Coca-Cola Enterprises era comercializadora, productora y distribuidora de productos Coca-Cola . Anteriormente fue el embotellador ancla para Europa occidental y la mayor parte de América del Norte .
Los productos de Coca-Cola Enterprises incluían Coca-Cola , Diet Coke , Coke Zero , Sprite , Fanta , Capri-Sun , Dr Pepper , Chaudfontaine, Schweppes , [6] Monster y Relentless . [5]
The Coca-Cola Company decidió consolidar los numerosos grupos embotelladores independientes del Sistema Coca-Cola . Anteriormente, empresas independientes en áreas geográficas remotas embotellaban productos de Coca-Cola y distribuían la mercancía a las tiendas.
En 1980, Coca-Cola adquirió la Coca-Cola Bottling Company de Nueva York por 215 millones de dólares. [7] En 1982, Coca-Cola adquirió Associated Coca-Cola Bottling Company por 417,5 millones de dólares. [8] En 1986, Coca-Cola adquirió las operaciones embotelladoras de Beatrice Foods y las operaciones embotelladoras de la familia Lupton . [9] [10] Coca-Cola Enterprises Inc. se escindió de The Coca-Cola Company en 1986. [11]
Después de comprar estos embotelladores, Coca-Cola escindió esta función para anclar embotelladores en varias partes del mundo. Coca-Cola Enterprises continuó adquiriendo embotelladoras regionales a lo largo de la década de 1990. [12]
La empresa tenía su sede en Atlanta, Georgia y era una corporación separada de The Coca-Cola Company; Ambas empresas cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York y son componentes del S&P 500 .
Embotelladores ancla similares incluyen Coca-Cola Amatil del área del Pacífico Sur , Coca-Cola Hellenic de Europa del Este y Coca-Cola FEMSA de América Latina .
Coca-Cola Enterprises era el embotellador exclusivo de Coca-Cola para toda Bélgica, Francia continental, Gran Bretaña, Luxemburgo, Mónaco, Países Bajos, Noruega y Suecia. [13]
Algunas de sus instalaciones de producción estaban ubicadas en Noruega ( Lørenskog ), Suecia ( Jordbro ), Países Bajos ( Dongen ), Bélgica ( Amberes , Gante y Chaudfontaine (solo agua mineral)), Francia ( Socx , Grigny , Clamart , Les Pennes-Mirabeau). y Castanet-Tolosan ), y el Reino Unido ( Wakefield , Sidcup , Edmonton , Milton Keynes , East Kilbride y Morpeth ).
Cuando Coca-Cola Enterprises era el embotellador ancla en Norteamérica, tenía la flota más grande de camiones eléctricos híbridos de Norteamérica. Las cabezas tractoras eléctricas híbridas eran el camión de reparto a granel estándar que utiliza la empresa para entregas grandes. CCE planeó desplegar 185 de estos camiones eléctricos híbridos en los Estados Unidos y Canadá en 2009, elevando su número total de camiones de reparto eléctricos híbridos a 327, la flota más grande de su tipo en América del Norte. La empresa ya tenía 142 vehículos de reparto eléctricos híbridos más pequeños en circulación. [14] Los camiones estaban propulsados por sistemas de transmisión eléctrica híbrida de Eaton Corporation . [15]
El 24 de febrero de 2010, The Coca-Cola Company y Coca-Cola Enterprises entablaron conversaciones para vender la división norteamericana de CCE a Coca-Cola. [16] Coca-Cola pagó más de 15 mil millones de dólares, incluido el rescate de su participación del 33% en CCE. Coca-Cola quería el negocio en su lista de activos porque sentía que ahorraría dinero tanto a los consumidores como a Coca-Cola. Coca-Cola también escindió su pequeña división embotelladora europea en "New CCE".
La adquisición se cerró el 3 de octubre de 2010. [17] [18]
El 6 de agosto de 2015, Coca-Cola Enterprises anunció que se fusionaría con Coca-Cola Iberian Partners y Coca-Cola Erfrischungsgetränke AG, una subsidiaria de Coca-Cola Company, en una nueva empresa que se llamaría Coca-Cola European Partners PLC. . [19]