El carro de Monteleone es un carro etrusco que data del año 530 a. C. aproximadamente y que se considera uno de los grandes hallazgos arqueológicos del mundo. Fue descubierto en 1902 en Monteleone di Spoleto , Umbría , Italia , en una tumba subterránea cubierta por un montículo, y actualmente es una de las principales atracciones de la colección del Museo Metropolitano de Arte de la ciudad de Nueva York . [1]
Aunque se sabe que todavía existen unos 300 carros antiguos, solo seis están razonablemente completos, y el carro de Monteleone es el mejor conservado [2] y el más completo [3] [4] de todos los ejemplos supervivientes conocidos. Carlos Picón, conservador del departamento de griego y romano del museo , lo ha calificado como "la pieza más grandiosa de bronce etrusco del siglo VI del mundo". [5]
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El carro de Monteleone formaba parte de un entierro en carro , que contenía los restos de dos cadáveres humanos, junto con dos copas para beber. Mide 131 cm ( 51+El carro, de 5 ⁄ 8 pulgadas de alto y diseñado para ser tirado por dos caballos, está construido de madera cubierta con placas de bronce martillado y decoración de marfil tallado . Se cree que es un "carro de desfile" en lugar de uno utilizado en la guerra. [1]
Las placas de bronce están decoradas con iconografía homérica en relieve ; el panel principal representa a Aquiles recibiendo su armadura de reemplazo de su madre, Tetis , después de que su primera armadura hubiera sido prestada fatalmente a Patroclo . Debajo del casco hay un escudo decorado con la cabeza de una gorgona . El panel lateral izquierdo muestra a dos guerreros en combate, que se cree que son Aquiles y el aliado troyano Memnón . El panel derecho muestra la apoteosis de Aquiles, mientras asciende en un carro tirado por caballos alados. El eje del carro emerge de la boca de un jabalí ; el ciervo muerto debajo del escudo puede estar destinado a ser mostrado llevado por el jabalí. Filas de escenas más pequeñas corren a lo largo de la base de la plataforma del carro. Se cree que estas muestran a "Aquiles como un joven al cuidado del centauro Quirón y Aquiles como un león derribando a sus enemigos, en este caso, un ciervo y un toro". Dos figuras masculinas desnudas flanquean la escena central. [1]
El armazón y el revestimiento del carro están adornados además con animales y criaturas legendarias representados con todo detalle. Las decoraciones del carro también habrían incluido incrustaciones de ámbar y otros materiales exóticos, pero solo han sobrevivido las decoraciones de bronce y marfil. Las ruedas del carro tienen nueve radios (en lugar de los cuatro griegos clásicos, los seis egipcios o los ocho asirios y persas ; los carros excavados en enterramientos celtas tienen hasta doce radios). [1] Los conservadores del Museo habían sospechado durante mucho tiempo que la reconstrucción original del carro de 1903 no era históricamente exacta. En 1989, bajo la dirección de la arqueóloga italiana Adriana Emiliozzi, el Museo Metropolitano comenzó un reexamen y restauración de cinco años del carro. Durante la restauración, se descubrió que, de hecho, el carro había sido ensamblado originalmente de forma incorrecta; además, se descubrió evidencia que indicaba que el carro, que anteriormente se pensaba que había tenido poco uso real, de hecho había estado involucrado en un accidente grave en algún momento durante su vida. [6] El carro recién restaurado se abrió al público el 20 de abril de 2007.
Fue encontrado en 1902 en Monteleone di Spoleto , cerca de Spoleto en la región de Umbría , por un granjero llamado Isidoro Vannozzi que lo desenterró inadvertidamente mientras cavaba una bodega o un granero en el sótano. Su historia desde esa época es objeto de controversia. Según algunos relatos, Vannozzi escondió el carro en su granero, preocupado de que las autoridades pudieran confiscarlo, y luego lo vendió a dos franceses a cambio de dos vacas. Otro relato, relatado por el hijo de Vannozzi, Giuseppe, sostiene que el carro se vendió inmediatamente como chatarra y que las ganancias de la venta se utilizaron para comprar tejas. [7] Cambiando de manos varias veces después de su venta inicial, el carro finalmente fue comprado en París por JP Morgan , quien lo envió al Museo Metropolitano en 1903, donde tuvo lugar su primera restauración.
En enero de 2005, la comuna de Monteleone inició una campaña destinada a recuperar el carro del Metropolitan; sin embargo, sus esfuerzos no recibieron el respaldo del gobierno italiano. El Museo Metropolitano respondió que el carro fue "comprado de buena fe". [7] A mediados del siglo XX se realizó una copia a tamaño real, que se exhibe en Monteleone.
(E)l carro de bronce de Monteleone ... pasa fácilmente como el ejemplo más espléndido, así como el más perfectamente conservado, del arte metalúrgico arcaico en nuestra posesión.
carro de bronce antiguo completo es el de Monteleone... el ejemplo más notable del trabajo del metal antiguo.
Durante la última década, el Met ha estado restaurando cuidadosamente el carro, que se dice es el único carro etrusco intacto que se ha encontrado, para devolverle su antigua gloria.
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