La estación de tren Manamadurai Junction (código de estación: MNM) es una estación de tren india de categoría NSG-5 en la división ferroviaria de Madurai de la zona ferroviaria del sur . [1] Sirve a Manamadurai , ubicado en el distrito de Sivaganga del estado indio de Tamil Nadu . [2] Es uno de los dos cruces ferroviarios principales dentro del distrito de Sivaganga ; y el otro es Karaikudi Junction , que está aproximadamente a 60 km al norte y que tiene tres ramales ferroviarios y una importante cabecera ferroviaria de pasajeros en el distrito.
Esta estación fue construida como parte de la línea ferroviaria Madurai Rameswaram Branch, construida en la India colonial en 1902. Esta línea se construyó principalmente para conectar la provincia india con la provincia de Ceilán . Posteriormente, tras la anexión de Sivagangai Estate , se construyó un ramal de 20 km entre Manamadurai y Sivaganga que convirtió esta estación en un cruce ferroviario y se convirtió en el primer cruce en la región de Ramnad . Pamban se convirtió en un cruce cuando se construyó un ramal de 17 km entre Pamban y Dhanushkodi ; después del ciclón rameswaram de 1964 , ese ramal se cerró. Después de que la India obtuvo su independencia, se construyó una nueva línea ferroviaria entre Manamadurai y Virudhunagar bajo el gobierno de Kamaraj . Esta fue la primera línea ferroviaria en Tamil Nadu que se construyó después de la independencia de la India.
Manamadurai Junction se encuentra cerca de la sede de su distrito, Sivagangai, que está a 20 km; se encuentra a 50 km de la sede de su división ferroviaria Madurai. Este nudo ferroviario cuenta con 6 vías férreas y 5 andenes, normalmente concurridos por la mañana y por la noche. Tiene la segunda curva más grande. [ ¿investigacion original? ]
El cruce conecta con Tirunelveli , Karaikudi , Tiruchirapalli , Chennai y Madurai . Sus instalaciones incluyen una sala de espera limpia, comida, un amplio espacio de estacionamiento, una estación de policía de la Fuerza de Protección Ferroviaria (RPF) e instalaciones del Hospital Ferroviario dentro de las instalaciones del complejo de la estación. En este cruce también hay disponibles una sala de descanso, un comedor ferroviario y baños adecuados. La parada de autobús cercana está bien conectada con la autopista nacional del corredor interestatal Cochin - Rameswaram (NH45), que también es una red asiática de autopistas con el número AH43 , que brinda conectividad de autobús las 24 horas a varios lugares cercanos.
También hay una terminal de mercancías que genera enormes ingresos para toda la división ferroviaria de Madurai. La mayoría de las mercancías que se manejan aquí son la carga y el envío de carbón vegetal a varias partes de la India. Las cercanas SIDCO y SIPCOT (área del complejo industrial del gobierno de Tamil Nadu) también aportan considerables beneficios a este cruce. Los bienes descargados aquí incluyen algunos suministros civiles para el distrito de Sivagangai donde se encuentra y diversas materias primas para las industrias presentes cerca de las regiones de Sivagangai y Manamadurai. [3] [4]
El cruce de Manamadurai tiene cuatro ramales ferroviarios que conducen a Madurai , Virudhunagar , Karaikudi y Rameswaram . Es un cruce ferroviario principal, por lo que todos los trenes deben realizar una parada técnica en este cruce. [5] [6] [7]
Para el año fiscal 2022-23, las ganancias anuales de la estación fueron de 60.227.382 rupias (720.000 dólares estadounidenses) y las ganancias diarias fueron de 165.007 rupias (2.000 dólares estadounidenses). Para el mismo ejercicio financiero, el recuento anual de pasajeros fue de 388.500 y el recuento diario de 1.064. Mientras, la afluencia por día se registró en 2.067. [2]
Érase una vez, esta fue la estación de origen de Silambu Express . [8] Durante la era del ancho de vía métrica, era una estación de origen para Quilon - Tirunelveli -Manamadurai Express (actuó como un tren de enlace para Sethu Express ) [9] [10] que actualmente funciona como Puducherry – Kanniyakumari Weekly Express . También actuó como estaciones de origen para pasajeros Karaikudi Manamadurai, que luego se extendió hasta virudhunagar y Mannargudi Tiruchirappalli Manamadurai Fast Passenger, que tuvo una terminación breve en Karaikudi. A la fecha, este Cruce no cuenta con Trenes de origen ni de destino. Por ahora, el expreso trisemanal súper rápido Tambaram-Sengottai es el único tren expreso que no tiene ninguna parada comercial en Manamadurai, pero realiza una parada técnica obligatoria allí.
Debido a que el Puente Nuevo Pamban está en construcción, [11] los servicios ferroviarios a Rameswaram están cerrados temporalmente. Todos los trenes deben terminar en la estación de tren de Mandapam . Dado que es una estación pequeña con solo 2 plataformas, todos los expresos largos y superrápidos que van hacia Rameswaram están atracados en las plataformas cuarta y quinta que no funcionan del cruce de Manamadurai para el llenado de agua y el mantenimiento del rastrillo. Trenes como Ayodhya Rameswaram exp, Okha Rameswaram Exp , etc. hacen un muelle técnico en esta estación para el llenado de agua y el mantenimiento de los rastrillos.