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Estación de tren terminal de Ernakulam

Ernakulam Terminus (código de estación: ERG), también llamada Ernakulam Goods Station o Ernakulam Old Station , es una estación de ferrocarril abandonada en la ciudad india de Kochi , Kerala . Es una de las primeras estaciones de tren de Kochi, construida por el maharajá Rama Varma XV de Kochi . Los primeros trenes de pasajeros comenzaron a funcionar en la estación el 16 de julio de 1902. La estación perdió su prominencia con la puesta en servicio de la estación de tren Ernakulam Junction en 1932 y la terminal del puerto de Cochin en 1943. Aunque algunos trenes de pasajeros solían detenerse en la antigua estación hasta En la década de 1960, fue ignorada con el paso del tiempo y abandonada en 1990. Muchas figuras históricas como Mahatma Gandhi , Swami Vivekananda y Rabindranath Tagore han visitado Kochi a través de esta estación. [1]

Historia

Cuando los británicos rechazaron la demanda del maharajá Rama Varma del Reino de Kochi de una línea ferroviaria a Kochi , él mismo asumió los costos de construcción. El estado de Kochi, que en ese momento sólo tenía reservados 2 lakh de rupias en su presupuesto anual, emprendió este proyecto a un costo de 44 lakh de rupias. [2] Se dice que el rey recaudó el dinero para el proyecto vendiendo las frentes de oro del templo Thripunithura Sreepurnathrayisa . El Rey y su esposa se convirtieron en los primeros pasajeros del primer servicio de tren. Mahatma Gandhi , que vino a participar en Vaikom Satyagraha, se bajó del tren por primera vez aquí. [3] En 1920, el renombrado ingeniero Robert Bristow , conocido por convertir Kochi en una moderna ciudad portuaria, aterrizó en Kerala por primera vez en esta estación.

A pesar de perder su prominencia en la década de 1930 debido a la llegada de la estación de tren de Ernakulam Junction , los servicios de trenes de pasajeros solían detenerse en la estación hasta 1960. Pero la renovación de las estaciones de tren de Ernakulam Town y Ernakulam Junction junto con la construcción de Cochin Harbour Terminus en 1943 llevó gradualmente a su cierre total en 1990. En 2001, el gobierno convirtió la estación en un almacén de mercancías, pero también fue abandonado gradualmente. [4]

Planes de renovación

En 2016, Indian Railways propuso un proyecto de desarrollo de 505 millones de rupias para preservar la estación y su patrimonio. En la primera fase, se sancionaron millones y medio. Con este fondo se mejoraron vías de más de 100 años. [5] Pero después de tres meses, las obras fueron paralizadas. El comité de conservación de la antigua estación de tren de Ernakulam había alegado que alguien que quiere adquirir el terreno de 42 acres donde se encuentra la estación de tren está detrás del bloqueo del proyecto. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ "La antigua estación de tren de Kochi aún no ha vuelto a la normalidad". El hindú . 28 de octubre de 2013. ISSN  0971-751X . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  2. ^ "വികസന ചൂളംവിളിക്ക്‌ കാതോർത്ത്‌ ഓൾഡ്‌ റെയിൽവ േ സ്റ്റേഷൻ". Janmabhumi . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  3. ^ "La histórica antigua estación de tren de Kochi se enfrenta a un abandono impactante". En Manorama . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  4. ^ "La histórica antigua estación de tren de Kochi se enfrenta a un abandono impactante". www.onmanorama.com . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  5. ^ Corresponsal, Especial (17 de julio de 2020). "Las estaciones de tren patrimoniales y los terrenos privilegiados siguen infrautilizados". El hindú . ISSN  0971-751X . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  6. ^ elsa. "പുനർനിർമ്മാണം പാതിവഴിയിൽ നിലച്ചു; എറണാകുളം ഓ ൾഡ് റെയിൽവേ സvase നു". Asianet News Network Pvt Ltd (en malayalam) . Consultado el 25 de enero de 2023 .