El USS Cates (DE-763) fue un destructor de escolta de la clase Cannon construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el océano Atlántico y el océano Pacífico y brindó servicio de escolta contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada .
William Finnic Cates nació el 30 de abril de 1916 en Drummonds, Tennessee . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 21 de enero de 1942. Mientras servía como marinero de segunda clase en el USS San Francisco, murió en acción el 12 de noviembre de 1942 cuando un avión torpedero japonés , al que mantenía bajo fuego mientras se negaba a abandonar su puesto, se estrelló contra el barco. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada .
Cates fue botado el 10 de octubre de 1943 por Tampa Shipbuilding Co., Inc., Tampa, Florida ; patrocinado por la Sra. P. Dyer; puesto en servicio el 15 de diciembre de 1943 y reportado a la Flota del Atlántico.
Entre el 27 de febrero y el 1 de mayo de 1944, el Cates protegió dos convoyes que transportaban tropas estadounidenses a puertos de Irlanda y Gales durante los largos preparativos para la invasión de Normandía . Superando la amenaza de un ataque submarino y los peligros siempre presentes del clima adverso del Atlántico Norte, ayudó a que los hombres que se necesitaban urgentemente pasaran con total seguridad.
Después de un breve período de entrenamiento con submarinos de New London, Connecticut , Cates completó 1944 con cinco viajes de convoy desde Nueva York a puertos en Irlanda , Gran Bretaña y Francia escoltando petroleros, que transportaban productos petrolíferos críticos para apoyar el avance de los Aliados en Europa . Cates comenzó 1945 con un breve período de entrenamiento en Casco Bay, Maine , luego regresó al servicio de convoy de petroleros desde Boston , Massachusetts, a Escocia , regresando a Nueva York el 18 de febrero. Dos semanas más tarde navegó en la escolta de otro convoy, pero tuvo que interrumpir y regresar a Earle, Nueva Jersey , para reparaciones, seguido de un entrenamiento de actualización en Casco Bay. Este entrenamiento se volvió más realista cuando Cates participó en un barrido antisubmarino de 2 semanas a lo largo de la costa noreste. Regresó a Nueva York el 20 de abril y zarpó 4 días después escoltando petroleros a Liverpool .
El 23 de mayo de 1945, el Cates regresó a Nueva York con los petroleros vacíos y navegó para entrenarse en aguas cubanas , atravesó el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 31 de julio para recibir entrenamiento y revisión. El 30 de agosto, llegó a Eniwetok y comenzó seis meses de escolta de convoyes para apoyar el redespliegue de tropas en el Lejano Oriente , haciendo escala en puertos de Filipinas , Japón y Okinawa hasta el 18 de febrero de 1946.
Luego se dirigió a San Pedro (California) , Norfolk (Virginia ) y Green Cove Springs (Florida) . Llegó a este último puerto el 22 de abril para realizar tareas de entrenamiento de reservistas hasta el 28 de marzo de 1947, cuando fue dado de baja allí. El Cates fue transferido a Francia en virtud del Programa de Asistencia Militar el 11 de noviembre de 1950. Sirvió en la Armada francesa como Soudanais (F.722) hasta que fue dado de baja y desguazado en 1959.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.