ChinaSat ( chino :中星; pinyin : Zhōngxīng ) es la marca de los satélites de comunicaciones operados por China Satellite Communications .
En 2007, se formó una empresa conjunta China Direct Broadcast Satellite para gestionar la marca ChinaSat. [1] [2] [3] Era una empresa conjunta de las empresas estatales China Satellite Communications , China Orient Telecommunications Satellite y Sino Satellite Communications . Esta última estaba controlada por China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Sin embargo, China Satellite Communications pasó de ser una subsidiaria directa de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales del Consejo de Estado (SASAC) a una subsidiaria directa de CASC en 2009, la empresa conjunta se disolvió y Sino Satellite Communications se convirtió en una subsidiaria de China Satellite Communications.
La marca ChinaSat era operada anteriormente por China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation, que era propiedad del Ministerio de Correos y Telecomunicaciones de China. [4] China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation se fusionó con otras empresas estatales para formar China Satellite Communications Corporation alrededor del año 2000. [5]
Los satélites que antes operaban Sino Satellite Communications y China Orient Telecommunications Satellite fueron renombrados con las designaciones ChinaSat luego de la adquisición de China Satellite Communications por parte de CASC. ChinaStar 1 se convirtió en ChinaSat 5A, [6] SinoSat 1 se convirtió en ChinaSat 5B, [7] y SinoSat 3 se convirtió en ChinaSat 5C. [8]
La serie Zhongxing-1x (o ChinaSat-1x) incluye cuatro naves espaciales a partir de septiembre de 2022. A pesar de la designación ChinaSat, se informa que los satélites son satélites de comunicaciones militares Fenghuo-2 fabricados por CAST y basados en el bus satelital DFH-4 . Siguen a la primera generación de satélites Fenghuo, a saber, ChinaSat 22 y ChinaSat 22A. [9] Los primeros tres satélites se han lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando cohetes Long March-3B/G2, mientras que el cuarto se ha lanzado desde el Sitio de Lanzamiento Espacial de Wenchang utilizando un cohete Long March 7A , y en particular:
El cambio a un lanzador diferente para el cuarto satélite capaz de transportar una mayor masa a la órbita geoestacionaria prevista podría indicar el uso de un bus de satélite más grande y más pesado, posiblemente una versión mejorada del bus DFH-4 utilizado anteriormente. [10]
ChinaSat 2A se lanzó en 2012. [11]
Zhongxing-2D (o ChinaSat-2D) fue lanzado a las 17:05 UTC el 10 de enero de 2019 desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un Long March-3B/G3 del complejo de lanzamiento LA-2. [12]
El Zhongxing-2E (o ChinaSat-2E) fue lanzado a las 16:30 UTC el 5 de agosto de 2021 desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un Long March-3B/G3 del complejo de lanzamiento LA-2. [13] El satélite es un satélite de comunicaciones militares y su nombre real es Shentong 2-05, siendo la denominación ChinaSat un nombre encubierto. [14]
ChinaSat 5A se lanzó en 1998, anteriormente conocido como ChinaStar 1. [15] Fue arrendado a la subsidiaria de China Satellite Communications, APT Satellite Holdings, y renombrado a Apstar 9A el 9 de enero de 2014. [16]
ChinaSat 5B se lanzó en 1998, anteriormente conocido como Sinosat 1. Se vendió a Pasifik Satelit Nusantara en 2012. [17]
El ChinaSat 5C se lanzó en 2007, anteriormente conocido como SinoSat 3. Fue arrendado a Eutelsat en 2011 (como Eutelsat 3A y luego Eutelsat 8 West D). [18]
ChinaSat 5D fue lanzado en 1996, anteriormente conocido como Apstar 1A. [19] Fue colocado en órbita geoestacionaria a una longitud de 51,5° Este alrededor de 2009. [20] Fue adquirido por China Satellite Communications de la subsidiaria APT Satellite Holdings .
ChinaSat 5E se lanzó en 1994, anteriormente conocido como Apstar 1. [19] Se colocó en órbita geoestacionaria a una longitud de 142° Este [21] y se trasladó a 163° Este alrededor de 2012. [22] Fue adquirido por China Satellite Communications de la subsidiaria APT Satellite Holdings .
La familia Zhongxing 6 (Chinasat 6) está compuesta por satélites de comunicaciones geoestacionarios que brindan servicios comerciales para redes de televisión y radio y a partir de 2023 cuenta con seis satélites lanzados.
El primero del grupo, ChinaSat 6 (ZX 6, DHF-3 2), se basa, al igual que su predecesor (DHF-3 1), en el bus satelital DHF-3 . El DHF-3 1 se lanzó el 29 de noviembre de 1994, pero no alcanzó su órbita prevista y se declaró perdido, mientras que el ChinaSat 6 se lanzó el 11 de mayo de 1997 y alcanzó su órbita prevista, pero experimentó fallas técnicas que podrían reducir su vida operativa. Ambos lanzamientos se llevaron a cabo en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando cohetes Long March 3A . [23]
El ChinaSat 6A (ZX 6A) fue lanzado en 2010. Anteriormente conocido como SinoSat 6, es un satélite de comunicaciones basado en el bus satelital DFH-4 . Fue lanzado el 4 de septiembre de 2010 a las 16:14 UTC desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B , pero después del lanzamiento el satélite sufrió problemas en el sistema de presurización de helio, lo que llevó a una reducción significativa de la vida operativa a solo 11 años. [24] [25]
El satélite ChinaSat 6B (ZX 6B) fue fabricado por Thales Alenia Space , basado en la plataforma Spacebus 4000C2 . Tenía 38 transpondedores y se utilizó para transmisiones de televisión e interferencias de onda corta en China, el sudeste asiático, el Pacífico y Oceanía. Tenía una vida útil planificada de 15 años que finalizó en 2023. [26] El lanzamiento, en un vehículo de lanzamiento Long March 3B , se realizó con éxito el 5 de julio de 2007. La transmisión se utilizó para algunos fines de interferencia de radio de onda corta en China y se realizó en uno de los transpondedores del Chinasat 6B. [27]
Las restricciones ITAR de Estados Unidos prohibieron la exportación de componentes satelitales para satélites lanzados en cohetes chinos. En respuesta, Thales Alenia construyó el ChinaSat 6B como un satélite libre de ITAR, que no contiene componentes satelitales estadounidenses restringidos. [28] Sin embargo, el Departamento de Estado de Estados Unidos no aceptó el estatus libre de ITAR de estos satélites y multó a la empresa estadounidense Aeroflex con 8 millones de dólares por exportar componentes satelitales. En 2013, Thales Alenia discontinuó su línea de satélites libres de ITAR. [29]
Debido a los problemas encontrados con ChinaSat 6B, la construcción de ChinaSat 6C (ZX 6C) fue asumida por CAST y el satélite se basó en el mismo bus de ChinaSat 6A. El satélite proporciona servicios de comunicaciones comerciales con veinticinco transpondedores de banda C y admite transmisiones de enlace ascendente y descendente de alta calidad y confiables de programas para las estaciones de radio y televisión y las redes de televisión por cable. Fue lanzado con éxito a bordo de un vehículo de lanzamiento CZ-3B/G3 el 9 de marzo de 2019 y desde entonces ha estado posicionado en la ranura orbital de 130° Este. [30] El 26 de diciembre de 2023, el satélite sufrió un mal funcionamiento en sus propulsores y no pudo ser reparado. Su condición sigue siendo saludable después de que los esfuerzos para estabilizarlo tuvieran éxito, sin embargo, su vida útil se ha reducido. [31]
Los dos siguientes satélites se construyeron utilizando el bus DHF-4E mejorado y sirvieron como reemplazos de otros satélites de la misma familia.
El ChinaSat 6D (ZX-6D) fue lanzado el 15 de abril de 2022 a las 12:00 horas desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un Long March 3B/E y está destinado a reemplazar al ChinaSat 6A en su vida útil más corta de lo previsto. Está equipado con veinticinco transpondedores de banda C y está ubicado en la ranura orbital de 130° Este. [32] [33]
El ChinaSat 6E (ZX-6E) se lanzó el 9 de noviembre de 2023 a las 11:23 UTC desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B/E desde el complejo de lanzamiento LA-2 [34] y reemplazó al ChinaSat 6B (ZX 6B) el 26 de diciembre de 2023, según un comunicado de prensa local. Las estaciones receptoras también notaron una mejora en la calidad de la señal.
ChinaSat 7, un satélite de comunicaciones geoestacionarias lanzado en 1996, experimentó una falla en la tercera etapa y una órbita casi inutilizable. [35]
ChinaSat 8 fue construido por Space Systems/Loral y su lanzamiento estaba previsto para abril de 1999 en un vehículo de lanzamiento Long March 3B . [36] Sin embargo, el Departamento de Estado de los EE. UU. bloqueó su exportación a China en virtud de las regulaciones ITAR . [37] El satélite fue vendido a ProtoStar en 2006. [38]
El satélite ChinaSat 9 (ZX-9) fue construido por Thales Alenia Space y está basado en el bus de satélites Spacebus 4000C2 . Fue lanzado el 9 de junio de 2008 a las 12:15 UTC desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B . Su propósito era actuar como satélite de retransmisión para los Juegos Olímpicos de 2008 y, posteriormente, utilizarse para comunicaciones generales. [39] [40]
El ChinaSat 9A (ZX 9A) fue inicialmente concebido para ser un reemplazo del satélite de comunicaciones Sinosat-2 de Sinosat con el nombre Sinosat-4, y como su predecesor está basado en el bus DFH-4 . En 2010, China Satcom se hizo cargo del satélite y le dio el nombre actual. Fue lanzado el 16 de junio de 2017 a las 16:12 UTC desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B/E , pero no logró alcanzar la órbita prevista debido a una falla en la etapa superior. Después de 16 días de maniobras de elevación de órbita alcanzó la órbita geoestacionaria planificada , pero a expensas de 10 años de vida útil (de 15). [41] [42]
Debido a su vida útil más corta de lo previsto , el 9 de septiembre de 2021 se lanzó un reemplazo basado en el bus DHF-4E mejorado, llamado ChinaSat 9B (ZX 9B), desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B/E que alcanzó su órbita sin problemas. [43] [44]
El ChinaSat 10 se basó en el bus DFH-4 y se lanzó en 2011. Anteriormente se lo conocía como SinoSat 5. [45]
ChinaSat 11 se basó en el bus DFH-4 y se lanzó en mayo de 2013. [46] ChinaSat 11 se utiliza para Ninmedia, una red de televisión indonesia gratuita que ofrece muchas estaciones de televisión indonesias. [47]
El ChinaSat 12 se lanzó en 2012. Anteriormente conocido como Apstar 7B. Apstar 7B, una copia de seguridad del Apstar 7 , fue adquirido por China Satellite Communications de su subsidiaria APT Satellite Holdings en 2010. [48] Se basaba en el Spacebus-4000C2 de Thales Alenia Space. [49]
ChinaSat 15, también conocido como Belintersat-1, se basó en el bus satelital DFH-4 . Fue lanzado el 16 de enero de 2016, a las 00:57 (hora de Pekín). [50] [51]
Inicialmente conocido como Shijian 13 (SJ 13), el satélite fue lanzado el 12 de abril de 2017 a las 11:04:04 UTC a una órbita de transferencia geoestacionaria utilizando un vehículo de lanzamiento Long March 3B/E . Como sugiere la designación Shijian, es un satélite experimental que se supone que probará la propulsión eléctrica del bus satelital DFH-4S . El satélite también se ha utilizado para experimentos de comunicaciones de alto ancho de banda en banda Ka para servicios de Internet en vuelo, logrando una capacidad de acceso a Internet de 150 Mbit/s. Después de su fase experimental, fue transferido a China Satcom, que actualmente lo opera como ChinaSat 16 (ZX 16). [52] [53]
El ChinaSat 18 se lanzó a las 12:03 UTC del 19 de agosto de 2019 desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un Long March-3B/E del complejo de lanzamiento LA-2. Aunque el lanzamiento fue exitoso, el satélite luego tuvo una falla en órbita y luego fue declarado pérdida total poco después de tres meses. [54]
ChinaSat 19 (ZX 19) es un satélite de comunicaciones lanzado el 5 de noviembre de 2022 a las 11:50 UTC [55] desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un Long March-3B/E del complejo de lanzamiento LA-2. Se presume que el satélite llevará a cabo las funciones originales del ChinaSat 18. [56]
ChinaSat 26 (ZX 26) es un satélite de comunicaciones lanzado el 23 de febrero de 2023 a las 11:49 UTC, desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang utilizando un cohete Long March 3B/E desde el complejo de lanzamiento LA-2. [57] Es el primer satélite de alto rendimiento de China con una capacidad nunca antes igualada de más de 100 Gbit/s. [52]
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