El puente Cavenagh es el único puente colgante y uno de los más antiguos de Singapur , y se extiende sobre el curso inferior del río Singapur en el centro de la ciudad . Inaugurado en 1869 [1] para conmemorar la nueva condición de colonia de la Corona de Singapur en los Asentamientos del Estrecho en 1867, es el puente más antiguo de Singapur que existe en su forma original.
Originalmente conocido como Puente de Edimburgo para conmemorar la visita del Duque de Edimburgo , su nombre fue cambiado a Puente Cavenagh en honor al mayor general Orfeur Cavenagh , el último gobernador designado por la India de los Asentamientos del Estrecho , que gobernó de 1859 a 1867. [2] El escudo de armas de la familia Cavenagh todavía se puede ver en la parte superior de la señalización en ambos extremos del puente.
El puente Cavenagh unía el distrito cívico en la orilla norte con el distrito comercial en la orilla sur del río Singapur. Antes de que se construyera el puente Cavenagh, la gente solo podía moverse entre los dos distritos mediante un desvío por el puente Elgin o pagando 1 duit (¼ de centavo ) por un paseo en barco por el río.
Este puente tiene puntales de suspensión más elaborados que la mayoría de los demás puentes colgantes y es el tercer puente que se construye en Singapur. Se construyó en 1869 para aliviar las molestias de cruzar el río Singapur en barco. En su construcción se utilizaron numerosos remaches de acero , que emplearon métodos de fundición de acero que se usaban comúnmente en esa época.
El puente fue diseñado por John Turnbull Thomson , del Departamento de Obras Públicas de la época colonial , y construido por P&W Maclellan, ingenieros de Glasgow, con un coste de 80.000 dólares . Construido y probado en Glasgow para soportar una carga cuatro veces superior a su propio peso, fue enviado a Singapur en partes y reensamblado en 1869 por mano de obra de convictos antes de abrirse al tráfico un año después. Los rickshaws y las carretas tiradas por bueyes utilizaban el puente Cavenagh para cruzar el río Singapur . Posteriormente, el puente se sobrecargó debido al floreciente comercio en el río Singapur a finales de la década de 1880.
Cuando el puente de Cavenagh no pudo soportar el creciente tráfico que llegaba a la ciudad y su bajo calado era insuficiente para el paso de barcos durante la marea alta , el gobierno decidió construir el puente Anderson en 1910 para reemplazar al puente de Cavenagh. El puente de Cavenagh finalmente se libró de la demolición y se convirtió en un puente peatonal , desviando el tráfico rodado hacia el puente Anderson. Por ello, se erigió un cartel policial , que todavía se conserva hasta hoy, en ambos extremos del puente restringiendo el paso de vehículos que pesaran más de 3 cwt (152 kilogramos o 336 libras), incluidos ganado y caballos. El cartel dice:
- AVISO POLICIAL
- PUENTE DE CAVENAGH
- EL USO DE ESTE PUENTE ESTÁ PROHIBIDO A CUALQUIER VEHÍCULO CUYO PESO DE CARGA EXCEDA LOS 3 CWT. Y A TODO GANADO Y CABALLOS.
- POR ORDEN
- JEFE DE LA POLICÍA.
El puente Cavenagh es actualmente un puente peatonal, al que se le añadió iluminación en 1990 para acentuar sus características arquitectónicas al anochecer. [2] Ahora proporciona el enlace peatonal más conveniente entre el distrito cultural en la orilla norte y el distrito comercial al sur del río Singapur, y complementa al renovado Hotel Fullerton (anteriormente Edificio Fullerton) que está ubicado al lado del puente.
Hay numerosas obras escultóricas cerca del puente Cavenagh, incluida una familia de gatos Singapura ( kucinta o gatos de drenaje), reconocidos como una de las razas de gatos más pequeñas del mundo, ubicada en el estribo suroeste.
El 3 de noviembre de 2008, el puente fue seleccionado para su conservación como parte del programa de conservación ampliado de la Autoridad de Reurbanización Urbana . Posteriormente, se lo elevó a la categoría de monumento nacional , planificado a principios de la década de 2010 y anunciado en 2019 por el viceprimer ministro Heng Swee Keat . La importancia histórica es el antiguo cartel de la policía y el puente físico por el que pasaban los singapurenses, incluso durante el velorio de Lee Kuan Yew en marzo de 2015. [1] [3] [4] [5]
