Existen muchas costumbres y tradiciones asociadas con la Royal Navy del Reino Unido . Muchas de estas tradiciones se han extendido a otras armadas de la Commonwealth , como Canadá , India , Australia y Nueva Zelanda . Estos incluyen costumbres formales, como escudos separados asociados con barcos, insignias y revisiones de flotas. También hay varias costumbres y tradiciones menos formales, incluida la jerga naval comúnmente conocida como Jack Speak y los juegos tradicionales de Uckers y Euchre .
Los barcos y submarinos encargados llevan la insignia blanca en la popa mientras están al costado durante las horas del día y en el mástil mayor mientras están en navegación. Cuando está al costado, la Union Jack ondea desde el asta de proa, pero sólo se puede izar en navegación en circunstancias especiales, es decir, cuando está vestida con banderas en el tope (cuando se ondea en el asta), para indicar que se está celebrando un consejo de guerra. progreso (cuando se vuela desde el penol de estribor), o para indicar la presencia de un Almirante de la Flota, incluido el Lord Alto Almirante o el Monarca (cuando se vuela desde el polipasto más alto). [1]
La Royal Navy asigna insignias a cada barco, submarino, escuadrón y establecimiento costero. Antes de la era de los barcos de vapor , los barcos se identificaban por su mascarón de proa . Con la eliminación del mascarón de proa, se crearon insignias y lemas de barcos para representar gráficamente los barcos. El proceso oficial para la creación de la insignia fue iniciado por Charles Ffoulkes después de la Primera Guerra Mundial , quien fue nombrado Asesor del Almirantazgo en Heráldica. Poco después de su nombramiento se estableció el Comité de Insignias de Barcos. Este se fusionó en 1983 con el Comité de Nombres de Barcos (fundado en 1913) para crear el Comité de Insignias y Nombres de Barcos. La Corona Naval adorna la parte superior de todas las insignias. El marco es de cuerda dorada. Originalmente, las diferentes clases de barcos tenían diferentes formas, pero actualmente todos los barcos y submarinos tienen un diseño circular. Los establecimientos costeros tienen un diseño cuadrado desplazado.
La Royal Navy utiliza una serie de ceremonias únicas que a menudo tienen su origen en la época de la navegación.
Esta es la ceremonia formal de izar o arriar la insignia y el gato de un barco cuando está en puerto o fondeado. Todos los establecimientos costeros sólo enarbolan la bandera blanca .
Los barcos de HM, cuando se encuentren en puertos y carreteras nacionales, izarán sus banderas a las 08.00 horas del 15 de febrero al 31 de octubre, inclusive, y a las 09.00 horas del 1 de noviembre al 14 de febrero inclusive, pero cuando estén en el extranjero, a las 08.00 o 09.00 horas, como comandante en El jefe dirigirá; [2]
La ceremonia de descenso se conoce como "Atardecer" o "Colores de la tarde" si la puesta de sol ocurre después de las 21:00. [2] Puede ir acompañada del toque de corneta " Atardecer " . Los barcos en el mar enarbolan continuamente la bandera blanca. [3]
Un desfile formal de la compañía de un barco o establecimiento costero. En el Britannia Royal Naval College , las " Divisiones del Lord Alto Almirante " es un desfile que se realiza en presencia del monarca o su representante. [4]
Saludo ceremonial realizado por una guardia de honor a la llegada de un oficial de bandera o del comandante de otro barco, miembros de la familia real u oficiales extranjeros en uniforme. La flauta real se realiza mediante la llamada de un contramaestre y consiste en una nota baja, que sube a alta y vuelve a bajar a baja, que dura doce segundos con una sola respiración. [5]
Una señal hecha por el contramaestre que llama la atención de la tripulación de un barco, especialmente durante la ceremonia de los "Colores" o al saludar a un buque de guerra que pasa. Una segunda llamada de "¡sigue adelante!" que la empresa vuelva a sus funciones. [5]
La Revisión de la Flota es una tradición irregular de reunir la flota ante el monarca. Por ejemplo, en la revisión más reciente, celebrada el 28 de junio de 2005 con motivo del bicentenario de la batalla de Trafalgar, estuvieron presentes 167 barcos de la RN y de otras 30 naciones. La revisión de la flota en 2005 mostró el marcado contraste entre el tamaño de la Armada en 2005 en comparación con la última revisión en 1977. En total, la Royal Navy tenía 67 barcos en exhibición, siendo el barco más grande presente el portaaviones francés Charles De Gaulle con más de 200 pies más largo que el HMS Invincible . [6]
Los apodos para el servicio incluyen The Andrew o Andrew Miller (de origen incierto, posiblemente en honor a un celoso pandillero de la prensa ) [7] [8] y Senior Service . [9] [10] También se la conoce como Grey Funnel Line : las compañías o líneas propietarias de barcos pintaban las embudos de sus barcos de vapor en colores distintivos, como el rojo y negro de Cunard o la epónima Blue Funnel Line , mientras que la Royal Los embudos de la Marina son de color gris liso.
Originalmente, los subordinados se quitaban el casco ante un superior. En un libro llamado Nuevo Arte de la Guerra , impreso en 1740, se afirma que;
Cuando se saluda al Rey o al Capitán General, cada Oficial debe calcular el tiempo de su saludo para quitarse el sombrero cuando la persona a la que saluda esté casi frente a él.
Durante la época de la vela, los oficiales de los barcos siempre estaban preocupados por los motines y, por lo tanto, se hizo costumbre que cada vez que un oficial se acercara, el marinero demostraría que no estaba armado. [ cita necesaria ] Esto se hizo golpeando la frente con los nudillos y luego evolucionó hasta convertirse en el moderno saludo de la Marina con la mano a 45 grados, con la palma hacia adentro. La razón por la que la palma mira hacia adentro es porque las manos de los marineros estaban cubiertas de alquitrán de las sábanas y aparejo y se consideraba indecoroso mostrarle a un oficial o a un miembro de la familia real una palma sucia. [11]
Los Brindis de la Royal Navy son un conjunto de brindis tradicionales bebiendo .
En junio de 2013, los brindis de los martes y sábados se cambiaron oficialmente por orden del Segundo Lord del Mar, el Vicealmirante David Steel , para reflejar el hecho de que las mujeres habían estado en el mar en la Royal Navy durante casi dos décadas. Oficialmente el brindis del martes es ahora "nuestros marineros" y el brindis del sábado es "nuestras familias". [13]
Si bien la mayoría de estos brindis se explican por sí mismos, "una guerra sangrienta o una temporada de enfermedad" se refiere al deseo y la probabilidad de ser ascendido cuando muchas personas mueren: durante la guerra o una enfermedad. [14] Además, cuando se hace referencia a "barcos viejos" (brindis alternativo para el miércoles), "barcos" se refiere a "compañeros de barco". [12]
Al finalizar el brindis diario, era costumbre concluir con el siguiente homenaje. "Pero el brindis de pie que más agradó fue el del viento que sopla, el barco que navega y la muchacha que ama al marinero" - Charles Dibdin (1740-1814).
Los brindis suelen ser realizados por el oficial más joven presente en la cena del comedor. [15] [ cita completa necesaria ] Por tradición, estos brindis se proponen inmediatamente después del brindis leal , en el día de la semana correspondiente. La Armada brinda por los fieles sentados. Esta fue una dispensa especial otorgada por Guillermo IV , quien estuvo a punto de romperse la cabeza varias veces con cubiertas bajas mientras servía en la Royal Navy.
Los barcos participarán en una serie de afiliaciones. A menudo se malinterpreta que los barcos llevan nombres de lugares cuando normalmente están asociados con el señor local, por ejemplo, el duque de Marlborough. Sin embargo, hubo una serie de embarcaciones con nombres de lugares durante la Segunda Guerra Mundial, como escuelas, unidades de cadetes y organizaciones benéficas. Hubo un tiempo en que cada unidad Sea Cadet en el Reino Unido tenía un barco afiliado (con la excepción de Kettering, que está afiliado al 800 Naval Air Squadron; Yeovilton, ahora disuelto; y la unidad Yeovil que, debido a su ubicación en RNAS Yeovilton (HMS Heron ), está afiliado al 848 escuadrón de helicópteros). Sin embargo, ahora que las unidades Sea Cadet superan en número a los buques de la Royal Navy, esto ya no es posible.
El RN ha desarrollado un rico volumen de jerga , conocida como Jackspeak . [16] Hoy en día, el marinero británico suele ser Jack (o Jenny ) en lugar del más histórico Jack Tar , lo que es una alusión al antiguo requisito de usar alquitrán el pelo largo o las manos manchadas de alquitrán de los marineros. Los apodos para un marinero británico , aplicados por otros, incluyen Matelot (pronunciado "matlow"), y derivan de mediados del siglo XIX (jerga náutica): del francés, variante de matenot que también se tomó del holandés medio mattenoot 'compañero de cama'. porque los marineros tenían que compartir hamacas de dos en dos, y Limey , del jugo de lima que se les da a los marineros británicos para combatir el escorbuto , principalmente de uso redundante dentro de la Royal Navy. Los Royal Marines son conocidos cariñosamente como Bootnecks o, a menudo, simplemente como Royals . [9]
Uckers es un juego de mesa para dos o cuatro jugadores similar al Ludo que se juega tradicionalmente en la Royal Navy. [17] Es un sector ferozmente competitivo y las normas difieren entre barcos y estaciones (y entre otros servicios).
Euchre , pronunciado you-ker, es un juego de cartas que también se juega a bordo de barcos, en establecimientos navales y también en pubs de Cornualles y Devon. [ cita necesaria ] Es similar a Trumps e igualmente competitivo. Euchre involucra socios designados, se juega sólo con la carta nueve y más, aparte del dos de picas – llamado "Benny" – (lo que hace 25 cartas en total) y utiliza las cartas ocho y siete como marcador. El ganador es el primer equipo en anotar 15.
Hay varias canciones que se asocian comúnmente con la Royal Navy, incluidas " Heart of Oak " (la marcha rápida oficial ) y " Rule, Britannia! ". [ cita necesaria ]