La contraofensiva de la ONU de mayo-junio de 1951 fue una operación militar realizada por el Comando de las Naciones Unidas (ONU) durante la Guerra de Corea lanzada en respuesta a la ofensiva de primavera china de abril-mayo de 1951. Fue la última ofensiva a gran escala de la guerra que Se produjeron importantes cambios territoriales.
El 19 de mayo, la segunda fase de la ofensiva de primavera, la batalla del río Soyang , en la sección oriental del frente, estaba perdiendo impulso debido al refuerzo de las fuerzas de la ONU, las dificultades de suministro y las crecientes pérdidas por los ataques aéreos y de artillería de la ONU. El 20 de mayo, el Ejército Voluntario del Pueblo Chino (PVA) y el Ejército Popular de Corea (KPA) comenzaron a retirarse después de sufrir grandes pérdidas, al mismo tiempo que la ONU lanzó su contraofensiva en las partes occidental y central del frente. El 24 de mayo, una vez detenido el avance del PVA/KPA, la ONU inició también allí una contraofensiva. En el oeste, las fuerzas de la ONU no pudieron mantener contacto con el PVA/KPA ya que se retiraron más rápido que el avance de la ONU. En la zona central, las fuerzas de la ONU entraron en contacto con el PVA/KPA en puntos de estrangulamiento al norte de Chuncheon , causando grandes pérdidas. En el este, las fuerzas de la ONU permanecieron en contacto con el PVA/KPA y los hicieron retroceder progresivamente al norte del río Soyang.
A mediados de junio, las fuerzas de la ONU habían alcanzado la Línea Kansas aproximadamente a 2 a 6 millas (3,2 a 9,7 km) al norte del paralelo 38 del que se habían retirado al comienzo de la ofensiva de primavera y en algunas áreas avanzaron hasta la Línea Wyoming más al norte. Con las discusiones para el inicio de las negociaciones de alto el fuego en marcha, el avance de la ONU se detuvo en la línea Kansas - Wyoming , que estaba fortificada como la línea principal de resistencia y, a pesar de algunos ataques limitados, esta esencialmente seguiría siendo la línea del frente durante los siguientes dos años de estancamiento.
El 18 de mayo, en respuesta a los ataques del Ejército Popular Voluntario Chino (PVA) y del Ejército Popular Coreano (KPA) al este del frente en la Batalla del Río Soyang , el comandante general de la ONU, Matthew Ridgway, sugirió al comandante del Octavo Ejército estadounidense, general James Van Flota que debería intentar aliviar la presión sobre sus fuerzas en el este atacando en el oeste para amenazar las líneas de comunicación PVA/KPA en el Triángulo de Hierro . Ridgway recomendó un ataque de dos divisiones avanzando sobre el eje de la Ruta 33 hacia Ch'orwon . Pensó que tal ataque tendría buenas posibilidades de tener éxito, ya que la inteligencia indicaba que solo cuatro ejércitos del PVA ocupaban el sector de 40 millas (64 km) del frente al oeste de Chuncheon y dado que el comandante del PVA, Peng Dehuai , necesitaría al menos una semana o diez días. desplazar cualquier parte material de su masa desde el este para oponerse al avance. Las fuerzas del PVA/KPA en el frente occidental tampoco habían mostrado mucha agresividad. Los ataques del PVA habían obligado a retroceder algunas bases de patrulla y unidades de puestos avanzados y habían puesto a prueba la línea principal en los sectores del I Cuerpo y IX Cuerpo de EE. UU ., pero estos ataques habían sido asuntos aislados, no acciones coordinadas en una operación de contención concertada. [1]
Al juzgar que las fuerzas del PVA/KPA en el área centro-este estaban claramente sobreextendidas después de reconocer el frente el 19 de mayo, Ridgway amplió su concepto para aprovechar su vulnerabilidad y ordenó a Van Fleet atacar en todo el frente. Van Fleet estuvo de acuerdo en que las fuerzas del PVA/KPA podrían quedar atrapadas y diseñó una operación que, en su opinión, podría producir resultados decisivos si el ataque se movía lo suficientemente rápido. Aunque estabilizar la línea en el este seguía siendo un problema, ahora veía esa tarea sin gran alarma a pesar de que las fuerzas del PVA/KPA estaban profundizando y fortaleciendo su penetración. Aunque no fuera por otra razón, esperaba que sus dificultades logísticas en las montañas ralentizaran, si no detuvieran, su avance en cuestión de días; sólo habrían creado una "bolsa larga" que podría cerrarse detrás de ellos mediante rápidos impulsos para bloquear sus principales rutas de reabastecimiento y retirada. El plan de Van Fleet requería que el I Cuerpo, el IX Cuerpo y parte de la 1.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU . a la izquierda del X Cuerpo de los EE. UU. avanzaran el 20 de mayo hacia el segmento Munsan -Chuncheon de la Línea Topeka . Una vez ocupado el segmento de Topeka , se debían realizar huelgas para comenzar a cerrar la bolsa hacia el Triángulo de Hierro, una por la Ruta 3 para asegurar un centro de carreteras en el valle del río Yongp'yong a unas 20 millas (32 km) sobre Uijongbu , otra arriba Ruta 17 más allá de Chuncheon para aprovechar el complejo de cruces de carreteras en el extremo oeste del embalse de Hwacheon . [1] : 465-6
El 20 de mayo, con el objetivo de llegar a los cuerpos principales de las fuerzas del PVA/KPA, incluidas las reservas, antes de que pudieran organizarse para una acción defensiva, el comandante del I Cuerpo, el teniente general Frank W. Milburn, puso sus tres divisiones en rumbo hacia la Línea Topeka a unas 15 millas. (24 km) por encima de sus defensas de Seúl , apuntando a la 1.ª División del Ejército de la República de Corea (ROK) hacia Munsan , la 1.ª División de Caballería de EE. UU. al norte a través de Uijongbu y por la Ruta 33, y la 25.ª División de Infantería de EE. UU . al norte a lo largo de la Ruta 3 hacia el centro de la carretera. en el valle del río Yongp'yong. Al este, el comandante del IX Cuerpo, el teniente general William M. Hoge , había establecido una línea intermedia, Georgia , cuya traza central se encontraba justo encima del tramo lateral del río Bukhan represado al oeste para formar el embalse de Chongpyong y a lo largo de la orilla superior del Hongch. 'en el río que desemboca en el embalse desde el este. Hoge había creído que un avance rápido a la Línea Georgia permitiría a sus cuatro divisiones (la 24.ª División de Infantería de EE. UU. y las Divisiones 2.ª y 6.ª de la República de Corea y la 7.ª División de Infantería de EE . UU., dispuestas de oeste a este) alcanzar las reservas del PVA/KPA. [1] : 470
Las fuerzas del I Cuerpo habían ganado terreno rápidamente, especialmente la 1.ª División de la República de Corea, que entró en Munsan-ni a media mañana del 21 de mayo, y las tres divisiones estaban en la Línea Topeka o cerca de ella en la tarde del 23 de mayo. Pero el ataque había constituido una persecución inútil ya que el I Cuerpo del KPA y el 63.º Ejército del PVA se retiraron más rápido de lo que avanzaba el I Cuerpo. Las fuerzas de tanques y tanques de infantería que exploraban bien el frente del cuerpo principal de la 25.a División de Infantería no lograron establecer un contacto sólido y plantearon dudas de que el centro de la carretera del valle del río Yongp'yong estuviera a más de 10 millas (16 km) por delante de la división. podría tomarse a tiempo para bloquear el movimiento del PVA/KPA a través de él. [1] : 470–2
A pesar de una ligera resistencia, el ataque del IX Cuerpo desde el principio había sido más cauteloso que agresivo. Después de un breve avance el 20 de mayo, el general Hoge reprendió duramente a los comandantes de su división por no impulsar sus ataques, pero los avances el 21 de mayo fueron aún más breves. Al intentar nuevamente acelerar el avance, Hoge ordenó a sus fuerzas que emplearan tácticas de persecución y avanzaran no menos de 9,7 km (6 millas) el 22 de mayo, una distancia que los llevaría de 3,2 km (2 millas) a 4,8 km (3 millas) más allá. Línea Georgia , lo suficientemente lejos, si se hace lo suficientemente rápido, creía Hoge, para romper las fuerzas de cobertura y hacer contacto con los cuerpos principales del PVA en retirada. Sin embargo, el ataque del día 22 no llevó a sus cuatro divisiones más allá de la Línea Georgia . [1] : 472
En nuevas órdenes de ataque para el 23 de mayo, Hoge hizo ajustes de zona, obligado a hacerlo a su derecha por las órdenes del general Van Fleet de mover el límite del cuerpo hacia el este cuando el X Cuerpo se unió al contraataque. La 7.ª División de la República de Corea, después de avanzar en su zona actual durante la mayor parte del día, debía relevar a las fuerzas de la 1.ª División de Infantería de Marina que se encontraban a ambos lados de la Ruta 29 y prepararse para atacar en el eje Chuncheon-Hwacheon hacia el complejo de carreteras en el extremo oeste del embalse de Hwacheon. A su izquierda, Hoge cambió las zonas de la 24.ª División de Infantería y la 2.ª División de la República de Corea y ordenó al comandante de la 24.ª División, general Blackshear M. Bryan , que enviara un grupo de trabajo al noreste por la Ruta 17 para apoderarse de Kap'yong mientras el resto de su división seguía a horcajadas sobre el camino. La 2.ª División de la República de Corea, desplazándose al flanco izquierdo del Cuerpo después de que las fuerzas de Bryan lo atravesaran en ruta a Kap'yong, debía atacar al noroeste a lo largo de la Ruta secundaria 15 hacia Taebo-ri. [1] : 472
Todavía tratando de animar a sus fuerzas, Hoge dirigió nuevamente tácticas de persecución y les autorizó a evitar grupos enemigos del tamaño de una compañía. Sus divisiones avanzaron fácilmente el 23 de mayo contra una retirada acelerada de los 63.º y 64.º ejércitos del PVA , pero pocas unidades ganaron más de 5 millas (8,0 km). En el movimiento más profundo, el grupo de tanques del general Bryan y el 1.er Batallón del 21.º Regimiento de Infantería capturaron Kap'yong después de encontrar sólo una pequeña oposición a lo largo de la Ruta 17. Sin embargo, Hoge ahora tenía dos divisiones estadounidenses posicionadas para avanzar sobre las carreteras que convergen cerca de la parte baja. borde de su objetivo central de carretera, la 7.ª División de Infantería debajo de Chuncheon y la 24.ª en Kap'yong, desde donde una carretera secundaria del valle salía de la Ruta 17 y corría hacia el noreste para reunirse con ella cerca de la aldea de Chiam-ni ( 37°58′48″N 127°36′22″E / 37,98°N 127,606°E / 37,98; 127,606 ). [1] : 472
El plan del general Edward Almond para el contraataque del X Corps que comenzaría el 23 de mayo equivalía a una ampliación de los ataques limitados lanzados el día anterior. En el área de Soksa-ri ( 37°38′17″N 128°29′42″E / 37.638°N 128.495°E / 37.638; 128.495 ), el 1.er Batallón, 7.º Regimiento de Infantería , había conducido a través del país. contra una fuerte resistencia a una posición que domina el extremo inferior de un paso en Soksa-ri-Habaejae ( 37°44′56″N 128°18′25″E / 37.749°N 128.307°E / 37.749; 128.307 ) camino a mitad de camino entre los pueblos. Almond ordenó a la 3.ª División de Infantería que apuntara su ataque general al resto del paso de 3,2 km (2 millas) y, más al norte, a un cruce de carreteras a unas 3,2 km (2 millas) al este de Habaejae, donde se encuentra el Soksa-ri-Habaejae. carretera conectada con otra carretera que serpenteaba hacia el noreste a través de las montañas más altas de Taebaek hasta Yangyang en la costa. La toma de estos objetivos, ordenada antes de que se hiciera evidente la retirada de las fuerzas del PVA/KPA de la zona de Soksa-ri- Hajinbu-ri , tenía como objetivo bloquear las dos mejores carreteras detrás del PVA. Almond reforzó la 3.ª División adjuntando la 8.ª División de la República de Corea , ahora completamente reunida en Chech'on , y también entregó la 9.ª División de la República de Corea (recibida como resultado de la inactivación del III Cuerpo de la República de Corea el 22 de mayo) al general Robert H. Soule junto con la responsabilidad del terreno adicional asignado al X Cuerpo en el área de Hajinbu-ri. A punto de atacar con la aproximación de un cuerpo, Soule planeó enviar sus Regimientos 7.º y 65.º hacia el paso y el cruce de carreteras, hacer que la dañada 9.ª División de la República de Corea volviera a la acción en el área de Hajinbu-ri y mantener a la no probada 8.ª División de la República de Corea en reservar. [1] : 472–3
Task Force Yoke , la combinación de: el 2.º Batallón, 38.º Regimiento de Infantería ; la mayor parte del 3.er Regimiento de la República de Corea; todas menos dos compañías del 72.º Batallón de Tanques; un pelotón de la compañía de tanques del 15º Regimiento de Infantería ; una batería del 300.º Batallón de Artillería de Campaña ; y un grupo de control aéreo táctico organizado por el general Almond bajo el mando del subcomandante del cuerpo, coronel Ladue, había atacado a través de las líneas de la 7.ª División de la República de Corea en P'ungam-ni ( 37°42′50″N 128°11′02″ E / 37.714°N 128.184°E / 37.714; 128.184 ) zona para aprovechar el cruce de carreteras de Habaejae. Una combinación de terreno difícil, resistencia fuerte, aunque irregular, y una actuación lenta de las tropas surcoreanas habían detenido a Ladue a 4,8 km (3 millas) de su objetivo. Para el ataque general, Almond eligió reemplazar las fuerzas del Yugo con la Task Force Able , construida alrededor del 15.º Equipo de Combate del Regimiento, que iba a ser separado de la 3.ª División y operar bajo el control del Cuerpo. Una vez que la fuerza Able tomó Habaejae y la 3.ª División que venía desde el sur capturó el cruce de carreteras a 4 millas (6,4 km) al este, el grupo de trabajo se disolvería y la 15.ª Infantería se uniría a las operaciones de su propia división. [1] : 474
En lo que supuso el comienzo de una de las dos principales puntas de lanza del contraataque del cuerpo, Almond había enviado en la tarde del 22 de mayo al 187.º Equipo de Combate del Regimiento Aerotransportado (187.º RCT) por la Ruta 24 para tomar el terreno elevado alrededor de Han'gye ( 37. °48′22″N 127°59′28″E / 37.806°N 127.991°E / 37.806; 127.991 ). Al pasar por el 23.º de Infantería, las fuerzas del general Frank S. Bowen , con un batallón del 5.º Regimiento de Infantería de Marina y dos batallones del 9.º Regimiento de Infantería avanzando por sus flancos, habían avanzado hacia su objetivo fácilmente contra una ligera oposición. En el contraataque, el esfuerzo principal debía realizarse en el eje de la Ruta 24. La 2.ª División de Infantería , con el 187.º RCT adjunto, debía avanzar hacia Inje , la 1.ª División de Infantería de Marina avanzaría hacia Yanggu . El concepto de Almond era que las dos puntas de lanza atraparían a las fuerzas enemigas al este de la Ruta 24 y las dejarían expuestas a la destrucción por las fuerzas del Cuerpo que avanzaban por la derecha. [1] : 474
En el camino hacia Yanggu, el ataque inicial de la 1.ª División de Infantería de Marina a lo largo del lado oeste de la Ruta 24 llevó al 1.º y 5.º Regimientos de la Infantería de Marina al terreno extremadamente accidentado que se elevaba hacia la colina 1051 ( 37°52′16″N 127°57′22 ″E / 37.871°N 127.956°E / 37.871; 127.956 ). En un avance de aproximadamente 4 millas (6,4 km), las agotadoras subidas y descensos derribaron a más marines que los encuentros con las fuerzas de retaguardia del 15.º Ejército del PVA en retirada . Lo más destacado del ataque fue la recuperación de once hombres heridos de la 2.ª División de Infantería por las fuerzas de la 5.ª Infantería de Marina que avanzaban dentro de 1 milla (1,6 km) de la colina 1051. [1] : 474
Para el avance de la 2.ª División de Infantería sobre Inje, el general Clark L. Ruffner asignó el esfuerzo principal al 187.º RCT. Con la Compañía B del 72.º Batallón de Tanques adjunta, el equipo de combate del General Bowen debía hacerse cargo de la zona del 23.º Regimiento de Infantería , que el General Almond había ordenado en la reserva del cuerpo, y atacar por la Ruta 24, inicialmente (como también había ordenado Almond) para tomar el sitio de un puente sobre el río Soyang en Umyang-ni ( 37°57′58″N 128°04′34″E / 37.966°N 128.076°E / 37.966; 128.076 ), 6 millas (9,7 km) al suroeste del centro de carreteras de Inje. En un curso paralelo a la derecha de la división, la 38.a Infantería debía avanzar a lo largo de la carretera de montaña que corre hacia el noreste desde P'ungam-ni hasta Hyon-ni ( 37°56′35″N 128°18′58″E / 37.943 °N 128.316°E / 37.943; 128.316 ) y luego girando hacia el noroeste hacia Inje. El 9.º de Infantería debía barrer el área central de la división. [1] : 474–5
Con todo el 12.º Ejército del PVA intentando retirarse hacia el norte entre la Ruta 24 y la carretera P'ungam-ni-Hyon-ni, las fuerzas de la 2.ª División que avanzaban en esa zona el 23 de mayo sólo encontraron débiles acciones dilatorias. Posiciones de bloqueo algo más robustas, pero no inamovibles, se enfrentaron a la 38.ª Infantería a la derecha, donde la 80.ª División PVA del 27.º Ejército aparentemente estaba tratando de mantener abierto el Habaejae-Sangam-ni ( 37°52′30″N 128°15′25 ″E / 37.875°N 128.257°E / 37.875; 128.257 ) segmento de la carretera que sube desde Soksa-ri. Sin embargo, el ataque inicial de Ruffner no fue un gran avance. Los avances promedio de 4 millas (6,4 km) igualaron a los de la 1.ª División de Infantería de Marina y llevaron a la 2.ª División sólo hasta sus objetivos de terreno intermedio más cercanos en el terreno elevado que limita el río Naech'on al norte y noreste. [1] : 475
Como estaba constituida originalmente para el ataque para apoderarse del cruce de carreteras de Habaejae, la Fuerza de Tarea Able incluía el Equipo de Combate del 15.º Regimiento, la mayor parte del 3.er Regimiento de la República de Corea y una batería del 300.º Batallón de Artillería de Campaña, las dos últimas unidades provenientes de la Task Force disuelta. Yugo de fuerza . Con su característica atención a la creación de fuerzas de asalto a medida, el general Almond reformó la fuerza a última hora del 22 de mayo, pasando a los surcoreanos de regreso a la 7.ª División de la República de Corea, que iba a pasar a la reserva del Cuerpo, retirando al 3.er Batallón, 15.º Regimiento de Infantería y regresando. pasarlo al control de la 3.ª División y añadir el cuartel general y una compañía del 72.º Batallón de Tanques Pesados de la 2.ª División. Era media tarde antes de que el teniente coronel Thomas R. Yancey, el 15º Equipo de Combate del Regimiento y comandante del grupo de trabajo, pudiera organizar la fuerza Able y abrir el ataque. El comienzo tardío y el terreno accidentado, más que la oposición enemiga, limitaron los avances de Yancey el 23 de mayo a poco más de 1,6 km (1 milla), muy por debajo de Habaejae. [1] : 475
En la zona de la 3.ª División, el 1.º Batallón, 7.º de Infantería, ocupó el resto del paso al norte de Soksa-ri el 23 de mayo, mientras el general Soule maniobraba otras unidades de su "cuerpo" para avanzar hacia el cruce de carreteras al este de Habaejae. El 65.º Regimiento de Infantería tomó posición al oeste del 7.º de Infantería, mientras que la 9.ª División de la República de Corea cubría la retaguardia en reserva. Todos los contactos durante el día fueron con las retaguardias del KPA que cubrían la 81.ª División del PVA y el 93.º Regimiento, 31.ª División, mientras se retiraban a Habaejae. [1] : 475
Era obvio, especialmente en las zonas de los Cuerpos I y IX, que la ventaja y las marchas rápidas hasta el momento habían permitido a los principales cuerpos enemigos retirarse muy lejos del alcance del contraataque. Sin embargo, el general Van Fleet confiaba en que sus fuerzas, debido a la ligera oposición a su avance, todavía tenían más posibilidades de bloquear las principales rutas de retirada del enemigo y el 24 de mayo presionó a Milburn, Hoge y Almond para que aceleraran el ritmo de sus ataques. para aprovechar sus objetivos de centro de carreteras. Van Fleet vio una oportunidad particularmente buena para atrapar y destruir las fuerzas de los Cuerpos II , III y V del KPA y de los Ejércitos 12, 20 y 27 del PVA en el área al este de la Ruta 24 con la presión del Cuerpo X y el I Cuerpo de la República de Corea . Una vez que el general Almond hubiera capturado el área de Yanggu-Inje, debía montar un ataque hacia el noreste a lo largo de la ruta 24 hasta la costa en conjunto con un avance hacia el noroeste de las fuerzas del I Cuerpo de la República de Corea del general Paik Sun-yup . El éxito dependería de la velocidad del avance en dos frentes, especialmente de un ataque rápido del X Corps para bloquear las vías de escape enemigas. [1] : 475-6
El general Milburn intentó apresurar al I Cuerpo con órdenes de moverse a máxima velocidad hacia la Línea Kansas . Conduciendo por la Ruta 3 antes del avance general, el 89.º Batallón de Tanques Pesados y un batallón del 27.º Regimiento de Infantería bloquearon el centro de la carretera el 25 de mayo, y las tres divisiones de Milburn alcanzaron la Línea Kansas el 27 de mayo. Pero el ataque, como desde el principio, fue una persecución infructuosa. Superando fácilmente a las fuerzas de Milburn, todas las principales formaciones enemigas en el frente del I Cuerpo se habían retirado por encima del paralelo 38 en el este y a través del río Imjin en el oeste. [1] : 476
El objetivo del IX Cuerpo el 24 de mayo era la Línea Topeka , que en la nueva zona de la 7.ª División en el ala este se encontraba justo encima de Chuncheon. Con el objetivo de aliviar el ataque de la división y así acelerar su próximo movimiento en el centro de la carretera de Hwacheon, el general Hoge ordenó al general Claude Ferenbaugh que liderara un avance blindado de 24 km (15 millas) por la Ruta 29 hacia Chuncheon. Siguiendo las instrucciones de Ferenbaugh de que el 32.º Regimiento de Infantería que operaba en el área situada a ambos lados de la carretera enviara una fuerte patrulla de tanques e infantería para desarrollar las defensas enemigas en Chuncheon y comprobar el río Soyang sobre la ciudad en busca de sitios de cruce, el comandante del 32.º formó un pequeño grupo de trabajo de la 7.ª Compañía de Reconocimiento adjunta, un pelotón de la compañía de tanques del regimiento y un escuadrón de ingenieros dirigidos por el comandante de la compañía de reconocimiento, el capitán Charles E. Hazel. El grupo de trabajo Hazel partió con órdenes simplemente de reconocer el área de Chuncheon y regresar a las líneas del regimiento. [1] : 476
8 millas (13 km) debajo de Chuncheon Task Force Hazel fue objeto de fuego pesado de armas pequeñas y ametralladoras desde las colinas alrededor de la aldea de Sinjom-ni ( 37 ° 45′25 ″ N 127 ° 46′48 ″ E / 37,757 ° N 127,78 ° E / 37.757; 127.78 ), donde la Ruta 29 comenzó a ascender hasta el paso Wonch'ang que atravesaba el borde sur de la cuenca de Chuncheon. El 60.º Ejército del PVA había colocado un regimiento en posiciones de bloqueo a lo largo de un tramo sinuoso de la carretera desde Sinjom-ni a través del paso, pero no había empleado armas antitanques. Su batallón aún no se había desplazado lo suficiente hacia adelante para estar dentro del alcance, el observador de artillería con el Capitán Hazel no pudo ajustar el fuego hacia las colinas. Después de que el fuego de respuesta en las laderas por parte de los artilleros de Hazel encontró pocas marcas, Hazel ordenó a los miembros de su fuerza que retrocedieran en jeeps y semiorugas y continuó por la carretera con once tanques. Una vez atravesado el sinuoso paso bajo un duro pero inofensivo bombardeo de rifles y ametralladoras, la columna blindada se adentró en la cuenca de Chuncheon y se dirigió al centro de la ciudad a última hora de la tarde. Desplegándose en grupos de dos y de tres, los camiones cisterna de Hazel registraron la ciudad y ambos lados del Soyang, matando, capturando o derrotando a unos cien PVA y castigando a una gran fuerza descubierta corriendo por la parte trasera de la colina 302, abrazando a Chuncheon en el noreste. En una lucha por alejarse de los tanques de sondeo, el PVA no hizo ningún intento de devolver el fuego. [1] : 476–7
Mientras las tripulaciones de sus tanques abandonaban Chuncheon, el capitán Hazel recibió órdenes de su comandante de regimiento de permanecer en la ciudad a pasar la noche. Dos pelotones de la compañía de tanques del regimiento debían reforzarlo y transportarle raciones, gasolina y municiones. Hazel llevó su fuerza a la pista de aterrizaje en el extremo occidental de la ciudad, donde el terreno plano permitía buenos campos de tiro. Mientras rodeaba sus tanques dentro de un perímetro estrecho, el regimiento le preguntó si el general Ferenbaugh estaba con él. El comandante de la división, su ayudante y sus escoltas habían iniciado la Ruta 29 en dos jeeps algún tiempo antes para contactar con la fuerza de Hazel, pero no había recibido noticias del general desde última hora de la tarde. Hazel no sabía nada del paradero de Ferenbaugh, pero podría haber adivinado correctamente que había tenido problemas en Sinjom-ni. [1] : 477
Ferenbaugh y su grupo quedaron bajo el fuego de la fuerza de bloqueo del PVA alrededor de las 16:30. El fuego del PVA barrió el jeep que transportaba a los escoltas, dejando dos muertos y un tercero herido tirado en la carretera, y persiguió al general, su ayudante y al conductor para cubrirse y esconderse entre rocas y follaje en una ladera hacia el este. Un equipo de guerra psicológica de la división que se dirigía a Chuncheon para transmitir un llamamiento a la rendición llegó a la escena tres horas después y regresó a las líneas del 32º de Infantería, donde informaron de la emboscada al primer teniente Ivan G. Stanaway, líder de pelotón de Luego, la compañía de tanques del regimiento alineó su pelotón en el camino para unirse a la Fuerza de Tarea Hazel . Llevando sus tanques hacia adelante inmediatamente, el teniente Stanaway recogió a la escolta herida y determinó dónde estaba el general. Los equipos de Stanaway encontraron espacio para dar la vuelta y estacionaron lo más cerca posible de la ladera. Allí, bajo una lluvia de armas pequeñas y ametralladoras, se abrocharon los botones y esperaron hasta que oscureciera completamente, cuando Ferenbaugh y los hombres que lo acompañaban se abrieron paso uno a la vez hasta el tanque de Stanaway y entraron por la escotilla de escape. Los tres llegaron a un lugar seguro detrás de las líneas de la 32.ª Infantería alrededor de las 21:00. [1] : 477
En medio de la ansiedad causada por la desaparición del general Ferenbaugh, y quizás debido a ella, el grupo de trabajo Hazel, poco antes del anochecer, recibió órdenes de retirada transmitidas desde el cuartel general de la división. Con el tramo de la carretera del paso Sinjom-ni-Wonch'ang bordeado por el PVA, la medida prudente fue llevar la fuerza por debajo de la posición de bloqueo del PVA para el reabastecimiento. Hazel volvió a hacer que su columna atravesara el fuego del PVA en el paso sin sufrir daños excepto a los prisioneros que viajaban encima de los tanques, todos menos uno de los cuales fueron alcanzados. Hazel perdió dos tanques más adelante en la carretera, uno que su tripulación dejó fuera de servicio cuando se quedó sin combustible, otro que se salió de la carretera hacia un profundo barranco en la oscuridad. En el cuartel general del 32.º de Infantería, Hazel se enteró de que su fuerza, ampliada según lo acordado anteriormente, debía regresar a Chuncheon a la mañana siguiente con un batallón del 17.º Regimiento de Infantería , que salía de la reserva de la división, y que los seguiría para despejar el paso al PVA y unirse al grupo. grupo de trabajo en la ciudad. [1] : 477–8
Aunque no era la operación que el general Hoge tenía en mente, la incursión de Hazel el 24 de mayo había logrado más que simplemente sacar algo del PVA fuera de la ciudad: la columna reforzada de Hazel regresó a Chuncheon temprano el 25 de mayo sin encontrar PVA a lo largo de la carretera o en la ciudad. Los observadores aéreos que escanearon el suelo sobre Chuncheon después del amanecer encontraron más de diez mil PVA bloqueando la Ruta 17 y las carreteras secundarias y senderos que conducen a ella. Al oeste y noroeste de la ciudad avistaron otra gran masa de PVA, que estimaron en miles, moviéndose por el suelo entre la Ruta 17 y la carretera Kap'yong-Chiam-ni. Suponiendo que los tanques de la Task Force Hazel que entraron en Chuncheon el día 24 fueran el punto de partida de una gran fuerza de ataque, los principales cuerpos del PVA habían comenzado a desplazarse hacia el norte durante la noche, para escapar a través de la ciudad de Hwacheon. [1] : 478
El fuego de artillería y los ataques aéreos alcanzaron al PVA en retirada desde media mañana, lo que aumentó el desorden de su retirada. A las 09:30, el general Ferenbaugh tenía todo el 17.º de Infantería motorizado y en camino a Chuncheon, desde donde alrededor del mediodía el regimiento atacó hacia el norte mientras la fuerza de persecución que seguía al PVA abarrotaba la Ruta 17 y mientras el brazo derecho de un movimiento envolvente para embotellar el PVA avistaba el oeste y noroeste de la ciudad. Rodeando a estas fuerzas por el oeste estaba el 21.º Regimiento de Infantería avanzando por la carretera Kap'yong-Chiam-ni en la zona de la 24.ª División. La unión de los dos regimientos en el área de Chiam-ni bloquearía la retirada del PVA, y al anochecer las dos fuerzas estaban a 9,7 km (6 millas) de hacerlo. Más temprano, al mediodía, los observadores aéreos localizaron fuerzas de los ejércitos 12 y 15 que salían de la zona del X Cuerpo. Los observadores informaron que entre 10 y 12.000 soldados y numerosos vehículos y piezas de artillería se movían en largas columnas a través del suelo debajo del embalse de Hwacheon y se dirigían al noroeste hacia la ciudad de Hwacheon. La artillería y un grupo de combatientes completo atacaron estas columnas mientras el general Hoge se movía para fortalecer su ataque para apoderarse del centro de la carretera entre la ciudad de Hwacheon y el embalse de Hwacheon y bloquear su escape. Las órdenes de Hoge, emitidas a primera hora del 26 de mayo, exigían que el grueso de la 6.ª División de la República de Corea, que estaba siendo expulsada de su zona central por los ataques convergentes de los Regimientos 17.º y 21.º, se desplazara hacia el flanco este del Cuerpo y avanzara con la 7.ª División para apoderarse del centro de la carretera. Dejando al 19.º Regimiento en la zona central para atacar directamente hacia Chiam-ni hasta que fuera atrapado, el general Chang Do-yong reunió al resto de su división en el área de Chuncheon en preparación para un avance del lado de la 7.ª División el 27 de mayo. . [1] : 478-9
Los Regimientos 17 y 21 de punta de lanza unieron fuerzas cerca de Chiam-ni a principios del 26 de mayo, mientras que en el avance del IX Cuerpo general, el 19.º Regimiento de la República de Corea, 6.a División avanzó hacia el norte a través de la resistencia dispersa y alcanzó posiciones dentro de las 3 millas (4,8 km) de Chiam-ni. . Así, tres regimientos trazaron el PVA entre la Ruta 17 y la carretera Kap'yong-Chiam-ni en un triángulo aproximado formado por las dos carreteras y la línea de Corea del Sur. Nubes densas y bajas mantuvieron a los aviones en tierra durante todo el día, pero el fuego de artillería azotó al PVA continuamente. Mientras se concentraba en atrapar al grupo PVA, el 17.º de Infantería envió una patrulla de tanques de infantería por la Ruta 17 hacia Hwacheon. A 6,4 km (4 millas) debajo de la ciudad, la patrulla descubrió la retaguardia de la fuerza del PVA que se observó pasando por esa zona el día anterior. El resultado del día fue, pues, una fuerza del PVA acorralada y otra, algo mayor, perdida. [1] : 479
Cuando la 21.ª Infantería completó su avance hacia Chiam-ni, la compañía del cuartel general del regimiento y la compañía médica establecieron un perímetro conjunto lejos de cualquiera de las compañías de fusileros a 4,8 km (3 millas) al suroeste de Chiam-ni. Unos trescientos PVA que atacaron al noroeste después de medianoche contra el arco del perímetro controlado por la compañía médica fueron rechazados con numerosas bajas. Los supervivientes se retiraron a terrenos elevados cercanos y rociaron el perímetro con fuego de ametralladora, levantándolo de vez en cuando durante la noche a medida que más PVA avanzaba para atacar. Cada asalto fue rechazado en combates cuerpo a cuerpo. El 5.º Regimiento de Infantería , que llegó desde el sur alrededor del amanecer, disolvió la última fuerza del PVA para acercarse al perímetro. Las fuerzas defensoras perdieron dos muertos y veinte heridos durante los repetidos ataques. Las pérdidas del PVA fueron 300 muertos, aproximadamente 250 heridos y 450 capturados. [1] : 479
Otros grupos del PVA con fuerza de batallón intentaron abrirse camino hacia el norte para salir de la trampa durante la madrugada del 27 de mayo, pero fueron rechazados por las fuerzas que bloqueaban el camino en la zona de Chiam-ni. Después de estos fracasos ya no hubo esfuerzos organizados para escapar, sólo grupos confusos de PVA moviéndose en busca de una salida. Mientras que los Regimientos 17 y 21 giraron hacia el norte para unirse al avance del Cuerpo general, las operaciones de limpieza realizadas por el 5.º Regimiento de Infantería y el 19.º Regimiento de la República de Corea, 6.ª División elevaron el número de prisioneros a alrededor de dos mil. Durante un barrido final de la zona por parte del 5.º de Infantería el 28 de mayo, el PVA hecho cautivo, muchos de los cuales se rindieron en grandes grupos, elevó el total a casi 38.000. [1] : 479–80
La acción en el avance del Cuerpo general se concentró a lo largo de la Ruta 17, donde el PVA luchó duro para mantener abierta la ruta de escape entre la ciudad de Hwacheon y el embalse de Hwacheon para las columnas que se movían hacia el noroeste fuera del suelo debajo del embalse. La lluvia y las nubes pesadas que habían mantenido a los aviones en tierra finalmente se aligeraron en la tarde del 27 de mayo, lo que permitió que los ataques aéreos junto con el fuego de artillería contaran en gran medida al PVA que se apresuraba a superar Hwacheon. Mientras tanto, el 17.º de Infantería luchó por la Ruta 17 a través de una resistencia tenaz y entró en Hwacheon a las 14:00, pero una división del 20.º Ejército del PVA bloqueó los intentos del regimiento de avanzar al norte de la ciudad y al este hacia el embalse. La 6.ª División de la República de Corea que avanzaba por la derecha fuera del área de Chuncheon no encontró oposición, pero avanzó sólo unas pocas millas a través del terreno accidentado debajo de los tramos occidentales del embalse. Por tanto, gran parte de la puerta de entrada a la seguridad del PVA/KPA permaneció abierta. [1] : 480
El 28 de mayo, los observadores aéreos informaron que el suelo debajo del embalse estaba casi vacío de fuerzas del PVA/KPA, y el movimiento de la 6.ª División de la República de Corea hacia el borde occidental del lago confirmó la fuga del PVA. La división del 20.º Ejército desplegada al norte y al este de la ciudad de Hwacheon y otra división encontrada en los frentes de la 24.ª y 2.ª División de la República de Corea hacia el oeste, mientras tanto, mostraron defensas bien organizadas y una determinación de resistir cualquier avance adicional del IX Cuerpo hacia el Hierro. Triángulo. Aunque el IX Cuerpo había alcanzado su objetivo central de carretera demasiado tarde para atrapar al PVA procedente de la zona del X Cuerpo, la estimación general de bajas enemigas durante el contraataque del Cuerpo, incluidos los últimos tres días de mayo, superó las 62.000. Pérdidas menores durante la ofensiva china elevaron la estimación del Cuerpo a más de 73.000, de los cuales 44.705 fueron muertos, 19.753 heridos y 8.749 capturados. Durante todo el mes de mayo, las propias unidades del IX Cuerpo sufrieron 341 muertos, 2.011 heridos y 195 desaparecidos. [1] : 480
El 24 de mayo, el general Almond ordenó un ataque blindado por la Ruta 24 por parte de la 2.ª División para apoderarse del puente Umyang-ni en Soyang. Almond ordenó al general Ruffner que reuniera un grupo de trabajo de dos compañías de tanques, un batallón de infantería e ingenieros en Han'gye y comenzara a recorrer la carretera al mediodía. Le ordenó a Ruffner que colocara el grupo de trabajo bajo el mando del comandante del 72.º Batallón de Tanques de la división, el coronel Brubaker, y luego en el área de P'ungam-ni, donde habían estado su cuartel general y una compañía con el Task Force Yoke y el Task Force Able . [1] : 480
Ruffner tuvo poco tiempo para iniciar la operación dentro de las pocas horas que Almond permitió. Mientras Brubaker llevaba en avión a Han'gye, Ruffner asignó la misión al 187.º RCT, que ya operaba a lo largo de la Ruta 24, y a las dos compañías de tanques más cercanas; B de la 72.ª, ya adscrita al regimiento, y B de la 64.ª, una unidad de la 3.ª División entregada anteriormente a la 2.ª División en uno de los muchos cambios de unidades realizados bajo las órdenes del Cuerpo. El general Bowen seleccionó su 2.º Batallón para la operación y colocó a su oficial ejecutivo, el coronel George H. Gerhart, al mando del grupo de trabajo. [1] : 481
A pesar de toda la prisa, eran casi las 11:00 cuando Brubaker llegó al puesto de mando de Bowen, las 12:30 antes de que Gerhart diera las instrucciones finales y las 13:00 cuando Brubaker inició el punto blindado del grupo de trabajo en la Ruta 24. , el mayor Charles A. Newman del estado mayor de Brubaker, dirigió lentamente su pelotón de tanques, su pelotón de ingenieros y su escuadrón de reconocimiento por la carretera, según las indicaciones de Gerhart, con los ingenieros a la cabeza investigando en busca de minas. Alrededor de las 14:00, Newman detuvo sus tanques a unas 6 millas (9,7 km) sobre Han'gye mientras los ingenieros revisaban el camino y se tomaba el tiempo para corregir las comunicaciones de radio defectuosas con el escuadrón de reconocimiento. Almond, que llegó al lugar en helicóptero, ya descontento por el inicio tardío de la operación, aterrizó para conocer el motivo de la parada. Ordenó a Newman que se olvidara de las comunicaciones, que moviera sus tanques a 32 kilómetros por hora y que "siguiera adelante hasta chocar con una mina". [1] : 481
Mientras Newman avanzaba con sus tanques en quinta marcha, Almond voló hacia el sur para comprobar el cuerpo principal del grupo de trabajo, que encontró todavía formándose. Estallando de impaciencia, ordenó a Gerhart que pusiera los tanques en movimiento, tuvieran o no apoyo de infantería. Cuando sacar los camiones del camino y sacar los últimos tanques del lecho del río a la carretera tomó aún más tiempo, Almond relevó a Brubaker del mando de su batallón. A pesar de la presión del general, ya era media tarde cuando los tanques comenzaron a avanzar seguidos por el resto del grupo de trabajo. [1] : 481
La fuerza puntual de Newman avanzó rápidamente a través de grupos de chinos visiblemente sacudidos por la aparición de tanques y se topó con la retaguardia de unos cuatro mil PVA que se desplazaban hacia el norte bajo duros ataques aéreos aproximadamente 1 milla (1,6 km) por debajo de Umyang-ni. Al encontrar espacio para desplegarse en una línea de escaramuza, las tripulaciones de los tanques de Newman abrieron fuego con todas las armas mientras el PVA se dirigía hacia las colinas a ambos lados de la carretera o huía hacia el norte a través del Soyang, dejando atrás un montón de muertos, suministros, animales de carga y vehículos. . A las 16:30, los petroleros de Newman entraron en Umyang-ni y tomaron posiciones para continuar disparando contra los grupos enemigos que corrían en busca de seguridad tanto por debajo como por encima del río. Cuando el cuerpo principal del Grupo de Trabajo Gerhart llegó dos horas después, la unidad de Newman estaba en plena posesión del sitio del puente. [1] : 481
Con el Grupo de Trabajo Gerhart ocupando la orilla inferior del Soyang, Almond emitió instrucciones a última hora del 24 de mayo para que los ataques llevaran a cabo la orden anterior del General Van Fleet para la trampa doble por parte del X Cuerpo y el I Cuerpo de la República de Corea. Al salir de la reserva del cuerpo, el 23.º de Infantería que avanzaba por la Ruta 24 en la mañana del 25 de mayo debía pasar a través del Grupo de Trabajo Gerhart y establecer una cabeza de puente sobre el Soyang, colocando un puente sobre el río, y luego debía apoderarse de Inje para bloquear. grandes grupos enemigos que los observadores aéreos habían avistado retirándose por la carretera P'ungam-ni-Hyon-ni-Inje. Detrás de estos grupos, el 38.º de Infantería debía continuar su persecución. Al llegar a 16 kilómetros (10 millas) de Hyon-ni el día 24, ese regimiento había tenido tantos problemas con el firme de la carretera cediendo bajo sus tanques y con la pronunciada pendiente de las crestas limítrofes como con los grupos de fuerzas dilatorias del KPA. [1] : 482
Después de que el 23.º de Infantería estableciera la cabeza de puente de Soyang, el Grupo de Trabajo Gerhart y el resto del 187.º RCT debían reunirse bajo el control del cuerpo justo al sur de Umyang-ni para formar el Grupo de Trabajo Baker para un rápido avance sobre la Ruta 24, comenzando en la mañana del 26. Mayo, para apoderarse de Kansong ( 38°22′41″N 128°27′54″E / 38.378°N 128.465°E / 38.378; 128.465 ) en la costa. La 2.ª División, menos la 9.ª Infantería, que Almond ordenó ingresar en la reserva del X Cuerpo y reemplazó en el área entre la Ruta 24 y la carretera P'ungam-ni-Hyon-ni-Inje con la 5.ª División de la República de Corea, debía continuar limpiando su zona. Al mismo tiempo, la 23.ª Infantería, siguiendo al Task Force Baker , debía prestar especial atención a evitar que las fuerzas enemigas se movieran por encima del segmento Inje-Kansong de la Ruta 24. En una remodelación adicional, Almond disolvió el Task Force Able , como se había planeado previamente. y reasignó su zona a la 3.ª División, que, con las Divisiones 9.ª y 8.ª de la República de Corea todavía adjuntas, debía continuar despejando su amplia zona del flanco este. En el flanco opuesto del X Corps, la 1.ª División de Infantería de Marina debía continuar su avance a lo largo del lado oeste de la Ruta 24, un avance que nuevamente el 24 de mayo había constituido un avance corto y lento, para capturar el área de Yanggu. [1] : 482
Como parte de la operación para apoderarse del sitio del puente Umyang-ni y posteriormente del área de Yanggu-Inje, Almond había ordenado a la 1.a División de Infantería de Marina que hiciera que un regimiento siguiera al Grupo de Trabajo Gerhart por la Ruta 24 hasta 5 millas (8,0 km) por debajo de Umyang. -ni donde un sendero lateral se cruzaba desde el este y continuaba hacia el noroeste hacia Soyang. Al desviarse en la intersección, el regimiento de marines debía ocupar un terreno elevado prominente a 6,4 km (4 millas) al oeste de Umyang-ni para fortalecer el control en el sitio del puente y controlar el sendero, que Almond creía que las fuerzas enemigas intentarían utilizar como una ruta de retirada. El general Thomas sacó al 7.º Regimiento de Infantería de Marina de la reserva para la misión, pero debido a un comienzo tardío, la escasez de camiones y la resistencia enemiga al batallón líder en una colina que bordea la carretera al noroeste de Chaun-ni, al anochecer el regimiento todavía estaba a unas 7 millas (11 km) de su objetivo. A lo largo del lado este de la carretera, el 187.º RCT, menos su batallón con la Fuerza de Tarea Gerhart , también había realizado sólo avances cortos contra grupos enemigos dispersos durante el día. Así, el camino lateral, ahora situado aproximadamente a medio camino entre el frente de las tropas aerotransportadas y marinas y la Fuerza de Tarea Gerhart en Umyang-ni, permaneció abierto. [1] : 482–3
Poco antes del anochecer, los observadores aéreos informaron que alrededor de dos mil tropas enemigas avanzaban hacia el oeste por el camino hacia la Ruta 24 y más allá. Eran de unidades del 12.º Ejército del PVA, que continuaron cruzando la carretera durante la noche, y los observadores no volvieron a detectar su movimiento hasta el mediodía del 25 de mayo, cuando entraron al suelo debajo del embalse de Hwacheon en la zona del IX Cuerpo. Para proteger su paso a través de la Ruta 24, el 106.º Regimiento del PVA, 34.ª División organizó una posición profunda que se extendía más de 3,2 km (2 millas) por debajo de la intersección de la carretera con el sendero para contener los ataques desde el sur. Sin una posición establecida hacia el norte, la intersección estaba abierta a la toma del Grupo de Trabajo Gerhart . Pero Gerhart no envió fuerzas por la carretera, incluso después de que todos menos uno de los veinte camiones enviados de regreso para recibir suministros fueran destruidos y todos los conductores menos dos murieran en la posición del PVA. [1] : 483
Alertado por la emboscada al convoy de camiones, Ruffner ordenó al 23.º de Infantería avanzar a la luz del día para despejar el control de carretera. En cada posición del bloque profundo, las fuerzas del 106.º Regimiento del PVA lucharon en una defensa tenaz hasta que prácticamente fueron aniquiladas. Los tanques del regimiento se abrieron paso en la carretera y llegaron al Grupo de Trabajo Gerhart por la tarde, pero cayó la noche antes de que el 23.º de Infantería eliminara al 106.º regimiento y llegara a la intersección para detenerse a pasar la noche. Al atacar a campo traviesa en el flanco oeste del 23.º de Infantería, el 7.º de Infantería de Marina encontró poca resistencia, pero no avanzó más que para ponerse al lado. Mientras tanto, detrás del control de carretera, las fuerzas del 12.º Ejército del PVA continuaron avanzando a través de la Ruta 24 y subiendo por el sendero hacia el noroeste hasta que el 106.º Regimiento fue casi aniquilado. Luego evitaron al Destacamento Gerhart virando hacia el noreste, vadearon el Soyang y se dirigieron hacia Yanggu. [1] : 483
La persecución por parte del 38.º de Infantería de los grupos enemigos que escapaban por la carretera que atraviesa Hyon-ni hacia Inje el 25 de mayo fue detenida por la tenaz resistencia de dos batallones del KPA desplegados en el cruce con la carretera que sube desde Habaejae, 2 millas (3,2 km) por debajo de Sangam-ni. . Los batallones de artillería de apoyo se acercaron al PVA/KPA que se retiraba detrás del bloque, pero muchos de los grupos ya estaban en la carretera y fuera de alcance. Para proporcionar más evidencia de que la retirada estaba dejando atrás a la persecución, la 9.ª Infantería, moviéndose a través de su zona central hasta que fue relevada por el 35.º Regimiento de la 5.ª División de la República de Corea, casi no hizo contacto, y la 3.ª División reforzada sólo encontró una resistencia ligera y dispersa mientras la persecución se alejaba. La 7.ª Infantería llegó a los objetivos del cruce de carreteras de la división al este de Habaejae y mientras las fuerzas de la República de Corea adjuntas en el flanco este extremo avanzaban hacia el suelo sobre la Ruta 20. [1] : 483
Aún con la esperanza de atrapar y eliminar grupos enemigos considerables debajo de la Ruta 24, Almond instó a Thomas a acelerar el avance de la 1.ª División de Infantería de Marina sobre Yanggu y presionó a Ruffner para que puenteara el Soyang y se apoderara de Inje para que el Task Force Baker pudiera formarse y abrir su avance hacia Kansong. Almond también añadió un giro menos profundo a su intento de aislar a las fuerzas enemigas delante del I Cuerpo de la República de Corea, ordenando a la 3.ª División que organizara un equipo de combate de regimiento reforzado como Task Force Charlie y lo enviara por la carretera que conduce hacia el noreste desde el área de Habaejae en la mañana. del 26 de mayo para tomar Yangyang en la costa. [1] : 484
Todavía había una oportunidad de interceptar una fuerza enemiga considerable. Después de que la lluvia amainó lo suficiente como para permitir el vuelo de los aviones en la tarde del 26, los observadores escanearon la zona del X Cuerpo. El tramo de carretera Hyon-ni-Inje y las carreteras de conexión que van al norte y al oeste más allá de Inje seguían repletos de tropas y vehículos del PVA/KPA. La artillería que apoyaba al 38.º de Infantería estaba lo suficientemente avanzada como para disparar en la carretera hasta 2 millas (3,2 km) más allá de Hyon-ni, y durante las horas restantes del día, los cazabombarderos atacaron a grupos enemigos en Inje y sus alrededores mientras los B-26 atacaban la zona. fuerzas entre Inje y Hyon-ni con trece toneladas de bombas, todo lo cual produjo un alto número de bajas. La persecución del 38.º de Infantería, sin embargo, se detuvo abruptamente a 4,8 km (3 millas) de Hyon-ni ante la fuerte acción de retaguardia del 19.º Regimiento del KPA, 13.ª División . Debajo del 38.º, el Grupo de Trabajo Charlie de la 3.ª División construido alrededor del 7.º Regimiento de Infantería se movió sólo 4 millas (6,4 km) hacia Yangyang antes de que los campos minados y un puente destruido bloquearan cualquier avance adicional. Al norte, a lo largo de la Ruta 24, el ataque del 23.º de Infantería también fue detenido en seco. Barriendo a un grupo enemigo desde un terreno elevado que bordea la Ruta 24 debajo de Umyang-ni, el regimiento llegó y cruzó el Soyang antes del mediodía. Dejando un batallón para proteger a los ingenieros mientras cruzaban el río durante la tarde, el coronel Chiles envió el resto de su regimiento hacia Inje. Pero el avance terminó a unas 5 millas (8,0 km) de la ciudad cuando las obstinadas fuerzas de la 12.ª División del KPA mantuvieron posiciones de bloqueo hasta bien entrada la noche. [1] : 484
Era claramente necesario un avance más rápido si se quería bloquear el paso del enemigo a través del centro de la carretera de Inje y cualquier parte sustancial de la multitud del PVA/KPA en la carretera de Hyon-ni-Inje llegaba desde el sur. El 27.º Ejército del PVA ya estaba por encima de la Ruta 24 en ruta a través del área sobre el embalse de Hwacheon para tomar posición detrás del 20.º Ejército a lo largo de la Ruta 17, y el V Cuerpo del KPA estaba comenzando a organizar defensas entre el embalse y las afueras de Inje. La 6.ª División de esta última que entrara en la zona de Yanggu se opondría a la 1.ª División de Infantería de Marina, que el 26 de mayo todavía estaba trasladando fuerzas hasta Soyang para su ataque a la ciudad. Como había descubierto la 23.ª Infantería, la 12.ª División avanzaba junto a la 6.ª para defender el terreno que llegaba al este hasta Inje. Todavía en la carretera debajo de Inje, la 32.ª División debía trasladarse a una posición de reserva del cuerpo. En el extremo sur de la carretera, el II Cuerpo del KPA planeaba desplegar la 27.ª División alrededor de Inje, la 2.ª División al este y la 13.ª División, que actualmente cubre la retaguardia del X Cuerpo, en el flanco este. Aparte de este atasco de tropas del KPA entre Hyon-ni e Inje, las únicas fuerzas del PVA/KPA que todavía estaban debajo de la Ruta 24 eran rezagados y grupos aislados que se habían separado de sus unidades en la confusión de la retirada. [1] : 484-5
Al instar a realizar ataques rápidos para capturar a las fuerzas del PVA/KPA que permanecían debajo de la Ruta 24, Almond ordenó al Grupo de Trabajo Baker que liderara el ataque a Inje el 27 de mayo, dejando a las tropas enemigas ignoradas a la izquierda y a la derecha de la carretera para el siguiente 23º de Infantería, y para Esté preparado para proceder a Kansong en coordinación con el avance del I Cuerpo de la República de Corea hacia el mismo objetivo. Dado que las fuerzas del general Paik habían entrado en Yangyang el 26 de mayo, Almond canceló mientras tanto el ataque del Grupo de Trabajo Charlie hacia la ciudad. [1] : 485
La lluvia caída durante la mañana del 27 de mayo y las fuertes nubes bajas a lo largo del día limitaron los vuelos de los observadores aéreos, pero pudieron confirmar un éxodo continuo del PVA/KPA hacia el norte. Informaron de que un grupo de unos siete mil personas avanzaba por la carretera de Hyon-ni-Inje delante del 38.º de Infantería. El regimiento persiguió con tanques en la carretera y un batallón de infantería avanzando por tierra a cada lado. El batallón restante debía avanzar después de la toma de Hyon-ni y, con los tanques, avanzar hacia Inje. Pero el bloqueo de las posiciones del KPA y los campos minados cubiertos por el fuego ralentizaron tanto el avance que Hyon-ni no fue ocupada hasta el anochecer, y el avance hacia Inje se pospuso. [1] : 485
En la Ruta 24, el Grupo de Trabajo Baker luchó a través de una tenaz resistencia y entró en Inje a las 14:30, pero ya era de noche cuando el grupo de trabajo y dos batallones del siguiente 23.º de Infantería despejaron la ciudad. No quedaba tiempo para que el grupo de trabajo avanzara hacia Kansong. Al oeste, el 7.º de Infantería de Marina cruzó el río Soyang para abrir el ataque hacia el norte de la 1.ª División de Infantería de Marina para apoderarse de Yanggu, pero aunque el regimiento sólo encontró grupos enemigos dispersos, todavía estaba a 9,7 km (6 millas) de la ciudad al anochecer. [1] : 485
Dado que el 27 de mayo era obvio que la lentitud del Octavo Ejército a la hora de apoderarse de sus objetivos centrales de carreteras había permitido que la mayoría de las unidades principales del PVA, destrozadas como estaban, escaparan de la trampa, el general Van Fleet diseñó la Operación Piledriver para ampliar el alcance del contraataque. . En el oeste, el I y el IX Cuerpo debían tomar la Línea Wyoming para cortar las líneas de comunicación PVA/KPA en la base del Triángulo de Hierro y bloquear las carreteras principales que corrían hacia el sureste desde el triángulo hacia el embalse de Hwacheon y Chuncheon. El peso del ataque occidental estaría en la zona del I Cuerpo. Reforzado por la 3.ª División y su 9.ª División de la República de Corea adjunta, que sería transferida del X Cuerpo, y respaldado por el 187.º RCT, que también sería tomado del X Cuerpo y colocado en la reserva del ejército en Seúl, el general Milburn debía apoderarse del Ch' orwon - área de Kumhwa . En una zona estrecha del IX Cuerpo, las fuerzas del general Hoge debían ocupar terreno de mando más allá de la ciudad de Hwacheon para bloquear las carreteras que llegaban al sureste desde Kumhwa. [1] : 485–6
Al este del embalse, después de completar las operaciones para capturar el área de Yanggu-Inje y llegar a Kansong en la costa este, el X Cuerpo y el I Cuerpo de la República de Corea debían tomar y establecer posiciones defensivas a lo largo de un segmento recién trazado de la Línea Kansas que corre hacia el noreste desde el embalse a través de el borde sur de un círculo hueco de montañas acertadamente llamado Punchbowl hasta la ciudad costera de Kojin-ni ( 38°26′38″N 128°26′53″E / 38.444°N 128.448°E / 38.444; 128.448 ), 5 millas (8,0 km) por encima de Kansong. Siguiendo en general la misma cresta prominente trazada por las líneas de fase anteriores en el sector, el nuevo segmento de Kansas se encontraba muy por encima de la Ruta 24. Una vez en la línea ajustada, ambos Cuerpos podrían usar la carretera como su principal ruta de suministro y, además, podrían recibir suministros. a través del puerto de Kansong. [1] : 486–7
Van Fleet tenía en mente otro uso para Kansong como parte de una operación que planeaba abrir el 6 de junio para aislar y destruir a las fuerzas del PVA/KPA que habían logrado retirarse por encima de la Ruta 24 hacia el área al noreste del embalse de Hwacheon. Bajo el control del X Cuerpo, parte de la 1.ª División de Infantería de Marina debía atravesar Kansong para realizar un rápido movimiento de costa a costa para establecer una cabeza de playa en el cruce de la Ruta 17 y la carretera costera en el área de T'ongch'on hace unos 28 años. millas (45 km) al norte. El resto de la división debía unirse a la cabeza de playa avanzando por la carretera costera. Una vez reunida, la división de Infantería de Marina debía atacar por la Ruta 17 mientras el IX Cuerpo conducía por la misma carretera fuera del área de Kumhwa para sellar el área hacia el sureste. Las fuerzas del PVA/KPA atrapadas en la trampa debían ser destruidas sistemáticamente. Van Fleet necesitaba la aprobación del general Ridgway para una operación de estas proporciones más allá de las líneas Kansas y Wyoming , y el 28 de mayo hizo esa solicitud, instando en su mensaje a que "la posibilidad de derrota del enemigo debería anular cualquier objeción". [1] : 487 No estoy convencido de que Tal fue el caso, Ridgway voló a Seúl a última hora del día 28. Allí presentó a Van Fleet todas las razones por las que no se debía llevar a cabo la operación T'ongch'on. La suma de sus razones fue que los posibles beneficios de la operación La misión del Octavo Ejército, recordó a Van Fleet, era provocar las máximas pérdidas enemigas con un coste mínimo manteniendo intactas las fuerzas de la ONU, y la mejor manera de llevar a cabo esta misión era un avance gradual hacia las líneas Kansas y Wyoming . En ese sentido, Ridgway aprobó el ajuste por parte de Van Fleet de la Línea Kansas al este del embalse de Hwacheon. Mirando hacia el momento en que el Octavo Ejército alcanzara las Líneas Kansas y Wyoming , Ridgway, antes de abandonar Corea el 29 de mayo, ordenó a Van Fleet que preparara una estimación de la Línea Kansas al este del embalse de Hwacheon. situación para los próximos sesenta días junto con recomendaciones sobre las operaciones. Mientras llevaba a cabo esta planificación de contingencia, Van Fleet ordenó el 1 de junio a los comandantes de su cuerpo que fortificaran las líneas Kansas y Wyoming al llegar a ellas y, posteriormente, que llevaran a cabo ataques objetivos limitados, reconocimiento en fuerza y patrullas. [1] : 487
El 28 de mayo, para avanzar el derecho del I Cuerpo a la Línea Wyoming , el general Milburn planeó un ataque de tres divisiones, la 1.ª División de Caballería se movió a lo largo del lado oeste de la Ruta 33 para ocupar el segmento de la línea que se inclina al suroeste de Ch'orwon hasta Imjin. River, la 3.ª División avanzando sobre el eje de la Ruta 33 para tomar la base Ch'orwon del Triángulo de Hierro y la 25.ª División atacando a horcajadas en la Ruta 3 para apoderarse de la base oriental del triángulo en Kumhwa. En la zona del IX Cuerpo, el general Hoge también organizó un ataque de tres divisiones para ocupar la línea de Wyoming que se extiende hacia el sureste desde Kumhwa hasta el embalse de Hwacheon. Kumhwa, más cercano, la 2.ª División y la 7.ª División de la República de Corea debían apoderarse de los objetivos de Wyoming a lo largo y por encima del tramo de la Ruta 17 que conducía al noroeste hacia el Triángulo de Hierro desde la ciudad de Hwacheon. A la derecha, la 6.ª División de la República de Corea debía avanzar por encima de la mitad occidental del embalse de Hwacheon entre la Ruta 17 y el río Bukhan. [1] : 491
Si bien Milburn y Hoge planearon ataques para comenzar el 3 de junio en la zona del I Cuerpo y el 5 de junio en la zona del IX Cuerpo, las fuerzas que superaban la Línea Kansas en avances preliminares en ambas zonas del Cuerpo encontraron una dura oposición. Como había predicho el general Ridgway, el PVA estaba decidido a mantener el Triángulo de Hierro y el terreno adyacente el mayor tiempo posible. Luego, las lluvias torrenciales de los últimos dos días de mayo comenzaron a convertir las carreteras en caminos pantanosos y, junto con las nubes bajas y la niebla, limitaron el apoyo aéreo cercano y la observación tanto aérea como terrestre. Siguieron dos días despejados, pero cuando comenzaron los ataques completos el 3 de junio, las tormentas volvieron a obstaculizar las operaciones hasta el día 5. [1] : 491-2
Ayudadas por el mal tiempo, las fuerzas retardadoras del PVA que luchaban tenazmente desde posiciones de regimiento atrincheradas y dispuestas en profundidad mantuvieron el avance a paso lento hasta el 8 de junio, luego finalmente cedieron bajo la presión y comenzaron una retirada gradual, moviéndose hacia el norte en lo que estimaron los observadores aéreos. como grupos del tamaño de un batallón. Contra una resistencia cada vez menor y en un clima más seco, las divisiones de asalto ocuparon sus objetivos de Line Wyoming entre el 9 y el 11 de junio. En la zona del I Cuerpo, el general Milburn envió patrullas de infantería con tanques a cada lado del Triángulo de Hierro el 13 de junio para investigar P'yonggang en su cúspide. Las patrullas no encontraron resistencia en el camino y encontraron a P'yonggang desierta. Los defensores del PVA del triángulo habían tomado posiciones en el terreno de mando al noreste y noroeste de la ciudad. Las fuerzas del IX Cuerpo que realizaban un reconocimiento al noreste de Kumhwa ubicaron las defensas del PVA debajo de la ciudad de Kumsong. Bordeado al norte por el PVA y al sur por el I y el IX Cuerpos, el codiciado complejo de carreteras en la zona del Triángulo de Hierro yacía en gran medida inutilizable en tierra de nadie. [1] : 492–3
Al este del embalse de Hwacheon, las fuerzas del KPA que se oponían al avance del X Corps cedieron terreno incluso más a regañadientes que el PVA en el Triángulo de Hierro. Fue a finales de mayo cuando la 1.ª División de Infantería de Marina capturó Yanggu y más tiempo antes de que las fuerzas de otros Cuerpos completaran las operaciones de limpieza en el terreno al este de Inje y Hyon-ni. Dos regimientos de infantes de marina se trasladaron al norte de Yanggu el 1 de junio, pero solo el día 4 el general Almond pudo abrir un ataque coordinado por la 1.a División de Infantería de Marina y la 5.a División de la República de Corea hacia la Línea Kansas y Punchbowl, a unas 6 millas (9,7 km) sobre el frente del Cuerpo. . Para esa fecha, el I Cuerpo de la República de Corea, que avanzaba con tres divisiones a lo largo de la costa este, había atravesado una resistencia irregular y ocupado su segmento de la Línea Kansas que se inclinaba a través de la primera cresta alta sobre la Ruta 24. Habiendo superado con creces al X Cuerpo, el general Paik se vio obligado a defender su flanco interior con fuerza contra la posibilidad de ataques del PVA/KPA desde la dirección del Punchbowl . [1] : 493
El ataque de 9,7 km (6 millas) al Punchbowl involucró a las fuerzas del general Almond en algunas de las condiciones de combate más difíciles. En algunas áreas, las crestas axiales de inclinación pronunciada limitaron los avances a frentes extremadamente estrechos; en otros, las repeticiones de empinadas crestas transversales obligaron a las tropas de asalto a realizar arduos ascensos y descensos una y otra vez. Las dos arterias principales, a través del valle del río Sochon en el oeste y el valle del río Soyang en el este, estaban intensamente minadas. Otros caminos de acceso, los pocos que existían, que serpenteaban a través de las montañas, eran estrechos y requerían importantes trabajos de ingeniería antes de que los camiones de suministros pudieran utilizarlos. Las lluvias torrenciales frecuentemente causaban deslizamientos de tierra que bloqueaban las carreteras o las resbalaban tanto que los camiones patinaban en las curvas cerradas. De vez en cuando la lluvia y la niebla limitaron el apoyo aéreo y la observación. Los más difíciles de todos fueron los defensores del KPA. Estaban en posiciones fortificadas bien organizadas en cada cresta; no cedieron terreno voluntariamente; y, tras perder una posición, contraatacaron rápidamente en un intento por recuperarla. [1] : 493
El 8 de junio, el general Almond amplió su ataque, insertando un regimiento de la 7.ª División de la República de Corea a la izquierda para despejar el terreno sobre la mitad oriental del embalse de Hwacheon mientras la 1.ª División de Infantería de Marina se concentraba en tomar el labio inferior del Punchbowl y el segmento de Línea Kansas a lo largo del valle del río Sochon hacia el suroeste. En consecuencia, el general Gerald C. Thomas , comandante de la división de Infantería de Marina, comprometió sus reservas el día 9 de modo que tuviera cuatro regimientos en el ataque. El primero en atravesar la amarga resistencia del KPA fue el regimiento de la 7.ª División de la República de Corea, que alcanzó la Línea Kansas el 10 de junio. Los Marines y la 5.ª División de la República de Corea tardaron una semana más en tomar posesión total de sus objetivos. [1] : 493
Con la toma de la Línea Wyoming y el segmento ajustado de la Línea Kansas en el este, el Octavo Ejército había alcanzado su límite permitido de avance general en apoyo de los esfuerzos para iniciar negociaciones de alto el fuego. Hasta el momento no había habido señales claras de que las autoridades chinas y norcoreanas estuvieran a favor de ese tipo de resolución, pero se había buscado una forma de iniciar conversaciones de armisticio. [1] : 494
El 9 de junio, Van Fleet ofreció a Ridgway varios planes de acción ofensiva limitada para mantener desequilibradas a las fuerzas del PVA/KPA, tres de los cuales propuso ejecutar inmediatamente después de que el Octavo Ejército alcanzara las líneas Kansas y Wyoming . Cada uno de los tres pidió una incursión contra las tropas y suministros enemigos dentro de un área específica. En el oeste, una división atacaría Kaesong , la capital medieval de Corea en la Ruta 1, a unas 10 millas (16 km) por encima del Imjin. En la región central, un grupo de trabajo blindado atacaría P'yonggang en el vértice del Triángulo de Hierro y la 1.ª División de Infantería de Marina realizaría un desembarco anfibio en T'ongch'on y atacaría al suroeste por la Ruta 17 para unirse a las líneas del Octavo Ejército. en Kumhwa. Ridgway estuvo de acuerdo con el concepto de Van Fleet de mantener al Octavo Ejército a lo largo del frente Kansas - Wyoming y castigar a las fuerzas enemigas con ataques limitados, pero rechazó la operación de la 1.ª División de Infantería de Marina, presumiblemente por las mismas razones por las que había rechazado el anterior desembarco de Van Fleet en T'ongch'on. propuesta. Aprobó los otros planes de ataque, pero debían ejecutarse sólo si los servicios de inteligencia confirmaban que existían objetivos valiosos en las áreas de Kaesong y P'yonggang. [1] : 498
Luego, Ridgway solicitó recomendaciones sobre la mejor ubicación para el Octavo Ejército durante un alto el fuego, Van Fleet recomendó la Línea Kansas debido a su idoneidad para una defensa fuerte; sin embargo, señaló que dado que un acuerdo de alto el fuego podría requerir la retirada de las fuerzas opuestas. A varias millas de la línea de contacto para crear una zona de amortiguamiento, el Octavo Ejército debe estar muy por delante de la Línea Kansas en el momento en que se llegó a un acuerdo. Ridgway estuvo de acuerdo en que la Línea Kansas sería la mejor ubicación para el Octavo Ejército si las negociaciones de armisticio comenzaban pronto y aseguró a Van Fleet que, de ser posible, le avisaría de las próximas negociaciones a tiempo para permitirle trasladar al menos parte de sus fuerzas a una línea de contacto 20 millas (32 km) sobre Kansas . Al mismo tiempo, dado que permanecer detrás de una línea autoimpuesta podría resultar excesivamente costoso si los dirigentes del PVA/KPA se negaban a negociar o si prolongaban las negociaciones mientras preparaban una ofensiva importante, Ridgway ordenó a su propio personal de planificación que explorara, como un largo camino El alcance importa, la viabilidad y los posibles beneficios de una penetración más profunda en Corea del Norte. El estado mayor consideró varios esquemas de maniobra, seleccionando líneas objetivas en función de si podían considerarse líneas de alto el fuego y sopesando en particular los problemas logísticos que implicaría avanzar hacia ellas. De varios conceptos desarrollados, Ridgway favoreció uno que planteaba una ofensiva en tres fases para ocupar la línea Pyongyang - Wonsan . La primera fase requería un avance sobre Wonsan en dos columnas, una avanzando por la carretera de la costa este y la otra sobre el eje Seúl-Wonsan. En el segundo paso, una fuerza anfibia debía aterrizar en Wonsan para ayudar en el avance terrestre. Al final, las fuerzas del Octavo Ejército avanzarían hacia el noroeste y tomarían Pyongyang. Ridgway pasó el esquema a Van Fleet y le ordenó que presentara planes detallados para la operación antes del 10 de julio. [1] : 498–9
Ridgway había hecho que su personal de planificación trazara una línea de puesto de avanzada a 16 kilómetros (10 millas) por encima de la Línea Kansas y una línea de "alto el fuego" otras diez millas más adelante. Al ocupar la línea más profunda, el Octavo Ejército podría hacer una retirada de diez millas de la línea de contacto, una retirada que un acuerdo de armisticio podría requerir y aún conservar sus posiciones en Kansas y una línea de resistencia adecuada. El 25 de junio, Ridgway envió a un oficial de estado mayor a Corea para conocer la opinión de Van Fleet sobre la toma de la línea de alto el fuego propuesta. Dos semanas antes, Van Fleet había considerado esencial un avance del Octavo Ejército, pero ahora, en vista de los duros combates recientes para alcanzar el Triángulo de Hierro y el Punchbowl , desaconsejó un movimiento más profundo por considerarlo potencialmente demasiado costoso. El 26 de junio, Ridgway fue a Corea, donde, después de discutir más a fondo el asunto con Van Fleet, estuvo de acuerdo en que, si bien un avance profundo era táctica y logísticamente factible, el precio no justificaría los resultados. [1] : 500
El 30 de junio, siguiendo instrucciones del Estado Mayor Conjunto , Ridgway transmitió un mensaje a los líderes chino y norcoreano para iniciar negociaciones de alto el fuego. Al día siguiente, los dirigentes chinos y norcoreanos anunciaron su aceptación de las negociaciones de alto el fuego que tendrían lugar en Kaesong a partir del 10 de julio. [1] : 501–2
Cuando se convocó la primera conferencia de armisticio , las operaciones de combate continuaron al ritmo disminuido que se había establecido después de que el Octavo Ejército terminara su avance general en las líneas Kansas y Wyoming . Desde entonces, las fuerzas del Octavo Ejército sólo habían llevado a cabo patrullajes extensos y algunos ataques limitados, los dos más grandes fueron un intento fallido en el sector del X Cuerpo de establecer un puesto de avanzada en el borde occidental del Punchbowl y un intento exitoso en el sector del I Cuerpo. sector para limpiar el Triángulo de Hierro del PVA que, después de mediados de junio, había regresado sigilosamente a las colinas de Sobang, una isla de montañas dentro del triángulo. Por lo demás, el Octavo Ejército estaba preocupado por desarrollar defensas a lo largo de la línea Kansas - Wyoming . Según las instrucciones del general Van Fleet, la Línea Kansas se estaba organizando como la línea principal de resistencia con posiciones defensivas dispuestas en profundidad y elaboradamente fortificadas. Las fuerzas desplegadas en la línea circular Wyoming estaban desarrollando apresuradamente fortificaciones de campo desde las cuales retrasar y mitigar la fuerza de los ataques enemigos antes de retirarse a las posiciones asignadas en la línea principal. Para profundizar aún más la defensa, se estaban estableciendo bases de patrulla delante del frente Kansas - Wyoming en elementos del terreno que dominaban las rutas lógicas de aproximación del enemigo. Para evitar que los exploradores del PVA/KPA reconocieran las defensas del Octavo Ejército, se estaba limpiando el área de batalla de civiles coreanos desde 5 millas (8,0 km) detrás de la Línea Kansas hacia el norte hasta la línea de bases de patrulla. Dar prisa a la preparación de las defensas era la expectativa de que el PVA/KPA aprovecharía el respiro de la presión del Octavo Ejército para rehabilitar sus unidades y reconstituir una fuerza de ataque rápidamente. Habían aparecido signos familiares de preparativos de ataque enemigo: las fuerzas principales estaban fuera de línea para reacondicionarse; las fuerzas de detección en la periferia de la Línea Kansas - Wyoming se opusieron vigorosamente al reconocimiento terrestre del Octavo Ejército; los suministros se trasladaron a vertederos avanzados; y algunos prisioneros mencionaron una próxima "Sexta Fase Ofensiva". A principios de julio, el oficial de inteligencia del Octavo Ejército predecía una ofensiva enemiga en cualquier momento después de mediados de mes. Revisó su estimación después de que comenzaron las negociaciones de armisticio, prediciendo entonces que no habría ningún ataque enemigo a menos que las negociaciones fracasaran, pero esperaba una continuación de los preparativos ofensivos del PVA/KPA. [1] : 504-5
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