Wisconsin Rapids es una ciudad y sede del condado de Wood, Wisconsin , Estados Unidos, a lo largo del río Wisconsin . [6] La población era de 18.877 en el censo de 2020. [ 3] Es una ciudad principal del área estadística micropolitana de Marshfield –Wisconsin Rapids , que incluye todo el condado de Wood y tenía una población de 74.207 en 2020. [7]
La ciudad se fundó a fines de la década de 1830, cuando la serie de rápidos a lo largo del río Wisconsin brindaba buenos sitios para aserraderos impulsados por agua, y los bosques cercanos contenían madera de pino para ser aserrada y transportada río abajo. Después de que la madera menguara, la energía hidráulica impulsó generadores eléctricos y varias otras empresas, en particular fábricas de papel. [8]
Los menominee reclamaban los grandes rápidos del bosque antes de la colonización europea, con tierras ojibwa y ho-chunk cercanas. [9] Llamaron al lugar "Ah-dah-wah-gam", que significa "rápidos de dos lados" porque los rápidos estaban divididos por un gran trozo de roca. [10] : 126 En 1836, los menominee cedieron esta tierra, junto con más tierras al este, a los EE. UU. en el Tratado de los Cedros . [11] Esta cesión de tierra en particular era una franja que se extendía tres millas a cada lado del río Wisconsin, comenzando en Point Basse y llegando 48 millas (77 km) río arriba hasta Big Bull Falls, el futuro sitio de Wausau . Los negociadores estadounidenses presionaron a los menominee por esta franja antes que las tierras circundantes porque contenía madera de pino de primera calidad y estaba al alcance del río. [12]
En 1832, Daniel Whitney había construido un aserradero 10 millas (16 km) río abajo, frente a la actual Nekoosa . [13] : 14–15 La operación de Whitney demostró la viabilidad de transportar madera en balsa hasta los mercados río abajo. Cuando el tratado de 1836 hizo disponible la franja a lo largo del río Wisconsin, los madereros se apresuraron a explorar en busca de sitios para aserraderos, [10] : 56 y en 1839 (cuando Wisconsin todavía era un territorio ) dos aserraderos impulsados por agua estaban funcionando en los futuros Wisconsin Rapids, cuando un topógrafo describió el sitio como una "sucesión de rápidos y canaletas llamados Grand Rapids", con dos "extensos establecimientos madereros allí propiedad de Bloomer, Chamberlain, Adams, Strong, Hill y otros, ahora en funcionamiento". [13] : 32
La primera casa de Rapids fue una pequeña cabaña de troncos construida por H. McCutcheon, cocinero del molino de Strong y Bloomer. La segunda llegó poco después, cuando Nelson Strong construyó una casa de madera para sí mismo con tablas aserradas en su molino: la primera casa de madera de Rapids, construida en 1838. Los primeros servicios religiosos de Rapids fueron realizados por sacerdotes católicos visitantes en 1837. En 1842, un misionero metodista, JS Hurlburt, también comenzó a ministrar, visitando hogares a pie o a caballo. [10] : 127 También comenzó una escuela primaria en una cabaña de troncos a principios de la década de 1840. [10] : 159 El primer hotel llegó en 1843 y la primera herrería en 1844. Una oficina de correos llamada Grand Rapids abrió en 1845, con correo entregado una vez a la semana. [10] : 127 El pionero JL Cotey escribió más tarde un relato de la ciudad de los aserraderos tal como era en 1846. Describió una comunidad de "130 hombres y 17 mujeres", con negocios a lo largo de un pantano cruzado por un puente de losa temporal, casas de madera y casas de troncos y graneros, pintorescos pinos, un aserradero con dos sierras de arriba a abajo, pensiones y salones para los trabajadores de los aserraderos, y un lugar de parada para los leñadores que se dirigían río arriba. Al otro lado del río, en el lado oeste, había otro aserradero, tres casas de madera para los hombres que trabajaban en el aserradero, dos chabolas de tejas y un fortín. En ese momento, los suministros se transportaban por tierra a Rapids en bueyes y carretas desde Galena , lo que llevaba tres semanas. [10] : 128–131 (La referencia de Jones proporciona el relato completo de Cotey).
El negocio de este destartalado puesto de avanzada en el desierto era la madera. En la franja de 6 millas a lo largo del río, los leñadores que trabajaban desde los campamentos de tala de invierno talaban los preciados pinos. Desramaban los árboles y los cortaban en troncos de 12 a 18 pies, luego arrastraban los troncos con bueyes y caballos hasta los ríos y las orillas de los arroyos donde se almacenaban hasta la primavera. Durante las inundaciones de primavera, los troncos se conducían río abajo, [10] : 47-48 y, si todo iba bien, se capturaban en las plumas de los aserraderos de Grand Rapids. Los aserraderos sacaban los troncos y los cortaban en tablas. [14] Algunas de las tablas se colocaban en pilas de secado para uso local, pero la mayoría se destinaban a mercados distantes como Portage , Dubuque y St. Louis . Estas se apilaban a lo largo del río, luego se ataban en "cunas" de tablas de 16 por 16 pies. Cuando el río corría bien (generalmente en primavera), seis o siete de estos rápidos se unían para formar una "balsa de rápidos": una balsa flexible de 30 metros de largo, adecuada para atravesar los rápidos rocosos del curso superior del río Wisconsin. De esos rápidos, Grand Rapids era uno de los más peligrosos. Recuerde: antes del embalse plácido y plano de hoy, el río atravesaba una serie de rápidos de una milla de largo, y las balsas tenían que correr cuando el agua estaba alta. En los primeros años, ese paso se ayudaba con diques de ala para concentrar la corriente; en años posteriores, los diques que cruzaban el río proporcionaban toboganes para que las balsas se lanzaran hacia abajo, con espectadores mirando desde la orilla. Las balsas que lograban pasar los rápidos se reagrupaban en Point Basse y unían tres de las balsas de los rápidos, una al lado de la otra, para formar una "balsa de Wisconsin" para el resto del río Wisconsin, que era menos turbulento. Luego, en el Mississippi, las balsas de Wisconsin se unieron para formar enormes "balsas de Mississippi" para el tramo final a Dubuque o St. Louis. [15]
En 1848, otro tratado con los indios abrió la mayor parte del norte de Wisconsin a los madereros y colonos, lo que permitió el acceso a mucha más madera fuera de la franja de tres millas a lo largo del río. [10] : 56 En 1856, Grand Rapids se convirtió en la sede del nuevo condado de Wood cuando se separó del condado de Portage . [10] : 133 La ciudad estaba creciendo. Un folleto promocional de 1857 informó que la población de Grand Rapids era de aproximadamente 1000 personas. Informó de ocho aserraderos desde Grand Rapids hasta Point Basse, además de seis molinos a vapor, todos produciendo 19 millones de pies tablares de madera por año, más alrededor de 42 millones de tejas. Rapids constaba de 187 edificios, entre ellos viviendas y una iglesia católica, dos escuelas públicas, una farmacia, cinco tiendas generales, seis tiendas de variedades, cinco tabernas (probablemente significando posadas), dos salones, dos abogados, tres herreros, dos carpinteros, dos zapaterías, una tienda de carreteros, dos sastres, un ebanista, una panadería, dos abogados y dos médicos. [16] : 15 En 1857 comenzó a publicarse el primer periódico: el Wood County Reporter . [10] : 149 La señora Clarice Arpin dio más tarde su impresión de la ciudad cuando llegó alrededor de 1859: "una ciudad maderera ruda, llena de leñadores que participaban en muchas peleas de borrachos e indios, que cuando tenían un exceso de aguardiente gritaban y bailaban en medio de las calles". [10] : 136
El primer plano de una parte de los Rapids se había realizado en 1847, y otros le siguieron. [10] : 132–133 El crecimiento se desaceleró durante la Guerra Civil estadounidense , cuando algunos de los trabajadores se fueron a luchar en el Ejército de la Unión . Una grave inundación en 1864 y un incendio en el distrito comercial en 1865 fueron otros reveses. [10] : 134,141 En 1869, Grand Rapids se incorporó como ciudad. Su primera orden del día fue exigir una licencia para vender licor. Poco después, se eligieron funcionarios de la ciudad, incluido el Dr. GF Witter para "curar a los pobres de la ciudad por la suma de $75 por año". Se aprobó una prohibición de vender licor los domingos y una prohibición de andar sueltos por la ciudad. [16] : 16
Centralia, una comunidad algo separada en el lado oeste del río, también se había estado desarrollando. George Kline Sr. había construido un aserradero allí alrededor de 1839. Para 1855 Centralia tenía dos aserraderos, un molino harinero , una tienda general, una taberna y casas y chozas. [10] : 138 En la década de 1850, un ferry transportaba gente a través del río entre Centralia y Grand Rapids. En la década de 1860 se agregó un puente de madera a través del río. [10] : 137, 143 En 1856 se formalizó una "ciudad de Centralia", tal vez para evitar la anexión por parte de Grand Rapids. En 1874 Centralia se incorporó como ciudad. [10] : 140
El auge del ferrocarril llegó a Rapids en la década de 1870. En 1870, el ferrocarril más cercano estaba en New Lisbon , y desde allí se transportaba el correo diariamente en diligencias vespertinas. En 1872, el ferrocarril de Green Bay y Lake Pepin llegó a Rapids en dirección oeste. En 1873, el ferrocarril Wisconsin Valley llegó desde Tomah . Los intereses locales construyeron la línea Port Edwards, Centralia & Northern en 1890, y la línea Chicago & Northwestern hasta Marshfield en 1901. [10] : 135
Con la llegada de los ferrocarriles, el transporte de madera de la zona comenzó a trasladarse del impredecible y peligroso río a vagones más fiables, que podían transportar la madera en más direcciones que río abajo. Las últimas balsas de madera pasaron por allí en 1888, desde el aserradero de Biron en dirección río abajo hacia St. Louis. [10] : 52
En junio de 1880, una inundación inusualmente alta del río obligó a muchas empresas a evacuar sus existencias a terrenos más altos y, en algunos casos, a atar los edificios con cuerdas. Sin embargo, varios edificios fueron arrastrados por el río y un socio de una ferretería se ahogó mientras intentaba salvar sus mercancías. [10] : 142–143 En ese año, Grand Rapids tenía 1367 habitantes y Centralia 800. Cuando la madera de pino se agotó en las cercanías de Grand Rapids, los fabricantes se arraigaron en Centralia. Alrededor de 1880, los grandes eran los talleres de maquinaria de Robb, la fábrica de ejes y radios de Mackinnon & Griffith, el molino de cepillado de Wharton Brothers , la fábrica de sillas de Haertel, el taller de maquinaria y fundición de Bremmer , un molino de harina, la fábrica de vagones de Moore y la fábrica de tejas de Lyon Bros. En 1887 se construyó la primera fábrica de pulpa , que se convertiría en Centralia Pulp and Paper. [10] : 140–141
La fabricación de papel era una nueva e importante industria para Rapids. Durante décadas se había fabricado papel en el valle del río Fox, pero no en el río Wisconsin. [17] Alrededor de 1885, algunas de las fábricas de Rapids (antiguamente aserraderos y molinos harineros) comenzaron a convertirse en fábricas de pulpa y fabricación de papel. [18] En 1902, después de muchas adquisiciones, JD Witter y Nels Johnson habían organizado las numerosas fábricas y los derechos de agua bajo una sola corporación: Consolidated Water Power Company . [8] Decidieron centrar sus recursos en la fabricación de papel. Los fundadores murieron poco después, dejando al yerno de Witter, George Mead, a cargo de la nueva empresa. La planta principal comenzó con 14 trituradoras de pulpa y dos máquinas para fabricar papel , que producían 50 toneladas de papel por día. [10] : 153–155
Entre 1880 y 1920 se produjo otra diversificación de la base industrial que no se centraba en la madera, entre ellas la Grand Rapids Brick Company, la Grand Rapids Foundry Co., la Wisconsin Ice Machine Co., la Prentiss-Wabers Stove Co., la empresa de muebles Oberback Brothers, Badger Box & Lumber, Grand Rapids Brewing, Samson Canning, Citizens Factory Company (una cooperativa de encurtidos ), Blommer Ice Cream y Chambers Creamery . Estas cuatro últimas fueron el resultado de la instalación de agricultores en las tierras taladas de los alrededores, que también estaban en transición desde la era de la tala. [10] : 151–156
Los servicios públicos modernos comenzaron a tomar forma a principios del siglo XX. Los departamentos de bomberos se formalizaron en Centralia en 1887 y en Rapids el año siguiente. En ese momento, eso significaba un gancho y una escalera, un aparato de extinción de incendios químicos y una máquina de bombeo de vapor. La Biblioteca TB Scott se inició en 1889 con una donación de uno de los pioneros de la ciudad. En 1890, John Arpin instaló un dinamo eléctrico en su casa: el primer servicio eléctrico en Rapids. En 1894, Mack y Spencer agregaron un generador en su presa que ofrecía electricidad al público. La Wood County Telephone Company era una cooperativa de propiedad de sus miembros fundada en 1895. [10] : 145–151
En 1900 las ciudades de Grand Rapids y Centralia se fusionaron en una sola ciudad llamada Grand Rapids. Antes de la fusión, Grand Rapids tenía una población de 1.702 y Centralia 1.425. [10] : 143–144 El nombre de la ciudad fusionada se cambió en 1920 a Wisconsin Rapids , después de años de que el correo y otras mercancías se dirigieran incorrectamente a la mucho más conocida Grand Rapids, Michigan . [19] En 1904 se abrió un pequeño hospital construido especialmente para reemplazar la ubicación anterior sobre la farmacia Otto; fue reemplazado en 1916 por el primer Hospital Riverside, una instalación de ladrillo de 30 camas. [20] : 52–53 Los parques a lo largo del río comenzaron a desarrollarse con Lyon Park en 1909. El mismo año, se organizó una empresa privada de "ferrocarril urbano", que operaba una línea de tranvía de ocho millas desde el lado oeste de Rapids hasta Port Edwards y Nekoosa . Para atraer a los jinetes, construyó un pabellón de baile al norte de Nekoosa. En 1913, se construyó una piscina municipal, impulsada por John Arpin en respuesta a los ahogamientos habituales de bañistas en el río. [10] : 145–151
La ciudad añadió un aeropuerto en 1928. [21] Durante la Gran Depresión , Consolidated Papers redujo su semana laboral a cuatro días para compartir el trabajo existente entre más trabajadores y evitar despidos. Consolidated también comenzó a producir papeles estucados de manera más eficiente, y su producción se utilizó para imprimir la revista Life . [22]
Durante la Segunda Guerra Mundial , muchos lugareños se ofrecieron como voluntarios para luchar en el extranjero y algunos murieron. En Rapids, la gente cultivaba huertos de la victoria , recolectaba chatarra para el esfuerzo bélico y racionaba el café y el petróleo. Consolidated se adaptó para fabricar materiales plásticos para aviones y Harvard Clothing fabricó abrigos para el ejército. [20] : 40, 56
En la década de 1970, las tiendas de comestibles de las esquinas desaparecieron y fueron reemplazadas por supermercados. Se derribaron varias propiedades antiguas del lado oeste y se las reemplazó por el nuevo Rapids Mall. Se construyó la autopista Riverview. [20] : 41,58
En la década de 1980, Consolidated era el mayor productor de papel esmaltado del mundo y una empresa de la lista Fortune 500. [22] Pero después de esos años de gloria, el uso de papel disminuyó a medida que las pantallas de televisión y de ordenador sustituyeron a las revistas y los periódicos. A partir de 2000, Consolidated fue comprada y luego vendida por empresas externas que finalmente se declararon en quiebra, lo que llevó al cierre de la fábrica en Rapids en 2020. [23] Los grandes empleadores restantes son Riverview Hospital y Renaissance Learning . [24]
Wisconsin Rapids se encuentra en 44°23′12″N 89°49′23″O / 44.38667, -89.82306 (44.386805, −89.823078). [25]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 14,77 millas cuadradas (38,3 km 2 ), de las cuales 13,88 millas cuadradas (35,9 km 2 ) son tierra y 0,89 millas cuadradas (2,3 km 2 ) son agua. [26]
Según el censo de 2020 , [3] la población era de 18.877 habitantes. La densidad de población era de 1.360,2 habitantes por milla cuadrada (525,2/km 2 ). Había 9.265 unidades de vivienda con una densidad media de 667,6 por milla cuadrada (257,8/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,4% blanca , 3,5% asiática , 1,4% negra o afroamericana , 0,9% nativa americana , 1,5% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Étnicamente, la población era 4,6% hispana o latina de cualquier raza.
Según el censo de 2010 , había 18.367 personas, 8.296 hogares y 4.626 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.329,0 habitantes por milla cuadrada (513,1/km 2 ). Había 8.972 unidades de vivienda con una densidad media de 649,2 por milla cuadrada (250,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 92,2% blanca , 0,7% afroamericana , 1,0% nativa americana , 3,7% asiática , 0,9% de otras razas y 1,5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,9% de la población. [28]
Había 8.296 hogares, de los cuales el 27,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,9% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,8% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 44,2% no eran familias. El 38,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 16,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,17 y el tamaño medio de las familias era de 2,87.
La edad media de la ciudad era de 41,1 años. El 22,8% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,5% tenían entre 18 y 24 años; el 23,3% tenían entre 25 y 44 años; el 25,5% tenían entre 45 y 64 años; y el 19,8% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,8% hombres y 52,2% mujeres.
Según el censo [4] de 2000, había 18.435 personas, 7.970 hogares y 4.782 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.390 personas por milla cuadrada (536,8/km 2 ). Había 8.426 unidades de vivienda con una densidad media de 635,3 por milla cuadrada (245,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,04% blancos , 0,34% afroamericanos , 0,80% nativos americanos , 3,46% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,37% de otras razas y 0,97% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,31% de la población.
Había 7.970 hogares, de los cuales el 28,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 40,0% no eran familias. El 34,8% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 16,0% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,26 y el tamaño medio de las familias era de 2,93.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 24,7% de menores de 18 años, un 8,5% de 18 a 24 años, un 27,5% de 25 a 44 años, un 19,8% de 45 a 64 años y un 19,4% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 90,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 86,2 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $34,956 y el ingreso medio de una familia era de $43,594. Los hombres tenían un ingreso medio de $36,098 frente a $22,466 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,723. Alrededor del 7.0% de las familias y el 9.1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12.5% de los menores de 18 años y el 7.2% de los mayores de 65 años.
Wisconsin Rapids, conocida por su historia en la fabricación de papel , también es un lugar importante para la industria del arándano . Wisconsin Rapids es la sede corporativa de la empresa internacional de software educativo Renaissance Learning . [29]
Desde su fundación en 1894, Wisconsin Rapids fue el hogar de la sede corporativa de Consolidated Papers, Inc , que fue adquirida por la empresa finlandesa Stora Enso a principios de 2000. [30] En 2007, NewPage adquirió la planta de producción de papel. [31] En 2015, Verso Corporation adquirió la fábrica. [32] Verso continúa su presencia en el área con una fábrica de papel que alberga dos máquinas de papel y una fábrica de pulpa kraft . En junio de 2020, Verso anunció el cierre de su fábrica de papel durante al menos dos meses, con la consiguiente pérdida de 900 puestos de trabajo. [33] Después de estar cerrada durante 2 años, Billerud (también conocida como BillerudKorsnäs) adquirió con Verso en 2022. [34] Desde el cierre en 2020, el único uso de la propiedad ha sido un contrato de arrendamiento con Sonoco, otro fabricante de papel, que opera en un edificio secundario de la planta. [35]
Hay tres museos, el Museo de la Corporación Histórica del Condado de South Wood, la Casa Alexander y el Museo de Fabricación de Papel del Río Wisconsin, todos ellos ubicados en casas históricas de familias. El Museo de la Corporación Histórica del Condado de South Wood alberga múltiples exhibiciones que cubren la historia del área del Condado de South Wood. El edificio es la antigua casa de la familia Witter, Shadowlawn. La Casa Alexander es un museo sobre la historia de la Compañía Papelera Nekoosa Edwards (NEPCO) y también alberga exhibiciones de arte. El edificio es la antigua casa de la familia Alexander, que dirigía la Compañía Papelera Nekoosa Edwards.
En la Reserva de Vida Silvestre de Buena Vista hay un santuario de gallinas de las praderas y todos los años se celebra el Festival de las gallinas de las praderas. El Espectáculo de Esculturas de Nieve de Souper, que se celebra cada febrero, es uno de los concursos de esculturas de nieve más grandes del país en cuanto a cantidad de esculturas. El Festival de Música FRM se celebra cada junio, al igual que el Festival de las Flores de Arándano. El Festival de las Artes Grand Affair se celebra en septiembre de cada año.
Wisconsin Rapids cuenta con varios parques locales, entre ellos Robinson Park, Gaynor Park y Lyon Park. También hay un parque de patinaje. Los campeonatos estatales de esquí acuático se celebran en el lago Wazeecha todos los años y los campeonatos nacionales de ciclismo BMX Bandit se celebran en el velódromo Central Wisconsin BMX . Los campeonatos estatales de carreras de cross country se celebran en Wisconsin Rapids todos los años.
El Centro Acuático de Wisconsin Rapids abrió en julio de 2020 y cuenta con varias piscinas y otras instalaciones recreativas, que incluyen una cancha de tenis, canchas de pickleball , un parque de aventuras, una pista de patinaje sobre hielo y una zona de juegos acuáticos.
Hay un zoológico municipal al que se puede entrar gratis y que funciona únicamente durante el verano.
Los Wisconsin Rapids Riverkings son un equipo de hockey que es miembro de la Liga Premier de Hockey de los Estados Unidos y ganó el Campeonato Élite del Medio Oeste en la temporada 2016-2017. Los Riverkings actualmente juegan sus partidos de local en el Centro de Recreación del Condado de South Wood. Los Wisconsin Rapids Rafters son un equipo de béisbol universitario de verano formado en 2010 que es miembro de la Liga Northwoods . Los Rafters ganaron el campeonato de la liga en 2016. Actualmente juegan sus partidos de local en el Witter Field .
Wisconsin Rapids cuenta con el servicio de las escuelas públicas de Wisconsin Rapids. Lincoln High School es la escuela secundaria pública local, que ofrece los grados 9 a 12. Assumption High School es una escuela secundaria católica privada. River Cities High School es una alternativa a las escuelas secundarias locales. La ciudad tiene dos escuelas secundarias, Wisconsin Rapids Area Middle School (grados 6 a 8) y Central Oaks (Virtual) Academy (6 a 8). East Junior High era una escuela secundaria para los grados 8 y 9 antes de cerrar después del año escolar 2017-2018. [36]
Immanuel Lutheran School (4K-8.º grado) es una escuela luterana del Sínodo de Missouri que ha ganado varios premios nacionales de educación. Good Shepherd Lutheran School [37] (1.º a 8.º grado) y St. Paul's Lutheran School [38] (3K-8.º grado) son dos escuelas primarias del Sínodo Evangélico Luterano de Wisconsin en Wisconsin Rapids.
Mid-State Technical College , que tiene un campus en la ciudad, ofrece diplomas vocacionales, y Lakeland University ofrece calificaciones en materias académicas.
La biblioteca McMillan Memorial presta servicios en Wisconsin Rapids y el sur del condado de Wood. McMillan fue finalista de la Medalla Nacional de 2019 al Servicio de Museos y Bibliotecas .
Tanto el Wisconsin Rapids Daily Tribune , un diario fundado en 1920, como el Wisconsin Rapids City-Times , un diario en línea lanzado en 2013, están al servicio de la comunidad. WRCM es una transmisión de acceso público, educativo y gubernamental (PEG) en televisión por cable .
Las estaciones de radio con sede en Wisconsin Rapids incluyen:
El Aeropuerto del Condado de South Wood (IATA: ISW, ICAO: KISW, FAA LID: ISW), también conocido como Alexander Field, es un aeropuerto de uso público ubicado a una milla náutica (1,85 km) al sur del distrito comercial central de Wisconsin Rapids. River City Cab ofrece servicios de transporte con servicio de transporte a pedido .