El Centro Técnico Automotriz Panasiático (o PATAC ) es una empresa conjunta entre General Motors y SAIC Motor . Es un centro de diseño e ingeniería en Pudong , Shanghái , China , y está involucrado en la ingeniería de productos GM de Shanghái , pero también funciona como uno de los seis centros de diseño y desarrollo técnico en todo el mundo de General Motors. [1]
PATAC ha preparado varios vehículos GM globales para el mercado chino. De desarrollo propio de PATAC provienen el Chevrolet Sail y el Buick GL8 de segunda generación . El sedán Chevrolet Aveo (T200) rediseñado también fue diseñado en colaboración con PATAC. El centro también está creando cada dos años un concept car , un total de siete hasta 2013. Entre ellos dos concept de un nuevo Buick Riviera , en 2007 y 2013.
PATAC dispone de varias instalaciones para el diseño, desarrollo y evaluación de vehículos de motor, entre ellas un túnel de viento climático , inaugurado el 27 de marzo de 2012. [2]
PATAC también administra junto con Shanghai GM el campo de pruebas de 5,67 kilómetros cuadrados en el condado de Guangde , Anhui ( 31°02′39″N 119°25′33″E / 31.044266, -119.425751 ) con 60 km de carreteras de prueba, inaugurado el 22 de septiembre de 2012. [3] [4]
La empresa conjunta PATAC no debe confundirse con el Centro Técnico Avanzado (ATC) de GM China, que está ubicado en Shanghái, junto a la sede de GM China. [4] [5] [6] [7]
sino que también participó en el desarrollo global de GM.
El primero y el único construido por un fabricante de vehículos en China.
La nueva instalación complementará las asociaciones de ingeniería y desarrollo de productos de GM en China, incluido el Centro Técnico Automotriz Panasiático (PATAC) en Shanghái y el Centro de Investigación de Energía Automotriz de China (CAERC) en Pekín.
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