La World 600 de 1978 , la decimonovena edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que se celebró el 28 de mayo de 1978 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte .
Zsa Zsa Gabor fue la comisaria de honor. En la parrilla de salida había 40 pilotos. Una audiencia de 125.000 aficionados vio 43 cambios de líder y 32 vueltas bajo bandera amarilla. La carrera completa, desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros, duró cuatro horas y veinte minutos.
Durante las primeras 100 vueltas, David Pearson , Darrell Waltrip y Donnie Allison luchaban por el liderato. Las vueltas finales se convertirían en una batalla entre Donnie Allison, Darrell Waltrip y Benny Parsons . Waltrip finalmente derrotaría a Donnie Allison por dos segundos en su Chevrolet Monte Carlo de 1978. Acompañando a él en la línea de la victoria estaría su esposa Stevie. Jerry Jolly sería el último en terminar debido a problemas con su suspensión en la vuelta 20. El piloto más bajo en terminar la carrera fue DK Ulrich . [2]
Después de la carrera, Cale Yarborough sólo estaría a 30 puntos de Benny Parsons en la clasificación general del campeonato. La cantidad de puntos de Dale Earnhardt y Ron Hutcherson nunca se registró. Earnhardt se quedó con el auto n.° 98 cuando Willy T. Ribbs fue arrestado por conducción imprudente y despedido. Ribbs había clasificado el vehículo en el puesto 28, pero Earnhardt terminaría la carrera en el puesto 17. [2]
El premio total de esta carrera fue de $310,491 ($1,450,437 cuando se ajusta por inflación); Waltrip recibió $48,608 ($227,069 cuando se ajusta por inflación) mientras que Jerry Jolly se llevó a casa $1,090 ($5,092 cuando se ajusta por inflación). [3]
Roland Wlodyka terminaría su carrera como piloto profesional con la NASCAR Cup Series después del final de este evento de carreras. [4]
Se esperaba que Willy T. Ribbs estuviera presente en este evento de la NASCAR Cup Series, ya que era un popular piloto de carreras afroamericano en ese momento. Después de no presentarse en dos sesiones de práctica especiales, fue despedido y reemplazado por el entonces desconocido piloto Dale Earnhardt, quien en ese entonces se especializaba en carreras de pista corta y aún no era un contendiente serio al campeonato. [5] Muchos tradicionalistas criticaron las oportunidades que recibió Ribbs, como ingresar a niveles superiores de NASCAR simplemente porque era negro. [6]
Referencia de la sección: [2]
* El piloto no pudo terminar la carrera.
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