Chester Northgate es una antigua estación de tren en Chester , Cheshire , Inglaterra, que fue terminal del Cheshire Lines Committee y Great Central Railway . Fue la segunda estación del centro de la ciudad (junto con Chester General ) con servicios regulares a Manchester Central , Seacombe y Wrexham Central .
La estación, que estaba situada en Victoria Road, en la zona de Newtown de la ciudad, fue originalmente planificada por West Cheshire Railway en 1865. Un año después, la compañía fue adquirida por el Cheshire Lines Committee . La estación se inauguró el 1 de mayo de 1875 para los servicios de tren a Manchester Central en la Mid-Cheshire Line vía Northwich . La vía CLC cruzaba la línea London, Midland and Scottish Railway y Great Western Railway sobre un cruce aéreo en Mickle Trafford .
Chester Northgate tenía un edificio de estación y un techo cubierto para cada plataforma, [1] tenía cuatro vías con dos plataformas laterales , las vías centrales se usaban para almacenar vagones. [1] Uno de los techos había sido removido en 1966. [2] También había apartaderos de nivel inferior que contenían un patio de locomotoras. [3]
En 1890, el ferrocarril Manchester, Sheffield and Lincolnshire (rebautizado como Great Central Railway en 1897) completó el ferrocarril Chester & Connah's Quay de 6 millas (9,7 km) hasta Hawarden Bridge . Los servicios desde Chester Northgate llegaban hasta Shotton High Level vía Blacon y también hasta Wrexham General y New Brighton , Wirral .
Un cruce triangular fuera de la estación [4] permitía que los trenes terminaran en Chester Northgate o atravesaran la ciudad sin detenerse. Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación prestó servicio al personal militar que estaba destinado en la RAF Sealand y en Blacon Camp .
En 1969 se instaló un cruce a nivel en Mickle Trafford para que los trenes de Manchester pudieran desviarse a Chester General . Los servicios de Wrexham y New Brighton se habían retirado el 9 de septiembre de 1968. [5]
La estación cerró el 6 de octubre de 1969. En la actualidad, el lugar está ocupado por el Northgate Arena. [6] Algunas de las barandillas originales de la estación de tren aún se pueden ver a lo largo de las modernas tiendas de Victoria Road, frente a la entrada del Northgate Arena.
Aunque Chester Northgate cerró y la línea hasta la estación se eliminó, la línea al norte de la estación (evitando Northgate por el ramal de Liverpool Road) permaneció en funcionamiento durante otros 25 años. Fue utilizada por la planta siderúrgica Corus en Shotton hasta marzo de 1980. [7] El transporte de mercancías continuó pasando al norte de la antigua estación en una línea de doble vía hasta el 20 de abril de 1984. Los servicios de mercancías se reanudaron en una línea de vía única el 31 de agosto de 1986 antes del cierre definitivo en octubre de 1992. [3] [8] La plataforma de la vía es ahora un sendero y una ciclovía.
