Neum ( en cirílico : Неум , pronunciado [něum] ) es una ciudad y municipio de Bosnia y Herzegovina , situada en el cantón de Herzegovina-Neretva de la Federación de Bosnia y Herzegovina . Es la única ciudad de la costa de Bosnia y Herzegovina, lo que la convierte en el único acceso del país al mar Adriático . En 2013, el municipio de Neum tenía una población de 4.653 habitantes, mientras que la ciudad de Neum tenía una población de 3.013 habitantes.
Neum es la única ciudad situada a lo largo de los 20 kilómetros (12 millas) de costa de Bosnia y Herzegovina, [1] lo que la convierte en el único acceso del país al mar Adriático . [2]
Neum está a 47 km (29 mi) al noroeste de Dubrovnik , a 50 km (31 mi) al sur de Mostar y a 122 km (76 mi) al suroeste de Sarajevo , la capital del país.
La franja costera de Neum, en Bosnia y Herzegovina, separa el enclave croata más meridional del resto de Croacia . Esto es resultado del Tratado de Karlowitz de 1699. Desde 1991 y la desintegración de Yugoslavia , la frontera entre Croacia y Bosnia y Herzegovina en la región de Neum ha sido una frontera internacional. [3]
El municipio incluye la ciudad de Neum (cabecera municipal) y varios pueblos: [4]
Babin Do , Borut , Brestica , Broćanac , Brštanica , Cerovica , Cerovo , Crnoglav , Dobri Do , Dobrovo , Donji Drijen , Donji Zelenikovac , Dubravica , Duži , Glumina , Gornje Hrasno , Gradac , Hotanj Hutovski , Hutovo , Kiševo , Yo , Prapratnica , Previš , Rabrani , Vinine y Žukovica .
Neum tiene dos puestos de control fronterizos con Croacia en la ruta europea E65 o Autopista del Adriático que conecta las dos partes de la costa dálmata de Croacia. Neum 1 está situado al noroeste de la ciudad, con el puesto de control fronterizo de Klek en el lado croata. Neum 2 está situado al sureste, con el puesto de control fronterizo croata en Zaton Doli .
El corredor de Neum se remonta al Tratado de Karlowitz de 1699, por el cual la República de Ragusa fue separada de las posesiones dálmatas de su rival Venecia por dos zonas de amortiguación cedidas por Ragusa al Imperio Otomano para evitar la posibilidad de que Venecia invadiera por tierra: [5] [6] al norte de su territorio se encuentra Neum y la bahía de Klek, y al sur de su territorio se encuentra Sutorina con el puerto de Herceg Novi en la bahía de Kotor , parte de Montenegro desde 1947 (más tarde el tema de la ahora resuelta disputa de Sutorina ).
Las fronteras de Karlowitz fueron reafirmadas en 1718 por el Tratado de Passarowitz , pero entonces los otomanos , cansados de negociar en vano con Venecia para una ampliación de su acceso marítimo, simplemente usurparon el territorio de Gornji Klek y la mayor parte de Klek de Ragusa, que había comprado al rey Dabiša de Bosnia a finales del siglo XIV. Después de la caída de la República de Venecia en 1797, y el Congreso de Viena en 1815, el Imperio austríaco , que se había anexionado tanto las posesiones dálmatas de Venecia como el territorio de Ragusa , intentó recomprar los enclaves de Neum y Sutorina a los otomanos, pero en vano. En lugar de ello, estacionó un buque de guerra para bloquear el acceso al puerto de Neum hasta el Tratado de Berlín , que entregó toda Bosnia y Herzegovina a Austria-Hungría en 1878. Neum había estado bajo control otomano durante 179 años.
La Armada austrohúngara estudió la posibilidad de construir una nueva base naval avanzada en Neum-Klek . El general Franz Conrad von Hötzendorf consideró la posibilidad de fortificar Neum con baterías costeras y torpederos para complementar las defensas marítimas (con el fin de evitar incursiones italianas o, peor aún, un desembarco italiano a gran escala). El proyecto nunca pasó de la etapa de planificación antes del estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. [7]
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En 1918, como consecuencia de la derrota austrohúngara , Neum se unió al Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos que se convertiría en el Reino de Yugoslavia en 1929. Bajo la dinastía Karađorđević , el Gobierno yugoslavo ignoró las fronteras históricas dos veces: en 1929, cuando el área de Neum fue incluida en la Banovina Litoral , y en 1939 cuando, tras el Acuerdo Cvetković–Maček , fue incluida en la Banovina de Croacia . La Yugoslavia federal de Josip Broz Tito se fundó sobre el principio, declarado en la sesión de la AVNOJ de 1943 en Jajce y comparativamente respetado por la comisión Đilas en 1945, de establecer las repúblicas federativas en sus fronteras de 1878, por lo que el enclave de Neum es ahora parte de Bosnia y Herzegovina independiente, incluida la mayor parte de Klek (Ponta Kleka, Rep Kleka), los dos islotes Veliki y Mali Školj y la roca de Lopata en la bahía de Klek. [8]
Desde la década de 1990, Croacia y Bosnia y Herzegovina han estado negociando cómo gestionar el tráfico en la región de Neum, incluida la firma de un Acuerdo de Neum . Cuando Croacia fue admitida en la Unión Europea en 2013, los cruces fronterizos en la región de Neum pasaron a ser gobernados como fronteras externas de la UE . [ cita requerida ] La construcción e inauguración en 2022 del Puente de Pelješac , que rodea Neum por completo, tiene importancia para la integridad de Croacia y también para su futura membresía en el Espacio Schengen y la UE en su conjunto. Mejora significativamente el flujo de tráfico y la conexión de tráfico de Dubrovnik con el resto de Croacia continental, evitando negociar largas y costosas colas en Neum y estrictos controles aduaneros dos veces en el espacio de 20 kilómetros (12 millas).
Alentados por los recientes acontecimientos en las disputas fronterizas entre Croacia y Eslovenia (junio de 2017), el gobernante Partido de Acción Democrática (SDA) bosnio y otros partidos políticos bosnios decidieron obstruir [ cita requerida ] la construcción.
El coste de construcción fue de 420 millones de euros, a los que la UE contribuyó con 357 millones de euros procedentes de los fondos de la política de cohesión. El puente es una de las mayores infraestructuras de Croacia en la actualidad y una de las inversiones en infraestructuras más importantes de la UE en la historia. Las obras se completaron a mediados de 2022. La UE también está financiando infraestructuras de apoyo, como la construcción de carreteras de acceso, incluidos túneles, puentes y viaductos, la construcción de una circunvalación de 8 km de longitud cerca de la ciudad de Ston y las obras de mejora de la carretera existente D414. [9]
Los bosnios tienen previsto convertir Neum en un puerto de mercancías, contrariamente a los deseos de la población local y a las leyes y acuerdos internacionales relativos a la bahía de Mali Ston , de gran importancia ecológica y protegida, de la que forma parte la bahía de Neum. Hay planes para construir un puerto marítimo, un ferrocarril y una autopista, por lo que, según la opinión de los partidos políticos bosnios de Bosnia y Herzegovina, el puente croata debe tener una gran altura libre al suelo. Por ello, la República de Croacia ha aumentado considerablemente la altura del puente adaptándolo a los barcos cuyas dimensiones no les permiten entrar en la bahía de Neum. Hoy en día, el principal puerto de mercancías de Bosnia y Herzegovina es Ploče (en Croacia), más al norte, que tiene una línea ferroviaria hasta Bosnia y Herzegovina. [ cita requerida ]
El clima de la zona es mediterráneo, caracterizado por inviernos suaves y veranos secos, con tres veces más lluvias en los meses más lluviosos que en los más secos, durante los cuales la precipitación media no supera los 40 mm (1,6 in). La precipitación media anual observada es de 1.316 mm (51,8 in). Los vientos dominantes vienen del norte, noreste y noroeste. La temperatura media del mar (como se observa en Neum) varía de 13 °C (55 °F) en enero a 28 °C (82 °F) en julio y agosto.
La vegetación es de tipo mediterráneo siempre verde, y en Neum y sus alrededores crece flora subtropical ( palmeras , agaves , cactus ).
Todos los datos demográficos según el sitio web Statistica.ba: [4]
En la región de Neum se baila tradicionalmente el linđo . [10] Neum celebra la festividad de Nuestra Señora de la Salud como su día municipal. Como parte de las celebraciones, Neum acoge el Festival de Música Etnofest Neum. La ciudad también acoge el Festival de Cine de Animación de Neum. [11]
En Neum se encuentran las sedes locales de las organizaciones culturales Matica hrvatska y HKD Napredak . [12] [13]
Entre las actividades más populares se encuentran la natación , tomar el sol , ir a la playa, navegar y practicar otros deportes acuáticos. Neum cuenta con un club de waterpolo, el VK Jadran Neum, que es miembro de la Federación Croata de Waterpolo .
También existe un club de fútbol, el HNK Neum.
La zona de Neum tiene colinas escarpadas, playas de arena y piedra y varios grandes hoteles turísticos. Neum tiene alrededor de 5.000 camas para turistas, 1.810 en hoteles y el resto en moteles, villas y alojamientos privados. El turismo en Neum está activo solo en la región costera. Los precios tienden a ser más bajos que en la vecina Croacia , lo que la hace popular entre los compradores. El turismo, y el comercio que conlleva, es el principal contribuyente a la economía de la zona.
La zona interior detrás de Neum tiene una rica historia arqueológica y una naturaleza salvaje con olivares centenarios.
Guía de viaje a Neum de Wikivoyage
Datos geográficos relacionados con Neum en OpenStreetMap42°55′30″N 17°37′00″E / 42.92500, -17.61667
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