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Centro técnico y de aeronavegabilidad de aeronaves de la Bundeswehr

Tigre Eurocopter
Panavia Tornado y F-4 Phantom
Mil Mi 24
Caza estelar F-104
Panavia Tornado ECR e IDS del WTD 61 en Manching

El Centro Técnico y de Aeronavegabilidad de Aeronaves de la Bundeswehr ( alemán : Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge – Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr ) o ( alemán : Wehrtechnische Dienststelle 61 ( WTD 61 )) es uno de varios centros de pruebas de las Fuerzas Armadas alemanas . Sus tareas son la prueba y evaluación de aviones militares y sistemas de armas aéreas . El centro también es responsable de las certificaciones e inspecciones de las modificaciones realizadas en aviones que ya están en servicio en las Fuerzas Armadas alemanas. El Centro Técnico y de Aeronavegabilidad de Aeronaves de la Bundeswehr no está integrado en la estructura de mando de las ramas militares de las Fuerzas Armadas alemanas, sino que es una rama de la Oficina Federal de Equipos, Tecnologías de la Información y Apoyo en Servicio de la Bundeswehr ( Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung). der Bundeswehr ( BAAINBw )), que está directamente subordinado al Ministerio Federal de Defensa . Fundado en 1957, el centro tiene su sede en la Base Aérea de Manching . La unidad cuenta con unos 650 efectivos, 50 de los cuales son miembros de las fuerzas armadas y el resto son civiles. [1]

Tareas

La responsabilidad del Centro Técnico y de Aeronavegabilidad de Aeronaves de la Bundeswehr es garantizar que sólo se introduzcan en servicio en las Fuerzas Armadas alemanas sistemas de armas seguros, eficaces y eficientes y evaluar si los sistemas probados cumplen los requisitos esperados. El centro también lleva a cabo pruebas y evaluaciones de sistemas de armas que no están previstos para formar parte del inventario de las Fuerzas Armadas alemanas. En particular, esto ocurrió después de la reunificación alemana en 1990, cuando estuvo disponible una gran variedad de aviones de la antigua Alemania Oriental del Ejército Nacional Popular . [2]

Las tareas específicas del Centro Técnico y de Aeronavegabilidad para Aeronaves de la Bundeswehr se definen como: [3]

Estructura

El Centro Técnico y de Aeronavegabilidad de Aeronaves de la Bundeswehr tiene varias subdivisiones. A cada subdivisión se le asigna una tarea especializada. Dentro de cada subdivisión hay más departamentos especializados. [4]

Historia

Como la antigua Erprobungsstelle Rechlin, la instalación central de pruebas de aviación militar del extinto Tercer Reich, se encontraba dentro de las fronteras de Alemania Oriental después de 1945, tras la fundación de las modernas Fuerzas Armadas Alemanas ( Bundeswehr ) en noviembre de 1955, surgió la necesidad de una nueva institución para probar aviones militares. se hizo evidente. En 1957 se fundó el Centro de pruebas de equipos aéreos militares ( Erprobungsstelle für militärisches Luftgerät ), predecesor del Centro técnico y de aeronavegabilidad de aeronaves de la Bundeswehr. [5] El centro tenía su base en el aeródromo de Oberpfaffenhofen. Inicialmente, las tareas de este nuevo centro eran crear la estructura y los procedimientos para el centro de pruebas. Una vez completado esto, el centro estuvo operativo y comenzó el procedimiento de prueba y evaluación del equipo militar aéreo seleccionado para una posible adquisición por parte de las Fuerzas Armadas alemanas. Partes del centro de pruebas se trasladaron a la Base Aérea de Manching en 1967. El hecho de que la Base Aérea de Manching también fuera utilizada por el Ala de Reconocimiento 51 en ese momento restringió las pruebas de nuevos aviones. En consecuencia, en 1968, se seleccionó un nuevo aeródromo, el aeropuerto de Giebelstadt , para albergar las unidades anteriormente basadas en la base aérea de Manching. En 1969, todas las unidades del centro de pruebas se concentraron en la base aérea de Manching. En 1987, el centro pasó a llamarse Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge – Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr ( Wehrtechnische Dienstelle 61 ( WTD 61 )). [6]

Eurofighter Typhoon, siendo probado por WTD 61

Proyectos actuales

Entre otros proyectos, el Centro Técnico y de Aeronavegabilidad de Aeronaves de la Bundeswehr se dedica actualmente a probar, evaluar y desarrollar los siguientes sistemas: [7]

Ver también

Referencias

  1. ^ Wagner, Anja (9 de enero de 2012). "Im Einsatz für die Sicherheit" (PDF) . Aktuell – Zeitung für die Bundeswehr . Ministerio Federal de Defensa. Archivado desde el original (PDF) el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  2. ^ B. Vetter y F. Vetter, Deutsche Einsatzhubschrauber , p. 58
  3. ^ "Aufgaben der WTD 61". Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge – Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 23 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  4. ^ "Die organisatorische Struktur der WTD 61". Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge – Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 23 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  5. ^ "WTD 61 (Instalación de pruebas técnicas 61) Manching Alemania" . Consultado el 26 de julio de 2020 .
  6. ^ B. Vetter y F. Vetter, Deutsche Einsatzhubschrauber , p. 54 y sigs.
  7. ^ "Aktuelle Aufträge der WTD 61". Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge – Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 23 de agosto de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2013 .

Lectura adicional

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Wehrtechnische Dienststelle 61 .

48°42′09″N 11°32′01″E / 48.70250°N 11.53361°E / 48.70250; 11.53361