El condado de Hennepin , Minnesota , Estados Unidos, mantiene una serie de carreteras del condado , muchas de ellas carreteras estatales de ayuda al condado (CSAH). Esto incluye varias calles que atraviesan la ciudad de Minneapolis .
County Road 1 sirve a Bloomington y Eden Prairie . En su extremo este, comienza como 24th Avenue South, en la Interestatal 494 , y se dirige al sur adyacente al Mall of America . Luego continúa como Old Shakopee Road (y un pequeño tramo de 98th Street) por el resto de su ruta a través del lado sur de Bloomington. Old Shakopee Road alguna vez fue un sendero indígena que conectaba Fort Snelling con Shakopee . Muchas de las estructuras en la historia de Bloomington se construyeron en Old Shakopee Road, incluido el ayuntamiento (1892), el hotel y la tienda Baillif y un salón Grange . [1] Old Shakopee Road en sí solía ser parte de las Rutas Constitucionales 5 y 52. [2] [3] En el límite occidental de Bloomington, County Road 1 gira hacia el norte, sigue la autopista estadounidense 169 por una corta distancia y luego se convierte en Pioneer Trail, cruzando Eden Prairie hasta la línea del condado de Carver y continuando como Carver County Road 14.
County Road 2 es Penn Avenue North en el norte de Minneapolis desde la Interestatal 394 hasta 44th Avenue North (County Road 152).
La County Road 3 comienza en Minneapolis en el río Mississippi y sigue Lake Street hacia el oeste a través de la mayor parte de Minneapolis. Justo al oeste de Bde Maka Ska , gira al suroeste y sigue Excelsior Boulevard. (La rama norte de esta intersección en forma de Y es una continuación de Lake Street y es County Road 25). Excelsior Boulevard continúa hacia el oeste a través de St. Louis Park , Hopkins y hacia Minnetonka , terminando en County Road 101, justo al este de su ciudad homónima, Excelsior . Lake Street se usó originalmente como un camino para los soldados que viajaban desde Fort Snelling a Bde Maka Ska. En 1856, la Legislatura Territorial de Minnesota estableció una carretera territorial "de Minneapolis a Glencoe a través de Bde Maka Ska, cerca de Bass Lake, hasta John P. Miller's, y luego por Excelsior hasta Glencoe, que se conocería como la carretera Glencoe". Esta se conocía como la carretera territorial n.º 3. Los pioneros utilizaron este camino como sendero para carretas de bueyes para viajar al condado de Carver y al condado de McLeod . Alrededor de 1935, se construyó la carretera estatal 7 ( MN 7 ) al norte de Excelsior Boulevard, y el segmento al oeste de la carretera estatal 100 ( MN 100 ) volvió al control del condado. Al este de la carretera 100 permaneció bajo control estatal como parte de la carretera estadounidense 169 , a la que se agregó la carretera estadounidense 212 en 1934. La carretera estadounidense 169 se trasladó fuera de Excelsior Boulevard alrededor de 1981, mientras que la carretera estadounidense 212 se trasladó alrededor de 1983. Los segmentos de Excelsior Boulevard y Lake Street permanecieron bajo mantenimiento estatal hasta 1988. [4] [5] [6]
County Road 4 corre a lo largo de Eden Prairie Road desde el sur de Minnetonka hasta Eden Prairie hasta County Road 1, donde una sección de carretera recientemente completada conecta County Road 4 con Spring Road, eliminando un tramo superpuesto con County Road 1. County Road 4 luego sigue Spring Road hasta Flying Cloud Drive (antigua US Highway 212 ).
County Road 5 se divide en dos secciones inconexas. La sección occidental es Minnetonka Boulevard desde County Road 101 en el oeste de Minnetonka hasta el cruce con County Road 25 y France Avenue South en el límite entre St. Louis Park y Minneapolis. La sección oriental es Franklin Avenue en Minneapolis desde Lyndale Avenue South hasta East River Road, donde County Road 5 sigue 27th Avenue South hasta University Avenue SE. Las secciones anteriores de County Road 5 entregadas al control municipal incluyen una sección al oeste de County Road 101 hasta Vine Hill Road en Deephaven , siguiendo Vine Hill Road hasta State Highway 7 ( MN 7 ), y una sección que conectaba las dos secciones inconexas de County Road 5, pasando entre Cedar Lake y Lake Of The Isles en Minneapolis.
La carretera del condado 6 comienza en la carretera estatal 55 ( MN 55 ) en Plymouth y atraviesa el norte de Orono y el sur de Independence antes de cruzar la línea del condado de Carver y continuar como la carretera del condado de Carver 20.
County Road 8 es West Broadway Avenue entre County Road 9 en Robbinsdale y County Road 130 en Brooklyn Park , aproximadamente 1/4 de milla más allá de una intersección con County Road 81. La mayor parte de County Road 8 era una carretera estatal original que luego se convirtió en parte de la US Highway 10 , pero el estado construyó una nueva carretera en 1934 para reemplazar lo que ahora es County Road 8. [2] [7]
County Road 9 es Rockford Road desde County Road 152 en el norte de Minneapolis hasta State Highway 55 ( MN 55 ) en Plymouth , donde continúa más allá de Highway 55 como County Road 24. La mayor parte de esta carretera fue la ruta original de Highway 55 hasta que se construyó la actual Highway 55 entre Medina y el centro de Minneapolis en 1954. [8]
La County Road 10 corre a lo largo de Bass Lake Road desde la State Highway 100 ( MN 100 ) en Brooklyn Center hasta la County Road 101 en Maple Grove , luego se extiende hacia el oeste a través de Corcoran , Burschville y Greenfield antes de terminar en la County Road 50 en Rockford .
La carretera del condado 11 comienza en Loretto y atraviesa el norte de Independence y pasa por la reserva del parque Lake Rebecca antes de cruzar la línea del condado de Wright y continuar como la carretera del condado de Wright 30 hacia Delano .
County Road 12 es Noble Parkway desde County Road 109 / 85th Avenue North en Brooklyn Park hasta 109th Avenue North, luego sigue West River Road a través de Champlin hasta un tramo concurrente de 1/4 de milla con la US Highway 169 , luego sigue Dayton River Road a través de Dayton , donde continúa hacia el condado de Wright como Wright County Road 42. El segmento West River Road de County Road 12 anteriormente era la antigua US 169 hasta fines de la década de 1970, luego parte de la State Highway 252 ( MN 252 ) hasta que se completó la State Highway 610 ( MN 610 ) en 1999 entre el puente Richard P. Braun y Osseo . Gran parte de County Road 12 es concurrente con Great River Road en Champlin y Dayton en el norte del condado de Hennepin. [9]
County Road 13 es Brockton Lane en Dayton entre el cruce de County Road 81 / County Road 101 y County Road 12. Esta carretera anteriormente era la State Highway 101 ( MN 101 ) hasta que la Highway 101 fue desviada a su ruta actual aproximadamente 1 milla al oeste en 1968.
County Road 14 es Zane Avenue North desde Brooklyn Boulevard en Brooklyn Park hasta West River Road en Champlin . County Road 14 originalmente se extendía hacia el sureste a lo largo de Brooklyn Boulevard, a través de Brooklyn Center , hasta el límite de la ciudad de Minneapolis , antes de que se creara la antigua State Highway 152 ( MN 152 ) en 1934.
County Road 15 se divide en dos secciones disjuntas. La sección occidental comienza en el cruce oeste de la US Highway 12 en Wayzata y se dirige hacia el oeste a través de Minnetonka Beach , Spring Park , Mound y Minnetrista antes de cruzar la línea del condado de Carver y continuar como Carver County Road 24. La sección oriental es Gleason Lake Road desde el cruce este de US 12 en Wayzata hasta Vicksburg Lane en el límite de Plymouth / Minnetonka . Las secciones anteriores de County Road 15 incluyen una sección que conecta las dos secciones disjuntas de County Road 15 a lo largo de Shoreline Drive, Lake Street East, Superior Boulevard y Wayzata Boulevard en Wayzata, y una sección que se extiende al este de Vicksburg Lane a lo largo de Gleason Lake Road y Sunset Trail en Plymouth hasta State Highway 55 ( MN 55 ).
County Road 16 comienza en la intersección de la Interestatal 494 y County Road 5 y corre a lo largo de la Interestatal 494 hasta McGinty Road, donde sigue McGinty Road hasta County Road 101 en Wayzata . Los segmentos anteriores de County 16 incluyen una extensión hacia el oeste a lo largo de McGinty Road hasta Superior Boulevard en Wayzata y una extensión hacia el este a lo largo de County Road 5 y County Road 61, luego al este a lo largo de Cedar Lake Road hasta Glenwood Avenue en el centro de Minneapolis . Este segmento este fue desviado en varias ocasiones debido a la mejora de la US Highway 12 (ahora Interestatal 394 ) en el centro de Minneapolis a los estándares de autopista y a la construcción de la Interestatal 494.
County Road 17 es France Avenue South entre Excelsior Boulevard en Minneapolis y Old Shakopee Road en Bloomington . Había una segunda sección disjunta de County 17 que corría a lo largo de France Avenue entre Minnetonka Boulevard y Cedar Lake Road en Minneapolis. El segmento de County 17 entre Excelsior Boulevard y West 54th Street (más tarde acortado a West 50th Street) anteriormente era la antigua State Highway 121 ( MN 121 ).
County Road 18 era una antigua ruta del condado que iba desde el puente Bloomington Ferry en dirección norte hasta Osseo . Se volvió a numerar en 1988 como parte de la nueva alineación de la US Highway 169 en el área de Minneapolis. La US 169 se desvió a lo largo de la antigua ruta de County 18. La actual County Road 18 es ahora 5th Avenue North en Hopkins.
La carretera del condado 19 comienza en la carretera estatal 7 ( MN 7 ) en Excelsior y atraviesa el lago Minnetonka a través de Tonka Bay y Orono , luego continúa hacia el norte a través de Independence , Maple Plain , Medina , Loretto , Corcoran y Hanover , antes de cruzar al condado de Wright en el río Crow y continuar hacia el norte como la carretera del condado de Wright 19 a través de St. Michael y Albertville .
County Road 20 es Blake Road entre State Highway 7 ( MN 7 ) y Excelsior Boulevard en Hopkins . Un segmento anterior de County Road 20 se extendía hacia el sur a lo largo de Blake Road desde Excelsior Boulevard hasta Interlachen Boulevard, luego seguía Interlachen Boulevard hasta Vernon Avenue cerca del cruce de Vernon Avenue con State Highway 100 ( MN 100 ). Otro segmento anterior era un segmento disjunto en Minneapolis que comenzaba en France Avenue y seguía 44th Street, Sheridan Avenue, Bde Maka Ska Parkway, 35th Street y Hennepin Avenue, y terminaba en el Lowry Hill Tunnel .
County Road 21 es West 50th Street desde France Avenue South hasta Lyndale Avenue South en Minneapolis . Este segmento anteriormente era parte de la State Highway 190 y luego de la antigua State Highway 121 ( MN 121 ). County Road 21 fue numerada para mantener la identidad con la antigua Highway 121.
County Road 22 es Lyndale Avenue South desde West 58th Street (al final de la actual State Highway 121 / MN 121 ) hasta Franklin Avenue en Minneapolis (cerca del Lowry Hill Tunnel ). El segmento desde Franklin Avenue hasta Lake Street anteriormente era la ruta de la antigua US Highway 169 hasta fines de la década de 1970. El segmento desde Lake Street hasta West 58th Street anteriormente era la antigua US Highway 65 , luego la antigua State Highway 190. Cuando se desmanteló la Highway 190, la Highway 121 se desvió a lo largo de Lyndale Avenue South desde West 50th Street hasta West 58th Street, luego se entregó al mantenimiento del condado de Hennepin cuando la Highway 121 se acortó al trozo de autopista desde la intersección de Lyndale Avenue South y West 58th Street hasta el intercambio de la Interstate 35W y State Highway 62 ( MN 62 ) en la línea límite de la ciudad de Minneapolis / Richfield.
County Road 23 es Marshall Street NE desde Hennepin Avenue hasta 37th Avenue NE en Minneapolis , donde continúa hacia el norte hasta el condado de Anoka y Fridley como East River Road ( Anoka County Road 1 ). El segmento de County Road 23 al norte de Plymouth Avenue es concurrente con Great River Road . [9]
La carretera del condado 24 comienza en la intersección de la carretera estatal 55 ( MN 55 ) y la carretera del condado 9 en Plymouth y corre hacia el oeste a través de Medina antes de terminar en la carretera del condado 19 en la reserva Baker Park .
County Road 25 es el segmento fuera de servicio de la antigua State Highway 7 ( MN 7 ) entre la State Highway 100 ( MN 100 ) en St. Louis Park y la intersección de Lake Street y Excelsior Boulevard cerca de Bde Maka Ska en Minneapolis .
County Road 26 (no CSAH) es una carretera en Minnetrista que comienza en el condado 110 y se extiende hacia el oeste hasta la línea del condado de Carver, donde continúa como una carretera sin numeración durante aproximadamente 1/4 de milla antes de terminar en Carver County Road 20 .
County Road 27 consta de dos secciones separadas de Stinson Boulevard en Minneapolis . La sección norte va desde 37th Avenue NE hasta St. Anthony Boulevard. La sección sur va desde New Brighton Boulevard hasta Hennepin Avenue.
La carretera del condado 28 es East Bush Lake Road y Bush Lake Road en Bloomington desde la carretera interestatal 494 hasta el condado 1. Esta carretera proporciona acceso a la reserva del parque de los lagos Hyland-Bush-Anderson .
County Road 29 es Town Line Road en Maple Plain desde la US Highway 12 hasta County 19. Este es un tramo que permite a los viajeros desde Baker Park Reserve a través de County 19 un acceso más directo a US 12 al evitar las áreas residenciales de Maple Plain.
County Road 30 sigue la Avenida 93 Norte desde la Avenida Zane (Condado 14) en Brooklyn Park hasta la Interestatal 94 en Maple Grove , luego se extiende hacia el oeste hasta la Avenida 97 Norte en Corcoran antes de terminar en County 19. Una sección anterior de County 30 se extendía hacia el este a lo largo de la Avenida 93 Norte pasando por la Avenida Zane Norte (en un momento corría simultáneamente con la Avenida Zane Norte, luego la Avenida 95 Norte, luego de regreso a la Avenida 93 Norte a través de dos curvas cerradas) hasta West River Road. Esta sección se acortó a la Carretera Estatal 252 ( MN 252 ) tras la apertura del puente de la Carretera Estatal 610 ( MN 610 ) sobre el río Mississippi en 1987, luego se desmanteló tras la extensión de la Carretera 610 a Osseo en 1999.
La carretera del condado 31 es Xerxes Avenue South desde West 50th Street (County 21) en Minneapolis hasta West 66th Street en Edina , luego York Avenue South hasta West 76th Street, luego de regreso a Xerxes Avenue South hasta American Boulevard en Bloomington .
County Road 32 es Penn Avenue South desde State Highway 62 ( MN 62 ) en Richfield hasta Old Shakopee Road (County 1) en Bloomington . Un segmento anterior de County 32 se extendía al norte de Highway 62 hasta West 50th Street en Minneapolis .
La ruta County Road 33 es Park Avenue South en Minneapolis desde West 46th Street hasta Washington Avenue (County 152). Esta ruta es de un solo sentido en dirección norte. El tráfico en dirección sur utiliza la paralela Portland Avenue South (County 35).
County Road 34 es Normandale Boulevard en Bloomington desde la intersección de la Interestatal 494 y la State Highway 100 ( MN 100 ) hasta Old Shakopee Road (County 1). Un segmento anterior de County 34 se extendía más allá de Old Shakopee Road hasta el puente Dan Patch Line, un puente combinado de autopista y ferrocarril que cruza el río Minnesota y que se cerró al tráfico vehicular a fines de la década de 1970.
County Road 35 es Portland Avenue South desde Washington Avenue en el centro de Minneapolis hasta Old Shakopee Road (County 1) en Bloomington . El segmento de County 35 desde Washington Avenue hasta West 46th Street es de un solo sentido en dirección sur. El tráfico en dirección norte en este segmento se desvía hacia Park Avenue South (County 33).
County Road 36 es University Avenue SE en Minneapolis desde la Interestatal 35W hasta la línea divisoria de los límites de la ciudad de Saint Paul . El segmento de County 36 desde la Interestatal 35W hasta Oak Street es de un solo sentido en dirección este. El tráfico en dirección oeste utiliza la paralela 4th Street SE (County 37). La Interestatal 35W se cerró al sur de su intercambio con County 36 después del colapso del puente del 1 de agosto de 2007 , y se reabrió una vez completado el puente de reemplazo el 18 de septiembre de 2008. Existió una anomalía a fines de la década de 1980 y principios de la década de 1990 cuando la antigua US 52 se trazó en University Avenue, luego se convirtió en mantenimiento del condado y se convirtió en County 36 (y 37 en 4th Street SE), creando un espacio en la US 52. La US 52 se convirtió en una ruta continua nuevamente cuando se desvió a lo largo de la Interestatal 94 desde el centro de Minneapolis hasta el centro de Saint Paul en 1995.
County Road 37 es 4th Street SE en Minneapolis desde Oak Street hasta la Interestatal 35W . Esta ruta es de un solo sentido en dirección oeste. El tráfico en dirección este utiliza University Avenue SE (County 36).
La carretera del condado 38 era la calle 38 en Minneapolis desde la avenida Hiawatha (carretera estatal 55 / MN 55 ) hasta la avenida Lyndale Sur (condado 22) y la calle 35 desde la avenida Lyndale Sur hasta la avenida Hennepin Sur, ahora mantenida por la ciudad de Minneapolis.
County Road 39 es Valley View Road en Eden Prairie entre CR 60 (Mitchell Road) y US Highway 212 (Flying Cloud Drive). Cruza la Interestatal 494 en la salida número 12. Un segmento anterior de County 39 se extendía más allá de US 212 hasta US Highway 169 .
La carretera del condado 40 es Glenwood Avenue desde la carretera estatal 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta 8th Street cerca del Target Center en el centro de Minneapolis .
County Road 42 es East 42nd Street en Minneapolis desde Cedar Avenue (Condado 152) hasta Minnehaha Avenue (Condado 48).
County Road 43 es Lagoon Avenue en Minneapolis desde Dupont Avenue South hasta E. Bde Maka Ska Parkway. Anteriormente era una calle de doble sentido en la ciudad, pero se convirtió en una calle de un solo sentido en dirección oeste para manejar el tráfico en dirección oeste en Lake Street (County 3) debido al alto volumen de tráfico en el área. County 3 entre E. Bde Maka Ska Parkway y Dupont Avenue South es una calle de un solo sentido en dirección este.
La carretera del condado 44 va desde la carretera estatal 7 ( MN 7 ) en Minnetrista hasta el condado 110 en Mound , pasando entre Halsted Bay y Priests Bay en el lago Minnetonka .
County Road 46 consta de dos secciones separadas de East 46th Street en Minneapolis . La primera sección va desde Lyndale Avenue South (County 22) hasta Cedar Avenue (County 152). Esta ruta era anteriormente la antigua State Highway 190 antes de que la Highway 190 se cambiara a otra ruta y luego se desmantelara. La segunda sección va entre Minnehaha Avenue y el puente Ford sobre el río Mississippi hacia Saint Paul, donde se convierte en Ramsey County Road 42.
County Road 47 es 62nd Avenue North en Plymouth desde Brockton Lane (County Road 101) hasta Northwest Boulevard ( County Road 61 ).
La carretera del condado 48 es Minnehaha Avenue en Minneapolis desde East 46th Street (condado 46) hasta East 28th Street, luego 26th Avenue South desde East 28th Street hasta Franklin Avenue (condado 5).
County Road 49 era una ruta que recorría South Diamond Lake Road en Dayton desde County 12 hasta County 13, luego corría simultáneamente con County 13 hasta 129th Avenue North, luego seguía 129th Avenue North hasta Rogers . Cuando se construyó la Interestatal 94 a principios de la década de 1970, County 49 se desvió al norte de 129th Avenue North a lo largo de la vía de servicio norte de la Interestatal 94 y terminó en State Highway 101 ( MN 101 ), pero Hennepin County continuó manteniendo el segmento de 129th Avenue North en Rogers entre County 150 y el actual County 81 como County 49, creando una anomalía de dos secciones disjuntas de County 49 que tenían sus terminales occidentales en la misma carretera (County 150 y Highway 101 forman 1 carretera continua). Ambos segmentos disjuntos de County 49 fueron desmantelados en 2006.
La carretera del condado 50 comienza en el condado 10 en Corcoran y atraviesa Greenfield hasta Rockford , donde luego corre a lo largo de la orilla este del río Crow a través de la reserva del parque Lake Rebecca hasta la línea del condado de Wright, donde la carretera continúa como Wright County Road 17 hasta Delano .
County Road 51 es North Shore Drive en Orono desde County 15 hasta County 19, luego corre al mismo tiempo que County 19 a lo largo de Shadywood Road hasta Sunset Drive, luego sigue Sunset Drive de regreso a County 15 en Spring Park .
La carretera del condado 52 se utiliza para indicar dos carreteras independientes que no tienen una conexión aparente entre sí. La carretera del condado 52 del norte es Hennepin Avenue en Minneapolis desde Washington Avenue (County 152) cerca del puente de Hennepin Avenue hasta la línea del condado de Ramsey, donde continúa como Larpenteur Avenue ( Ramsey County Road 30 ). La carretera del condado 52 del sur es Nicollet Avenue South desde East 61st Street en Minneapolis hasta Old Shakopee Road (County 1) en Bloomington . Anteriormente, el segmento sur del condado 52 se extendía al norte de East 61st Street hasta Lake Street en Minneapolis.
County Road 53 es la calle 66 desde France Avenue South (County 17) en Edina hasta State Highway 77 ( MN 77 ) en Richfield, cerca del aeropuerto MSP .
La carretera del condado 54 era la avenida 28 en dirección sur en Minneapolis desde la avenida Hiawatha (carretera estatal 55 / MN 55 ) hasta la carretera estatal 62 ( MN 62 ), ahora mantenida por la ciudad de Minneapolis.
La County Road 55 era Auto Club Road en Bloomington desde Bloomington Ferry Road (entonces marcada como County 18) hasta Normandale Boulevard (entonces County 34). Cuando se inauguró el nuevo puente del ferry Bloomington de la US 169 en 1996, la County 55 se desmanteló y se entregó al mantenimiento de la ciudad, junto con el desmantelamiento de la County 18 y el truncamiento de la County 34 a la County 1.
County Road 57 comienza en la intersección de State Highway 100 ( MN 100 ) y County 10 en Brooklyn Center y sigue 57th Avenue North hasta Humboldt Avenue, luego sigue Humboldt Avenue hasta 44th Avenue North (County 152) en Minneapolis . Un segmento anterior de County 57 se extendía al sur de 44th Avenue North en Fremont Avenue hasta West Broadway (actualmente County 81 ). Fremont Avenue entre 33rd Avenue y West Broadway es de un solo sentido en dirección sur. El tráfico en dirección norte en esta sección usa Emerson Avenue (entonces County 58).
La carretera del condado 58 era la avenida Emerson entre West Broadway (actualmente County 81 ) y la avenida 33 en Minneapolis . Es una vía de un solo sentido en dirección norte. El tráfico en dirección sur utiliza la avenida Fremont (en ese entonces County 57).
County Road 60 es Baker Road desde Minnetonka Boulevard (County 5) en Minnetonka hasta State Highway 5 ( MN 5 ) en Eden Prairie .
La carretera del condado 61 corre de norte a sur y tiene varios nombres alternativos a lo largo de su recorrido:
County Road 62 es Townline Road en la línea divisoria de Eden Prairie / Minnetonka desde la intersección de la Interestatal 494 y la State Highway 62 ( MN 62 ) hasta County 101. Antes de 1988, County 62 incluía la actual State Highway 62 (que se numeró después de County 62 para mantener la identidad a pesar de la existencia de otra State Highway 62 en el suroeste de Minnesota). County 62 se extendió al oeste de Baker Road (County 60) hasta County 101 tras la reconstrucción de Townline Road a mediados de la década de 1980.
La carretera del condado 66 comienza en Douglas Drive (condado 102) en Golden Valley y sigue por Duluth Street hasta Golden Valley Road, luego sigue por Golden Valley Road hasta West Broadway en el norte de Minneapolis , luego sigue por West Broadway y Broadway Street hasta Stinson Boulevard. (Condado 27). El segmento de West Broadway entre Golden Valley Road y Washington Avenue corre al mismo tiempo que la carretera del condado 81 y está señalizado en este segmento como solo para el condado 81.
La carretera del condado 67 era la actual carretera del condado 62 desde Baker Road (condado 60) hasta la Interestatal 494 en el límite entre Eden Prairie y Minnetonka . Esta carretera pasó a denominarse County 62 cuando se inauguró en 1986 el segmento de la entonces County 62 (ahora State Highway 62 / MN 62 ) entre Shady Oak Road (condado 61) y la Interestatal 494, y luego se extendió hacia el oeste.
County Road 68 era la calle principal en Hopkins desde Excelsior Boulevard (County 3) hasta Washington Avenue (antiguo County 18), fuera de servicio y parcialmente eliminada cuando el entonces County 18 (ahora US Highway 169 ) se actualizó a una autopista entre Minnetonka Boulevard (County 5) y 7th Street West.
County Road 70 es Medicine Lake Road a lo largo de la línea divisoria de Golden Valley con Crystal y New Hope desde Douglas Drive (County 102) hasta la US Highway 169. Una sección anterior de County 70 se extendía hasta Plymouth al oeste de la US 169 (entonces County 18) a lo largo de Medicine Lake Road hasta East Medicine Lake Boulevard, luego a lo largo de East Medicine Lake Boulevard hasta South Shore Drive, luego South Shore Drive a través de la ciudad de Medicine Lake hasta State Highway 55 ( MN 55 ).
La carretera del condado 73 comienza en la carretera estatal 7 ( MN 7 ) en Hopkins y sigue la encrucijada de Hopkins a través de Minnetonka hasta Sunset Trail (anteriormente Gleason Lake Road y Country Road 15) en Plymouth , luego Sunset Trail hasta la carretera estatal 55 ( MN 55 ).
La County Road 81 va desde MN 101 (Main Street) en Rogers hasta Washington Avenue North en Minneapolis , y se entregó al mantenimiento del condado de Hennepin junto con parte de la antigua State Highway 101 ( MN 101 ) en el intercambio de carreteras de 1988 por lo que ahora es US Highway 169 y State Highway 62 ( MN 62 ). Algunas partes de County Road 81 se conocen en la actualidad como West Broadway y Bottineau Boulevard. La ruta alguna vez fue mantenida por el estado y anteriormente se conocía como US 52 , US 169 , MN 101, MN 152 y MN 218 en varios momentos antes de 1988.
County Road 82 es Mill Street en Shorewood desde la carretera estatal 7 ( MN 7 ) hasta la línea del condado de Carver, donde continúa como Carver County Road 17.
County Road 83 es Halgren Road desde la US Highway 12 en Maple Plain hasta County 6 en Independence , donde continúa más allá de County 6 como County 110.
County Road 84 es una serie de caminos en Orono que comienza en North Shore Drive (County 51) y pasa al norte de Stubbs Bay en el lago Minnetonka antes de terminar en County 19.
County Road 88 es New Brighton Boulevard desde Broadway Street en Minneapolis hasta el límite del condado de Ramsey en St. Anthony , donde continúa como una carretera estatal sin marcar que se fusiona con la Interestatal 35W . Esta ruta anteriormente era la antigua US Highway 8 antes de 1981 y la State Highway 88 entre 1981 y 1996, cuando el mantenimiento del condado de Hennepin se hizo cargo de su sección del condado 88.
La carretera del condado 90 corre entre el condado 11 y el condado 6 en Independence .
County Road 92 es una serie de carreteras que comienza en el condado 50 en Rockford , pasa por Greenfield , Independence , Minnetrista y St. Bonifacius antes de finalizar en la línea del condado de Carver y continuar como Carver County Road 92.
County Road 93 es 37th Avenue NE en St. Anthony entre Silver Lake Road (County 136) y la línea del condado de Ramsey, donde continúa como County Road D.
County Road 94 es 29th Avenue NE en St. Anthony entre New Brighton Boulevard (County 88) y la línea del condado de Ramsey, donde continúa como County Road C.
County Road 101 es un segmento de la antigua State Highway 101 que fue entregada al mantenimiento del condado de Hennepin en segmentos desde County Road 81 hasta Wayzata en 1988 y desde Wayzata hasta la línea del condado de Carver en 1998, donde aún existe una sección sur inconexa de la State Highway 101.
County Road 102 es Douglas Drive desde la carretera estatal 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta West Broadway (County 8) en Crystal .
County Road 103 es West Broadway en Brooklyn Park desde Brooklyn Boulevard (County 130 y County 152) hasta State Highway 610 ( MN 610 ), luego Winnetka Avenue North desde Highway 610 hasta West River Road (County 12) en Champlin . County 103 funcionó simultáneamente con County 30 desde West Broadway hasta Winnetka Avenue North hasta que se completó el paso elevado de Highway 610 a fines de la década de 1990.
County Road 109 es 85th Avenue North desde State Highway 252 ( MN 252 ) en Brooklyn Park hasta Zachary Lane en Maple Grove , luego Weaver Lake Road desde Zachary Lane hasta Interstate 94 en Maple Grove. County 109 se extendía hacia el este hasta West River Road antes de que Highway 252 fuera realineada desde West River Road a su ruta actual a mediados de la década de 1980. Otro segmento anterior de County 109 se extendía en Weaver Lake Road desde County 130 (intersectándose cerca de la entonces incompleta Interstate 94) hasta West Fish Lake Road, luego seguía West Fish Lake Road hasta County 10. County 109 entre Interstate 94 y Zachary Lane fue realineado desde una carretera con muchas curvas cerradas en un área de gravera a su ruta actual, más recta, a principios de la década de 1990.
La carretera del condado 110 comienza en la intersección de la carretera del condado 6 y la carretera del condado 83 en Independence y pasa por Minnetrista hasta Mound , donde cambia de una ruta de norte a sur a una ruta de este a oeste de regreso a Minnetrista, y termina en la carretera del condado 92 al norte de St. Bonifacius . Antes de mediados de la década de 1950, esta ruta y la carretera del condado 83 eran originalmente la carretera estatal 110. [12]
La carretera del condado 112 sigue la antigua ruta de la US 12 a través de Orono y Long Lake . Comienza en la carretera del condado 6 en Orono y atraviesa Long Lake, cruza Brown Road (County 146) y termina en la US 12 en el límite de la ciudad de Wayzata.
La carretera del condado 115 (no CSAH) es Hamel Road en Medina desde el condado 19 hasta el condado 116. Al igual que con el condado 9, esta también fue parte de la alineación original de la carretera estatal 55 ( MN 55 ) hasta que la carretera 55 se realineó al norte de esta ruta en la década de 1950.
La carretera del condado 116 comienza en Hamel Road (condado 115) en Medina , luego pasa por Corcoran hasta Territorial Road en la ciudad no incorporada de Fletcher , luego sigue Territorial Road hasta la línea del condado de Wright en el río Crow, donde se convierte en Wright County Road 22. El puente actual del condado 116 sobre el río Crow reemplaza un puente más antiguo que era propenso a inundaciones.
County Road 117 (no CSAH) es 109th Avenue North en el límite entre Corcoran y Rogers (anteriormente Hassan Township ) desde County 116 hasta County 19. Se extenderá hacia el este como Dayton Parkway hasta County 81 para fines de 2021 con un intercambio agregado en la Interestatal 94.
County Road 118 (no CSAH) es Arrowhead Drive en Medina desde County Road 115 hasta State Highway 55 ( MN 55 ).
County Road 121 es Fernbrook Lane desde County 30 en Maple Grove hasta 129th Avenue North en Dayton , donde cambia de una ruta norte-sur a una ruta este-oeste y sigue 129th Avenue North y French Lake Road hasta Champlin , donde termina en County 12. Un segundo segmento disjunto de County 121 se abrió en 2007 a lo largo de Hayden Lake Road en Champlin desde la US Highway 169 hasta la entrada de un parque a Elm Creek Park Reserve . Estos dos segmentos de County 121 se conectarán al abrir un puente sobre Elm Creek a fines de 2008, devolviendo parte de French Lake Road al mantenimiento de la ciudad de Champlin cuando se abra el puente.
County Road 122 es la antigua carretera estatal 122 que cruza el río Mississippi en el puente de Washington Avenue en Minneapolis, y está construida en parte según los estándares de las autopistas .
La carretera del condado 123 comienza en el condado 10 en Greenfield y termina en el condado 19 en Hanover, cerca del puente del condado 19 y el histórico puente Hanover de 1885 sobre el río Crow.
La carretera del condado 125 es Bartlett Boulevard en Mound desde el condado 110 hasta Wilshire Boulevard (que no debe confundirse con Wilshire Boulevard en Los Ángeles, CA) y luego sigue Wilshire Boulevard hasta el condado 15 en Spring Park .
County Road 130 comienza en Brooklyn Boulevard (County 152) en Brooklyn Center y sigue la 69th Avenue North hasta County 8, luego sigue West Broadway de regreso a Brooklyn Boulevard, luego sigue Brooklyn Boulevard y Elm Creek Boulevard hasta la intersección de County Road 30 en Maple Grove . Elm Creek Boulevard se completó hasta el condado 81 a principios de 2008, pero aún no se ha firmado como condado 130. La alineación original del condado 130 era 69th Avenue North desde West River Road en Brooklyn Center hasta el extremo este de Eagle Lake en Maple Grove, luego una carretera al norte de Eagle Lake y Cedar Island Lake hasta el condado 109, luego Berkshire Lane (ahora Rice Lake Road) entre el condado 109 y el condado 30. Esta ruta original se alteró significativamente debido a la construcción de la Interestatal 94 en la década de 1960 y el desarrollo de Maple Grove en la década de 1980 y 1990, lo que resultó en un período de dos secciones disjuntas del condado 130 entre mediados de la década de 1970 y 2005.
County Road 135 es una carretera en Orono que comienza en County 15 y pasa entre Maxwell Bay, Stubbs Bay y el brazo norte de Crystal Bay en el lago Minnetonka antes de terminar en County 84.
County Road 136 es Silver Lake Road en St. Anthony desde New Brighton Boulevard (County 88) hasta la línea del condado de Ramsey, donde continúa como Ramsey County Road 44 en New Brighton .
County Road 144 comienza en County 12 en Dayton y sigue North Diamond Lake Road y 141st Avenue North a través de Rogers antes de terminar en Territorial Road (County 116) en Rogers (anteriormente Hassan Township ).
La carretera del condado 146 es Brown Road South en Orono hasta Wayzata Boulevard (condado 112) en Long Lake .
County Road 150 es la calle principal en Rogers desde Territorial Road (County 116) hasta County 81, cerca de la intersección de la Interestatal 94 y la Carretera Estatal 101 ( MN 101 ).
County Road 151 es una ruta en Minnetrista y Orono que comienza en County 110 y pasa por County 19 antes de viajar hacia el sur y llegar a County 19 nuevamente, donde termina. Se la conoce como North Arm Drive y West Branch Road.
County Road 152 es la antigua ruta de la State Highway 152 ( MN 152 ) desde County 81 en Brooklyn Park hasta la intersección de Washington Avenue y Hennepin Avenue en el centro de Minneapolis , luego sigue Washington Avenue hasta el área Seven Corners de U of M West Bank , luego sigue Cedar Avenue desde Washington Avenue hasta la intersección de State Highways 62 ( MN 62 ) y 77 ( MN 77 ). Este segmento de Cedar Avenue South es un segmento fuera de servicio de State Highway 77 (y anterior State Highway 36 / MN 36 antes de 1982). La Interestatal 35W se cerró al norte de su intercambio con County 152 después del colapso del puente del 1 de agosto de 2007 , y se reabrió el 18 de septiembre de 2008, una vez completado el puente de reemplazo .
County Road 153 es Lowry Avenue en Minneapolis desde West Broadway (County 81) hasta Silver Lake Road (County 136). El tramo de County 153 entre West Broadway y Lyndale Avenue North anteriormente formaba parte de la antigua State Highway 278 hasta 1982.
La carretera del condado 154 era West Medicine Lake Drive entre la carretera estatal 55 ( MN 55 ) y Rockford Road (County 9) en Plymouth . La parte norte de esta ruta se reconstruyó como Northwest Boulevard (actualmente County 61) a mediados de la década de 1980, mientras que la parte sur se entregó al mantenimiento de la ciudad de Plymouth.
La carretera del condado 156 es Winnetka Avenue North entre la carretera estatal 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta Bass Lake Road (condado 10) en New Hope . Una extensión anterior de la carretera del condado 156 se extendía al sur de la carretera 55 hasta Wayzata Boulevard (en ese entonces US 12), que se desmanteló tras la finalización de la carretera interestatal 394 en 1993 .
County Road 157 es una ruta corta que discurre parcialmente a lo largo de la línea del condado de Hennepin / condado de Wright (y justo al norte del condado de Carver ) que conecta Hennepin County Road 6 con Wright County Road 17. Esto incluye el segmento de la carretera a lo largo de la línea del condado que se encuentra bajo el mantenimiento/jurisdicción del condado de Hennepin.
La carretera del condado 158 discurre entre la carretera estatal 62 ( MN 62 ) y la carretera estatal 100 ( MN 100 ) en Edina , a través de Gleason Road y Vernon Avenue. La carretera había llevado la antigua US 169 y la antigua US 212 a través de Edina hasta 1968. Las dos rutas se trasladaron entonces a lo que hoy es la carretera 62. [13]
La carretera del condado 159 (no CSAH) es una carretera territorial en Rogers (anteriormente municipio de Hassan ) desde el condado 101 hasta el condado 116.
La ruta de acceso al parque 201 (las señales de la ruta de acceso al parque son un trapezoide isósceles invertido de color blanco sobre marrón ) corre a lo largo del lado este de la Reserva del Parque Baker comenzando en el Condado 6 en Orono , siguiendo Homestead Trail, el Condado 24 y Parkview Drive, y terminando en el Condado 115 en Medina .
Park Access Road 202 comienza en County 81 en Maple Grove y sigue Zachary Lane hacia Elm Creek Park Reserve , luego sigue Goose Lake Road hasta Elm Creek Road, luego sigue Elm Creek Road hasta County 121 en Dayton . La configuración original de esta carretera era Zachary Lane desde County 81 (entonces marcada como la antigua State Highway 152 / MN 152 ) hasta 109th Avenue, luego 109th Avenue hasta la antigua US 52 (más tarde US 169 hasta fines de la década de 1970). En un momento, esta configuración estaba señalizada como County 202. En la década de 1990, la carretera se reconfiguró a Zachary Lane desde County 81 hasta Goose Lake Road, luego Goose Lake Road hasta Hayden Lake Road, luego Hayden Lake Road hasta la actual US 169. Se reconfiguró a su ruta actual a mediados de la década de 2000. En algunos puntos está marcado con un "escudo de carretera del condado" en lugar de su habitual "escudo de carretera de acceso al parque".
La carretera de acceso al parque 203 comienza en la unión del condado 19 y el condado 117 en Hanover y corre a lo largo del lado este de la reserva del parque Crow-Hassan hasta la carretera territorial (condado 116) en Rogers .
County Road 204 sigue Bloomington Road y Minnehaha Avenue desde la State Highway 55 ( MN 55 ) hasta el campo de golf Fort Snelling . Bloomington Road más allá de Minnehaha Avenue es County Road 205 (no CSAH).
