La Chestnut Hill East Line es una ruta del sistema de trenes regionales ( trenes de cercanías ) de SEPTA. La ruta cubre la sección noroeste de Filadelfia con servicio a Germantown , Mount Airy y Chestnut Hill . Es una de las dos líneas que cubren Chestnut Hill, la otra es la Chestnut Hill West Line . La línea está completamente separada a nivel .
La Chestnut Hill East Line es una continuación de los servicios suburbanos de la Reading Company en el Chestnut Hill East Branch desde Filadelfia hasta Germantown y Chestnut Hill . La parte más antigua de la línea que se convirtió en el Chestnut Hill East Branch fue inaugurada en 1832 por el ferrocarril de Filadelfia, Germantown y Norristown , y más tarde se convirtió en parte del sistema de Reading. El servicio electrificado comenzó el 5 de febrero de 1933. [2]
Hasta 1984, los trenes de Chestnut Hill East usaban el viaducto de Reading para llegar a Spring Garden Street y la terminal de Reading ; esto terminó con la apertura de la conexión de cercanías del centro de la ciudad , que enrutaba los trenes a través del centro de la ciudad y en la parte del sistema que ex-Pennsylvania Railroad. [3] A partir de este punto, la ruta fue designada R7 Chestnut Hill East como parte de la reorganización diametral de las líneas de SEPTA ; los trenes continuaron hasta la línea Trenton . [4] El sistema de denominación de números R se abandonó el 25 de julio de 2010. [5] A partir de 2022 [actualizar], la mayoría de los trenes de la línea Chestnut Hill East continúan a través del centro de la ciudad hasta la línea Trenton. [6]
SEPTA activó el control positivo de trenes en la línea Chestnut Hill East el 25 de julio de 2016. [7]
El 9 de abril de 2020, el servicio en la línea se suspendió debido a la pandemia de COVID-19 , [8] aunque las estaciones de Temple University y Wayne Junction seguían recibiendo servicio de otros servicios ferroviarios. El servicio se reanudó el 28 de junio de 2020. [9]
La línea Chestnut Hill East hace las siguientes paradas en las estaciones después de salir de la conexión de cercanías del centro de la ciudad ; las estaciones señaladas con un fondo gris están cerradas. Todas las estaciones están ubicadas dentro de la ciudad de Filadelfia. [6]
El número de pasajeros anuales en la línea Chestnut Hill East entre el año fiscal 2013 y el año fiscal 2018 se mantuvo estable en torno a 1,4-1,6 millones. El número de pasajeros disminuyó en el año fiscal 2019 y luego colapsó durante la pandemia de COVID-19 . [nota 1]
