La Interestatal 76 ( I-76 ) es una autopista interestatal de este a oeste (aunque está señalizada de norte a sur en Nebraska ) en el oeste de los Estados Unidos que se extiende desde la I-70 en Arvada, Colorado , cerca de Denver , hasta un intercambio con la I-80 cerca de Big Springs, Nebraska . La autopista mide 187,29 millas (301,41 km) de largo, [1] principalmente situada en Colorado, pero aproximadamente tres millas (4,8 km) de las cuales están en Nebraska. A lo largo de la ruta, la autopista corre simultáneamente con la US 6 , la US 85 en el área metropolitana de Denver y la US 34 desde Wiggins hasta Fort Morgan . No tiene carreteras interestatales auxiliares , pero tiene dos rutas comerciales que se encuentran en el noreste de Colorado. Esta ruta no está conectada con la otra I-76 que se extiende desde Ohio hasta Nueva Jersey .
La sección de la I-76 desde su terminal occidental en la I-70 hasta el cruce de la SH 71 cerca de Brush, Colorado, está designada como parte de la Heartland Expressway , una serie planificada de autopistas de varios carriles que conectan Denver y Rapid City, Dakota del Sur . [3] [4]
La I-76 comienza en un cruce con la I-70 en Arvada . Desde la I-70, la autopista se dirige al este hasta una salida en la State Highway 95 (SH 95), conocida como Sheridan Boulevard. La ruta se dirige hacia el noreste a través de la US 287 , conocida como Federal Boulevard, hasta un cruce con la I-25 . Corriendo aproximadamente en paralelo al cercano Clear Creek , la I-76 se encuentra con otro cruce, con la I-270 en North Washington, Colorado , donde Clear Creek se une al río South Platte , que es cruzado por la I-76. Después de un cruce en la SH 224 , la I-76 se une a la US 85 y la US 6 en Brighton Boulevard. Pasado Derby, la US 85 se desvía de la I-76 después de la 96th Avenue. Las rutas combinadas de la US 6 y la I-76 se dirigen hacia el noreste, cruzando la SH 2 hacia el sur, llamada Sable Boulevard, antes de encontrarse con una salida en la E-470 , una carretera de peaje. Pasando la E-470, la autopista sale del área metropolitana de Denver .
Pasando justo al oeste del lago Barr, la autopista se dirige al noreste al este de Brighton . Cerca de Lochbuie , la autopista cruza la SH 7 , antes de cruzar al condado de Weld . La I-76 se encuentra con la SH 52 en Hudson , la siguiente ciudad a lo largo de la autopista. Pasado Hudson, las rutas combinadas de la US 6 y la I-76 giran ligeramente hacia el este hacia Keenesburg , que cuenta con un circuito comercial ( I-76 Business [I-76 Bus]). Luego, la I-76 gira al noreste y al este hacia Roggen , donde se encuentra con County Road 73. La carretera se aleja de las tierras de cultivo por las que antes pasaba y atraviesa una gran zona de pastizales. Justo al sur del Empire Reservoir, la autopista gira de nuevo al este, cruzando al condado de Morgan dentro de campos circulares. En dirección este, la I-76 se dirige a Wiggins , cerca de la cual la I-76 se une a la US 34. Las tres rutas combinadas se dirigen al este a través de granjas.
La autopista se dirige al este hacia Fort Morgan , generando otro circuito comercial ( I-76 Bus ) que aleja a la US 34 de la I-76. La autopista se dirige al este hacia Fort Morgan, encontrándose con la SH 52 , que ahora corre nuevamente cerca del río South Platte. Aún circulando entre el río South Platte al norte y su circuito comercial al sur, la I-76 se dirige justo al norte de Brush , donde se encuentra con un intercambio con la SH 71. La US 34 se desvía del circuito comercial cuando la I-76 gira hacia el este, cruzando el circuito comercial, que no termina en la autopista. El autobús I-76 lleva la US 6 hacia Hillrose . Evitando esa ciudad, la I-76 atraviesa el noreste hacia el condado de Washington , con granjas al norte a lo largo del río y pastizales al sur. Pasando el embalse Prewitt , la autopista se dirige al condado de Logan . En dirección noreste, la ruta cruza la SH 63 , que sirve a Atwood . Luego, el autobús I-76 ingresa a Sterling , que se encuentra cerca de la I-76. La ruta comercial gira abruptamente hacia el este dentro de la ciudad y lleva la US 6. La US 6 continúa más allá del cruce con la ruta comercial.
La I-76 continúa paralela al río South Platte, rodeada de granjas al noroeste y llanuras al sureste. Al noroeste del río se encuentra la US 138 , que sirve a varias ciudades que la autopista no atraviesa. La I-76 tiene una salida en la SH 55 que sirve a la ciudad de Crook . Con granjas también en la parte sur de la autopista, la I-76 ingresa al condado de Sedgwick , cruzando la SH 59 que se dirige a Sedgwick . Luego, la autopista gira hacia el este antes de girar nuevamente al noreste hacia Julesburg . La I-76 llega a una salida en la US 385 , que se dirige al noroeste hacia Julesburg. Luego, la I-76 se dirige al noreste hacia la frontera estatal de Nebraska . [5] [6]
En Nebraska , la I-76 se extiende por poco más de tres millas (4,8 km). Está señalizada en dirección norte-sur, a diferencia de la designación este-oeste de Colorado. Su recorrido completo se encuentra en el condado de Deuel , paralelo al río South Platte y la US 138. Su único cruce está en la I-80 , anteriormente numerada como salida 102 según el kilometraje de la I-80, ahora renumerada como salida 3 según el kilometraje de la I-76.
Hasta 1974, tanto el segmento de la I-76 en Colorado y Nebraska como una parte de la I-76 en Ohio, Pensilvania y Nueva Jersey estaban señalizados como Interestatal 80S ( I-80S ). En julio de 1974, la ruta ya completada, I-80S, fue renumerada a I-76 de acuerdo con la política de la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) de eliminar los sufijos de letras de las rutas interestatales y evitar la confusión de esta ruta con la I-80 . [7] [8] Esto provocó el reemplazo de alrededor de 488 señales para eliminar la I-80S . [1] El número 76 tiene una asociación con 1876, el año en que Colorado fue admitido como estado. [8] Como resultado, Nebraska renumeró su autopista Nebraska 76 (N-76) existente a N-53 . [9]
La I-76 fue concebida en agosto de 1958. La parte de Colorado fue planificada y construida primero. En diciembre de 1969, el Departamento de Carreteras de Nebraska (NDOR) trabajó junto con el Departamento de Carreteras de Colorado para abrir una ruta de tres millas de largo (4,8 km) que conectaba la I-80 con el resto de la I-80S en Colorado. [1] El término occidental original de la I-76 estaba en la I-25 , como estaba previsto. La extensión occidental de la I-70 se construyó a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990. Cuando se completó en noviembre de 2002, el costo total fue de aproximadamente $45,5 millones (equivalente a $73,7 millones en 2023 [10] ). [1]
En 1968, la I-25 y la US 85 se abrieron al tráfico general hacia las inmediaciones de Denver después de que se completaran todas las estructuras ubicadas a lo largo de la ruta, además de cumplir con los criterios de las normas interestatales . Las estructuras conectaban varios intercambiadores; cada uno conectaba la I-270 , la US 85, Dahlia Street, Washington Street, 74th Avenue y York Street. La finalización también incluyó estructuras en las que cada una cruza el canal de Burlington, el río Platte y el ferrocarril Union Pacific . El 24 de octubre de 1970, la ruta estaba abierta al tráfico desde Sedgwick hasta Julesburg , así como la finalización de la ruta, conectando desde su terminal occidental de la I-25 en Colorado hasta su terminal oriental en la I-80 cerca de Big Springs, Nebraska . [1]
A partir de 1990, se planificaron y construyeron seis millas adicionales (9,7 km) al oeste de la I-25. En octubre de 2002, toda la I-76 estaba abierta y la autopista llegó a su actual terminal occidental en la I-70 en Arvada . [1]
La Interstate 76 Business ( I-76 Bus ) es un ramal comercial sin señalizar que conecta Keenesburg, Colorado, en el condado de Weld con la Interestatal. Inventariada por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT), la ruta de 0,5 millas (0,80 km) comienza en la vía de servicio de la I-76 (County Road 398) dentro de los límites de la ciudad y se dirige al norte como Market Street. La ruta termina al norte de la salida 39 de la I-76. [13]
Intersecciones principales
La ruta completa está en Keenesburg , condado de Weld .
La Interestatal 76 Business ( I-76 Bus ) es una ruta comercial de la I-76 que sirve a Fort Morgan , Colorado, y áreas adyacentes a Sterling en los condados de Morgan y Logan . Esta ruta de 52,31 millas (84,18 km) es el circuito comercial interestatal más largo y continuamente señalizado del sistema. Comienza en la salida 75 de la I-76 al oeste de Fort Morgan. La ruta se superpone a la US 34 y la SH 52 en dirección este y se convierte en W Platte Avenue. Después de cruzar Sherman Street, la SH 52 gira al norte por Main Street y la ruta se convierte en East Platte Avenue, superponiéndose únicamente a la US 34. Después de cruzar County Road 21, la ruta solo se asigna como US 34. Al ingresar a Brush , la ruta se convierte en Edison Street y pasa hacia el sur de la ciudad, permaneciendo paralela a la Interestatal. Al cruzar Colorado Avenue, la ruta comienza a superponerse a la SH 71. La SH 71 va hacia el sur después de que la ruta sale de Brush. Luego, la I-76 Bus se encuentra con un intercambio Y menor y la US 34 continúa hacia el este mientras el circuito comercial continúa hacia el noreste. Se intercambia con la I-76 nuevamente en un intercambio de trébol parcial y comienza a superponerse con la US 6. Pasa por Camden no incorporada y luego ingresa a Hillrose como Railway Street. Sigue señalizada con la US 6 después de cruzar County Road 3305. Permanece casi paralela a la Interestatal hasta que se acerca al embalse Prewitt, donde gira hacia el norte a través de Beta y hacia Merino , convirtiéndose en Platte Street entre Ram Avenue y Logan Avenue. La ruta continúa hacia el noreste hasta Atwood e intersecta la SH 63 , convirtiéndose en Front Avenue hacia 7th Street, permaneciendo concurrente con la US 6. Luego, la ruta ingresa a Sterling , convirtiéndose en una calle de un solo sentido entre South 3rd Avenue y South Division Avenue, donde la ruta se convierte en una carretera de dos carriles, gira hacia el norte y luego se convierte en South 3rd Street. La ruta gira hacia el sureste en Chestnut Street y sale de la ciudad. La línea de autobús I-76 se encuentra con la I-76 y termina allí en un cruce de diamantes en la salida 125, y la US 6 continúa hacia el este más allá de la Interestatal.
Intersecciones principales
