ROAL Motorsport (anteriormente conocido como Ravaglia Motorsport ) es un equipo de carreras de autos italiano , que operó el equipo BMW Team Italia-España en el Campeonato Mundial de Turismos , y actualmente compite como BMW Team Italia en el Campeonato Italiano de GT . Fue fundada en 2001 por el campeón del mundo de turismos de 1987, Roberto Ravaglia , y Aldo Preo ( Ro berto + Al do = ROAL). [1]
Ravaglia Motorsport comenzó a competir en la clase de Superproducción del Campeonato Europeo de Super Turismo en 2001 como el equipo BMW de Alemania con Peter Kox y Norman Simon como pilotos, [1] con Kox ganando la clase. [2]
En 2002 compitió en el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC) como BMW Team Spain con Jordi Gené y Fabrizio de Simone como pilotos. [1] En 2003, se convirtieron en el equipo BMW Italia-España y tenían como pilotos a Antonio García y Fabrizio Giovanardi , con Alex Zanardi conduciendo un tercer coche en la final de temporada en Monza , [1] utilizando controles especiales tras su grave accidente en 2001 en donde perdió ambas piernas. Zanardi reemplazó a Giovanardi a tiempo completo en 2004.
En 2005, el ETCC se convirtió en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y Ravaglia Motorsport cambió su nombre a ROAL Motorsport. Zanardi también ganó el Campeonato Italiano de Superturismo en 2005 para el equipo, [3] y terminó tercero en la primera edición de la Copa de Europa de Turismos .
García dejó el equipo a finales de 2005 para seguir una carrera en las carreras de autos deportivos y fue reemplazado por su compatriota español Marcel Costa . Sin embargo, Costa estuvo decepcionante y fue reemplazado por Duncan Huisman durante la temporada. [1] El equipo le dio al piloto de la Serie GP2, Félix Porteiro , un puesto en la Copa ETC y éste impresionó lo suficiente como para conseguir un puesto en el WTCC en 2007. [1]
En 2008, ROAL Motorsport inició el desarrollo de un M3 E90 de competición para la Superstars Series , con Luca Rangoni como piloto. Para 2009, Porteiro fue reemplazado por el campeón de Independiente de 2008, Sergio Hernández, en el equipo, mientras que en la Serie Superestrellas, Rangoni fue reemplazado por el actual campeón Gianni Morbidelli .
Después de dejar el WTCC en 2010 , ROAL regresó al WTCC en 2011 con el piloto holandés Tom Coronel , quien condujo por última vez para BMW en el Campeonato Europeo de Turismos , hasta la temporada 2017, en la que el WTCC se fusionó y se fusionó con la Copa Mundial de Turismos 2018.
Desde 2015, ROAL Motorsport ha competido regularmente en el Campeonato Italiano GT , inicialmente con el BMW Z4 GT3 hasta que pasó al BMW M6 GT3 en 2016. En 2016, ROAL también compitió bajo el nombre de BMW Team Italia.
En 2019, Ceccato Motorsport se hizo cargo de la dirección del equipo. [4]