Constellium SE es un fabricante mundial de productos laminados de aluminio , productos extruidos y piezas estructurales con sede en París basados en una gran variedad de aleaciones avanzadas. El centro de investigación C-TEC de Constellium ha recibido el crédito por el avance de la tecnología en el campo de las aleaciones de aluminio avanzadas . [2] Constellium presta servicios principalmente a los sectores aeroespacial , automotriz y de embalaje . Los grandes clientes incluyen Mercedes-Benz, [3] Audi, [4] BMW, [5] Fiat Chrysler Automotive, [6] Ford, [7] Airbus, [8] Boeing, [9] y Bombardier. [10]
Constellium se creó cuando Rio Tinto vendió Alcan Engineered Products a Apollo Management (51%) y FSI (10%) en 2011. [11] [12] Antes de eso, Alcan Engineered Products fue el resultado de varias fusiones y adquisiciones entre Pechiney , Alcan y Alusuisse . Constellium cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York. [13] En febrero de 2018, Constellium retiró sus acciones de Euronext París. [14]
En diciembre de 2020, los trabajadores de una planta propiedad de Constellium en Muscle Shoals, Alabama, se declararon en huelga tras no llegar a un acuerdo sobre nuevos contratos laborales.
Constellium cuenta con cerca de 12.500 empleados en todo el mundo y opera más de 28 plantas de fabricación en América del Norte , Europa y Asia . La empresa tiene su sede en París y oficinas corporativas en Baltimore y Zurich . [15]
Fundado en 1967, el Centro Tecnológico C-TEC de Constellium es un centro de investigación y desarrollo diseñado para promover la innovación en aluminio. [2] Ubicada en Voreppe, Francia, C-TEC cuenta con una plantilla de más de 200 técnicos e ingenieros de I+D. [16] Durante los últimos 50 años, C-TEC ha agregado más de 600 familias de patentes y marcas comerciales, incluidas innovaciones revolucionarias en aleaciones de aluminio para el sector aeroespacial, automotriz y de embalaje, incluidas aleaciones de aluminio y litio de alto rendimiento para aeronaves y naves espaciales. [17] aleaciones de aluminio de alta resistencia para componentes estructurales en la industria automotriz, [18] soluciones de aluminio para aerosoles que pueden aligerar los productos en un 30 por ciento [19] y perfiles de aluminio de alta tecnología para motores híbridos.
Lanzado en 2013, el Centro de Investigación de Procesamiento Avanzado de Metales Ligeros, una colaboración entre Constellium, la Universidad Brunel y Jaguar Land Rover , se inauguró como un centro de innovación dedicado a la industria automotriz. En 2016, la asociación entre Constellium y Brunel se amplió con la apertura del Centro Tecnológico de la Universidad Constellium (UTC), un centro de investigación para el diseño, desarrollo y creación de prototipos de aleaciones de aluminio y componentes estructurales de automóviles. [20] En 2016, Constellium abrió un centro de investigación adicional dedicado al aluminio automotriz liviano en Plymouth , Michigan .
Constellium participa en numerosas asociaciones e iniciativas encaminadas a mejorar la sostenibilidad en la industria del aluminio. En 2012, el Grupo fundó un Consejo de Sostenibilidad para elegir objetivos de sostenibilidad, realizar un seguimiento del desempeño y garantizar la divulgación precisa de datos en consonancia con la Global Reporting Initiative , el Carbon Disclosure Project y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas . [21] La empresa también es miembro fundador de la Aluminium Stewardship Initiative (ASI), una organización global, de múltiples partes interesadas y sin fines de lucro para la industria del aluminio. [22] ASI establece estándares en toda la cadena de valor del aluminio, incluso en áreas como la minería , las emisiones de gases de efecto invernadero , la gestión de residuos , la administración de materiales, la biodiversidad , los derechos humanos y el abastecimiento estratégico responsable . [23]
Con plantas en Muscle Shoals, Alabama, y Neuf-Brisach, Francia, la empresa tiene capacidad para reciclar el equivalente a 23 mil millones de latas al año. [24] La empresa también trabaja con la Asociación Europea del Aluminio, la Asociación del Aluminio de EE. UU. y el Instituto de Fabricantes de Latas para aumentar el reciclaje de latas de bebidas. [25] En particular, la empresa apoya el objetivo de la industria europea del aluminio de alcanzar una tasa de reciclaje de latas de bebidas del 80 por ciento para 2020. [24]
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