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Locomotora rusa clase O

La clase de locomotora rusa O (del ruso ‹Ver Tfd› : Основной ) fue un tipo temprano de locomotoras de vapor rusas . Se construyeron 9.129 locomotoras entre 1890 y 1928; por lo tanto, fue la segunda clase de locomotora más numerosa en Rusia, después de la clase E , [1] que era un número único incluso a nivel internacional.

Variantes

Las variantes básicas fueron las primeras O d y O D (en ruso: О д , O Д ) con mecanismo de válvulas Joy y la más numerosa, la posterior O V (O В ) con mecanismo de válvulas Walschaerts . Algunas locomotoras se construyeron como locomotoras de expansión simple de dos cilindros y otras como locomotoras compuestas de dos cilindros . [2]

Locomotoras blindadas

Durante la Primera Guerra Mundial , la Guerra Civil Rusa y el Frente Oriental de la Segunda Guerra Mundial, las locomotoras de la clase O se utilizaron ampliamente como locomotoras blindadas estándar en trenes blindados debido a su construcción robusta y su silueta baja. Relativamente livianas, estas locomotoras podían transportar más blindaje sin sobrecargar la vía.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ Rakov, VA (1995). Lokomotivy otechestvennyh zheleznyh dorog 1845-1955 (en ruso). Moscú. págs.152 y 190. ISBN 5-277-00821-7.{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
  2. ^ Le Fleming, HM; Price, JH (1960). Locomotoras de vapor rusas . Londres: John Marshbank Ltd., págs. 34-35.

Enlaces externos