La clase ED62 ( ED62形) es un tipo de locomotora eléctrica de corriente continua con disposición de ruedas Bo-1-Bo que anteriormente operó en Japón desde 1974 hasta 2002 por Japanese National Railways (JNR) y más tarde por JR Freight .
Las locomotoras de la clase ED62 se crearon entre 1974 y 1979 modificando las 18 locomotoras eléctricas JNR Clase ED61 Bo-Bo anteriores con la adición de un eje central no motriz. La reconstrucción se llevó a cabo en las obras de JNR en Nagano. El objetivo principal de la reconstrucción fue reducir la carga por eje (de 15 t a 13 t) para su uso en la línea Iida , donde la clase desplazó a las antiguas locomotoras JNR Clase ED18 ( English Electric ) y JNR Clase ED19 ( Westinghouse ), y más tarde a las locomotoras JNR Clase EF10 .
Un momento destacado en la carrera de esta clase fue cuando el ED62 15 remolcó el Tren Imperial en la Línea Iida en 1979. Tampoco era raro ver a los ED62 cerca de Tokio cuando trabajaban en el Depósito Shin-Tsurumi para los exámenes.
Ocho miembros de la clase todavía estaban en servicio en 1987 cuando JNR se dividió en compañías independientes del Grupo JR , y la ED62 17 fue repintada con los nuevos colores de JR Freight poco después. Cuando las operaciones de transporte de mercancías cesaron en la línea Iida en 1997, las locomotoras restantes se almacenaron antes de ser retiradas definitivamente en 2002.
A partir de 2014 [actualizar], se conservaron dos locomotoras de la clase ED62. [1]
El ED62 14 también se conservó anteriormente en Sakuma Rail Park . [2]
