La ruta de Chichester a Silchester es una calzada romana entre Chichester , en el sureste de Inglaterra , que como Noviomagus era la capital del Regni , y Silchester o Calleva Atrebatum , capital de los Atrebates . La ruta se había perdido por completo y se había olvidado, sin dejar ningún topónimo sajón que sirviera de pista sobre su existencia, hasta su descubrimiento casual mediante fotografía aérea en 1949. Solo 6 kilómetros (3,7 millas) de los 62 kilómetros (39 millas) de longitud de la ruta siguen en uso. [1]
La existencia de esta carretera era desconocida hasta 1949, cuando la división arqueológica del Ordnance Survey , al examinar fotografías aéreas de la zona de Milland , notó movimientos de tierra del tamaño y la forma de una mansio romana , similares a los de Stane Street en Hardham y Alfoldean. [1] Debido a que la mansio se encontraba en la más corta de las alineaciones de la carretera, esto dio pocas pistas sobre la ruta general, y se necesitó mucha más investigación de fotografías aéreas y restos en el suelo para establecer la ruta completa. [1] [2]
La carretera debe ser posterior a la carretera de Winchester a Silchester, a la que se une. [1]
Una única alineación entre las dos ciudades habría hecho que la carretera cruzara muchos arroyos alimentadores del río Rother , cruzando el río dos veces. Por lo tanto, se tomó una ruta más al este utilizando cuatro alineaciones de secciones rectas de la ruta, que cruzaban el Rother una vez en Iping y se unían a la carretera de Winchester a Silchester aproximadamente una milla al sur de Silchester, evitando dos cruces de arroyos cerca de esa ciudad.
El camino era más ancho que el promedio de Gran Bretaña y estaba bien construido, con una capa de pedernal o grava sobre una base arqueada . Una sección excavada en Milland tenía una capa de grava de 2 a 3 pulgadas sobre una base arqueada sustancial. [1]
Ivan Margary le dio al camino el número Margary 155 en su sistema de identificación de caminos romanos en Gran Bretaña . [1]
Sea casualidad o no, la carretera comienza en la puerta norte de Chichester ( 50°50′24″N 0°46′44″O / 50.840, -0.779 ) en una alineación que apunta directamente a Silchester. No se sabe si esto fue planeado o si siguió una pista existente de la Edad de Hierro hacia Bow Hill que iba en esa dirección. [1]
En East Broyle Copse, la carretera gira hacia el norte en una alineación hacia Dunner Hill. Corre por Brandy Hole Lane o cerca de ella y pasa por el lado oeste de Lavant House School, desde donde Two Barns Lane corre sobre ella durante aproximadamente media milla. Corriendo hacia Heathbarn Down, Margary encontró setos en la línea al norte de Binderton House y al norte de Henbush Copse. En la bajada, el agger se podía ver tanto en fotografías aéreas como en el suelo, con zanjas exteriores separadas por 60 pies. Indetectable más allá de Hylters Farm, se ve un ligero agger en Stapleash Down, luego, como un camino en terrazas que desciende por la bajada, la línea pasa al este de Staple Ash Farm, luego ingresa a un bosque llamado "The Ditches" donde se puede rastrear como un agger , luego una terraza, luego un agger nuevamente, de hasta 30 pies de ancho con mucho pedernal. En Linchball Wood, la carretera hace una pequeña curva hacia el este en un pequeño desnivel , justo dentro del límite occidental del bosque, seguido por un límite parroquial, y alcanza su punto más alto a 217 metros (712 pies). Aquí hay vistas imponentes hacia el norte a través de Western Weald y hacia el sur hasta Chichester y la costa.
Después de cruzar la pista de la cresta, ahora South Downs Way, la carretera desciende por la pendiente escarpada de Linch Down en dirección noreste como una terraza erosionada, y más abajo gira hacia el norte como un camino de hondonada profunda , a medida que desciende a Linch Farm, donde hay un antiguo sitio de capilla. Esta línea hace uso de un espolón de tiza hacia el norte. Desde aquí, la carretera es seguida por la pista de la granja durante unos 500 m antes de desaparecer en los campos cultivados. La carretera se puede encontrar de nuevo a lo largo del borde oeste de Haccott's Copse, desde donde pasa al este de Fitzhall hasta Fitzhall Heath, donde pasa entre túmulos como un agger prominente . La carretera continúa a través de Iping Common como un agger con zanjas separadas por 60 pies, luego una hondonada, para cruzar la carretera A272 antes de correr como una ligera terraza a lo largo del borde oeste de Crowshole Copse hasta el río Rother . Al norte del río, la línea de la carretera cruza campos abiertos antes de ser seguida por un seto al norte de Hammer Lane; Luego se ve un agger en Captain's Wood antes de que Iping Lane lo siga brevemente en Stubbhill Farm. Luego, el camino sigue una calle con terrazas que sube por Dunner Hill y luego desciende en zigzag. [1]
Después de descender en zigzag por Dunner Hill, comienza la siguiente alineación hacia Weavers Down. Los rastros de un agger a través de Iping Marsh conducen al sitio de la mansión en Weston's Farm. [2] Este era un poco más pequeño que los sitios en Stane Street en Hardham y Alfoldean. La carretera se usa entonces en la actualidad a través de Milland hasta al menos el extremo norte de la sección recta, desde donde la línea es incierta hasta que se puede encontrar como un corte, luego una calzada sustancial, en Chapel Common. Pasando al suroeste de Hutfield Copse, la carretera cruza Sussex Border Path y pronto ingresa al área de entrenamiento del ejército en Weavers Down, con rastros de un agger con zanjas laterales que corren hasta la cresta de la colina, que se cruza en una terraza erosionada. [1]
La carretera forma la pista central del Campamento Militar de Longmoor , luego al norte de la carretera A3 pasa al oeste de Woolmer Pond cerca de Greatham, con un cambio de alineación al cruzar la carretera A325 . Luego pasa por el borde occidental de Blackmoor y continúa al noroeste a través de Binswood para cruzar la carretera B 3004 al este de East Worldham , luego cruza Wyck Lane no lejos del sitio de un edificio romano cerca de Wyck Place. La carretera pasa por Upton Grey , al este de Old Basing , luego por Bramley , antes de unirse a la carretera de Winchester a Silchester ( 51°21′14″N 1°06′00″O / 51.354, -1.1 ).
En East Hampshire, la carretera atravesaba una zona vitivinícola romana y estaba cerca del bosque de Alice Holt , donde se producía cerámica a escala industrial en la época romana. Se han encontrado cerámicas de Alice Holt a lo largo de la costa de Sussex y Hampshire. [1] [3]
