La estación de tren de Ernakulam Junction (también conocida como Ernakulam Sur , código: ERS ) es la principal terminal ferroviaria de la ciudad de Kochi , [[Keralanews|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/kochi/Ernakulam-Junction- Restrictions-on-train-traffic-from-Jan-30/articleshow/50712992.cms%7Ctitle=Ernakulam Junction: Restricciones al tráfico de trenes desde el 30 de enero|work= The Times of India |access-date=2017-09-28} }</ref> Con ₹ 158 millones de rupias (equivalente a ₹ 196 millones de rupias o 25 millones de dólares estadounidenses en 2023) en el año fiscal 2018-19, es el segundo más grande en términos de ingresos de pasajeros en Kerala y el quinto más grande en Southern Railway . [2] Ernakulam Junction es una estación clasificada A1 operada por la zona ferroviaria del sur de Indian Railways y pertenece a la división ferroviaria de Thiruvananthapuram . También es la primera estación de tren de la India totalmente adaptada para personas con discapacidad. [3]
Ernakulam Junction se abrió por primera vez como Ernakulam South en 1932 cuando la línea de ancho métrico que entonces terminaba en la estación de tren Ernakulam Terminus (ERG) se extendió desde Pachalam hasta Cochin Harbour Terminus en la isla Willingdon por su proximidad al puerto de Kochi . Ernakulam North , Perumanur (luego cerrada), Mattanchery Halt y CHTS fueron las estaciones recientemente abiertas en la ruta. En 1946, la estación se convirtió en vía ancha como parte de la línea Shoranur-CHTS , uniéndola directamente con el resto de la India a través de la línea principal Mangalore -Jolarpet en Shoranur Jn . En 1956, se abrió la línea de ancho métrico Ernakulam-Kottayam y se amplió hasta Kollam en 1958, uniéndose a la línea Kollam-Trivandrum , conectando Ernakulam con Trivandrum por primera vez. Esto fue lo que hizo que Ernakulam Junction adquiriera prominencia, que hasta entonces era solo una pequeña estación al borde del camino en el camino a la estación Cochin Harbour Terminus, mucho más concurrida. [4]
Dado que la apertura de la línea Kottayam convirtió a la estación en un cruce, pasó a llamarse Ernakulam Junction y la estación Ernakulam North pasó a llamarse Ernakulam Town . [5] Hasta 1979, cuando la línea Kottayam se convirtió en vía ancha, el cruce de Ernakulam tenía vías tanto anchas como de vía métrica. [6] Cuando se abrió la línea costera a Alappuzha en 1989, Ernakulam Junction alcanzó el estatus de la estación de tren más importante del centro de Kerala.
El 13 de julio de 2022, se aprobó un presupuesto de 299,9 millones de rupias para la renovación de la estación. La renovación implica la construcción de estructuras de varios pisos que abarcan una superficie total construida de aproximadamente 62.000 metros cuadrados en las caras este y oeste de la estación. En el lado este, se está construyendo una estructura diferente de tres pisos. Contará con oficinas administrativas, un hospital y una instalación de reserva de pasajeros. En el lado occidental se encuentra una estructura proyectada de cuatro pisos. Contará con zonas de espera, zonas de venta de billetes y una zona comercial con ascensores y escaleras mecánicas que conectarán con todas las estaciones. [7] La arquitectura tradicional de Kerala se reflejará en el diseño de la fachada del edificio de la estación. En la estructura renovada de la Terminal Oeste se ubicará un área de venta de boletos, salas de espera y espacio comercial. En particular, una pasarela elevada conectará el complejo con la estación de metro Ernakulam Sur . En total, se añadirán a la flota actual 22 ascensores y 14 escaleras mecánicas. Se instalará un aparcamiento multinivel (MLCP) con espacio para 108 automóviles y 90 vehículos de dos ruedas, además de estaciones de carga para vehículos eléctricos. [8]
Ernakulam Junction tiene cuatro líneas que se bifurcan en cuatro direcciones diferentes:
La estación cuenta con seis andenes para trenes de larga distancia y trenes locales y dos entradas (la entrada principal y la entrada este). Su clasificación A1 es la más alta que puede alcanzar una estación en Indian Railways. Tiene todas las comodidades que se esperan de un cruce importante, incluido un salón de pago con aire acondicionado y WiFi gratuito, una biblioteca, un baño, áreas de juego para niños, etc. Sin embargo, la estación carece de la amplitud y la gran área urbanizada de estaciones igualmente grandes. Ernakulam Junction fue la primera estación de tren de Kerala en tener una escalera mecánica. Fue instalado el 9 de septiembre de 2013. [9] Actualmente todos sus andenes cuentan con escaleras mecánicas.
Los siguientes trenes parten de la estación Ernakulam Junction:
www.irctc.com
