El faro de Cowan Cowan Point , también conocido como faro de Cowan Cowan o faro de Cowan Point , estaba situado en Cowan Cowan Point, en la costa occidental de la isla Moreton , Queensland , Australia .
El primer asentamiento en el punto fue una estación piloto , trasladada desde Amity Point en agosto de 1848. La estación piloto se trasladó más tarde a Bulwer. El primer faro se construyó a principios de la década de 1860, una torre de madera de 18 pies (5,5 m). [1] [2] Llevaba un gran quemador de queroseno con un reflector [1] y mostraba una luz blanca fija. [2] En 1867, junto con la construcción de la torre del faro de Comboyuro Point, la torre se amplió a 34 pies (10 m). [1]
En 1873 se decidió que la torre debía ser modernizada nuevamente. El nuevo faro fue construido en 1874 por los hermanos John y Jacob Rooney de Maryborough , quienes ya habían construido el faro Sandy Cape en 1870. [3] El hermano Rooney también construyó el faro Lady Elliot Island [3] aproximadamente al mismo tiempo, y se utilizó el mismo plan de linterna para ambos faros. [4] Más tarde construyeron el faro Cape Bowling Green en 1874, [3] el faro Cape Capricorn en 1875, [3] y finalmente el faro Booby Island en 1890. [5] El aparato también fue modernizado y el antiguo aparato fue instalado en la antigua torre Comboyuro Point que fue trasladada a Burnett Heads y ahora se conoce como el Old Burnett Heads Light . [6] La luz fue intensificada en 1883 mediante la instalación de prismas condensadores. [1] Se informó de una construcción adicional en 1899, aunque no existen detalles. [7]
Los problemas de erosión costera se denunciaron ya en 1898. [8] En 1901, la torre y la cabaña se trasladaron 194 m tierra adentro para protegerlas de la erosión antes mencionada. [1] Un listado de 1909 describe la torre como una torre de madera, que llevaba un aparato dióptrico fijo de cuarto orden . La luz mostraba sectores rojos y blancos y era visible a 12 millas náuticas (22 km; 14 mi). [9]
En 1909, la estación piloto de Bulwer se cerró, a excepción de una estación de señales que aún se conservaba. En 1912, esta estación de señales se trasladó a Cowan Cowan. Durante parte de su vida útil, la estación de señales estuvo a cargo del farero de Cowan Cowan. En 1950, la luz se convirtió a gas acetileno, se automatizó y no se utilizó personal. [10]
La Lista de luces enumera una luz activa en el sitio, una torre cuadrada de metal, que también sirve como marca diurna , con cuadrados de color amarillo anaranjado en las caras noroeste y suroeste. La luz, que se muestra a una altura focal de 30 pies (9,1 m), es un destello cada dos segundos, blanco, rojo o verde, según la dirección (Fl.WRG 2s), visible a 10 millas náuticas (19 km; 12 mi). El verde se muestra en 345°−016°30′, el rojo en 016°30′−048°30′, 055°−132° y 141°−188°, mientras que el blanco se muestra en 048°30′−055° y 132°−141°. La luz está parcialmente oscurecida por árboles en 165°−188°. [11]
27°08′12″S 153°21′46″E / 27.13655, -27.13655; 153.36282
