El USS Page County (LST-1076) fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con el nombre de los condados de Iowa y Virginia , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevó ese nombre. Inicialmente conocido solo como LST-1076 , el barco fue desactivado después de la guerra. Renombrado Page County en 1955, el barco fue reactivado en 1960 y prestó servicio durante la Guerra de Vietnam . Desmantelado en 1971, el Page County fue transferido a la Armada Helénica y rebautizado como Kriti . Su destino es desconocido.
El barco fue botado originalmente como LST-1076 el 16 de marzo de 1945 por el Astillero Bethlehem Hingham , Hingham, Massachusetts , y botado el 14 de abril de 1945, patrocinado por la Sra. Lillian J. Ostler. El LST-1076 fue puesto en servicio el 1 de mayo de 1945.
Después de las pruebas en la bahía de Chesapeake , el LST-1076 embarcó tropas en Nueva York y zarpó, el 14 de junio de 1945, hacia Pearl Harbor . Llegó a Pearl Harbor el 19 de julio y comenzó varias semanas de riguroso entrenamiento en las áreas operativas de Hawái. El LST-1076 despegó de Pearl Harbor el 29 de agosto cargado con tropas de ocupación con destino a Sasebo, Japón . Desembarcó a sus pasajeros el 22 de septiembre y el 17 de octubre regresó a los Estados Unidos con veteranos de guerra. Llegó a San Diego el 11 de diciembre y poco después entró en revisión. El LST-1076 fue enviado a Vancouver, Washington en abril de 1946 para su inactivación y dado de baja el 13 de junio para ser asignado al Grupo Columbia de la Flota de Reserva del Pacífico de los EE. UU.
El 1 de julio de 1955, el buque LST, que recibió el nombre de USS Page County (LST-1076), permaneció en Astoria (Oregón) en el río Columbia hasta julio de 1960, cuando fue remolcado a San Diego para su modernización y reactivación. El Page County fue puesto nuevamente en servicio el 28 de noviembre de 1960 y, tras las pruebas, realizó operaciones locales frente a la costa del sur de California hasta 1961.
El 3 de enero de 1962, el Page County zarpó hacia Pearl Harbor para brindar apoyo logístico al Ejército de los Estados Unidos . El Page County operó dentro de las islas hawaianas en apoyo del Ejército durante enero y pasó al control operativo del Comandante de la Frontera Marítima de Hawai el 1 de febrero para operaciones en el sur del Pacífico medio. El 1 de abril fue asignado a la Fuerza de Tarea Conjunta 8 en apoyo de las pruebas nucleares que estaba realizando el Gobierno de los EE. UU. Transportó equipos de construcción civil y su equipo a islas como Palmyra , Malden , Penrhyn , Washington , Fanning y Christmas . Completó estas asignaciones el 5 de agosto y regresó a San Diego el 20.
El 27 de octubre, el Page County fue llamado a participar en la cuarentena por la Crisis de los Misiles de Cuba . El 8 de noviembre, atravesó el Canal de Panamá y llegó a Vieques, Puerto Rico, el 16. Después de trasladar tropas entre Roosevelt Roads y Vieques, fue destacado el 1 de diciembre para regresar a San Diego.
El 16 de marzo de 1963, el Page County llegó a San Francisco para someterse a una extensa revisión del MK II FRAM que finalizó en julio. Regresó a San Diego el 5 de agosto y fue asignado a operaciones costeras.
Entre el 18 de enero y el 16 de febrero de 1965 participó en la "Operación Silver Lance" (uno de los mayores ejercicios de entrenamiento de la Armada y el Cuerpo de Marines jamás realizados en tiempos de paz). El deterioro de las condiciones en Vietnam provocó su salida inmediata el 17 de febrero hacia Pearl Harbor, para transportar elementos del 13.º Grupo Aéreo de Marines a Okinawa . Regresó a San Diego el 7 de mayo.
El Page County estuvo desplegado en Adak, Alaska , del 6 de julio al 21 de octubre, y regresó a San Diego para operaciones costeras hasta el 19 de julio de 1966, cuando se preparó para su despliegue en Vietnam. Operó principalmente entre Chu Lai y Da Nang , y también ayudó a desembarcar al ejército en la playa de Nha Trang . Apoyó la lucha en Vietnam del Sur hasta regresar a los Estados Unidos a mediados de diciembre.
Al reanudar las operaciones locales, el condado de Page brindó servicios a MiD Pac para evaluar las capacidades de los LST para el barrido de minas , y al Comando de la Flota del Pacífico para ejercicios de entrenamiento y traslados administrativos para el personal del Ejército y el Cuerpo de Marines con base en Hawái.
A principios de 1968, el Page County participó en ejercicios del EastPac, entrenando a los Marines y Seabees de Camp Pendleton desde Port Hueneme . Durante la primavera, se unió nuevamente a la Séptima Flota para operaciones en el sudeste asiático. Desde el 11 de septiembre hasta el 6 de noviembre, operó desde Da Nang y regresó a San Diego el 24 de diciembre, vía Hong Kong, Yokosuka y Pearl Harbor.
Después de las operaciones en la Costa Oeste, el Page County regresó al Pacífico Occidental en otoño y sirvió en la Séptima Flota hasta 1970.
El 5 de marzo de 1971 fue dado de baja y transferido a Grecia (fecha desconocida) en el marco del Programa de Asistencia para la Seguridad, donde recibió el nuevo nombre de Kriti (L171). El buque fue dado de baja del Registro Naval el 15 de abril de 1978 y vendido a Grecia en el marco del Programa de Asistencia para la Seguridad el 1 de julio de 1978. Se desconoce su destino final.
El condado de Page obtuvo cinco estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.