El Silambu Super Fast Express (20681/20682) es un tren que circula entre Chennai Egmore y Sengottai a través de Karaikkudi Junction . Inicialmente, corría hasta Manamadurai , luego se extendió hasta Sengottai . [2] Fue el único tren en Indian Railways donde los vagones LHB fueron reemplazados nuevamente por vagones ICF . Según IR, si un tren obtiene nuevos vagones LHB, no se convertirá en ICF. Pero este tren fue nuevamente reemplazado por vagones ICF después de obtener nuevos vagones LHB.
El nombre del tren conmemora a Kannagi , una legendaria mujer tamil que es la protagonista de la epopeya del sur de la India Cilappatikaram (100-300 d. C.) que usó su silambu (tobillera) para demostrar la inocencia de su esposo Kovalan, quien fue ejecutado por el rey Pandya . Es un tren estándar que consta de vagones comerciales. El tren opera tres veces por semana en cada dirección y cubre una distancia de 683 km. Inicialmente, el tren se anunció entre Chennai Egmore y Karaikudi Junction, pero debido a la demanda pública comenzó su recorrido inaugural hasta Manamadurai a través de Sivagangai en lugar de terminar en Karaikudi Junction . Desde el 04/03/2017 en adelante, este tren se extendió aún más a Sengottai [3] a través de Aruppukkottai , Virudhunagar Junction , Sivakasi , Tenkasi Junction . El Silambu Express se anunció en el Presupuesto Ferroviario de 2013 y el servicio comenzó el 22 de junio de 2013, ampliándose a Sengottai a partir del 5 de marzo de 2017. [4] A partir del 25 de febrero de 2019, la frecuencia del servicio se incrementó de quincenal a trisemanal. [5] A partir del 15 de abril de 2022, Chennai Egmore - Sengottai Silambu Express se convirtió en categoría Superfast con el nuevo número 20681 MS SCT Silambu Superfast Express y Sengottai - Chennai Egmore Silambu Express con el nuevo número 20682.
En la actualidad, el tren cuenta con 17 vagones estándar ICF utskrit.
Hasta noviembre de 2021, tiene una composición de entrenadores diferente.
Cuando funcionó con autocares LHB solo durante tres viajes en 2016, tenía una composición de autocares diferente.
Pero debido al reemplazo de entrenadores de ICF, nuevamente fue reemplazado por una nueva composición de entrenadores.
Hasta octubre de 2017 desde su introducción funcionó con la siguiente composición,
