El Aeropuerto Municipal de Stinson ( IATA : SSF , ICAO : KSSF , FAA LID : SSF ) está a siete millas al sur del centro de San Antonio en el condado de Bexar, Texas . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de relevo . [2]
El Aeropuerto Municipal de Stinson es el segundo aeropuerto de aviación general más antiguo en funcionamiento continuo en los Estados Unidos [3] (después del Aeropuerto de College Park ).
Fundada en octubre de 1915, cuando la familia Stinson inicialmente alquiló el terreno a la ciudad de San Antonio. Los Stinson habían estado operando desde Fort Sam Houston, pero tuvieron que mudarse cuando el 1.er Escuadrón Aéreo se hizo cargo de las instalaciones aéreas del fuerte para monitorear la frontera. Emma Stinson alquiló 750 acres al sureste de la ciudad, y Edward Stinson limpió el mezquite. La Escuela de Vuelo Stinson fue administrada por Emma Stinson y financiada por Katherine Stinson . Eddie trabajó como uno de los mecánicos, mientras que Marjorie Stinson fue la instructora de vuelo . La primera clase de cinco canadienses se graduó en noviembre de 1915. Para marzo de 1916, la escuela tenía 24 estudiantes y cuatro aviones. [4]
Los vuelos civiles fueron prohibidos durante la Primera Guerra Mundial y el aeropuerto se convirtió en el aeropuerto civil de San Antonio en 1918. El nombre se cambió a Windburn Field en 1927, pero luego volvió a cambiarse a Stinson Field en 1936. La Works Progress Administration construyó el edificio de la terminal entre 1935 y 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como base de entrenamiento. Al final de la guerra, el aeródromo fue devuelto a la ciudad de San Antonio para uso civil. [5]
Como relevo del Aeropuerto Internacional de San Antonio , el aeropuerto cuenta con un FBO , tres escuelas de vuelo, unidades de aviación policial y estatal, un operador de la Parte 135 , dos equipos de fotografía aérea, una compañía de viajes en helicóptero y una escuela de vuelo en helicóptero, y numerosos aviones de aviación general . También es sede del Museo del Aire de Texas . La histórica terminal fue renovada entre 2006 y 2008 y la pista 9-27 reabrió sus puertas el 11 de marzo de 2010 después de ser repavimentada y ampliada a 5002 pies, lo que permitió un mayor tráfico de aviones privados y comerciales. [6]
En agosto de 2010, la División de Texas de la Patrulla Aérea Civil anunció que trasladaría su sede estatal al Aeropuerto Municipal de Stinson. Estuvo allí solo durante varios años antes de mudarse a su ubicación actual.
En marzo de 2017, con fondos de la ciudad de San Antonio y el Departamento de Transporte de Texas , se inició la construcción de una nueva torre de control para el aeropuerto como un intento de hacer que el aeropuerto fuera más atractivo para los viajeros corporativos y llamar la atención sobre los sitios históricos que rodean el aeropuerto. La construcción de la nueva torre se completó y comenzó a funcionar en 2019. [7] [8]
El aeropuerto cubre 360 acres (146 ha ) a una altitud de 577 pies (176 m). Tiene dos pistas de asfalto : la 9/27 tiene 5000 por 100 pies (1524 x 30 m) y la 14/32 tiene 4128 por 100 pies (1258 x 30 m). [1]
En el año que terminó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 81.865 operaciones de aeronaves, un promedio de 224 por día: 92% de aviación general , 6% militar y 2% de taxi aéreo. En ese momento, 90 aeronaves estaban basadas en el aeropuerto: 73 monomotores, 11 multimotores y 6 helicópteros . [1]
