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USS Cummings (DD-365)

El segundo USS Cummings (DD-365) fue un destructor clase Mahan de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor a Andrew Boyd Cummings . Era un buque con base en el Pacífico que realizaba tareas de patrulla y escolta antes y durante la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo presente durante el ataque a Pearl Harbor por parte de los japoneses el 7 de diciembre de 1941, aunque escapó de daños importantes o víctimas. Cummings fue dado de baja en 1945 y vendido como chatarra en 1947.

Historia

Cummings fue botado el 11 de diciembre de 1935 en United Shipyards , Inc., Nueva York . El barco fue patrocinado por la Sra. WW Mills, sobrina del teniente comandante Cummings, y entró en servicio el 25 de noviembre de 1936.

Cummings partió de Nueva York el 29 de septiembre de 1937 y llegó a San Diego el 28 de octubre para unirse a Battle Force. Participó en el problema de la flota en aguas hawaianas en abril de 1938 y en una revisión de la flota presidencial en San Francisco en julio. En 1939, los ejercicios se realizaron en la Zona del Canal de Panamá y el Caribe de enero a abril. Al regresar a San Diego el 12 de mayo de 1939, Cummings participó en el entrenamiento de flotillas y flotas, y sirvió como guardia de avión para los portaaviones Yorktown (CV-5) y Lexington (CV-2) . Cuando se inició la patrulla de seguridad en la costa oeste en 1940, Cummings sirvió en ella, de forma intermitente, mientras continuaba realizando ejercicios de tácticas antiaéreas y submarinas y prácticas de tiro.

Cummings tenía su base en Pearl Harbor el 26 de abril de 1940. Excepto por una revisión de la costa oeste y cruceros a Tutuila , Samoa, Auckland , Nueva Zelanda y Tahití entre el 4 de marzo y el 3 de abril de 1941, permaneció en aguas hawaianas realizando patrullas y ejerciendo constantemente y perforación. Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Cummings resistió las bombas que cayeron por delante y por detrás, recibiendo sólo bajas menores por los fragmentos, y salió a patrullar casi de inmediato. Del 19 de diciembre de 1941 al 4 de mayo de 1942, Cummings escoltó convoyes entre Pearl Harbor y San Francisco. Luego navegó entre Suva , Islas Fiji , y Auckland, Nueva Zelanda, del 9 de junio al 13 de agosto con tareas similares.

Después de una revisión en San Francisco, Cummings escoltó un convoy a Noumea y Wellington , Nueva Zelanda, en noviembre de 1942. El barco comenzó misiones de patrulla y escolta para la operación Guadalcanal desde bases en Espíritu Santo y Nouméa hasta el 17 de mayo de 1943, y luego navegó a Auckland. , Nueva Zelanda, para una breve revisión. Cummings regresó a Nouméa el 4 de junio y examinó los transportes a Auckland en julio, y sirvió en Efate del 5 de agosto al 4 de septiembre.

Revisado nuevamente en la costa oeste, Cummings se unió al TF 94 para patrullar Adak, Alaska , entre el 1 y el 16 de diciembre, antes de regresar a Pearl Harbor el 21 de diciembre.

1944

Asignado a la Quinta Flota , Cummings partió el 19 de enero de 1944 para realizar operaciones en las Islas Marshall , acompañando a los portaaviones en los ataques aéreos sobre Wotje y Eniwetok hasta el 21 de febrero. Zarpó de Majuro el 4 de marzo hacia Trincomalee , Ceilán , donde se reunió el 31 de marzo con barcos británicos para realizar ejercicios. Cummings navegó con la Fuerza Británica 70 para proteger durante los ataques aéreos en Sabang , Sumatra , el 19 de abril. Regresó a Ceilán hasta el 6 de mayo y luego se dirigió al golfo de Exmouth , Australia. Con la Fuerza 66 británica, Cummings partió el 15 de mayo para realizar ataques aéreos en Soerabaja , Java , luego abandonó las fuerzas británicas y regresó a Pearl Harbor vía Sydney.

Al llegar a San Francisco el 7 de julio de 1944, Cummings zarpó el 21 de julio, escoltando al presidente Franklin D. Roosevelt a bordo del Baltimore (CA-68) a Pearl Harbor, Adak y Juneau . El presidente y su personal subieron a bordo del Cummings el 8 de agosto para ser transportados a Seattle y, a su llegada el 12 de agosto, el presidente Roosevelt transmitió un discurso a nivel nacional desde el castillo de proa de Cummings .

Partiendo de Seattle el 13 de agosto de 1944, Cummings se unió al TG 12.5 en Pearl Harbor para un ataque aéreo y un bombardeo costero de la isla Wake el 3 de septiembre. Con la 3.ª Flota , Cummings se unió al bombardeo de la isla Marcus el 9 de octubre. Luego examinó los portaaviones de escolta que lanzaron los ataques aéreos de apoyo en Luzón , Cebú , Leyte , Samar , Negros , y se enfrentó a los japoneses en la decisiva Batalla del Golfo de Leyte . Cummings participó en el bombardeo de Iwo Jima los días 11 y 12 de noviembre y luego regresó a Saipan el 21 de noviembre para cumplir con sus obligaciones locales.

Cummings interrumpió este deber para unirse a los repetidos ataques a Iwo Jima desde el 8 de diciembre de 1944 al 19 de marzo de 1945, proporcionando apoyo de fuego a las tropas invasoras. Estuvo estacionada frente a Iwo Jima y, ocasionalmente, escoltó convoyes a Saipan y Guam hasta el final de la guerra. Las tareas de Cummings incluían tareas de control y escolta de convoyes locales, y el trabajo de rescate aéreo-marítimo que acompañó a los ataques intensificados en Okinawa y las islas de origen japonesas. Supervisó la ocupación de Haha Jima el 9 de septiembre, luego el barco zarpó de Iwo Jima el 19 de septiembre hacia San Pedro , California, Tampa, Florida y Norfolk, Virginia . Cummings fue dado de baja el 14 de diciembre de 1945 y vendido el 17 de julio de 1947.

Honores

Cummings recibió siete estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

enlaces externos