Cumberland es una ciudad y sede del condado de Allegany, Maryland , Estados Unidos. En el censo de 2020 , la ciudad tenía una población de 19 075 habitantes. [4] Ubicada en el río Potomac , Cumberland es un centro comercial y empresarial regional para el oeste de Maryland y las Tierras Altas de Potomac de Virginia Occidental . Es la ciudad principal del área metropolitana de Cumberland , que tenía 95 044 residentes en 2020. [5]
Históricamente, Cumberland era conocida como la "Ciudad Reina", ya que alguna vez fue la segunda ciudad más grande del estado. Debido a su ubicación estratégica en lo que se conoció como la carretera Cumberland a través de los Apalaches , después de la Revolución estadounidense sirvió como un punto histórico de equipamiento y escala para las migraciones de emigrantes hacia el oeste durante la primera mitad del siglo XIX. En este papel, apoyó el asentamiento de Ohio Country y las tierras en esa latitud de la Compra de Luisiana . También se convirtió en un centro industrial, servido por carreteras principales, ferrocarriles y el canal Chesapeake y Ohio , que conectaba Cumberland con Washington, DC y ahora es un parque histórico nacional . Hoy, la Interestatal 68 divide la ciudad en dos.
La industria decayó después de la Segunda Guerra Mundial , lo que llevó a que el desarrollo urbano, comercial y tecnológico del estado se concentrara en las ciudades costeras del este. Hoy, el área metropolitana de Cumberland es una de las más pobres de los Estados Unidos, ocupando el puesto 305 entre 318 áreas metropolitanas en términos de ingresos per cápita. [6]
Cumberland fue bautizada por los colonos ingleses en honor al hijo del rey Jorge II , el príncipe Guillermo, duque de Cumberland . Está construida en el sitio del Fuerte Cumberland de mediados del siglo XVIII , el punto de partida del desafortunado ataque del general británico Edward Braddock al bastión francés de Fort Duquesne (actual Pittsburgh) durante la Guerra franco-india , el frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años entre los franceses y los británicos. (Véase la expedición de Braddock .) Esta zona había estado poblada durante miles de años por pueblos indígenas. El fuerte se desarrolló a lo largo del Gran Sendero de Guerra Indio que las tribus utilizaban para viajar por el interior del país.
Cumberland también sirvió como puesto de avanzada del coronel George Washington durante la guerra franco-india, y su primer cuartel general militar se construyó aquí. Washington regresó como presidente de los Estados Unidos en 1794 a Cumberland para pasar revista a las tropas reunidas para frustrar la Rebelión del Whisky .
Durante el siglo XIX, Cumberland fue un cruce clave de carreteras, ferrocarriles y canales. Se convirtió en la segunda ciudad más grande de Maryland después de la ciudad portuaria de Baltimore. Fue apodada "La ciudad reina". [7] Cumberland era el término y homónimo de la carretera Cumberland (iniciada en 1811) que se extendía hacia el oeste hasta el río Ohio en Wheeling, Virginia Occidental . Esta fue la primera parte de lo que se construiría como la Carretera Nacional , que finalmente llegó a Ohio , Indiana e Illinois . [7] En la década de 1850, muchos fugitivos negros llegaron a su última parada en el Ferrocarril Subterráneo debajo del piso de la Iglesia Episcopal Emmanuel. Un laberinto de túneles debajo y un pastor abolicionista arriba proporcionaron refugio antes del viaje final de cinco millas hacia la libertad en Pensilvania. [8]
Las laderas circundantes se utilizaban para extraer carbón y mineral de hierro, y para talar madera que ayudaba a abastecer a la Revolución Industrial . El canal de Chesapeake y Ohio tenía su terminal occidental aquí; se construyó para mejorar el movimiento de mercancías entre el Medio Oeste y Washington, DC, el terminal oriental. La construcción de ferrocarriles sustituyó al uso del canal, ya que los trenes eran más rápidos y podían transportar más carga. La ciudad se desarrolló como un importante centro manufacturero, con industrias de vidrio, cervecerías, telas, neumáticos y hojalata.
Con la reestructuración de la industria pesada en los estados del noreste y del Atlántico medio después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad perdió muchos puestos de trabajo. Como resultado, su población se redujo casi a la mitad, de 39.483 en el censo de 1940 a menos de 20.000 en la actualidad. [9] [10]
Cumberland se encuentra en la cordillera de los Apalaches, en la confluencia del río Potomac North Branch y el arroyo Wills . La mayor parte del terreno dentro de la ciudad se encuentra en un valle creado por la confluencia de estos dos arroyos. La carretera interestatal 68 atraviesa la ciudad en dirección este-oeste, al igual que la carretera alternativa US 40 , la antigua carretera nacional . La carretera US 220 corre de norte a sur. Partes de Wills Mountain , Haystack Mountain y Shriver Ridge también se encuentran dentro de los límites de la ciudad. Frente a Cumberland, a lo largo del río Potomac, se encuentra Ridgeley, Virginia Occidental .
El abandonado canal de Chesapeake y Ohio ahora es parte del Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio . [7] El camino de sirga del canal se mantiene, lo que permite viajar a pie, a caballo o en bicicleta entre Cumberland y Washington, DC , una distancia de aproximadamente 185 millas (298 km). En los últimos años, se ha desarrollado una extensión de sendero/sendero independiente, llamada Great Allegheny Passage , que conduce a Pittsburgh como su terminal occidental. Cumberland es la única ciudad de al menos 20.000 residentes, fuera de las áreas metropolitanas de Pittsburgh y DC, que se encuentra en este tramo combinado de más de 300 millas.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 10,15 millas cuadradas (26,29 km 2 ), de las cuales 10,08 millas cuadradas (26,11 km 2 ) son tierra y 0,07 millas cuadradas (0,18 km 2 ) son agua. [11]
Cumberland se encuentra al comienzo de la transición de un clima continental húmedo ( Köppen Dfa ) a un clima subtropical húmedo ( Cfa ), aunque con muchas más características del primero, con un rango de temperaturas significativamente más bajo que las de la parte central y oriental de Maryland, principalmente en forma de temperaturas mínimas nocturnas deprimidas.
La región tiene cuatro estaciones bien diferenciadas, con veranos cálidos y húmedos e inviernos moderados (en comparación con las comunidades circundantes, Cumberland recibe inviernos más suaves y menos nieve). Las temperaturas medias diarias mensuales varían de 31,9 °F (−0,1 °C) en enero a 76,8 °F (24,9 °C) en julio, con temperaturas superiores a 90 °F (32 °C) en 34,5 días del año y que bajan a 10 °F (−12 °C) o menos en 7 noches por invierno. La nevada estacional promedio totaliza 30,3 pulgadas (77 cm). La temperatura máxima registrada es de 109 °F (43 °C), registrada en julio de 1936 y agosto de 1918, ambas temperaturas máximas récord estatales, mientras que la temperatura mínima registrada es de −14 °F (−26 °C), registrada en el sitio actual el 18 y 19 de enero de 1994 y el 20 y 21 de enero de 1985. [ 12]
El ingreso familiar promedio fue de $25,142 y el ingreso familiar promedio fue de $34,500. Los hombres tuvieron un ingreso medio de $29,484 frente a $20,004 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $15,813. Alrededor del 15.3% de las familias y el 19.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 29.4% de los menores de 18 años y el 10.3% de los mayores de 65 años. El Área Estadística Metropolitana de Cumberland, MD-WV ocupó el puesto 305 de 318 áreas metropolitanas en ingreso per cápita. [6]
En 2007, Forbes clasificó al área metropolitana de Cumberland como la que tenía el sexto costo de vida más bajo en los EE. UU., según un índice de costos de vivienda, servicios públicos, transporte y otros gastos. [16]
En 2007, el periódico The Baltimore Sun , citando las cifras de la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios sobre los precios de las viviendas, afirmó que, si bien la mayoría de las áreas estaban estancadas, los precios de las viviendas en Cumberland estaban aumentando en más del 17%, el nivel más alto del país. [17] En julio de 2007, la escritora del Washington Post Stephanie Cavanaugh escribió que la gran calidad de vida en Cumberland había atraído a muchos habitantes urbanos a la zona. [18]
Tendencias de población
La disminución de la población entre 1950 y 1990 se debió a una serie de cierres de plantas industriales. Plantas como Pittsburgh Plate Glass , Allegany Munitions y Celanese cerraron y se reubicaron como parte de una reestructuración industrial generalizada después de la Segunda Guerra Mundial. El cierre en 1987 de la planta de neumáticos Kelly Springfield marcó un punto de inflexión, ya que fue la última planta de fabricación importante dentro de los límites de la ciudad que cerró sus puertas.
La población de la ciudad ha seguido disminuyendo desde 1990, y la población del censo de 2010, de 20.859 habitantes, es la más baja desde el censo de 1900.
Según el censo [19] de 2010, había 20.859 personas, 9.223 hogares y 4.982 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.069,3 habitantes por milla cuadrada (799,0/km 2 ). Había 10.914 unidades de vivienda con una densidad media de 1.082,7 por milla cuadrada (418,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 89,4% blanca , 6,4% afroamericana , 0,2% nativa americana , 0,9% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,3% de otras razas y 2,8% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,2% de la población.
Había 9.223 hogares, de los cuales el 25,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,9% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 46,0% no eran familias. El 38,9% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 18,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,19 y el tamaño medio de las familias era de 2,89.
La edad media de la ciudad era de 41,4 años. El 20,9% de los residentes eran menores de 18 años; el 10,2% tenían entre 18 y 24 años; el 23,1% tenían entre 25 y 44 años; el 26,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 19,6% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,0% hombres y 53,0% mujeres.
Los principales empleadores en Cumberland son los siguientes.
En la estación de tren de Western Maryland se encuentra el ferrocarril panorámico de Western Maryland . [20]
En el distrito de arte y entretenimiento de Cumberland se encuentran la Galería Saville, el Museo Allegany, el Teatro Cumberland, la Galería Cooperativa Arts at Canal Place, el Teatro New Embassy, la Academia de Música de Cumberland, el Estudio y Fundición MettleArts, la Galería Arteco y el Instituto para la Empresa Creativa, Windsor Hall, el Museo de las Artes Gilchrist, la Casa Gordon-Roberts, el estudio de grabado Graphicus Atelier y una variedad de tiendas minoristas y especializadas. Los eventos de temporada incluyen la serie de música Cumberland Comes Alive, los Paseos Artísticos de los Sábados y el Tour Anual de Estudios de Artistas de Mountain Maryland. [21] [ no es lo suficientemente específico para verificar ]
El Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio está ubicado en Canal Place , el término occidental del Canal de Chesapeake y Ohio , y la intersección del ferrocarril, el canal y el Allegheny Highlands Trail de Maryland .
Las exhibiciones del Museo Allegany incluyen la vida prehistórica local, la industria de cristalería de Cumberland, Kelly Springfield Tire Company, MeadWestvaco, la industria cervecera de Cumberland y arte popular en el segundo piso del edificio. [22] [ no es lo suficientemente específico para verificar ]
The Narrows es un valle compacto y escarpado que Wills Creek ha tallado en Wills Mountain . El inventor Frederick John Bahr compró Wills Mountain y construyó su cabaña de troncos en la cima.
La carretera nacional ( US Route 40 ) y varias líneas de ferrocarril pasan por este valle fluvial empinado, angosto y rocoso en el borde de Cumberland. En el lado noreste de Wills Mountain, se encuentra un afloramiento rocoso conocido como Lover's Leap . El nombre proviene de una leyenda nativa americana de Romeo y Julieta. La historia cuenta cómo un amante abandonado encontró su fin saltando de esta cornisa. Hoy, las rocas muy por encima del agua brindan amplias vistas de las montañas Allegheny . Lover's Leap ha sido frecuentemente romantizado por fotografías de postales de este valle, incluidas las tomadas por George Steward en 1950 y publicadas en el libro US 40 de 1953 .
Lover's Leap se encuentra a 504 m (1652 pies) sobre el nivel del mar y está formado por salientes de roca de forma irregular, desde su cima hasta la carretera nacional (US Rte. 40) que se encuentra más abajo. Desde este punto se puede ver la ciudad de Cumberland y los estados vecinos de Pensilvania y Virginia Occidental.
Algunas de las casas arquitectónicamente más significativas de Cumberland se encuentran en el Distrito Histórico de Washington Street . Considerada la zona residencial de élite cuando la ciudad estaba en su apogeo económico, Washington Street fue el hogar de los ciudadanos más importantes de la región, incluido el presidente del Canal C&O. Entre los edificios públicos importantes se incluyen el Palacio de Justicia del Condado de Allegany, la Biblioteca del Condado de Allegany y la Iglesia Episcopal Emmanuel, ubicada en el sitio de Fort Cumberland. Presenta una arquitectura de estilo neogótico con tres grandes ventanas Tiffany , túneles del fuerte y bodegas de almacenamiento de municiones. [23]
La Iglesia Episcopal Emmanuel de 1850 , situada en el extremo oriental del distrito histórico de Washington Street, es uno de los ejemplos más destacados de la arquitectura neogótica temprana de Maryland . El Palacio de Justicia del condado de Allegany domina el horizonte de la ciudad. Fue diseñado en 1893 por el arquitecto local Wright Butler . El Queen City Hotel fue construido por B&O durante la década de 1870. La batalla para preservarlo se perdió cuando el edificio fue demolido en 1972. El edificio neogótico de Temple B'er Chayim de 1865 es una de las sinagogas más antiguas que aún se conservan en los Estados Unidos.
También son dignos de mención el Ferrocarril Escénico del Oeste de Maryland, la Terminal del Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio en Canal Place, el Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio, el Allegheny Highlands Trail de Maryland, el Templo Masónico de Cumberland, [24] el Consejo de las Artes de Allegany, el Parque Estatal Rocky Gap, Cumberland Narrows a lo largo de Wills Creek, en la Alternate US 40.
Cumberland tiene un gobierno de concejo-administrador compuesto por un alcalde electo, cuatro miembros electos del concejo municipal y un administrador municipal designado. El alcalde actual de Cumberland es Ray Morriss, quien fue elegido en 2018 después de derrotar al titular de dos mandatos Brian Grim. [25] Los miembros actuales del concejo municipal son Eugene T. Frazier, Richard J. "Rock" Cioni, Laurie P. Marchini y James Furstenberg. [26] El concejo municipal celebra reuniones públicas dos veces al mes. [27]
En el año fiscal 2021, el gobierno de la ciudad reconoció $46,4 millones en ingresos y tuvo $42,2 millones en gastos. [1] Durante ese período, el gobierno de la ciudad empleó a 234 personas. [1]
En el Senado de Maryland , Cumberland está representada por el republicano Mike McKay del Distrito 1. [28] En la Cámara de Delegados de Maryland , la totalidad de la ciudad de Cumberland, más gran parte del noroeste del condado de Allegany, está representada por el republicano y líder de la minoría de la Cámara Jason Buckel del Distrito 1B. [29]
Cumberland está ubicado en el sexto distrito del Congreso de Maryland , y está representado en la Cámara de Representantes por el demócrata David Trone , y está representado por los dos senadores de Maryland , los demócratas Ben Cardin y Chris Van Hollen , el primero de los cuales opera una oficina de campo en el centro de Cumberland. [30] [31]
En 1864, la legislatura estatal proporcionó fondos y una estructura para obtener fondos locales de impuestos y donaciones privadas con el fin de financiar escuelas para negros. La primera escuela pública para afroamericanos en Cumberland funcionó en una YMCA de color en Independence Street y se llamó escuela Mary Hoye. En 1923 se construyó una nueva escuela para negros en Frederick Street. En 1941 se llevó a cabo una elección de estudiantes y profesores, y la escuela pasó a llamarse George Washington Carver School . Además de servir a la población local, muchas personas negras de las áreas circundantes en Virginia Occidental enviaron a sus hijos a Carver debido a las instalaciones locales inadecuadas. [32] Las escuelas se integraron en 1955, cuando 54 niños afroamericanos asistieron a las escuelas blancas. En 1956, 3 estudiantes negros se convirtieron en los primeros en graduarse de las escuelas recientemente integradas del condado de Allegany. [33]
Las oficinas de las Escuelas Públicas del Condado de Allegany están ubicadas en Cumberland. Dos escuelas secundarias públicas que atienden a los grados 9 a 12 están ubicadas en la ciudad: Allegany High School , ubicada en Seton Drive en la cima de Haystack Mountain, y Fort Hill High School , ubicada en Greenway Avenue en la parte este de la ciudad. Estas escuelas son alimentadas por dos escuelas intermedias, que atienden a los grados 6 a 8, también ubicadas en la ciudad. Debido a la zonificación, los estudiantes que asisten a Braddock Middle School, ubicada en Holland Street en el North End de la ciudad, generalmente asistirán a Allegany, mientras que los estudiantes que asisten a Washington Middle School, ubicada en Massachusetts Avenue en la esquina sureste de la ciudad, generalmente asistirán a Fort Hill. Las escuelas primarias públicas que atienden a estudiantes desde prejardín de infantes hasta quinto grado ubicadas en la ciudad de Cumberland incluyen John Humbird Elementary, South Penn Elementary y West Side Elementary. Algunos estudiantes que residen en el North End de Cumberland pueden asistir a Northeast Elementary School, que se encuentra justo fuera de los límites de la ciudad en el vecindario de Bowmans Addition . [34]
Cumberland es el hogar de dos escuelas parroquiales . Bishop Walsh School es una escuela católica de K-12, ubicada en la cima de Haystack Mountain. La escuela está bajo la jurisdicción de la Arquidiócesis de Baltimore y está parcialmente dirigida por las Hermanas Escolares de Notre Dame . Lighthouse Christian Academy es una escuela cristiana de K-12, ubicada junto con la iglesia Central Assembly of God en Bedford Street en el borde norte de los límites de la ciudad. [35]
Aproximadamente 39.000 personas tienen tarjetas de biblioteca en el condado de Allegany, con bibliotecas como Washington Street Library , Lavale Public Library y varias otras.
Cumberland cuenta con varios medios de comunicación, la mayoría de los cuales transmiten algún tipo de programación satelital. WCBC-AM y WFRB-FM tienen algún contenido de noticias locales, pero no cuentan con reporteros que lo recopilen. La estación de radio pública más cercana es WFWM, en Frostburg, Maryland. Allegany Magazine es un medio de comunicación recientemente incorporado. Cumberland Times-News es el periódico diario de la zona.
El servicio de agua y alcantarillado lo proporciona la ciudad de Cumberland. La cuenca hidrográfica municipal está ubicada al norte dentro de la Mancomunidad de Pensilvania. El agua se extrae de dos lagos en terrenos de la ciudad, Gordon y Koon. El servicio de electricidad lo suministra Potomac Edison Company , que es una unidad de FirstEnergy , mientras que el servicio de gas natural lo suministra Columbia Gas of Maryland . Alguna vez hubo un pozo petrolero en funcionamiento que bombeaba petróleo crudo desde un lugar cerca de Fruit Bowl en Cumberland Narrows. Los hospitales incluyen UPMC Western Maryland y Thomas B. Finan Center .
El Aeropuerto Regional de Greater Cumberland (ID del aeropuerto: CBE) brinda transporte aéreo local al área de Cumberland, ubicada en Wiley Ford , Virginia Occidental , al sur del río Potomac. El Aeropuerto de Mexico Farms (ID del aeropuerto: 1W3) también se encuentra en Cumberland.
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Varias carreteras principales sirven a Cumberland. La más importante de ellas es la Interestatal 68 , que corre simultáneamente con la Ruta 40 de EE. UU. a través de la ciudad. La I-68 y la US 40 se dirigen hacia el este hasta Hancock , donde se cruzan con la Interestatal 70 y la Ruta 522 de EE. UU . Al oeste, la I-68 y la US 40 se separan en Keysers Ridge , y la I-68 continúa hacia el oeste hasta Morgantown , Virginia Occidental , y se cruza con la Interestatal 79. La US 40 se dirige hacia el noroeste hasta el sur de Pensilvania .
La ruta estadounidense 220 también pasa por Cumberland, en su mayoría al mismo tiempo que la I-68 y la US 40. Sin embargo, cerca de los límites de la ciudad en cada extremo de su ruta a través de la ciudad, la US 220 se desvía hacia el norte y el sur de la I-68 y la US 40. Hacia el norte, la US 220 se dirige a Bedford , Pensilvania, mientras que hacia el sur, llega a Keyser .
Otras carreteras importantes que sirven a Cumberland incluyen la Ruta 40 Alternativa de EE. UU. , la Ruta 51 de Maryland , la Ruta 61 de Maryland , la Ruta 639 de Maryland y la Ruta 807 de Maryland .
El principal transporte público en la ciudad de Cumberland es el servicio de autobús proporcionado por Allegany County Transit . Este servicio consta de cinco rutas programadas que llegan a la mayoría de las áreas de la ciudad y brindan acceso a la mayoría de las instalaciones públicas. Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda servicio interurbano a Cumberland a través de Capitol Limited , que circula entre Washington Union Station y Union Station Chicago . La estación de Amtrak de Cumberland está ubicada en el centro de la ciudad en Queen City Drive y East Harrison Street. El Western Maryland Scenic Railroad opera trenes de excursión a vapor y diésel desde Cumberland a Frostburg y viceversa. CSX tenía un gran patio de joroba para el servicio completo a Pittsburgh sobre la pendiente del parche de arena al oeste, la línea Grafton, West Virginia , al sur y la línea Baltimore, Maryland , al este.
El webcomic Las aventuras del Dr. McNinja de Christopher Hastings está ambientado en parte en una versión ficticia de Cumberland. [36]
Tapa , Condado de Lääne-Viru , Estonia Viljandi , Estonia [37]
