por la revista Top Gear , primer supermini cuatro veces seguidas por la JD Power Satisfaction Survey UK, y el segundo supermini más eficiente (Citroën DS3 1.6 eHDi 115 Airdream: True MPG 63.0mpg) por What ¿Auto? detrás del Citroën C3 . [6] [7] [8] [9]
En 2013, el Citroën DS3 volvió a ser el subcompacto premium más vendido, con un 40% de la cuota de mercado en Europa. La serie DS está profundamente conectada con Citroën, ya que el DS4 , [10] lanzado en 2010, se basa en el concept car Citroën Hypnos de 2008 y el DS5 , [11] que le siguió en 2011, se basa en el concept car de 2005, el Citroën C-SportLounge .
Según Carlos Tavares , director general de PSA , DS seguiría utilizando las mismas plataformas y concesionarios que otros modelos de PSA, pero se distinguiría de los coches Citroën por utilizar "estándares de fabricación e ingeniería separados". [12]
La insignia trasera de DS Automobiles es un nuevo logotipo en lugar del doble galón de Citroën, y todos tienen un estilo diferente en comparación con su automóvil Citroën equivalente. [13] [14] Este logo ha sido diseñado por el diseñador coreano Jin Joo. [15] Citroën produjo varios autos deportivos conceptuales, y el Citroën Survolt en pleno funcionamiento recibió la denominación DS. [16] Un concept car de 2014, el DS Divine, desarrolla el prototipo Survolt como el futuro coupé deportivo de la gama DS.
En China, los vehículos DS se venden en concesionarios independientes desde 2014. Los modelos DS vendidos en China fueron producidos por la empresa conjunta Changan PSA con sede en Shenzhen hasta mayo de 2020, cuando la fábrica fue adquirida por el Grupo Baoneng . El DS 5LS y el DS 6WR sólo se venden en China. Con el lavado de cara del DS5 en 2015, la marca DS también se separó de la marca Citroën en Europa, [17] y se planean concesionarios DS independientes en todo el mundo. [18] [19] [20]
A finales de 2023, DS Automobiles anunció su retirada del mercado chino. [21]
DS Store es la red de concesionarios de DS Automobiles. Se introdujo en China en 2014 y en Europa en 2015.
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DS Performance es el departamento de competiciones de DS Automobiles y, según afirma, se creó para acelerar la transición a la electrificación de la marca. Aunque el departamento no participa directamente en los deportes de motor mediante el uso de socios, ayuda con el desarrollo tecnológico de los autos de Fórmula E y las actividades de marketing relacionadas. [25] [26]
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DS se asoció con el equipo Virgin Racing de Sir Richard Branson para la segunda temporada del Campeonato FIA de Fórmula E. El equipo compitió bajo el título de DS Virgin Racing y terminó en tercer lugar en la temporada 2015/16 y cuarto en la temporada 2016/17.
Para el Campeonato de Fórmula E 2018-19 , DS se asoció con Techeetah , poniendo fin a su relación con Virgin. El recién renombrado DS Techeetah, que utiliza el tren motriz DS E-Tense FE 19, ganó los campeonatos de pilotos y equipos y Jean-Eric Vergne se convirtió en el primer bicampeón de pilotos de la Fórmula E. Esta hazaña se repitió la temporada siguiente con António Félix da Costa convirtiéndose en campeón de pilotos y DS Techeetah ganando el título de equipos para 2019-20 .
La asociación con Techeetah terminó al final del Campeonato Mundial de Fórmula E 2021-22 , y luego DS se asoció con Penske Autosport para crear DS Penske a partir de la temporada 2022-23 . [27]
