Loop 13 es una ruta circular parcial de 21,684 millas (34,897 km) alrededor de la ciudad de San Antonio en el estado estadounidense de Texas . Antes de la I-410 , Loop 13 servía como el circuito principal de la ciudad. Parte de la carretera finalmente se convirtió en parte de la I-410. Sigue Military Drive desde la US 90 a través del lado sur de la ciudad. Luego sigue WW White Road después de girar hacia el norte a través del lado este de San Antonio antes de terminar en la I-410. La carretera sigue siendo una arteria principal para la ciudad, brindando acceso a la Base de la Fuerza Aérea Lackland , Kelly USA y Brooks City-Base .
El 18 de enero de 1937, se creó el Military Loop desde SH 2 hasta SH 16 en San Antonio. [2] El 24 de mayo de 1938, el bucle se extendió hacia el norte hasta SH 3. [3] El 1 de diciembre de 1938, se extendió hacia el norte hasta SH 2 nuevamente. [4] El 21 de diciembre de 1938, se extendió hacia el oeste hasta el paso elevado del ferrocarril cerca de Kelly Field . [5] El Loop 13 originalmente corría desde el paso elevado del ferrocarril cerca de Kelly Field al este a través del lado sur de San Antonio, luego giraba hacia el norte hasta la US 81 en el lado noreste de la ciudad el 25 de septiembre de 1939. Antes de la I-410, el Loop 13 sirvió como el bucle principal de la ciudad. El 9 de mayo de 1940, el extremo occidental del bucle se extendió a 0,186 millas al oeste del paso elevado del ferrocarril. El 24 de noviembre de 1941, el extremo occidental del circuito se extendió hacia el norte hasta un cruce con la US 90 en el lado oeste de la ciudad. El 14 de junio de 1947, una extensión de 2,7 millas (4,3 km) en su extremo oriental llevó el circuito de regreso al oeste hasta Military Road. El 15 de julio de 1949, se extendió aún más desde Military Road hasta la US 281. El circuito vio su extensión final el 25 de junio de 1952, una extensión que completó el circuito alrededor de la ciudad. En la década de 1960, el circuito comenzó a ver su desaparición con el inicio del Sistema de Autopistas Interestatales cuando comenzó a ser reemplazado por la I-410. El 5 de octubre de 1960, la sección de la US 90 en el lado oeste de la ciudad al norte hasta la I-10 se transfirió a la I-410 y la sección de la I-10 al este hasta la US 81 a lo largo del lado norte de la ciudad se renumeró como Loop 410 para mantener la numeración de la I-410 intacta a pesar de que esta sección no cumplía con los estándares interestatales en ese momento. El 28 de octubre de 1966, la sección de la I-35 , anteriormente US 81, al sur hasta Seale Road se convirtió en I-410, y la sección desde Seale Road al sur hasta la US 90 se eliminó del sistema de carreteras estatales. Pero el 24 de enero de 1978, este segmento se volvería a agregar a la carretera, lo que le daría al Loop 13 su alineación actual. [1] Se propuso desmantelar el Loop 13 en 2014 como parte de la propuesta de retorno a San Antonio del TxDOT, que habría devuelto más de 129 millas de carreteras a la ciudad de San Antonio, pero la ciudad de San Antonio rechazó esa propuesta. [6]
El Loop 13 comienza en el lado oeste de San Antonio en la US 90 al norte de la Base de la Fuerza Aérea Lackland . El loop se dirige al sur por Military Drive, entre dos secciones de Lackland, antes de girar hacia el sureste. Gira hacia el este en la intersección con FM 2536 en Old Pearsall Road, justo antes de un cruce sobre Leon Creek y un patio ferroviario de Union Pacific . Una intersección con Loop 353 (New Laredo Highway), que era la ruta de la US 81 cuando todavía pasaba por la ciudad, proporciona acceso a Kelly USA . El Loop 13 pasa por debajo de la I-35 mientras se dirige al este a través del lado sur de la ciudad. Intersecta Spur 536 en Roosevelt Avenue, que proporciona acceso al Aeropuerto Stinson y Mission San Jose . El loop cruza el río San Antonio justo antes de un cruce con Spur 122 en Presa Street. A medida que se acerca a la I-37 , pasa cerca de Brooks City-Base . En Spur 117 , Loop 13 gira hacia el norte y comienza a seguir WW White Road. Intersecta la US 87 en Rigsby Avenue a su paso por el lado este de San Antonio. Intersecta FM 1346 en Houston Street e I-10 antes de terminar en I-410 al este de Fort Sam Houston . [7]
La ruta completa está en San Antonio , condado de Bexar .