La estación Church Avenue es una estación de la línea IRT Nostrand Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de las avenidas Church y Nostrand, a ambos lados de las comunidades de East Flatbush y Flatbush . La estación cuenta con el tren 2 en todo momento y el tren 5 de lunes a viernes.
Los Contratos Duales , que fueron firmados el 19 de marzo de 1913, fueron contratos para la construcción y/o rehabilitación y operación de líneas de tránsito rápido en la Ciudad de Nueva York . Los contratos duales prometieron la construcción de varias líneas en Brooklyn. Como parte del Contrato 4, el IRT acordó construir una línea de metro a lo largo de Nostrand Avenue en Brooklyn. [3] [4] [5] La construcción del metro a lo largo de Nostrand Avenue impulsó el desarrollo inmobiliario en las áreas circundantes. [6] La línea Nostrand Avenue se inauguró el 23 de agosto de 1920, y la estación Church Avenue se inauguró junto con ella. [7]
La estación fue renovada en 1997. En la primavera de 1999, se instalaron ascensores para que la estación fuera totalmente accesible según la ADA .
Esta estación de metro tiene dos vías y dos andenes laterales . Al sur de la estación, hay cruces dobles que pueden permitir que los trenes cambien entre cualquiera de las vías. Estos cruces pueden permitir que los trenes terminen aquí. [8] La estación cuenta con el tren 2 en todo momento [9] y con el tren 5 de lunes a viernes durante el día. [10] Está entre Beverly Road al sur y Winthrop Street al norte. [11]
Cada plataforma fue revestida durante una renovación de 1997 con una reproducción de su mosaico original de la era de Contratos Duales de 1920. Las tablillas con el nombre contienen "CHURCH AVE" en fuente serif sobre un fondo azul y un borde verde. La línea de acabado de la estación es de color marrón claro con un borde mayoritariamente verde y tablillas "C" (de "Iglesia") a intervalos regulares.
Debajo de la línea de moldura original a lo largo de las paredes de la plataforma hay rayas de muchos colores que se agregaron durante la renovación de 1997. Hay baldosas verdes en aproximadamente los primeros dos pies de las paredes de la plataforma de abajo hacia arriba y líneas simples de color amarillo encima de ellas suben para formar líneas de acento en las tabletas "C" en la línea de acabado de la estación.
Los andenes son más estrechos en ambos extremos que en el medio, donde las salidas de la estación están al mismo nivel y las columnas de la estación. Las columnas son vigas en I de color azul oscuro y cada dos columnas tiene la tablilla de nombre estándar en blanco y negro.
El andén con destino a Manhattan tiene un quiosco y una placa que conmemora la renovación de la estación en 1997.
La obra de arte de 2001 aquí se llama Transiciones de Louis Delsarte . Contiene vidrieras y murales de mosaicos de vidrio que representan escenas étnicas y de barrio.
El área de control de tarifas en el lado con destino a Manhattan tiene un banco de torniquetes de tiempo completo , una caseta de fichas y dos escaleras perpendiculares a la esquina noreste de las avenidas Church y Nostrand y una escalera y un ascensor a la esquina sureste. El control de tarifas de la plataforma con destino a Flatbush Avenue no tiene personal y contiene tres torniquetes de salida únicamente y un torniquete HEET . Esta salida tiene dos escaleras perpendiculares a la esquina noroeste de las avenidas Church y Nostrand y una escalera y un ascensor a la esquina suroeste. Ambos ascensores, instalados en la primavera de 1999, hacen que esta estación sea totalmente accesible según la ADA . [12]
