El intendente es un término militar cuyo significado depende del país y del servicio. En los ejércitos terrestres , un intendente es un oficial que supervisa la logística y las requisiciones , administra los almacenes o cuarteles y distribuye suministros y provisiones. En muchas armadas , un intendente es un marinero o suboficial responsable de la navegación y el manejo del timón de un barco.
El término parece derivar del título de un funcionario real alemán, el Quartiermeister . Este término significaba "maestro de cuarteles" (donde "cuarteles" se refiere a alojamiento o alojamiento). Alternativamente, podría haber derivado de "maestro del alcázar ", donde el timonel y el capitán controlaban el barco. El primer uso del término en inglés fue como término naval, que entró en el inglés en el siglo XV a través de los títulos navales equivalentes en francés y holandés quartier-maître y kwartier-meester , respectivamente. El término comenzó a referirse a los oficiales del ejército en inglés alrededor de 1600.
El término se acuñó por primera vez en Alemania para los ejércitos terrestres como Quartiermeister y en un principio designaba a un funcionario de la corte encargado de preparar los dormitorios del monarca. En el siglo XVII, comenzó a utilizarse en varios ejércitos con el sentido de organizar los suministros.
Desde al menos el período de la Guerra Civil Inglesa hasta 1813, el intendente era el suboficial de mayor rango en una tropa de caballería británica, en cuyo contexto no tenía nada que ver con el suministro. En ese año, el puesto fue reemplazado por el nuevo nombramiento de sargento mayor de tropa , y la caballería adoptó intendentes de regimiento comisionados, como se describió anteriormente.
De las órdenes permanentes del Real Cuerpo de Artillería Canadiense :
Durante muchos siglos –de hecho, tal vez desde que existen unidades militares organizadas– el nombramiento de intendente ha sido importante en los ejércitos. Hasta tiempos recientes, el Ejército británico recompensaba casi invariablemente a un RSM sobresaliente nombrándolo intendente de su batallón, asegurando así a la unidad un oficial experimentado que conocía la unidad a fondo y que resultaría difícil de engañar o seducir. [De hecho, el tiempo pasado es incorrecto, ya que el Ejército británico todavía tiene esta política]. A medida que aumentaron las complejidades del Ejército y su material, se requirió que un oficial con un mayor conocimiento técnico profesional de los problemas que rodean la gestión de los almacenes fuera el encargado de las funciones de intendente. En virtud de la Orden del Ejército canadiense 201-16 del 8 de febrero de 1954, el Cuerpo Real de Artillería Canadiense asumió estas responsabilidades y se comprometió a capacitar y proporcionar intendentes de unidad y personal para todos los cuerpos del Ejército canadiense (regular), excepto el Cuerpo Real Canadiense de Señales, el Cuerpo Médico del Ejército Real Canadiense y el Cuerpo Dental Real Canadiense.
En los últimos años, el intendente ha sido un oficial especialmente entrenado del Servicio Logístico Real Canadiense , aunque se sabe que oficiales del CFR (comisionados de rango) han aceptado nombramientos de regimiento, como el de intendente.
En las FDI , el intendente del batallón es también el comandante de la compañía de apoyo del batallón, conocida como la compañía del cuartel general del batallón. En el ejército permanente, suele ser un capitán, pero el papel es el de un mayor. En el ejército de reserva, suele ser un mayor. Mientras que la mayoría de los oficiales del estado mayor están directamente bajo el mando del comandante del batallón, el intendente tiene un teniente, un oficial de logística y un oficial de artillería subalterno (el comandante del pelotón de artillería del batallón) bajo su mando directo. Está a cargo de todas las cuestiones logísticas del batallón y también de la vida cotidiana del cuartel general del batallón. Es comisionado como oficial por el ramatkal (el jefe general del estado mayor del ejército), y como oficial de logística por el kalar (el oficial general de logística del ejército). En los grandes campamentos y en los cuarteles generales superiores (cuartel general de brigada, división y cuerpo), además del oficial de estado mayor a cargo de la logística, también existe un rol definido principalmente como "comandante de campamento", que está a cargo de los asuntos logísticos, las ceremonias y los desfiles del cuartel general y la disciplina. Estas funciones difieren ligeramente en la fuerza aérea y la marina. Los rangos de los intendentes de las FDI varían desde sargento mayor hasta CWO, dependiendo del tamaño del campamento. La mayoría de los soldados se refieren a él como rasar (el acrónimo hebreo para el rango de 2WO) sin tener en cuenta su rango real. Los intendentes se identifican (en todas las ramas de las FDI) por una aguja azul y blanca en el hombro izquierdo.
En el ejército suizo , un intendente (Qm) es un oficial (desde el segundo teniente hasta el coronel) encargado de la coordinación del Kommissariatsdienst (contabilidad, servicio postal, reabastecimiento de combustible, reabastecimiento de "todo tipo de alimentos" y otros) de un batallón , regimiento y brigada / división . Su función es más bien de control y supervisión: un oficial de estado mayor para el comandante respectivo. El Qm tiene un subordinado directo a nivel de compañía: es el sargento intendente de la compañía. [N 1] El sargento de intendencia de compañía es conocido desde el siglo XVIII como Fourier o Einheits-Fourier y tiene el equivalente de un suboficial superior como el sargento mayor de compañía (desde 2001 sargento mayor jefe de compañía, CMS) y están clasificados (para una mejor comprensión en los rangos de la OTAN, aunque Suiza, como estado neutral, no es parte de la OTAN) OR-7 en la categoría de suboficiales superiores ( en alemán : Höhere Unteroffiziere ). Para cuestiones técnicas, el QMS está subordinado al oficial Qm (Qm 2 Lt, Qm 1 lt o Qm capitán incorporado al personal de un batallón/grupo). Las tareas de reabastecimiento se asignan a nivel de compañía a los dos SNCO (CSM y QMS). El QMS es el ejecutor material de las tareas Qm a nivel de compañía y para la cadena de mando junto con el CSM, directamente subordinado al comandante de la compañía (capitán) como suboficiales de personal. El Fourier es también el sustituto del sargento mayor jefe ( Hauptfeldweibel ), si se considera el pelotón de mando por sí solo.
En el ejército británico y los Royal Marines , el intendente (QM) es el oficial comisionado en un batallón o regimiento responsable del suministro. Por tradición, siempre son comisionados de las filas y tienen el rango de capitán o mayor (aunque hasta el siglo XX el intendente era generalmente un teniente ). Algunas unidades también tienen un intendente técnico, que está a cargo de los suministros técnicos. El intendente es asistido por el sargento intendente del regimiento (RQMS) (y el intendente técnico por el sargento intendente técnico (TQMS)) y un personal de almacenistas . El QM, RQMS y los almacenistas son seleccionados del regimiento o cuerpo en el que trabajan, no del Royal Logistic Corps (o sus predecesores), que es responsable de emitir y transportar suministros a ellos. Las unidades que se especializan en el suministro se conocen como unidades de "suministro", no unidades de "intendencia", y su personal como proveedores o especialistas en logística ("especificaciones de registro"). Tradicionalmente, el intendente había servido previamente como RQMS y luego como sargento mayor de regimiento (RSM) de la unidad de la que posteriormente se convirtió en intendente.
En el Ejército de los Estados Unidos , el término se utiliza para describir a todo el personal y las unidades de suministro que forman parte del Cuerpo de Intendencia del Ejército de los Estados Unidos (USQMC), que anteriormente era el Departamento de Intendencia. Es una rama de sostenimiento, anteriormente apoyo de servicio de combate (CSS), del Ejército de los Estados Unidos. También es una de las tres ramas logísticas del Ejército de los Estados Unidos, las otras son el Cuerpo de Transporte y el Cuerpo de Artillería.
En Bélgica se utilizan los grados navales de contramaestre, contramaestre jefe y primer contramaestre jefe.
En la Marina francesa , el intendente ( Quartier-maître ) es un rango subalterno, equivalente a un cabo del Ejército y la Fuerza Aérea franceses . El rango francés no tiene nada que ver con los suministros. Este rango también lo utilizan muchas otras armadas basadas en la Marina francesa.
En la marina noruega, kvartermester es un rango equivalente al de sargento del ejército .
En la Marina Real Británica y las armadas de la Commonwealth (Marina Real Canadiense, Marina Real Australiana, Marina Real de Nueva Zelanda, Marina de la India y Marina Sudafricana), el contramaestre es el miembro de mayor antigüedad del personal de la pasarela cuando el barco está atracado y es responsable de supervisar al contramaestre y de la seguridad de la borda. También es responsable de gobernar el barco mientras está en el mar.
El intendente es el miembro alistado a cargo de la navegación de guardia a guardia y del mantenimiento, corrección y preparación de cartas náuticas y publicaciones de navegación. También son responsables de los instrumentos y relojes de navegación y del entrenamiento de los vigías y timoneles del barco. Realizan estas tareas bajo el control del navegante del barco u otro oficial si no había un oficial navegante. En la marina moderna, un intendente es un suboficial que se especializa en navegación. La abreviatura de la categoría es QM. El símbolo utilizado para la categoría y que se usa en los uniformes es un timón de barco. [3] La forma coloquial de dirigirse a un intendente es "Ruedas".
En los submarinos de la Armada de los EE. UU., el trabajo de contramaestre lo realiza un técnico en electrónica de navegación calificado (NAV-ET). Además del trabajo de un QM de superficie de la Armada, los NAV-ET también son responsables de los sistemas electrónicos que se ocupan de la navegación, las comunicaciones internas, el monitoreo de la atmósfera, los sistemas de entretenimiento del barco, los sistemas de aire recirculatorio (ventilación) y la indicación o manipulación remota de válvulas.
Después de 2004, la Marina de los EE. UU. eliminó la calificación de señalero (SM); los señaleros eran responsables de las comunicaciones visuales, y gran parte del personal y sus responsabilidades se incorporaron a la calificación QM.
La calificación de la Marina de los EE. UU. que se ocupa del suministro y la logística es la de especialista en logística (LS), que sería equivalente al intendente del ejército.
La estructura de rangos y especialidades laborales de la Guardia Costera de los Estados Unidos es similar a la de la Armada de los Estados Unidos. La Guardia Costera utilizó un rango de contramaestre hasta el verano de 2003, cuando se fusionó con el rango de contramaestre . [4]
Los intendentes de la Guardia Costera tenían las mismas funciones que los de la Marina, con la excepción de que, en algún momento después de la Segunda Guerra Mundial, la Guardia Costera incorporó las funciones de su categoría de señalero a la categoría de intendente. Además, en las últimas décadas, el intendente era uno de los únicos dos reclutas de la Guardia Costera a los que se les permitía tener el mando de una estación de embarcaciones pequeñas (el mando estaba reservado para los oficiales), mientras que el "cargo de mando" del otro recluta era el de contramaestre.
Si bien el rango se utiliza en varios países de la OTAN , se clasifica de manera diferente según el país.
Los piratas durante la Edad de Oro de la Piratería elevaron el rango de contramaestre a poderes y responsabilidades mucho mayores que los que tenía a bordo de buques mercantes o navales no piratas. En los barcos piratas, el contramaestre solía tener poder de veto en los "Artículos de Acuerdo" del barco pirata , con el fin de crear un oficial que pudiera contrarrestar los poderes del capitán pirata. [8] Los contramaestres piratas, al igual que los capitanes piratas, solían ser elegidos por sus tripulaciones. [8]
A menudo, el contramaestre era responsable de liderar el grupo de abordaje pirata cuando abordaban otro barco. Esto se hacía normalmente desde el alcázar (el lugar donde dos barcos se tocaban durante el ataque de abordaje). [ cita requerida ]
El contramaestre tenía un rango superior al de cualquier otro oficial a bordo del barco, excepto el propio capitán, y podía vetar las decisiones del capitán siempre que el barco no estuviera persiguiendo un premio o participando en una batalla. [9] [8] El contramaestre también era el principal responsable de la disciplina, evaluando los castigos para los tripulantes que transgredían los artículos . [8]
Según el capitán pirata Charles Johnson , autor fantasma de la fuente del siglo XVIII, A General History of the Robberies and Murders of the most notorious Pyrates , a bordo de un barco pirata "el capitán no puede emprender nada que el contramaestre no apruebe. Podemos decir que el contramaestre es una humilde imitación del tribuno romano del pueblo ; habla en nombre de la tripulación y vela por sus intereses".
Varios intendentes, entre ellos Calico Jack Rackham , se convirtieron en capitanes después de que su capitán anterior fuera asesinado o depuesto. [10]
Un intendente Scout dentro del movimiento Scout es responsable de mantener todos los suministros normales para acampar en una tropa o manada Scout. Esto puede incluir, entre otros, suministros para acampar, carpas, "cajas de provisiones" (recipientes que contienen alimentos y suministros para cocinar), estufas, combustible para acampar (propano, nafta , etc.), lonas, remolques para acampar, carpas para comer, etc.
El premio Quartermaster es también el rango más alto en los Sea Scouts, BSA , un programa mixto para jóvenes de más edad (de 13 a 21 años). Un quartermaster (kwartiermeester) es en los Países Bajos el asistente del líder de patrulla de una patrulla Sea Scout (Bak), en Flandes es el líder de patrulla de una patrulla Sea Scout (Kwartier).