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Estación de Beverly Road

La estación Beverly Road es una estación de la línea IRT Nostrand Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en la intersección de Beverley Road y Nostrand Avenue, a ambos lados de las comunidades de East Flatbush y Flatbush . La estación cuenta con el tren 2 en todo momento y el tren 5 de lunes a viernes.

Historia

Los Contratos Duales , que fueron firmados el 19 de marzo de 1913, fueron contratos para la construcción y/o rehabilitación y operación de líneas de tránsito rápido en la Ciudad de Nueva York . Los contratos duales prometieron la construcción de varias líneas en Brooklyn. Como parte del Contrato 4, el IRT acordó construir una línea de metro a lo largo de Nostrand Avenue en Brooklyn. [3] [4] [5] La construcción del metro a lo largo de Nostrand Avenue impulsó el desarrollo inmobiliario en las áreas circundantes. [6] La línea Nostrand Avenue se inauguró el 23 de agosto de 1920, y la estación Beverly Road se inauguró junto con ella. [7]

Durante la década de 1950, los andenes se alargaron en sus extremos sur, de modo que pudieran tener 510 pies de largo y, como resultado, pudieron acomodar trenes de 10 vagones.

Diseño de la estación

Azulejos con el nombre de la estación

Esta estación de metro tiene dos vías y dos andenes laterales . [8] La estación cuenta con el tren 2 en todo momento [9] y con el tren 5 de lunes a viernes durante el día. [10] Está entre Newkirk Avenue al sur y Church Avenue al norte. [11] Ambas plataformas tienen su línea de acabado y tabletas de nombres originales de estilo IRT. La línea de corte es rosa con un borde marrón y tabletas "B" de "Beverly" que se ejecutan a intervalos regulares. Las tablillas con el nombre dicen "BEVERLY ROAD" en fuente serif sobre un fondo marrón y un borde rosa. Los andenes solo tienen columnas con vigas en I cerca del control de tarifas en el centro y están pintadas de amarillo. Las plataformas son más estrechas y tienen baldosas de bloques de cemento en ambos extremos, donde se ampliaron en la década de 1950 para acomodar la longitud estándar actual del tren de la División "A" de 510 pies. Aquí hay carteles que dicen "BEVERLY ROAD" en letra arial blanca sobre un fondo gris.

El nombre de esta estación se escribe con dos "e", mientras que la estación de Beverley Road en la línea BMT Brighton en la misma calle se escribe con tres "e". Esto se debe a que la calle está dividida por la mitad en Flatbush Avenue . Al oeste, se escribe con tres "e" y al este, anteriormente con dos.

Salidas

Escalera de la calle en dirección sur

Cada plataforma tiene un área de control de tarifas en el mismo nivel y no hay cruces ni cruces para permitir transferencias gratuitas entre direcciones. El que se dirige a Manhattan tiene un pequeño torniquete , una caseta de fichas y una escalera que sube a la esquina sureste de Beverly Road y Nostrand Avenue. El control de tarifas de la plataforma con destino a Flatbush Avenue no tiene personal y contiene dos torniquetes solo de salida, un torniquete de entrada/salida alta y una escalera que sube a la esquina suroeste de Beverly Road y Nostrand Avenue. [12]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador de Declaración de Impacto Ambiental Suplementario (SDEIS) del Metro de la Segunda Avenida (PDF) . vol. 1. Autoridad del Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Términos y condiciones de los contratos del sistema dual". nycsubway.org . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
  4. ^ "El sistema dual de tránsito rápido (1912)". nycsubway.org .
  5. ^ "Mapa más reciente del sistema de metro dual que muestra cómo el distrito de Brooklyn se ve favorecido en las nuevas líneas de transporte". Águila diaria de Brooklyn . 9 de septiembre de 1917 . Consultado el 23 de agosto de 2016 a través de Newspapers.com .
  6. ^ "Gran oferta de Eastern Parkway". Águila diaria de Brooklyn . 1 de julio de 1915 . Consultado el 23 de agosto de 2016 a través de Newspapers.com .
  7. ^ "Se abren las extensiones del metro de Brooklyn: IRT comienza a prestar servicio en las líneas Eastern Parkway y Nostrand Avenue" (PDF) . New York Times . 23 de agosto de 1920 . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
  8. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 - a través de Google Books .
  9. ^ "Horario del metro 2, a partir del 26 de junio de 2022". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  10. ^ "Horario del metro 5, a partir del 30 de junio de 2024". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  11. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
  12. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Flatbush" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .

enlaces externos