Se construyen fragatas furtivas para la Marina Real de Malasia
La fragata clase Maharaja Lela , también conocida como Buque de Combate Litoral (LCS) , es una clase de seis fragatas furtivas que se están construyendo para la Marina Real de Malasia (RMN) . [5] Anunciados por primera vez como Buque Patrullero de Segunda Generación (SGPV) en 2011, los barcos se basan en una versión ampliada de la corbeta clase Gowind , diseñada por Naval Group , anteriormente conocido como DCNS de Francia .
El contrato ha sido finalizado y se ha decidido que los seis barcos serán construidos por el constructor naval local Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) para la RMN a un precio máximo de RM9 mil millones (US$2.8 mil millones), a partir de 2015. [13] Con los barcos de 111 metros (364 pies 2 pulgadas) de largo y un desplazamiento de 3.100 toneladas (3.100 toneladas largas ), serían los combatientes de superficie más grandes y modernos de la Marina Real de Malasia hasta la fecha una vez entregados, siendo más largos y más capaces que la fragata de clase Lekiu . [14]
A finales de 2011, se anunció que se había elegido la clase Gowind y que el programa SGPV había sido adjudicado a Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) / Naval Group, con el precio máximo aumentando a RM9 mil millones (US$2.8 mil millones) desde RM6 mil millones (US$1.9 mil millones). El contrato de RM9 mil millones (US$2.8 mil millones) incluía derechos de propiedad intelectual y transferencia de tecnología . [16] Los tamaños de los barcos también habían cambiado de acuerdo con el aumento del precio máximo, aumentando de 2.700 toneladas (2.700 toneladas largas ) a 3.100 toneladas (3.100 toneladas largas). Los seis barcos se construirán en Lumut, Malasia y los componentes electrónicos se ensamblarán en Cyberjaya , un municipio de Malasia justo al sur de Kuala Lumpur .
En la DSA 2014, BHIC confirmó que el programa está progresando bastante bien, con algunas partes ya en revisión crítica de diseño y se espera que el primer barco esté terminado en 2019. BHIC estuvo a cargo del diseño de la especificación de Malasia. [17]
El 5 de octubre de 2014, el jefe de la RMN, el almirante Aziz, informó a IHS Jane's que la construcción del primero de los seis barcos había comenzado en las instalaciones de BHIC en Lumut, y reiteró que la fecha de entrega del primer barco era 2019 y que los cinco barcos restantes se entregarían en intervalos de seis meses a partir de entonces. También indicó que el cronograma de planificación actual de la RMN preveía que las pruebas en el mar del primer barco se llevaran a cabo en 2018 y que la entrada en funcionamiento en 2019.
Retrasos
En 2020, el gobierno de Malasia anunció que el proyecto LCS había sufrido algunos retrasos. [18] El Ministerio de Defensa adjudicó el proyecto a BHIC en 2011 y al menos dos buques programados para 2020 no se habían entregado. El Ministerio de Defensa consideró dos opciones para resolver el retraso del proyecto LCS de RM9 mil millones de BHIC. La primera opción requería que BHIC completara el primero de dos barcos, mientras que la segunda opción era que el gobierno pidiera a Naval Group (el diseñador original) que completara los barcos; la última opción fue rechazada por el parlamento. [19]
Tras los retrasos, el Comité de Cuentas Públicas (PAC) parlamentario dijo que llamaría al ex ministro de Defensa Ahmad Zahid Hamidi. El presidente del PAC, Wong Kah Woh, dijo que también se llamaría al ex jefe de la RMN, el almirante Abdul Aziz Hj Jaafar y al contratista principal del proyecto LCS, BHIC. [20] El asambleísta de Pangkor, Zambry Abdul Kadir, dijo que unos 200 proveedores y contratistas cerrarían y 10.000 trabajadores se verían afectados si el programa LCS seguía retrasándose. [21] El 5 de mayo de 2021, el gobierno de Malasia decidió que mantendría a BHIC como constructor naval de la clase. [22] En noviembre de 2021, el ministro de Defensa, Datuk Seri Hishamuddin Hussein, dijo que el primer barco se pondría en servicio en 2025. [23]
El 4 de agosto de 2022, la PAC informó que se habían malversado RM1.4 mil millones y que el proyecto se había adjudicado mediante negociaciones directas sin licitación abierta. [24] El entonces ministro de defensa Ahmad Zahid Hamidi habría aceptado la opción preferida de la marina para un diseño de clase Sigma el 26 de mayo de 2011, pero luego decidió a favor del diseño de clase Gowind el 11 de julio de 2011 después de una discusión con el Astillero Naval Boustead. [25] El entonces jefe de la marina Abdul Aziz Jaafar protestó contra la elección y luego declaró que la RMN había librado una "batalla perdida, desde el principio", citando que el Sigma era un concepto probado con otras marinas que lo operaban, a diferencia del diseño Gowind . [26]
El 16 de agosto de 2022, el exdirector gerente de BHIC, Ahmad Ramli Mohd Nor, fue acusado de tres cargos de abuso de confianza en el Tribunal de Sesiones, donde se declaró inocente. El acusado había servido anteriormente como jefe de la marina antes de su nombramiento en BHIC. [27] Al día siguiente, el Ministro de Defensa, Hishammuddin Hussein, dijo que se espera que se establezca una Comisión Real de Investigación para investigar el proceso de adquisición y la posterior no entrega de los barcos. [28]
Características
General
Presupuesto
Desplazamiento – 3.100 toneladas
Longitud – 111 m (total) / 105 m (línea de flotación)
Manga – 16 m (cubierta principal) / 14,2 m (línea de flotación)
Se cree que la RMN había solicitado el radar Thales Herakles que se utilizaba en las fragatas FREMM , pero BHIC había elegido el SMART-S . [29]
Los siguientes sensores han sido elegidos para los barcos.
El cañón furtivo de 57 mm que equipará el LCS, visto con el cañón retraído
El cañón Bofors de 57 mm se montará en una cúpula furtiva similar a las montadas en las corbetas suecas de clase Visby . Esta fragata también está equipada con dos cañones MSI DS30M de 30 mm como arma secundaria. BHIC también anunció que se han asignado 16 Sylver VLS en la cubierta del barco para el misil tierra-aire, aunque los misiles aún no se han contratado a partir de 2019. En LIMA 2015 , aunque los misiles de ataque naval (NSM) reales no se mencionaron específicamente según el contrato, Kongsberg recibió una carta de adjudicación por un valor aproximado de 20 MEUR del Astillero Naval Boustead en Malasia para el misil de ataque naval. La entrega es para preparar los misiles antibuque NSM a bordo del próximo LCS de RMN, que constará de las instalaciones fijas necesarias, como lanzadores, cables, electrónica e integración con el sistema de gestión de combate SETIS que proporcionará DCNS. [4] Para las capacidades antisubmarinas, se confirma que los buques estarán equipados con dos lanzadores de torpedos triples fijos J+S. [30]
^ Para obtener una comparación clara o consistente entre los tipos de cambio de 2011 y los sobrecostos eventuales, se mantiene el tipo de cambio original Ringgit-Dólar de 2011 (1 dólar = ~RM3,21), por lo que la cifra resultante es de ~700 millones de dólares por LCS. El precio revisado del contrato de RM11,2 mil millones se anunció el 26 de mayo de 2023 (tipo de cambio: 1 dólar = ~RM4,6), por lo que la cifra resultante es de apenas ~490 millones de dólares por LCS. Este factor de cambio es crucial, ya que es obviamente ridículo que el precio de LCS se haya vuelto solo ligeramente superior a la cifra original de 466 millones de dólares (2011) a pesar de los enormes sobrecostos a lo largo de los años, así como la caída del valor del ringgit frente al dólar estadounidense, por lo que la cifra inferior de 490 millones de dólares se refiere a la disminución del valor del ringgit en el tipo de cambio de 2023 en dólares estadounidenses en comparación con el precio de 466 millones de dólares por LCS de 2011. Para evitar confusiones, concéntrese en el aumento constante del precio por valor de ringgit por LCS: 1,5 mil millones (2011) a 1,8 mil millones (~2022) a 2,24 mil millones (2023). Tenga en cuenta también que la inflación y el tipo de cambio son diferentes, por lo que Wikipedia convierte RM2,24 mil millones (2023) en 948 millones de dólares (mismo año 2023), en comparación con la conversión solo de divisas de ~700 millones de dólares (forex de 2011) y ~490 millones de dólares (forex de 2023). Esta nota está escrita en junio de 2024, por lo que la conversión de inflación de Wikipedia a USD se mantiene en la cifra de 948 millones de dólares de 2023.
^ abcdef Los misiles SAM MICA aún están en planificación; el contrato NSM no incluye misiles de crucero reales, sino que solo incluye sus lanzadores y otros componentes de apoyo; [4] no se menciona el contrato para los torpedos, solo los lanzadores de torpedos J+S. Todo apunta a contratos separados, que son normales para la adquisición de municiones, separados de las plataformas.
Referencias
^ "Corbetas Gowind".
^ "LCS ahora cuesta RM11,2 mil millones, actualizado". 26 de mayo de 2023.
^ ab "Solo quedan cinco LCS". 30 de enero de 2023.
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^ ab "Sin cuartel - Defensa de Malasia". 25 de agosto de 2017.
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^ https://www.bhic.com.my/doc/LCS.pdf [ URL básica PDF ]
^ "NavyRecognition". 25 de abril de 2014. Consultado el 19 de marzo de 2015 .
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^ Abas, Marhalim (17 de julio de 2014). «Se formalizó el contrato SGPV-LCS». Defensa de Malasia. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2015. Consultado el 26 de septiembre de 2014 .
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^ Rashvinjeet S Bedi (17 de agosto de 2022). "Propuesta de una comisión real para investigar el acuerdo de los buques de guerra de Malasia presentada al Gabinete: Ministro de Defensa". CNA . Consultado el 17 de agosto de 2022 .
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^ "La Marina Real de Malasia lanzó su primera fragata LCS Gowind KD Maharaja Lela".
^ "Malasia asegura el futuro de su proyecto LCS". Francia: Naval News. 26 de mayo de 2023.
^ "Primera LCS en 2024, actualizada". 9 de enero de 2023.
^ "Cuarta ceremonia de colocación de la quilla del LCS - Defensa de Malasia". 22 de octubre de 2018.
^ "Aquí vamos de nuevo LCS - Defensa de Malasia". 3 de agosto de 2020.
Enlaces externos
Fotografías de un modelo obsoleto del SGPV, visto sin el cañón principal furtivo
Fragata clase Gowind de la Marina Real de Malasia en navyrecognition.com
