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Noreste de Filadelfia

El noreste de Filadelfia, apodado Noreste de Filadelfia , Noreste y Gran Noreste , es una sección de Filadelfia , Pensilvania . Según el censo de 2000, el noreste de Filadelfia tiene una población de entre 300.000 y 450.000 habitantes, dependiendo de cómo se defina el área. [1] El noreste es conocido por ser el hogar de una gran población estadounidense irlandesa de clase trabajadora , [2] pero también es el hogar de polacos , alemanes , judíos , rusos , afroamericanos , brasileños , puertorriqueños , dominicanos , guatemaltecos , ucranianos . Barrios indios , chinos y vietnamitas .

Geografía

Debido al tamaño del noreste, la Comisión de Planificación de la ciudad de Filadelfia lo divide en dos regiones llamadas Lower Northeast y Far Northeast, cuyos nombres se derivan de su distancia del centro de la ciudad . El término Cercano Noreste no se utiliza coloquialmente; El Bajo Noreste se usa más comúnmente, pero el término Extremo Noreste es de uso generalizado. La línea de demarcación entre las dos secciones generalmente se indica como Pennypack Creek . [3]

El noreste de Filadelfia limita con el río Delaware al este, el condado de Bucks al norte y el condado de Montgomery al oeste. El límite sur se indica como Frankford/Tacony Creek o Adams Avenue. [4]

Bajo noreste

extremo noreste

Historia

El noreste de Filadelfia en 1900, cuando la región todavía era un conjunto de ciudades y granjas.

Asentamiento europeo temprano

El primer asentamiento europeo en el noreste fue el de agricultores suecos, que emigraron allí cuando la zona formaba parte de la colonia de Nueva Suecia . [5] Les siguieron los cuáqueros ingleses , incluido Thomas Holme , que llegó a iniciar el asentamiento de la colonia de Pensilvania de William Penn a finales de la década de 1680. En los años siguientes, el noreste de Filadelfia se desarrolló como una dispersión de pequeños pueblos y granjas que formaban parte del condado de Filadelfia, pero no de la ciudad de Filadelfia. Antes de la consolidación con la City, lo que hoy es el noreste estaba formado por los municipios de Byberry , Delaware , Bajo Dublín , Moreland y Oxford (áreas principalmente rurales); y los distritos de Bridesburg , Frankford y White Hall , que estaban más urbanizados. [6]

Crecimiento de la industria y la agricultura

Si bien la mayor parte de la tierra en lo que hoy es el noreste se dedicaba a la agricultura, la presencia de muchos arroyos, junto con la proximidad a Filadelfia propiamente dicha, hacía que las ciudades del noreste fueran adecuadas para el desarrollo industrial. La primera fábrica del noreste fue Rowland Shovel Works en Pennypack Creek . En 1802 produjo la primera pala fabricada en Estados Unidos. [7] Siguieron más molinos y fábricas a lo largo de los arroyos Pennypack y Frankford , y hasta el día de hoy quedan vestigios de los canales de los molinos y las presas. La más famosa de estas fábricas fue Disston Saw Works en Tacony , fundada por el industrial inglés Henry Disston , cuyas hojas de sierra eran mundialmente famosas. [7] [8]

Consolidación y aumento demográfico

En 1854, el condado de Filadelfia se incorporó a la ciudad. [6] A pesar de la incorporación política, el noreste conservó sus antiguos patrones de desarrollo por un tiempo, y las densas poblaciones y el estilo urbano de vivienda que marcaban las secciones más antiguas y tradicionales de la ciudad aún no habían encontrado su camino allí. [9] En las primeras tres décadas del siglo XX, la rápida industrialización condujo al crecimiento de las secciones industriales del noreste y los vecindarios que las rodean. [10] Estos cambios demográficos, junto con la construcción del tren Market-Frankford Line y nuevas autopistas arteriales, como el Roosevelt Boulevard , trajeron nuevas poblaciones de clase media a la mitad inferior del noreste. [11] En esa sección del noreste se construyeron grandes extensiones de casas en hilera para los recién llegados en las décadas de 1920 y 1930, generalmente con jardines delanteros pequeños pero valiosos, que imparten una calidad de "suburbio jardín" a gran parte del noreste, reduciendo el sensación de densidad física que se siente en otras partes de la ciudad. [12] Gran parte de este desarrollo ocurrió al este de Roosevelt Boulevard (Mayfair, Torresdale) y en Oxford Circle. [11]

Crecimiento de posguerra

Terminal Frankford en 1918, antes de la construcción de la línea Market-Frankford

Después de la Segunda Guerra Mundial , los recién llegados, armados con los beneficios hipotecarios del GI Bill , trajeron el baby boom al noreste. Esta nueva población era mayoritariamente judía o católica étnica [13] (incluidos irlandeses , italianos , polacos y alemanes estadounidenses ) y completó el desarrollo de la región, llenando áreas no desarrolladas de Rhawnhurst y Bell's Corner y desarrollando el extremo noreste anteriormente rural. A medida que las secciones más antiguas de la ciudad perdieron poblaciones de familias jóvenes, la población en edad escolar del Noreste aumentó, lo que requirió una rápida expansión de escuelas, bibliotecas, cines, tiendas, transporte, restaurantes y otras comodidades necesarias. [14]

El período comprendido entre 1945 y la década de 1970 estuvo marcado en muchas ciudades estadounidenses por el declive urbano en áreas más antiguas e industriales. Esto fue especialmente cierto en Filadelfia, donde gran parte de las secciones norte, oeste y sur de la ciudad perdieron población, fábricas, empleos y comercio. Durante el período de posguerra, el noreste experimentó una gran afluencia de familias de clase media en crecimiento y se había convertido en una comunidad casi exclusivamente blanca. Esto despertó controversia en las décadas de 1960 y 1970, cuando las pasiones a favor y en contra del transporte escolar se centraron en el noreste, para abordar los desequilibrios raciales, especialmente en las escuelas públicas de la ciudad. Ese desequilibrio racial se solucionó en última instancia mediante la movilidad ascendente de la que disfrutaron muchos de los graduados de los excelentes sistemas escolares públicos y parroquiales del Noreste, que abandonaron el Noreste y se trasladaron a los suburbios a partir de la década de 1980, dejando espacio para los recién llegados del poblaciones latinas , afroamericanas y asiáticas de la ciudad . [15]

Una identidad separada

Avenidas Frankford y Cottman , una ubicación central en el noreste

En la década de 1980, el noreste se desarrolló siguiendo un camino separado de gran parte del resto de la ciudad. Además de las diferencias raciales mencionadas anteriormente, el clima político en el noreste estaba equilibrado entre republicanos y demócratas , mientras que el resto de la ciudad votó casi de manera uniforme por este último partido. [16] Como resultado, muchos habitantes del noreste se sintieron cada vez más descontentos con los altos impuestos municipales y un desequilibrio percibido en los servicios que recibían. [17] Este descontento creció hasta dar lugar a un movimiento secesionista , liderado por el senador estatal Frank "Hank" Salvatore , entre otros. Salvatore presentó un proyecto de ley en el Senado estatal para permitir que el noreste se convierta en un condado separado llamado Condado de Liberty, pero el proyecto de ley no logró avanzar más allá de esta etapa. [17] A medida que la economía de Filadelfia se fortaleció, la mayoría de la gente descontenta huyó a los suburbios y se eligió un nuevo alcalde más popular, Ed Rendell , el llamado a la secesión disminuyó y la sección volvió a la vida como parte de la ciudad.

Hoy, el Noreste disfruta de un mayor equilibrio racial y una relativa estabilidad. La región está uniformemente desarrollada, pero como muchas comunidades urbanas estadounidenses, ha sido testigo de la pérdida de manufacturas, conversiones de fábricas en "puntos de venta" minoristas marginales y crecientes desocupaciones a lo largo de las avenidas comerciales, especialmente en la parte sur de la región. Durante el auge inmobiliario de la primera década del siglo XXI, las ventajas del impuesto a la propiedad otorgadas a las nuevas construcciones dentro de los límites de la ciudad llevaron a un crecimiento de las unidades residenciales y a una escalada de los precios de las viviendas existentes en el noreste. [18]

Demografía

Según el censo de 2010 , 432.073 personas viven en la sección noreste de Filadelfia. [19] (Mapa)

Demografía racial

Americanos irlandeses

El estímulo de la hambruna irlandesa atrajo a muchos inmigrantes irlandeses a la ciudad.

Hoy en día, los irlandeses en Filadelfia representan el 14,2% de la población de la ciudad, el grupo étnico más grande de la ciudad. [21] Aunque hay irlandeses en casi todas las áreas de la ciudad, todavía se encuentran predominantemente en el noreste de Filadelfia, [2] especialmente en vecindarios como Kensington, Fishtown y Mayfair .

Representación política y gobierno

Si bien Filadelfia en su conjunto es fuertemente demócrata , existe una competencia constante entre republicanos y demócratas en algunas partes del noreste. Los republicanos actualmente ocupan un escaño en la Cámara Estatal, y una parte de otro, en el noreste y un escaño no general en el Concejo Municipal de Filadelfia . A partir de 2019, ningún republicano representa ninguna parte del noreste en el Congreso de los Estados Unidos. [22]

Cámara de Representantes de Estados Unidos

Todo el noreste de Filadelfia está en el segundo distrito del Congreso de Pensilvania y actualmente está representado por Brendan Boyle .

legislatura de pensilvania

Senado

En el Senado del Estado de Pensilvania , la mayor parte del noreste está en el quinto distrito , representado por Jimmy Dillon , [23] mientras que partes más pequeñas están representadas por Sharif Street (el tercer distrito ), [24] y Tina Tartaglione [25] (el segundo distrito ) [26] Todos son demócratas.

Cámara de los Representantes

El noreste está dividido entre varios distritos de la Cámara de Representantes, incluidos los de los demócratas Ed Neilson , Kevin Boyle , Pat Gallagher, Jared Solomon , Jason Dawkins , Anthony Bellmon y Joseph Hohenstein, y la republicana Martina White . [27]

Ayuntamiento de Filadelfia

En el Ayuntamiento de Filadelfia , el extremo noreste está representado por el concejal del décimo distrito y líder de la minoría (republicana) del consejo, Brian O'Neill . [28] El Bajo Noreste está dividido entre otros cinco distritos del consejo, todos representados por demócratas, incluido el primero, representado por Mark Squilla , el quinto, representado por el presidente del consejo Darrell Clarke , el sexto, representado por Michael Driscoll , el séptimo, representado por María Quiñones-Sánchez , [29] y el 9º, representado por Anthony Phillips. [30] [31]

Seguridad Pública

El Departamento de Policía de Filadelfia patrulla cuatro distritos dentro de su División Noreste, incluidos los distritos 7 y 8 en el Extremo Noreste y el 2 y 15 en el Cercano Noreste.

Economía y atracciones.

Friends Hospital , fundado en 1813 por cuáqueros

El noreste de Filadelfia alberga Philadelphia Mills , anteriormente conocido como Franklin Mills, un centro comercial que fue construido en lo que alguna vez fue el hipódromo Liberty Bell Park , y es una de las atracciones más visitadas del estado. [32] Las zonas bajas del noreste todavía cuentan con agradables avenidas comerciales bordeadas de tiendas y restaurantes, como Castor Avenue. Los principales centros comerciales a lo largo de Cottman Avenue incluyen el Cottman-Bustleton Center y el Roosevelt Mall , que abrió sus puertas en 1964 en Cottman Avenue y Roosevelt Boulevard. [33]

También están presentes en el noreste dos establecimientos médicos reconocidos a nivel nacional, Friends Hospital [34] y Fox Chase Cancer Center . [35]

Antes de su disolución, Ransome Airlines tenía su sede en los terrenos del aeropuerto noreste de Filadelfia . [36]

Educación

La primera escuela fue fundada en el noreste en 1723 por Silas Crispin, yerno de Thomas Holme . [37] El noreste es el hogar de Fox Chase Farm , una instalación educativa que es la única granja en funcionamiento que queda en los límites de la ciudad de Filadelfia. [38]

Puente de Frankford Avenue sobre Pennypack Creek en Holmesburg

Colegios y universidades

El campus principal de la Universidad Holy Family está ubicado en el noreste de Filadelfia. La universidad, fundada en 1954, cuenta con más de dos mil estudiantes. [39]

Escuelas primarias y secundarias

El Distrito Escolar de Filadelfia opera escuelas públicas en el área. Las escuelas secundarias públicas en el área incluyen el noreste , Abraham Lincoln , la escuela secundaria Samuel S. Fels , Frankford , George Washington , [40] y Swenson . Varias escuelas secundarias autónomas financiadas con fondos públicos también operan en el noreste de Filadelfia, incluidas Philadelphia Academy, MaST, Franklin Towne y Maritime Academy Charter High School. El noreste de Filadelfia también alberga una escuela pública especializada , The Arts Academy at Benjamin Rush .

La Arquidiócesis Católica Romana de Filadelfia opera escuelas católicas . Las escuelas secundarias católicas en el noreste de Filadelfia incluyen la escuela secundaria católica para niñas St. Hubert , el padre Judge , el cardenal Dougherty , la escuela católica del noreste y el arzobispo Ryan . [41] En octubre de 2009 se anunció que tanto Cardinal Dougherty como Northeast Catholic cerrarían debido a la disminución de las inscripciones. [ cita necesaria ] Nazareth Academy es una escuela secundaria católica independiente fundada y operada por las Hermanas de la Sagrada Familia de Nazaret.

Medios de comunicación

Un periódico semanal gratuito, el Northeast Times , se distribuye por todo el noreste. Un segundo periódico gratuito, el Northeast News Gleaner , también se imprimió allí hasta que cerró el 11 de diciembre de 2008. Dos periódicos de toda la ciudad, The Philadelphia Inquirer y Philadelphia Daily News , ambos diarios, también cubren el noreste.

Recreación

Parque Pennypack en Fox Chase

Una característica geográfica destacada y un destino recreativo en el noreste de Filadelfia es Pennypack Creek , que atraviesa Pennypack Park . Los 1.600 acres (6,5 km 2 ) de bosques del parque se extienden a lo ancho del noreste y sirven como un oasis natural en medio del desarrollo urbano. El parque alberga el puente de arco de piedra más antiguo todavía en uso en los Estados Unidos, construido en 1697 en lo que ahora es Frankford Avenue. [42] [43] La sección también alberga muchos patios de recreo y parques más pequeños, incluido Burholme Park.

Transporte

El puente Tacony-Palmyra conecta el noreste de Filadelfia con Nueva Jersey .

Las carreteras principales del noreste son la Interestatal 95 (Autopista de Delaware) [13] y Roosevelt Boulevard ( Estados Unidos 1 ). [13] Las arterias principales secundarias incluyen Cottman Avenue ( PA 73 ), Frankford Avenue ( US 13 ), Woodhaven Road ( PA 63 ), Grant Avenue, Oxford Avenue ( PA 232 ), State Road, Bustleton Avenue ( PA 532 ), Bridge Street. , Harbison Avenue y Academy Road.

El puente Tacony-Palmyra , el único cruce del río Delaware en Filadelfia no operado por la Autoridad Portuaria del Río Delaware (lo que resulta en un peaje más barato), permite conducir entre la sección Tacony de la ciudad y Palmyra, Nueva Jersey . [44]

El noreste también cuenta con la línea Market-Frankford de SEPTA , a menudo llamada "Frankford El" o "el" porque partes de la línea ferroviaria están elevadas por encima de las calles de abajo, incluidas las avenidas Frankford y Kensington. El término más al norte y al este de la línea se encuentra en Frankford Transportation Center , Frankford Avenue y Bridge Street. Tres líneas de trenes de cercanías también dan servicio al noreste. Se ha propuesto una extensión de la línea Broad Street a lo largo de Roosevelt Boulevard, Roosevelt Boulevard Subway . Muchas rutas de autobuses SEPTA y sus tres rutas de tranvías sin rieles pasan por el noreste, aunque los autobuses de norte a sur circulan con más frecuencia que los de oeste a este. La mayoría de las rutas norte-sur terminan en el Centro de transporte de Frankford. [45]

Uno de los dos aeropuertos que dan servicio a Filadelfia, el Aeropuerto Noreste de Filadelfia (PNE), está ubicado en esta sección de la ciudad. PNE es el sexto aeropuerto más transitado de Pensilvania. [46]

Personas notables

Ver también

Referencias

  1. ^ "Datos breves del condado de Filadelfia". Oficina del Censo de EE.UU. 16 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2009 .
  2. ^ ab "Filadelfia global". Asociación Global de Filadelfia . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
  3. ^ "Lejano NE". Ciudad de Filadelfia. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 13 de agosto de 2009 .
  4. ^ Ver "Los límites han evolucionado con los tiempos". Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2004. The Philadelphia Inquirer , 17 de noviembre de 2004
  5. ^ Martindale, José C. (1867). Una historia de los municipios de Byberry y Moreland en Filadelfia, Pensilvania: desde su primer asentamiento por parte de blancos hasta la actualidad. Filadelfia, Pensilvania: T. Ellwood Zell. pag. 15 . Consultado el 20 de septiembre de 2009 .
  6. ^ ab "Cronología de las subdivisiones del condado de Filadelfia, 1683-1854". Ciudad de Filadelfia . Consultado el 13 de agosto de 2009 .
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  8. ^ Una breve historia de Tacony, Louis M. Iatarola
  9. ^ Elizabeth M. Geffen (1982). "Desarrollo industrial y crisis social 1841-1854". En Weigley, Russell (ed.). Filadelfia, una historia de 300 años . Nueva York, Nueva York: WW Norton. pag. 312.ISBN 978-0-393-01610-9.
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enlaces externos

40°05′14″N 74°57′42″O / 40.0873°N 74.9616°W / 40.0873; -74.9616