La 6.ª Compañía del Cuartel General del Puerto de Embarque fue una unidad de apoyo al servicio de combate del Ejército de los Estados Unidos que sirvió al Cuerpo de Transporte y al Cuerpo de Intendencia durante la Segunda Guerra Mundial , bajo el mando del coronel R. Hunter Clarkson , oficial de transporte de la Sección de la Base Delta. [1] [2]
El 6º Puerto trabajaba en los puertos del Marruecos francés , Argelia francesa , Italia y Francia, y era responsable del movimiento de tropas y suministros, de la carga y descarga de los barcos y del cuidado de 50.000 tropas. [3] [4]
En 1945, la unidad recibió la Placa de Servicio Meritorio por su desempeño superior en el control y ejecución de sus misiones portuarias. [5]
El 6.º Puerto fue activado en Fort Hamilton , Brooklyn , Nueva York en 1942. El 2 de noviembre, el 6.º Puerto partió del Brooklyn Navy Yard , puerto de embarque de Nueva York como parte de la Operación Torch bajo el mando del general Eisenhower , para apoyar la invasión del norte de África . [6] [7]
La partida del 6.º Puerto, con los Batallones Portuarios 382.º y 384.º , estuvo bajo el mando del coronel Howard Parrish , aunque en el camino recibieron órdenes de presentarse ante el coronel Walter J. Muller, el G-4 del General Patton de la Fuerza de Tarea Occidental . [8] El 2 de diciembre de 1942, Muller puso al coronel Tank a cargo de las operaciones portuarias y Parrish permaneció allí hasta enero de 1943. [9]
El 8 de noviembre de 1942, la Fuerza de Tareas Occidental desembarcó en Casablanca. El 6.º Puerto llegó en un convoy de barcos que transportaban 32.000 soldados de servicio y suministros para treinta días de intendencia [10] , esperando en el puerto a que terminara la Batalla de Casablanca .
El 6.º Puerto desembarcó el 19 de noviembre de 1942 y operó los puertos de Casablanca, Fedala y Safi hasta septiembre de 1943. En enero de 1943, la unidad fue puesta bajo la Sección de Base del Atlántico con el 379.º Batallón del Puerto uniéndose a ellos ese mes y el 480.º Batallón del Puerto llegando en febrero. [2] [4]
La unidad se dividió entonces y un destacamento llegó a Salerno el 17 de septiembre para encargarse del desembarco de tropas y suministros en la playa hasta que los aliados aseguraran el puerto de Nápoles .
El 2 de octubre, el Quinto Ejército de los Estados Unidos, bajo el mando del general de brigada Arthur Pence, [11] [12] ex comandante de la Sección de Base Oriental, junto con el oficial de transporte , el coronel R. Hunter Clarkson , y su 6.º Puerto, llegaron a Nápoles, donde encontraron que el puerto estaba lleno de barcos hundidos, grandes daños en las instalaciones ferroviarias, edificios que habían sido demolidos, sin electricidad, obstrucciones que bloqueaban las carreteras y los rieles y civiles sin alimentos. [13] [14] [11]
El 1 de noviembre, el 6.º Puerto asumió el mando exclusivo del puerto de Nápoles, que estaba en manos de los británicos, y luego lo hicieron los de los puertos cercanos de Salerno, Castellammare di Stabia y Torre Annunziata . Clarkson trajo redes de carga, palés, carretillas elevadoras y grúas de Palermo. Se utilizó la electricidad de tres submarinos italianos. El puerto se puso en funcionamiento en cuestión de meses. [1]
En marzo de 1944, mientras el 6.º Puerto estaba estacionado en Nápoles, el Monte Vesubio , el volcán de la Bahía de Nápoles , entró en erupción durante más de una semana, arrojando cenizas volcánicas peligrosas sobre la zona. El oficial del ejército de los EE. UU., el teniente coronel J. Leslie Kincaid, coordinó una evacuación y documentó la Operación de Emergencia Vesubio. [15] [16] [17] [18]
En agosto de 1944, el 6.º Regimiento de Puerto se embarcó para la invasión aliada del sur de Francia. Tras una visita a Port de Bouc, ya liberado, el coronel R. Hunter Clarkson y un grupo de avanzada del 6.º Regimiento de Puerto llegaron a Marsella. El puerto aún no había sido desminado, como recordó el chofer de Clarkson, que dijo: "Simplemente seguí el camino y recé". [19]
El 8 de septiembre, Marsella y Toulon fueron capturadas. El 6.º Puerto llegó para operar el puerto, junto con equipo y personal en tres barcos Liberty . El 6.º Puerto trajo grúas de Nápoles y comenzó a operar el puerto de Marsella el 9 de septiembre manejando 1.219 toneladas largas el primer día, que aumentaron en 37 días a 19.000 toneladas por día. Operaron el puerto de Marsella hasta que se firmó la rendición en mayo de 1945. [20] [21] [19] [22]
Clarkson nombró al cabo Howard D. Becker como artista documental para pintar y esbozar la historia de la ocupación y reconstrucción del puerto de Marsella .
En diciembre de 1945, el coronel Howard Parrish fue nombrado comandante del 6.º Puerto. [23]
Al desembarcar en Marsella el 25 de agosto de 1944, la Sección de Servicios Especiales del Sexto Puerto requisó el cine Alcazar, lo renovó y lo abrió para las tropas 24 días después. La Sexta Revista del Puerto en Marsella contó con la banda Jolly Rogers del 394.º Batallón del Puerto, Lenny Malocco, que había actuado en el Radio City Music Hall, los Port Swingsters y, poco después, una revista franco-americana protagonizada por los franceses Maurice Chevalier y Django Reinhardt y su banda. A continuación, la Revista soviético-yanqui, con la banda del Ejército Rojo y los Sixth Port Swingsters. [19]
El 6º Puerto organizó la primera sesión de grabación de All-Star Jam en el sur de Francia. En colaboración con el productor y empresario discográfico francés Hugues Panassié , los espectáculos se grabaron y se transmitieron. [19]
La banda militar de 42 integrantes del 6.º Puerto tocó en las finales de atletismo del Puerto. [24]
La unidad fue desactivada el 24 de mayo de 1946 en Francia.
El 6º Puerto recibió la Placa de Servicio Meritorio por su desempeño superior en el control y ejecución de sus misiones portuarias el 15 de enero de 1945. [5]
Los miembros del 6º Puerto incluyen:
Howard D. Becker (1914-1995), artista documental asignado por el coronel R. Hunter Clarkson al Cuartel General del 6.º Puerto, pintó y dibujó la historia de la ocupación y reconstrucción del puerto. Su acuarela "Planta de ensamblaje", Cazes, Marruecos, 1946, aparece en "Soldados al servicio de la nación", en la Colección de Arte del Ejército de los EE. UU. y varias de sus obras se encuentran en la Sección de Propiedades Históricas en Washington, DC [25]
R. Hunter Clarkson , general de brigada [26] [27] [28]
AI Henderson, Coronel [29]
Harold Kathman, teniente
Stanley W. Kiger, teniente coronel - Medalla Estrella de Bronce, DBS
Howard Parrish , coronel [23]
BH Shipe, Teniente Coronel [21]
Murray Seeman , Capitán [5] [30] [31]
Saul Ziff, Sección JA – Medalla Estrella de Bronce, DBS,
Martin Hanson, cabo , tropas estadounidenses en Francia, sección de mantenimiento y reparación [32]
Edwin Kurzen [33]
Hulbert M. "Mike" Gallagher [34]
Luther Warsing, sargento primero [35]
James S. Erwin, segundo teniente [36]
Safí
Paestum
Torre Anunciada
Castellammare de Stabia
Bahía
Bagnoli
Nísida
Puzol
Anzio
Piambino
Citavecchia
Leghor
Playas
Alfa
Camello
Caballero
Tolón
San Rafael
Lindo
Bizerta [11]
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