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Clase de ferrocarril británico 397

El British Rail Class 397 Civity [6] es una clase de unidad múltiple eléctrica construida por el fabricante español de material rodante CAF para su arrendamiento a TransPennine Express por Eversholt Rail Group . [7] Se construyeron un total de doce unidades de cinco coches para operar los servicios de TransPennine North West entre Liverpool Lime Street / Aeropuerto de Manchester y Edimburgo Waverley / Glasgow Central . [8] [9]

TransPennine Express ha marcado toda su nueva flota con el nombre general Nova , y las unidades Clase 397 han sido denominadas Nova 2 . [7] La ​​primera unidad entró en servicio el 30 de noviembre de 2019. [10]

Historia

El anuncio de nuevos trenes lo realizó FirstGroup cuando se confirmó que se convertirían en el próximo operador de la franquicia TransPennine Express a partir del 1 de abril de 2016. [11] En mayo de 2016, TransPennine Express anunció que habían pedido 12 trenes de cinco vagones. unidades múltiples eléctricas de CAF para sustituir la flota de diez unidades Desiro Clase 350/4 de cuatro coches que anteriormente operaban los servicios TransPennine Express entre Liverpool, Manchester y Escocia. [8]

Las pruebas del primer conjunto comenzaron en el circuito de pruebas ferroviarias de Velim en julio de 2018. [2]

TransPennine Express tenía disponible una opción de hasta 22 unidades adicionales, pero no se ejerció. [12]

En mayo de 2023, 397011 recibió la marca especial de Eurovisión para celebrar el evento que tendrá lugar en Liverpool. [13]

Operación

El Nova 2 fue lanzado oficialmente por TPE en Liverpool Lime Street con otros miembros de la flota Nova . [14] La primera unidad entró en servicio de pasajeros el 30 de noviembre de 2019.

Detalles de la flota

Las unidades fueron diseñadas como un tren interurbano. Esto incluía la adición de puertas individuales en los extremos del vagón, una velocidad máxima de 201 km/h (125 mph) y primera clase con servicio de catering desde la cocina de a bordo. Wi-Fi y reservas de asientos también están disponibles en el tren. Estos trenes también recibieron el premio Golden Spanner por su fiabilidad en el mantenimiento. [5]

Trenes con nombre

Ilustración de librea

TransPennine Express Clase 397 'Nova 2'

Ver también

Notas

  1. ^ La autorización concedida en julio de 2019 permitía la operación de una sola unidad únicamente, hasta que las pruebas de rendimiento del pantógrafo en trenes de más de una unidad confirmaran el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad pertinentes . [4]

Referencias

  1. ^ ab Clinnick, Richard (6 de septiembre de 2017). "Primera imagen: TransPennine Express Class 397 toma forma en España". Revista Ferroviaria . Peterborough: Bauer Consumer Media. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2018 . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  2. ^ ab Vosman, Quintus (4 de julio de 2018). "CAF Civity EMU para TransPennine Express en prueba en Velim". Revista ferroviaria internacional . Falmouth: Publicación Simmons-Boardman. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2018 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  3. ^ "Tren regional Civity para TransPennine Express". Beasain: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2022 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
  4. ^ ab Prosser, Ian (19 de julio de 2019). "Reglamento de ferrocarriles (interoperabilidad) de 2011, según enmendado - Autorización de unidades múltiples eléctricas CAF Clase 397 equipadas con AWS y TPWS, solo voz GSM-R, velocidad máxima de 125 mph, números de vehículo 397001 a 397012" (PDF) . Carta a Paul Simmons (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles). Londres: Oficina de Ferrocarriles y Carreteras. Reino Unido/51/2019/0007. Archivado (PDF) desde el original el 27 de agosto de 2021 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
  5. ^ ab "Clase 397". Londres: Eversholt Rail Group. Archivado desde el original el 25 de julio de 2022 . Consultado el 16 de enero de 2022 .
  6. ^ Haigh, Philip (20 de julio de 2016). "¿Ha llegado el momento de que el ferrocarril estandarice el uso de menos tipos de trenes para reducir costes?". Revista Ferroviaria . No. 805. Peterborough: Bauer Consumer Media.
  7. ^ ab "Nuestras estrellas del norte". Juntos . No. 3. Londres: primer TransPennine Express. págs. 8–9 . Consultado el 3 de enero de 2020 a través de Issuu.
  8. ^ ab "Más trenes nuevos para el norte y Escocia". Londres: primer TransPennine Express. 20 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2017 . Consultado el 3 de enero de 2020 .
  9. ^ "La flota TransPennine Express Clase 397 está tomando forma". Ferrocarril del Reino Unido . Coalville: Grupo de medios ferroviarios. 6 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2022 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
  10. ^ "Nova 2 entra por fin en servicio". Negocio ferroviario en el Reino Unido . Sutton: DVV Media Internacional. 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2020 .
  11. ^ "Lanzamiento de la nueva franquicia TransPennine Express". Londres: primer TransPennine Express. 1 de abril de 2016. Archivado desde el original el 12 de junio de 2016 . Consultado el 23 de julio de 2016 .
  12. ^ Eversheds LLP (22 de diciembre de 2015). Acuerdo de franquicia: TransPennine Express (Copia de ejecución) (PDF) . Londres: Departamento de Transporte . Consultado el 21 de julio de 2018 .
  13. ^ "El tren de Eurovisión de TransPennine Express revelado por una soprano cantante - RailAdvent". www.railadvent.co.uk . 3 de mayo de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  14. ^ "TransPennine Express lanza la flota Nova". Negocio ferroviario en el Reino Unido . Sutton: DVV Media Internacional. 25 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
  15. ^ "El tren de Eurovisión de TransPennine Express revelado por una soprano". Adviento ferroviario . 3 de mayo de 2023 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .

enlaces externos

Medios relacionados con la clase 397 de British Rail en Wikimedia Commons