La estación generadora Coleson Cove es una central eléctrica alimentada con fueloil de 1050 MW [1] ubicada en 4077 King William Road en la comunidad de Lorneville en el límite occidental extremo de la ciudad de Saint John , Nuevo Brunswick .
Coleson Cove, una estación de generación térmica, está situada en una cala del mismo nombre, a lo largo de la costa de la Bahía de Fundy, a 16 km (9,9 millas) al suroeste de la desembocadura del río Saint John en el núcleo central de la ciudad. La estación generadora es propiedad y está operada por New Brunswick Power Coleson Cove Corporation ( Colesonco ), una subsidiaria de propiedad total de New Brunswick Power Generation Corporation (Genco), que a su vez es una subsidiaria de propiedad total de la corporación provincial de la Corona NB Power .
Coleson Cove se inauguró en 1976 y fue diseñado para quemar fueloil número 6 , también conocido coloquialmente como "bunker C". El combustible se entrega a través del oleoducto Lorneville subterráneo de 20 km (12 millas), que va desde la estación de descarga de petroleros a granel Canaport de Irving Oil frente a Red Head, 4 km al sureste del núcleo central de la ciudad, cruzando hacia el lado oeste de la ciudad a través de Reversing. Puente ferroviario de las cataratas . El fueloil número 6 se almacena en dos tanques de 1,5 millones de barriles en Canaport y cuatro tanques de 300.000 barriles en Coleson Cove.
La planta cuenta con tres unidades de calderas que alimentan tres generadores de 350 MW para una producción total de 1.050 MW, que es aproximadamente el 33% de la capacidad de generación de la empresa. Para lograr esto, Coleson Cove quema 5 millones de barriles de petróleo al año y descarga sus gases de escape a través de chimeneas gemelas de 183 m (600 pies).
A finales de 2001, NB Power anunció su intención de renovar Coleson Cove y convertir su fuente de combustible a orimulsión , que se abastecía exclusivamente de Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) en un acuerdo de suministro de 2 mil millones de dólares a 20 años. El proyecto de renovación de 2.200 millones de dólares implicó la reconfiguración de las calderas, así como de los tanques de almacenamiento en tierra, el oleoducto Lorneville y algunos equipos en las instalaciones de descarga de Canaport de Irving Oil. Se preveía que el proyecto estaría terminado en noviembre de 2004 con un costo de 818 millones de dólares. Parte de esta remodelación incluyó a Coleson Cove equipado con quemadores LO-NOx y la adición de seis depuradores de desulfuración de gases de combustión (FGD) que fueron diseñados para eliminar también el ácido clorhídrico .
La inestabilidad política en Venezuela en 2003 se cree [ ¿quién? ] haber contribuido a que PDVSA se resistiera a firmar formalmente un contrato para implementar un acuerdo de orimulsión con NB Power para Coleson Cove. [2] En el invierno de 2004 era evidente que el acuerdo de suministro de combustible con PDVSA había fracasado y NB Power lanzó una demanda por 2.200 millones de dólares que se presentó simultáneamente ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York en Manhattan y el Tribunal de Queen's Bench de New Brunswick en Fredericton durante la última semana de febrero, nombrando como demandados tanto a PDVSA como a su filial estadounidense Bitumenes Orinoco SA (Bitor) y citando la incapacidad de las empresas para negociar y firmar un contrato para entregar orimulsión a Coleson Cove. [3] El 16 de marzo de 2004, PDVSA anunció que eliminaría progresivamente toda la producción de orimulsión; Dado que el acuerdo de suministro de combustible para la central generadora Dalhousie de NB Power finaliza en 2010, se supone que ambas plantas se verán obligadas a cambiar a una alternativa.
La imposibilidad de conseguir un acuerdo de suministro de combustible con PDVSA para la central generadora Coleson Cove eclipsó el mandato final del primer ministro Bernard Lord y lo cree [ ¿quién? ] habría desempeñado un papel en la posterior derrota electoral de su gobierno en 2006, ya que la amortización de la pérdida por parte de la empresa de servicios públicos aumentó sustancialmente la deuda provincial a largo plazo.
El 3 de agosto de 2007, NB Power Group resolvió la demanda con PDVSA por el contrato fallido por un valor contable total de 333 millones de dólares, dividido entre un pago en efectivo de 115 millones de dólares y un (entonces) suministro futuro de combustible valorado en 218 millones de dólares. [4] El 23 de agosto de 2007, la Junta de Energía y Servicios Públicos (EUB) aprobó un diferimiento regulatorio con el fin de devolver a los clientes el beneficio del acuerdo judicial con PDVSA de manera nivelada. El aplazamiento se asignará durante un período de 17 años para igualar mejor el beneficio del acuerdo para los clientes que pagarán por la remodelación de la estación generadora Coleson Cove. [5]
Obligada a continuar dependiendo del fueloil pesado, NB Power obtuvo varios beneficios ambientales y eficiencias de la planta resultantes de la renovación, ya que la estación generadora avanzó dos generaciones desde su tecnología contaminante original de los años 1970: las emisiones de SO 2 se redujeron en un 77 %, las emisiones de NO x se redujeron en un 70% y la liberación de partículas se redujo en un 75%. Además, los cambios en los quemadores y la adición de depuradores provocaron la producción de un subproducto de yeso que se revendió comercialmente para paneles de yeso a través de una subsidiaria de JD Irving Limited . [6]
A pesar de las mejoras que reducen las emisiones, la estación generadora Coleson Cove sigue siendo la estación generadora térmica más grande en el Atlántico canadiense y ha sido citada por la Red Ambiental de New Brunswick y la Coalición de Energía Limpia de New Brunswick como la mayor fuente puntual de contaminación del aire y gases de efecto invernadero. en la región. [7] Las emisiones de la estación en forma de partículas han sido, y siguen siendo, una fuente frecuente de quejas por contaminación en la región.
En mayo de 2011, NB Power anunció que estaba considerando convertir Coleson Cove para quemar gas natural . El alto precio del fueloil en los últimos años, junto con las aún altas emisiones de la planta, ha significado que haya estado inactiva durante gran parte de la última década, ya que a NB Power le ha resultado más barato comprar electricidad importada para reemplazar la capacidad de generación. La caída de los precios del gas natural en los últimos años, el aumento del costo de la remodelación de mediana edad de la cercana estación de generación nuclear de Point Lepreau y el costo creciente de la electricidad importada de reemplazo han brindado un argumento económico para convertir Coleson Cove; sin embargo, el proyecto debe ser aprobado por el Gobierno de New Brunswick y someterse a un estudio ambiental. Además, se debe construir un gasoducto para abastecer la planta desde el lateral Saint John del gasoducto Maritimes & Northeast o el gasoducto Brunswick . [8]
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