El Dow Jones Transportation Average ( DJTA , también llamado "Dow Jones Transports") es un índice bursátil estadounidense de S&P Dow Jones Indices del sector del transporte , y es el indicador más ampliamente reconocido del sector del transporte estadounidense . Es el índice bursátil más antiguo que todavía se utiliza, incluso más antiguo que su pariente más conocido, el Dow Jones Industrial Average (DJIA). [1]
El índice es un promedio móvil de los precios de las acciones de veinte empresas de transporte, y el precio de cada acción se pondera para ajustarse a las divisiones de acciones y otros factores. [1] Como resultado, puede cambiar en cualquier momento en que los mercados estén abiertos. La cifra mencionada en los informes de noticias suele ser la cifra derivada de los precios al cierre del mercado del día.
Los cambios en la composición del índice son poco frecuentes y, por lo general, ocurren sólo después de adquisiciones corporativas u otros cambios drásticos en el negocio principal de un componente. Si un evento de este tipo requiere que se reemplace un componente, se revisa todo el índice. [2]
Al 26 de febrero de 2024 [actualizar], el índice consta de las siguientes 20 empresas: [2] [3]
Alaska Air Group reemplazó a AMR Corporation el 2 de diciembre de 2011, después de que AMR Corp. solicitara protección por quiebra. [5]
A partir del 30 de octubre de 2012, Kirby Corp. reemplazó a Overseas Shipholding Group , Inc. [6]
A partir del 1 de octubre de 2014, Avis Budget Group Inc. reemplazó a GATX Corporation . [7]
El 15 de octubre de 2015, American Airlines Group reemplazó a Con-way . [8]
A partir del 14 de diciembre de 2021, Old Dominion Freight Line reemplazó a Kansas City Southern . [9]
A partir del 26 de febrero de 2024, Uber reemplazó a JetBlue Airways . El cambio de índice se debió a la baja ponderación de JetBlue en el índice, de menos de medio punto porcentual, causada por el bajo precio de sus acciones. [10]
El índice fue creado el 3 de julio de 1884 por Charles Dow , cofundador de Dow Jones & Company, como parte de la "Carta de la tarde del cliente". En sus inicios, estaba compuesto por once empresas de transporte : nueve ferrocarriles y dos empresas no ferroviarias:
Como resultado de la presencia dominante de los ferrocarriles, a principios y mediados del siglo XX en los debates financieros se hacía referencia al Promedio de Transporte como "rieles".
El promedio de transporte es un factor importante en la teoría de Dow .
En 1964, el índice rompió por primera vez el nivel de 200, ligeramente por encima del nivel de 1929.
En 1983, el índice rompió por primera vez el nivel de 500. En 1987, el índice rompió el nivel de 1000. Cerró en 2146,89 el 9 de marzo de 2009, con un mínimo coincidente con algunos otros índices; este estaba un poco por encima de su mínimo de 1942,19 el 11 de marzo de 2003.
El índice superó la mitad de los 5.000 puntos para iniciar una racha de máximos históricos el 15 de enero de 2013, en un momento en que los más conocidos índices industriales se situaban un 5% por debajo de los máximos históricos alcanzados más de cinco años antes. En mayo, los índices industriales y todos los demás índices principales, excepto el grupo NASDAQ, estaban alcanzando máximos históricos, incluido el índice de transportes, que alcanzó nuevos récords de cierre e intradía por encima del nivel de 6.500. El 24 de octubre de 2013, el índice de transportes cerró en 7.022,79, su primer cierre por encima de los 7.000 puntos. Cerró el año en un máximo histórico de 7.400,57. El 27 de mayo de 2014, cerró por primera vez por encima de los 8.000 puntos. [11] El índice cerró por encima de 9000 el 10 de noviembre de 2014. [12] Al cierre de 2014, el índice alcanzó 9139,92. Al cierre de 2015, el índice alcanzó 7508,71, una pérdida del 17,85% en el año.
La siguiente tabla muestra el rendimiento del precio del Promedio de Transporte Dow Jones, calculado desde 1924. [13]
No existe ningún fondo que siga este índice. Existen fondos que tienen un comportamiento similar, como el ETF iShares Transportation Average ( NYSE Arca : IYT). [14]
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)