Clifton es una ciudad incorporada ubicada en el suroeste del condado de Fairfax , Virginia , Estados Unidos, con una población de 243 en el momento del censo de 2020. [ 4]
Incorporada por la Asamblea General el 9 de marzo de 1902, Clifton es una de las tres únicas ciudades del condado, las otras dos son Vienna y Herndon , mucho más pobladas . La historia de Clifton comienza antes de la colonia, cuando la zona era utilizada como terreno de caza por la tribu nativa americana local Dogue . Se construyó una vía de ferrocarril aquí durante la Guerra Civil , y la zona pasó a denominarse Devereux Station . Un vecindario cercano en las afueras del código postal de Clifton tiene este nombre. El desarrollo de un pueblo en la vía de ferrocarril comenzó en 1868 cuando se construyó una estación de ferrocarril, llamada "Clifton Station".
A diferencia de la mayoría de las áreas del norte de Virginia , la tierra alrededor de Clifton está mucho menos construida que las áreas cercanas, especialmente al este y suroeste. Esto se debió a la preocupación de que el desarrollo excesivo cerca de Bull Run y el río Occoquan dañaría ambientalmente el embalse de Occoquan . En consecuencia, a medida que el desarrollo se acercaba al área a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, se promulgó una ordenanza que establecía que solo se podía colocar un edificio en parcelas de 5 acres (2,0 ha) que aún no se hubieran dividido. Hoy, las partes sur y este del área están densamente arboladas, con casas unifamiliares, mientras que el área norte se ha convertido en áreas ecuestres .
Antes de la llegada de los colonos europeos, la zona actual de Clifton formaba parte de los terrenos de caza utilizados por los miembros de la tribu dogue de habla algonquina . Los dogues vivían en aldeas y pueblos a lo largo del río Potomac y del cercano río Occoquan. Tallaban cuencos en la esteatita que encontraban en la zona. [5]
Los colonos europeos compuestos por comerciantes escoceses crearon el primer asentamiento portuario cercano a mediados de la década de 1710, cerca de la actual zona de Dumfries - Triangle . [6] La tierra en el área de Clifton comenzó a ser colonizada a principios del siglo XVIII. [7]
Durante la Guerra Civil , el Cuerpo de Construcción de Ferrocarriles Militares de los Estados Unidos construyó un ramal ferroviario aquí en el Ferrocarril de Orange y Alexandria para abastecer al Ejército de la Unión con madera para traviesas de ferrocarril, cerchas de puentes y leña. El ramal recibió el nombre de John Henry Devereux, superintendente de ferrocarriles militares que terminaban en Alexandria . La madera de cientos de acres fue cortada y transportada por leñadores y carreteros, la mayoría de los cuales eran esclavos fugitivos , y transportada en tren a Alexandria. Los trabajadores corrían el riesgo de ser capturados al trabajar fuera de las líneas protegidas de la Unión. [8] [9]
En la primavera de 1863, se construyó una bifurcación en Devereux Siding para permitir que los trenes dieran la vuelta después de que el Ejército de la Unión abandonara el ferrocarril de Orange y Alexandria al sur de Bull Run . En junio de 1863, todo el ferrocarril fuera de las defensas de Washington fue abandonado hasta el regreso del Ejército del Potomac del mayor general George Meade después de su exitosa campaña de Gettysburg . Los regimientos de infantería de Nueva York estaban estacionados en la vía secundaria para proteger las operaciones de la estación de madera y el ferrocarril del ataque confederado . [8] [10]
La vía de servicio de Devereux estaba situada entre la estación de Union Mills y la estación de Sangster. En la actualidad, hay dos barrios fuera de la ciudad que llevan el nombre de las estaciones de Devereux y Sangster. El ferrocarril Orange & Alexandria se extendía desde Alexandria hasta Orange, Virginia . Durante un breve período cerca del final de la guerra, la vía de servicio se convirtió en la sexta parada programada para pasajeros y mercancías y pasó a conocerse como "estación Devereux". [11]
El O & A era el único enlace ferroviario entre Alexandria y Richmond, Virginia . [10]
William E. Beckwith, cuya plantación de 1200 acres incluía gran parte de la tierra que ahora se incorpora como Clifton, [12] legó su tierra al sur del ferrocarril a sus antiguos esclavos, algunos de los cuales eran sus hijos. Harriet Harris y los cinco hijos que tuvo con William Harris se quedaron con la tierra donde se desarrolló inicialmente el pueblo de Clifton. Harrison G. Otis, un agente inmobiliario de Nueva York, compró una gran extensión de tierra al norte del ferrocarril a la finca de Beckwith y un pequeño lote de tierra al sur del ferrocarril a William Harris, donde construyó un aserradero y una estación de trenes. La estación se inauguró en noviembre de 1868 y se llamó "Clifton Station". Al año siguiente, se abrió una oficina de correos oficial de EE. UU. en la estación, y Otis construyó el histórico Clifton Hotel. [13] [14] Harrison Otis y su hermano J. Sanford Otis fundaron la Iglesia Presbiteriana de Clifton, que todavía existe. [10] La estación ya no existe, pero la ciudad de Clifton todavía sigue en pie a lo largo de lo que solía ser el ferrocarril O & A, ahora parte del ferrocarril Norfolk Southern .
William Harris dividió una parte de la tierra de su familia adyacente al ferrocarril en diez lotes que se pusieron a la venta en 1869. Se construyeron casas y negocios en los lotes, incluida una tienda de artículos generales ubicada en el lado oeste de Main Street junto al ferrocarril. Harris expandió el pueblo vendiendo lotes adicionales a lo largo de Main Street a mediados de la década de 1870. Harrison Otis y su socia comercial Margaret Hetzel subdividieron la tierra en el lado este de Main Street para el desarrollo y se vendieron varios lotes en la década de 1870; sin embargo, este desarrollo no fue tan exitoso como se planeó debido a la reducida salud mental de Harrison Otis y las dificultades financieras de Margaret Hetzel. [13]
El pueblo creció a finales del siglo XIX, cuando se construyeron varias casas y negocios, incluidas tiendas de mercancías adicionales y depósitos de madera.
La ciudad fue incorporada por la Asamblea General el 9 de marzo de 1902. Actualmente es una de las tres ciudades del condado de Fairfax.
Durante la década de 1900, la ciudad tenía casi el mismo tamaño que ahora. La primera escuela de Clifton estaba en la casa de Susan Reviere Hetzel en Pendleton Avenue. Ella también fue una de las fundadoras de las Hijas de la Revolución Americana . La escuela se trasladó más tarde al área del patio lateral de lo que más tarde se convertiría en la casa de los alcaldes Swem Elgin y Jim Chesley. En 1912 se construyó una nueva escuela (construida para K-12) con vista a la ciudad; estuvo en pie hasta 1952. Una nueva escuela primaria, Clifton Elementary, se construyó en el mismo sitio en 1953 y prestó servicio a la comunidad hasta 2010. El 9 de marzo de 1930, la tienda general de Clifton se incendió y unos meses más tarde se construyó una nueva tienda general en su lugar.
A finales de los años 60, la ciudad se encontraba en un estado de decadencia. Muchas casas de la ciudad estaban tapiadas y abandonadas. Varias familias y residentes nuevos iniciaron una gentrificación muy necesaria en la ciudad. Wayne Nickum, un ex alcalde, trabajó para garantizar que toda la ciudad fuera incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1985. Unos 63 edificios de Clifton se agregaron al registro en ese momento. Otro residente, Jim Chesley, que también se desempeñaría como alcalde de Clifton, trabajó incansablemente con políticos y administradores nacionales y estatales para garantizar que la ciudad mantuviera su integridad histórica. En 1967, la ciudad patrocinó el primer Festival del Día de Clifton como una forma de atraer al público a esta ciudad histórica. Esta celebración continúa cada año como una feria municipal y un festival de música el domingo anterior al Día de Colón en octubre.
Una casa histórica en la ciudad se atribuye a un miembro de la familia Kincheloe, ubicada donde Main Street, County Rd 645, se convierte en Kincheloe Road. Kincheloe Road continúa hasta Old Yates Ford Road. [15] Daniel Kincheloe (1723-1785), cuyo abuelo emigró de Irlanda, era un terrateniente cerca de la ciudad y a lo largo de Popes Head Creek. Fue capitán de la milicia en las guerras franco-indias y proporcionó carne y otros suministros al ejército revolucionario durante la Guerra Revolucionaria. Está enterrado en el cementerio Wickliffe/Kincheloe que ahora es parte del Parque Regional Hemlock Overlook, adyacente a una oficina del parque. Entre dos esposas, tuvo 11 hijos, incluidos 7 varones. [16] Uno de los descendientes de Daniel construyó la casa en Clifton.
A finales de los años 1970 y principios de los 1980, el desarrollo suburbano comenzó a extenderse cerca de Clifton. Se construyeron comunidades como Burke Center , con 5.500 viviendas, y Little Rocky Run, con 2.722 viviendas, lo que generó inquietudes de que la nueva construcción pudiera arruinar la belleza del área de Clifton. En los años 1980, el gobierno del condado de Fairfax promulgó una ordenanza que estipulaba que solo se podía construir un edificio en parcelas de 5 acres (20.000 m2 ) que no se hubieran dividido previamente. Se construyeron viviendas unifamiliares en las partes sur y este de Clifton, mientras que las tierras al norte se convirtieron en áreas ecuestres .
La ciudad fue declarada Distrito Histórico Nacional por el Departamento del Interior de los EE. UU. en 1984. [17] Las escenas iniciales de Broadcast News se filmaron en Clifton en 1986.
La formación de la cuenca hidrográfica de Occoquan en la década de 1970 limitó el desarrollo debido a preocupaciones ecológicas y exigió que todas las casas de la zona tuvieran al menos 5 acres (20.000 m2 ) de terreno. Esto impide casi todo desarrollo que no sean viviendas unifamiliares de lujo. En 2002, se construyó una nueva comunidad en las afueras de la ciudad llamada Frog Hill. Surgió una controversia sobre la demolición de la casa abandonada de Hetzel en la esquina de Chapel Road y Pendleton Avenue en 2006. El edificio y una réplica de la casa se terminaron en el invierno de 2007.
En 2000, el entonces alcalde Jim Chesley inició una exhibición de autos antiguos en el Día del Trabajo en Clifton patrocinada por los clubes Northern Virginia Custom Cruisers y Clifton Lions para recaudar dinero para organizaciones benéficas locales. La novena exhibición anual de autos del Día del Trabajo en 2008 atrajo más de 400 autos antiguos, aproximadamente dos mil visitantes y recaudó más de $30,000. La organización benéfica destacada de ese año fue Life With Cancer, un programa con sede en el hospital de Fairfax que brinda apoyo y educación a las familias. Solo en los últimos cinco años, el evento ha recaudado casi $120,000 para varias organizaciones benéficas locales.
El Clifton Spring Homes Tour está a cargo del Clifton Community Women's Club y se lleva a cabo el tercer jueves de mayo. El grupo de la General Federation of Women's Club, compuesto por 100 miembros, recauda dinero para organizaciones benéficas locales a través de visitas a viviendas, subastas silenciosas, boutiques y exposiciones y ventas de arte de mujeres locales.
En 2020, la ciudad fue noticia a nivel nacional cuando se colgó una pancarta con el lema " Black Lives Matter " en la calle principal de la ciudad. La pancarta fue recibida con elogios por muchos residentes, pero condenada por otros, incluida la esposa del juez de la Corte Suprema Clarence Thomas, quien la consideró una justificación de aspectos controvertidos del movimiento BLM. [18] Sus comentarios hicieron que los medios de comunicación prestaran atención a la pancarta. La pancarta fue robada el 20 de julio de 2020 y no se ha encontrado, a pesar de una investigación policial. [19]
Clifton se encuentra en el oeste del condado de Fairfax en 38°46′48″N 77°23′11″O / 38.78000, -77.38639 (38.780047, −77.386408). [20] 6 millas (10 km) al sureste de Centreville y 7 millas (11 km) al suroeste de la ciudad de Fairfax .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,25 millas cuadradas (0,65 km 2 ), de las cuales 0,25 millas cuadradas (0,64 km 2 ) son tierra y 0,004 millas cuadradas (0,01 km 2 ), o 1,57%, es agua. [21] La Carta de la ciudad de Clifton afirma esta declaración. [22] Popes Head Creek, un afluente de Bull Run , corre hacia el oeste a través de la ciudad.
En el censo de 2020 (algunas informaciones de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2022 ) había 243 personas, 93 unidades de vivienda y 102 hogares residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 972,0 habitantes por milla cuadrada (373,8/km 2 ). La densidad media de unidades de vivienda era de 372,0 por milla cuadrada (143,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,47% blancos , 0,00% afroamericanos , 0,00% nativos americanos , 0,82% asiáticos , 0,00% isleños del Pacífico , 0,82% de otras razas y 2,88% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,88% de la población. [4]
Todos los hogares eran hogares familiares, de los cuales el 85,3% estaban formados por parejas casadas, el 5,9% por un hombre cabeza de familia sin cónyuge y el 8,8% por una mujer cabeza de familia sin cónyuge. El hogar familiar medio estaba formado por 3,87 personas. [4]
La edad media fue de 36,3 años, el 32,4% de las personas tenían menos de 18 años y el 15,9% tenían 65 años o más. La ascendencia más numerosa es la de un 46,9% que tenía ascendencia inglesa , el 1,1% hablaba un idioma distinto del inglés en casa y el 2,5% había nacido fuera de los Estados Unidos, de los cuales el 100,0% eran ciudadanos naturalizados . [4]
El ingreso familiar promedio de la ciudad era de $219,500. El 5.8% de la población eran veteranos militares y el 82.2% tenía un título universitario o superior . En el CDP, el 0.0% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza y el 0.3% de la población no tenía seguro médico . [4]
Clifton tiene un clima subtropical húmedo con inviernos fríos, otoños y primaveras suaves y veranos calurosos. Julio suele ser el mes más cálido y húmedo. Enero suele ser el mes más frío. En promedio, febrero es el mes más seco. La temperatura más cálida registrada en Clifton fue de 104 °F (40 °C) el 2 de julio de 1980. La temperatura más fría fue de -8 °F (-22 °C) el 8 de enero de 1982.
Las escuelas públicas del condado de Fairfax atienden a Clifton. Los estudiantes de K-6 en Clifton asisten a la escuela primaria Union Mill , [27] mientras que los residentes de la escuela media y secundaria están asignados a la escuela media Liberty y la escuela secundaria Centreville o a la escuela secundaria Robinson . [28] Clifton fue el hogar de la escuela primaria Clifton desde 1954 hasta 2011, cuando la escuela se cerró después de que la Junta Escolar determinara que el costo de la modernización del edificio de la década de 1950 era demasiado alto. [29]
Clifton fue el hogar de Clifton High School desde 1912 hasta 1935, cuando la escuela fue demolida después de la construcción de Fairfax High School .
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El acceso a Clifton se realiza únicamente por rutas secundarias, siendo la SR 645 la más importante de ellas. A través de Clifton, la SR 645 ingresa desde el noroeste como Clifton Road, luego gira a la derecha en Newman Road y sigue Main Street hasta School Street. Desde allí, gira a la izquierda en School Street, luego gira a la derecha y se convierte nuevamente en Clifton Road al salir de la ciudad hacia el sureste. La SR 645 proporciona conexiones con las carreteras principales más cercanas, la Ruta 29 de EE. UU. al noroeste y la Ruta 123 del estado de Virginia al este.
Tanto Amtrak como Virginia Railway Express (VRE) ofrecen un servicio de trenes frecuente a través de Clifton. Amtrak opera varias líneas, incluidas Cardinal , Crescent y Northeast Regional, que pasan por la ciudad. Los trenes de estas líneas viajan entre Chicago Union Station , New Orleans Union Passenger Terminal , Roanoke Station , New York Penn Station , South Station y Springfield Union Station . VRE opera una línea de tren que pasa por la ciudad, la Manassas Line . Esta línea viaja entre Broad Run Station y Washington Union Station .
Los trenes VRE a veces paran en la ciudad en la estación Clifton (VRE) , sin embargo, esto es algo poco común que normalmente solo ocurre en el Día de Clifton anual de la ciudad. [30] Como la parada rara vez se usa, no existe una estructura de estación física. Las estaciones VRE más cercanas a la ciudad en las que paran trenes regularmente son la estación Manassas Park y la estación Burke Centre . La estación Burke Centre también cuenta con servicio de Northeast Regional , una de las líneas de tren de Amtrak que pasa por la ciudad. La estación más cercana a la ciudad que da servicio a todas las líneas de tren que pasan por la ciudad es la estación Manassas . Esta estación da servicio a los servicios Cardinal y Crescent de Amtrak, al mismo tiempo que da servicio a Northeast Regional y a la línea Manassas de VRE.
Los puntos de interés enumerados se encuentran fuera de los límites de la ciudad de Clifton, a excepción de Ayre Square, Clifton Town Park y Clifton Creek Trail Park. Ayre Square, Clifton Town Park, Clifton Creek Trail Park y Randolph Buckley "8-Acre" Park son propiedad de la ciudad de Clifton y están administrados por ella.
Clifton cuenta con el servicio de The CentreView .
