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Compañía Thompson-Starrett

Thompson–Starrett Co. fue una empresa estadounidense de ingeniería y construcción con sede en la ciudad de Nueva York que operó desde 1899 hasta 1968.

Durante los primeros 30 años de la compañía, fue pionera en la construcción de rascacielos y una de las primeras compañías en desarrollar una práctica nacional que involucrara proyectos de construcción a gran escala. Al menos seis de las obras de la compañía construidas entre 1905 y 1923 han sido designadas como Monumentos Históricos Nacionales , entre ellos el Edificio Woolworth (el rascacielos más alto del mundo de 1913 a 1930), el Edificio Equitable en Manhattan , el antiguo Edificio General Motors en Detroit , el Complejo Sears, Roebuck and Company en Chicago, la Bolsa de Valores de Estados Unidos en el Bajo Manhattan y la Finca John D. Rockefeller en Pocantico Hills .

La empresa continuó operando hasta 1968. Entre sus obras posteriores se incluyen Fairlington en Arlington, Virginia , el proyecto de vivienda más grande financiado por la Defense Homes Corporation durante la Segunda Guerra Mundial , y el Ford Magic Skyway y los pabellones del estado de Nueva York para la Feria Mundial de Nueva York de 1964. En 1967, la empresa se había diversificado en otras áreas y, en 1968, se fusionó con Elgin Watch Company para formar Elgin National Industries.

Historia

Theodore Starrett (1865-1917)

Thompson-Starrett fue fundada en 1899 por Henry Soffe Thompson y Theodore Starrett y continuó en funcionamiento hasta 1968. La empresa se convirtió en pionera en la construcción de rascacielos en los Estados Unidos. [1] [2] [3] Thompson vendió su participación en la empresa aproximadamente en 1902, y Starrett continuó con la empresa como su presidente. [4] Thompson-Starrett y la George A. Fuller Company fueron las primeras empresas de construcción estadounidenses en construir grandes proyectos, incluidos rascacielos, a nivel nacional. En 1902, las dos empresas estaban involucradas en la construcción de la mayoría de los rascacielos de Nueva York y se enfrentaron a acusaciones de que se habían convertido en un "trust de rascacielos". [5]

Después de que Theodore Starrett se jubilara, Louis J. Horowitz, un inmigrante de Rusia, se convirtió en el presidente de Thompson-Starrett. Había sido el director general de la empresa desde 1905. En 1911, Horowitz intentó disipar las preocupaciones de que Nueva York se estaba sobreconstruyendo. Señaló que Thompson-Starrett tenía más de 40 millones de dólares en proyectos en marcha y "no estaba sufriendo por falta de negocio". [6] Aunque Leo J. Fischer asumió como presidente de la empresa en 1928, [7] Horowitz siguió siendo presidente de la junta y dirigió la empresa durante 24 años hasta su jubilación en 1934. [8] [9] [10] En 1937, Simon & Schuster publicó la autobiografía de Horowitz titulada "Las torres de Nueva York". La reseña del libro en The New York Times llevaba el titular: "Ha cambiado el perfil de Manhattan". [11]

Después de que Horowitz se jubilara en 1934, Leo J. Fischer se convirtió en el presidente de la compañía, cargo que ocupó hasta 1947. Fischer se unió a la compañía en 1903 después de una temporada en la George A. Fuller Company y pasó 45 años en Thompson-Starrett. Bajo el liderazgo de Fischer, la compañía participó en la construcción de la presa Grand Coulee en la década de 1930. Otros grandes proyectos llevados a cabo bajo el liderazgo de Fischer incluyeron el Depósito de Municiones Navales de los Estados Unidos en Charleston, Virginia Occidental . [7] La ​​compañía también construyó el proyecto Fairlington de 31 millones de dólares en Arlington, Virginia , el proyecto de vivienda más grande financiado por la Defense Homes Corporation durante la Segunda Guerra Mundial . [7] De 1903 a 1947, Thompson-Starrett supuestamente "realizó contratos por valor de mil millones de dólares". [7]

El Pabellón del Estado de Nueva York de la Feria Mundial de Nueva York de 1964-1965 fue una obra de la empresa que fue diseñada en la década de 1960 y creada para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 .

En 1947, se desató una batalla por el control de la empresa. Los accionistas de la empresa "votaron abrumadoramente para expulsar a la antigua dirección", y una facción de la oposición liderada por Joseph McGoldrick asumió el control de la junta directiva en noviembre de 1947. En ese momento, el general Donald B. Adams fue designado presidente de la empresa y McGoldrick, presidente de la junta. [12] [13] [14] El grupo disidente señaló "el largo historial de pérdidas operativas y la falta de pago de dividendos desde 1931" como la razón de la reestructuración. [15]

Después de 50 años de gestión estable bajo Theodore Starrett, Louis Horowitz y Leo Fischer, la empresa experimentó una rápida rotación en su alta dirección, con al menos seis personas diferentes sirviendo como presidente de la empresa desde 1947 hasta 1960. En 1949, JR Van Raalte fue elegido presidente de la empresa sucediendo al general Adams, quien se convirtió en el presidente de la junta directiva de la empresa. [16] En 1954, John E. Kalinka sucedió a Van Raalte como presidente y director ejecutivo de la empresa. [17] También en 1954, la empresa adquirió Roberts & Schaefer Company de Chicago, que a partir de entonces operó como una división de Thompson-Starrett. [18] [19] Tras la jubilación de Kalinka a fines de 1957, Robert Zaborowski asumió como presidente de la empresa. [20] En 1960, M. John Mee fue designado presidente de la Thompson–Starrett Construction Company, que en ese momento era "la división general" de Thompson–Starrett Company. [21] La empresa construyó el Ford Magic Skyway y los pabellones del estado de Nueva York para la Feria Mundial de Nueva York de 1964. [ 22] [23]

En 1967, la firma de corretaje Weis, Voisin, Cannon, Inc., compró una parte sustancial de las acciones de Thompson-Starrett, y L. Alan Shafler fue elegido presidente y director ejecutivo. [22] En el otoño de 1967, Herbert S. Cannon, presidente de Weis, Voisin, había asumido el cargo de presidente de Thompson-Starrett, y la compañía había ingresado a la industria de instrumentación científica al comprar Federal Scientific Corporation. [24] En 1968, Thompson-Starrett había pasado a llamarse TST Industries, Inc., y se había convertido en una empresa de fabricación y construcción diversificada con intereses en un fabricante de relojes y especializada en la construcción de distribución de televisión e instrumentos científicos. [25] [26] [27] En junio de 1968, la empresa se fusionó con Elgin Watch Company para formar Elgin National Industries dirigida por Herbert S. Cannon. [28]

Designaciones históricas

Edificio Woolworth

Varias obras de Thompson-Starrett están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos . [29] Las obras de la firma incluyen el Edificio Woolworth , que fue el rascacielos más alto del mundo entre 1913 y 1930. [30] [31] Al menos siete edificios construidos por la firma han recibido la designación de Monumento Histórico Nacional , incluido el Edificio Woolworth, el Edificio Equitable en el Bajo Manhattan (terminado en 1915), el antiguo Edificio General Motors en Detroit (construido entre 1919 y 1923), el Complejo Sears, Roebuck and Company en Chicago (terminado en 1905), la Bolsa de Valores de Estados Unidos en el Bajo Manhattan (terminada en 1921), Kykuit (1913), la finca John D. Rockefeller en Pocantico Hills, Nueva York , y Shadow Lawn (construido entre 1928 y 1930), ahora conocido como Woodrow Wilson Hall, ubicado en el campus de la Universidad de Monmouth, West Long Branch, Nueva Jersey.

Obras notables

Ciudad de Nueva York

Edificio equitativo
Edificio municipal de Manhattan

Las obras en la ciudad de Nueva York incluyen:

Chicago

Las obras en Chicago incluyen:

En otra parte

Estación Unión
Shadow Lawn , ahora conocido como Woodrow Wilson Hall

Otras obras incluyen:

Referencias

  1. ^ "Theodore Starrett ha muerto: el fundador de Thompson Starrett Co. fue un pionero en la construcción de rascacielos" (PDF) . The New York Times . 10 de octubre de 1917.
  2. ^ "Henry S. Thompson sucederá a Dalton" (PDF) . The New York Times . 20 de mayo de 1907.
  3. ^ "Muere HS Thompson, ex funcionario municipal; ex director de suministro de agua fue cofundador de la empresa constructora Thompson-Starrett". The New York Times . 6 de abril de 1947.
  4. ^ ab "Acuerdo de Realty Combine: Thompson–Starrett Co. a punto de ser absorbida" (PDF) . The New York Times . 2 de enero de 1903.
  5. ^ "Para proteger los rascacielos" (PDF) . The New York Times . 16 de febrero de 1902.
  6. ^ "Horowitz sobre la sobreconstrucción: el presidente de la Thompson–Starrett Company ve las condiciones con optimismo" (PDF) . The New York Times . 22 de octubre de 1911.
  7. ^ abcdefgh "Leo J. Fischer, 65, experto en construcción: presidente de la junta directiva de Thompson–Starrett, 1935-1947, fallecido; participó en grandes proyectos". The New York Times . 23 de junio de 1948.
  8. ^ abcdef "Louis J. Horowitz, maestro constructor: el muchacho inmigrante que ayudó a construir el Sky Line de Nueva York". The Magazine of Wall Street. 24 de enero de 1920. págs. 351–353.
  9. ^ abcd "Muere Louis J. Horowitz, constructor; deja 9.000.000 de dólares para la Universidad de Nueva York" The New York Times . 3 de diciembre de 1956.
  10. ^ "Se anuncia una nueva junta directiva: Thompson-Starrett nombra directores y LJ Horowitz presidente". The New York Times . 6 de diciembre de 1928.
  11. ^ "Ha cambiado el perfil de Manhattan". The New York Times . 7 de noviembre de 1937.
  12. ^ "La facción McGoldrick sale victoriosa en la lucha entre Thompson y Starrett". The New York Times . 27 de noviembre de 1947.
  13. ^ "Thompson–Starrett Co.: La gerencia explica la declaración de los accionistas minoritarios". The New York Times . 30 de octubre de 1947.
  14. ^ "La oposición reivindica la victoria en la lucha por poderes". The New York Times . 25 de noviembre de 1947.
  15. ^ "El Grupo McGoldrick solicita poderes; el comité busca la elección de 11 nuevos directores para la junta directiva de Thompson-Starrett". The New York Times . 17 de octubre de 1947.
  16. ^ "Elevated ByThompson–Starrett". The New York Times . 2 de diciembre de 1949.
  17. ^ "El nuevo presidente lleva el nombre de Thompson-Starrett". The New York Times . 16 de octubre de 1954.
  18. ^ "Fusión de empresas constructoras; Thompson Starrett adquiere Roberts & Schaefer". The New York Times . 1 de julio de 1954.
  19. ^ "Se adjudica el contrato". The New York Times . 5 de mayo de 1964.(refiriéndose a Roberts & Schaefer como una división de Thompson-Starrett)
  20. ^ "Notas sobre bienes raíces". The New York Times . 2 de enero de 1958.
  21. ^ "El presidente es nombrado por una empresa constructora". The New York Times . 25 de marzo de 1960.
  22. ^ abc "Un nuevo jefe en Thompson–Starrett". The New York Times . 22 de agosto de 1967.
  23. ^ "Reducción de los costes de construcción del pabellón estatal en la feria". The New York Times . 9 de junio de 1965.
  24. ^ "Broker elegido para dirigir la junta directiva de Thompson-Starrett". The New York Times . 1 de septiembre de 1967.
  25. ^ "TST comprará participación en Elgin National Watch". The New York Times . 29 de mayo de 1968.
  26. ^ John J. Abele (7 de julio de 1968). "Las empresas adquieren el título de propiedad de sus iniciales". The New York Times .
  27. ^ "Los bonos continúan con su caída de precios de seis semanas". The New York Times . 9 de noviembre de 1968.
  28. ^ "Merrill Lynch cambia la dirección". The New York Times . 11 de marzo de 1970.
  29. ^ abcdefghijk «Sistema de información del registro nacional». Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  30. ^ Fenske, El edificio Woolworth, págs. 149-153, 181 y 365-367.
  31. ^ Sewell Chan (25 de julio de 2008). "Una nueva historia para un viejo rascacielos". The New York Times .
  32. ^ "John W. Bennett, ingeniero civil, 68 años: supervisor de muchos trabajos de construcción notables aquí y en Inglaterra, ha muerto". The New York Times . 1 de septiembre de 1943.("Construyó el Hotel Algonquin. Mientras trabajaba para la compañía Thompson-Starrett, entre 1901 y 1904, el Sr. Bennett supervisó los hoteles St. Regis y Algonquin en esta ciudad").
  33. ^ "Bienes raíces" (PDF) . The New York Times . 4 de enero de 1903.
  34. ^ "Los Gimbels celebran el aniversario de la tienda: la familia y los ejecutivos asisten a un almuerzo para conmemorar el 25.º aniversario de su apertura". The New York Times . 24 de septiembre de 1935.
  35. ^ El rascacielos americano, pág. 32
  36. ^ Gail Fenske (2008). El rascacielos y la ciudad: el edificio Woolworth y la creación de la modernidad . University of Chicago Press. pp. 168–172. ISBN 978-0226241418.
  37. ^ Archivos digitales de Illinois
  38. ^ "Huelga en la construcción de Newark: trabajadores de electricidad despedidos y otros hombres también saldrán" (PDF) . The New York Times . 25 de febrero de 1901.
  39. ^ "Nuevo Gimnasio de Princeton: contrato adjudicado a la Compañía Thompson-Starrett de esta ciudad" (PDF) . The New York Times . 7 de enero de 1902.
  40. ^ "LOS NEOYORQUINOS OBTIENE UN CONTRATO; Thompson-Starrett construirá una estación Union Station de 4.000.000 dólares en Washington" (PDF) . The New York Times . 20 de diciembre de 1903. pág. 1.

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