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Carretera nacional 2 (Polonia)

Carretera 2 en Nowe Iganie

La carretera nacional 2 ( en polaco : Droga krajowa nr 2 , abreviada como DK2 ) es una carretera nacional polaca de clase A , clase S y clase GP [1] [2] , que forma parte de la ruta europea E30 desde Cork (Irlanda) a Omsk (Rusia). La autopista atraviesa los voivodatos de Lubusz , Gran Polonia , Łódź , Mazovia y Lublin . Discurre latitudinalmente .

Carga permisible por eje

El 1 de mayo de 2004, día de la adhesión de Polonia a la Unión Europea , entró en vigor el Reglamento del Ministro de Infraestructuras, según el cual se permitió la circulación de vehículos con una carga por eje de hasta 11,5 toneladas (25.000 lb), en un primer momento en el tramo Poznań ( cruce de Komorniki ) – Konin ( cruce de Modła ) . Desde el 15 de noviembre de 2005, la capacidad de transporte aumentada se ha extendido a toda la longitud de la carretera nacional 2. [3] [4]

Autopista A2

En los tramos Świecko - Konotopa y Varsovia -Lubelska- Mińsk Mazowiecki la ruta tiene categoría de autopista con el número A2 . Una vía alternativa sin peaje para la autopista es la carretera nacional 92 , a menudo denominada la "vieja 2" ( en polaco : stara dwójka ).

Autopista S2

En el tramo que constituye la circunvalación sur de Varsovia, entre los intercambiadores de Konotopa y Varsovia-Lubelska , la ruta tiene el estatus de autopista.

Historial de numeración

A lo largo de los años, la ruta tuvo diversas numeraciones:

Principales ciudades y pueblos a lo largo de la ruta

Detalles del recorrido de la ruta

Varsovia

A lo largo de los años, el trazado de la carretera nacional 2 que pasa por Varsovia ha sufrido varios cambios:

Cerca de Mińsk Mazowiecki

Entre el cruce con la carretera nacional 17 en Varsovia y el cruce con la carretera nacional 50 en Stojadła, la carretera nacional 2 es una vía prioritaria (19,4 kilómetros). En 2011 se realizaron reformas en este tramo: se instalaron semáforos y se construyó una rotonda en Dębe Wielkie .

EspañolEn agosto de 2012 se abrió una circunvalación de Mińsk Mazowiecki y el trazado de la carretera 2 se asignó a esta ruta. El 17 de diciembre de 2012, por ordenanza del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales, la antigua ruta Choszczówka Stojecka – Mińsk Mazowiecki – Ryczołek (Kałuszyn) fue renumerada como la carretera nacional 92. [12] En marzo de 2021, [13] por ordenanza del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales, el tramo entre el cruce con la carretera nacional 17 en la frontera de Varsovia y Zakręt y Choszczówka Stojecka fue renumerado como la carretera nacional 92. Desde el este de Mińsk Mazowiecki hasta Siedlce (incluida la circunvalación de la ciudad), la carretera 2 es completamente una carretera prioritaria (más de 50 kilómetros (31 millas)).

Biała Podlaska

Kilometraje

La siguiente tabla contiene información sobre el kilometraje de la ruta. Está basada en los datos publicados por la Dirección General de Caminos y Carreteras Nacionales . [14] Puede contener datos no del todo precisos.

Véase también

Notas

^A En los años 70 se produjo otra renumeración de las carreteras en Polonia. Algunas de ellas se señalizaron como carreteras T (por ejemplo, la T8) y estuvo vigente hasta 1986.
^B En febrero de 1986 entró en vigor el reglamento del 2 de diciembre de 1985.
^C Entre la calle Filtrowa y la calle Wawelska está señalizada como calle de un solo sentido .
^D Sólo hacia el oeste.
^E Parte de la vía Łazienkowska .
^F Desde 1981 hasta 1998 el puente recibió el nombre de Puente del General Zygmunt Berling.
^G En el atlas de carreteras de Varsovia de 1996, la calle Ostrobramska estaba descrita como parte de la vía Łazienkowska.
^H Hasta 2003 la carretera estaba fuera de Varsovia.
^I Parte de la autopista S2 .
^J Parte de la vía Siekierkowska.
^K Al 28 de marzo de 2023.

Referencias

  1. ^ "Zarządzenie Nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych" [Ordenanza n.º 34 del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales del 3 de octubre de 2017 sobre las clases de carreteras nacionales existentes ] (PDF) (en polaco). GDDKiA . Consultado el 7 de abril de 2023 .
  2. ^ "Zarządzenie nr 9 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 20 marca 2023 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych" [Ordenanza n.º 9 del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales de 20 de marzo de 2023 sobre las clases de carreteras nacionales existentes ] (PDF) . Dziennik Urzędowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (en polaco). GDDKiA . Consultado el 7 de abril de 2023 .
  3. ^ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku na pojedynczą oś do 112,7 kN(11,5 t)  [Reglamento del Ministro de Infraestructuras de 30 de abril de 2004 sobre el establecimiento de carreteras nacionales en las que vehículos con una carga por eje de hasta 112,7 kN (11,5 t) pueden viajar], Dz. U., 2004, vol. 102, núm. 1077 (30 de abril de 2004)
  4. ^

    Art. 41. 1. En las vías públicas se permite la circulación de vehículos con una carga por eje motriz única de hasta 11,5 t, teniendo en cuenta el art. 41a sec. 1 y con la excepción especificada en el art. 41b sec. 1.

    2. Se permite introducir o establecer una prohibición de circulación de vehículos con una carga admisible por eje motriz superior a 10 t o superior a 8 t:
    1) a lo largo de una determinada vía pública o de un tramo de la misma,
    2) en una zona que abarque al menos dos vías públicas o tramos de las mismas – en adelante denominada “la prohibición”. (...)

    7. Se prohíbe introducir o establecer la prohibición de:
    (...)
    3) las carreteras nacionales o sus tramos, con excepción de las carreteras nacionales gestionadas por alcaldes de ciudades con derechos de powiat. (...)

    –, Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych  [Anuncio del Mariscal del Sejm de la República de Polonia del 25 de junio de 2021 sobre la publicación del texto refundido de la Ley de vías públicas], Dz. U., 2022, N° 1693

  5. ^ Wytwórnia Filmów Dokumentalnych Warszawa , "Polskie drogi", Repozytorium Cyfrowe Filmoteki Narodowej (en polaco) , consultado el 8 de abril de 2023
  6. ^ Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 lipca 2000 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w Warszawie  [Reglamento del Ministro de Transportes y Economía Marítima del 5 de julio de 2000 sobre la determinación del trazado de las carreteras nacionales en Varsovia], Dz. U., 2000, vol. 56, núm. 675 (5 de julio de 2000)
  7. ^ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych  [Reglamento del Ministro de Transporte, Construcción y Economía Marítima de 27 de septiembre de 2013 sobre la privación de la categoría de carreteras nacionales a las carreteras], Dz. U., 2013, N° 1153 (2013-09-30)
  8. ^ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych  [Reglamento del Ministro de Infraestructuras de 15 de febrero de 2018 sobre la determinación del trazado de las carreteras nacionales], Dz. U., 2018, N° 442 (2018-02-28)
  9. ^ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 marca 2021 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym [ Ordenanza n.º 6 del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales del 12 de marzo de 2021 por la que se modifica la ordenanza sobre la asignación de números a las carreteras nacionales ] (PDF) (en polaco), GDDKiA , consultado en 2023- 04-08
  10. ^ "Odcinki pozbawione kategorii dróg krajowych i zaliczone do dróg wojewódzkich w 2021 roku" [Secciones de carreteras privadas de la categoría de carreteras nacionales e incluidas en la categoría de carreteras de voivodato en 2021], gov.pl (en polaco), 2022-02-01 , recuperado el 8 de abril de 2023
  11. ^ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 lutego 2023 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych  [Reglamento del Ministro de Infraestructuras de 15 de febrero de 2018 sobre la determinación del trazado de las carreteras nacionales], Dz. U., 2023, N° 455 (2023-03-10)
  12. ^ Zarządzenie nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2012 roku zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym [ Ordenanza núm. 46 del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales de 17 de diciembre de 2012 que modifica la ordenanza sobre la asignación de números a las carreteras nacionales ] (PDF) (en polaco), GDDKiA , consultado el 8 de abril de 2023
  13. ^ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 marca 2021 roku zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym [ Ordenanza n.º 6 del Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales de 12 de marzo de 2021 que modifica la ordenanza sobre asignación números de carreteras nacionales ] (PDF) (en polaco), GDDKiA , consultado el 8 de abril de 2023
  14. ^ Serwis Mapowy GDDKiA [ Portal de mapas GDDKiA ] (en polaco), GDDKiA , consultado el 8 de abril de 2023

Enlaces externos

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52°08′46″N 22°13′33″E / 52.146002, -22.225910